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Alexrims  |  SKU: R-L7-161723

Llanta 700c Alexrims Herradura AT505 Negra 622x19mm 20 Rayos

Precio normal $40.000
Impuestos incluidos. Los gastos de envío se calcularán al momento de pagar.


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Descripción

Construcción en Aluminio de Doble Pared, Medida 622x19mm y Perfil de 20 Hoyos: La Llanta de Ruta Alexrims AT505 Negra para Armados de Máxima Aerodinámica

Lleva la eficiencia, la rigidez y el prestigio de una gran marca a tu bicicleta de carretera con un componente diseñado para la velocidad y el alto rendimiento diario. La llanta de ruta Alexrims AT505 (622x19mm) en acabado negro anodizado es el aro de repuesto o armado definitivo para ciclistas y mecánicos que buscan estructurar una rueda delantera sumamente ligera, reactiva y con una excelente aerodinámica gracias a su configuración específica de 20 rayos.

La gran ventaja del modelo Alexrims AT505 radica en su robusto perfil de doble pared de aluminio, el cual ofrece una durabilidad excepcional frente a las imperfecciones del asfalto y un peso periférico muy contenido para favorecer las aceleraciones rápidas. Con un ancho interno de 19 mm (medida de neumático moderna), esta llanta permite asentar de forma ideal neumáticos de ruta anchos (de 25 mm a 28 mm o más), optimizando la huella de contacto con el pavimento, mejorando el agarre en curvas y aumentando la comodidad en rutas largas. Al contar con 20 agujeros, es el componente perfecto para un radiado de alta tensión radial orientado a disminuir la resistencia del aire.


Por qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Armado de Ruta):

  • Ingeniería Alexrims de Confianza: Una de las marcas más prestigiosas del mundo en la fabricación de aros, garantizando un estándar de calidad, balance y concentricidad insuperable.
  • Configuración Aerodinámica de 20 Hoyos: Diseñada idealmente para ruedas delanteras, disminuyendo el arrastre del viento y el peso general al utilizar menos rayos.
  • Construcción de Doble Pared en Aluminio: Mayor resistencia al pandeo, excelente durabilidad frente a baches e impactos urbanos, y estabilidad de centrado por más kilómetros.
  • Pista de Frenado Rectificada: Paredes laterales de aluminio mecanizado optimizadas para frenos de herradura (caliper), asegurando una fricción uniforme, progresiva y una excelente disipación del calor.
  • Ancho de Aro Moderno (622x19mm): El canal interno de 19 mm mejora el perfil de los neumáticos de ruta modernos (25c, 28c y 30c), brindando un volumen de aire más eficiente y un rodar más suave.

🔧 Especificaciones Técnicas de la Llanta:

Característica Detalle Técnico / Especificación
Marca / Modelo Alexrims / AT505 Series
Medida de Aro Estándar 700c (Diámetro de asentamiento ETRTO 622mm)
Ancho Interno del Canal 19 mm (Compatible con neumáticos desde 700x23c hasta 700x38c)
Cantidad de Agujeros (Hoyos) 20 Hoyos (Para masas de 20 rayos)
Tipo de Freno Compatible Freno de Herradura / Caliper / Rim Brake (Pista lateral de aluminio rectificada)
Material y Estructura Aleación de Aluminio de alta resistencia / Perfil de Doble Pared

Nota de nuestro taller (El protocolo del mecánico para armar un aro de 20 hoyos Alexrims AT505, cálculo de longitud de rayos y el centrado de alta tensión radial): El radiado de una llanta delantera de 20 hoyos es uno de los trabajos más satisfactorios de la mecánica de ruta, pero requiere una precisión quirúrgica para garantizar la rigidez lateral del tren delantero.

Cómo lo hacemos en el taller (Paso 1: Medición del ERD real y cálculo de rayos): Antes de seleccionar los rayos, medimos el ERD (Effective Rim Diameter) real del aro Alexrims AT505 en nuestro calibrador. Con solo 20 rayos, no hay margen de error: si el rayo queda corto, no enroscará suficientes hilos en el nipple; si queda largo, tocará el fondo de la llanta y romperá la cámara de aire. En aros de 20 hoyos delanteros se suele realizar un **radiado radial (cero cruces)**, lo que exige rayos de tracción directa ligeramente más cortos.

**El truco del mecánico para un tensionado sin fatiga:** Durante el enhebrado, aplicamos una gota de aceite ligero en el hilo de cada rayo y grasa en el asiento del nipple con el aro Alexrims. Esto permite que el nipple gire libremente cuando alcancemos tensiones altas (generalmente entre **100 y 110 kgf** para la rueda delantera). Con la ayuda de un tensiómetro digital, nos aseguramos de que los 20 rayos tengan una tensión homogénea en un rango de tolerancia menor al 5%. Una sola sección floja desalineará la llanta rápidamente ante el primer impacto en ruta.

Verificación del centrado físico y la pista de frenado: Montamos la rueda terminada en nuestro centrador profesional y verificamos tanto el descentrado lateral como el salto vertical (redondez). Por último, usamos alcohol isopropílico para limpiar minuciosamente la pista de frenado mecanizada de la Alexrims AT505 para eliminar cualquier rastro de grasa o aceite de nuestras manos antes de que la llanta reciba sus pastillas de freno nuevas.

¿Qué incluye el producto?

  • 1x Llanta (Aro) de Ruta 700c Alexrims AT505 de 20 Hoyos en color Negro (No incluye rayos, masas ni cinta de llanta).

Configura un tren delantero ligero, veloz y de respuesta ágil con la calidad comprobada de un aro de doble pared Alexrims AT505 de 20 hoyos. ¡Agrégalo a tu carrito de compras y pon en marcha el armado de tu rueda perfecta!

Pago & Seguridad

Método de pago

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