Frank
Aro Frank 700c Herradura 24 Hoyos
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El Balance Perfecto entre Rigidez y Ligereza, Pista de Frenado Rectificada CNC y Configuración Versátil de 24 Hoyos para Ruta
Optimiza el peso de tus ruedas sin comprometer la resistencia estructural, disfruta de una aceleración ágil en subidas y asegura una frenada potente y progresiva. El aro de ruta Frank 700c de 24 hoyos para freno de herradura es una llanta de alto rendimiento desarrollada minuciosamente para ciclistas de carretera, entrenamiento diario y piñón fijo (Fixie) que buscan armar un juego de ruedas confiable, rígido y de perfil aerodinámico limpio.
La gran ventaja del aro Frank 700c de 24 perforaciones radica en su increíble polivalencia mecánica. Su configuración de 24 hoyos proporciona la robustez necesaria para soportar las fuerzas de torsión de la rueda trasera (transmisión) o para montar una rueda delantera de alta durabilidad para pavimentos irregulares o cicloturismo ligero. Cuenta con una **pista de frenado lateral rectificada mediante CNC (Control Numérico Computarizado)**, asegurando una superficie homogénea de alta fricción para que las zapatas de tus frenos de herradura muerdan con total precisión, disipando eficazmente el calor y eliminando vibraciones. Fabricado en una aleación de aluminio estructural seleccionada, este aro resiste altas tensiones de radiado y presiones de inflado exigentes sin perder su alineación.
Por qué destaca este producto (Beneficios Clave para tus Ruedas):
- Configuración Óptima de 24 Hoyos: Ofrece el equilibrio ideal entre aerodinámica y resistencia. Es perfecto para ruedas traseras ligeras o delanteras de alta durabilidad frente a baches urbanos.
- Pista de Frenado CNC de Alta Fricción: Superficie lateral de aluminio maquinada para garantizar una respuesta de frenado inmediata, silenciosa y segura en condiciones secas o de lluvia con calipers de herradura.
- Perfil Semi-Aerodinámico Estable: Diseñado para cortar el viento de frente de manera eficiente, manteniendo un control impecable y predecible ante ráfagas de viento cruzado lateral.
- Construcción de Aluminio Tratado Térmicamente: Estructura robusta que distribuye la carga de tracción de los niples de forma uniforme, previniendo la fatiga del material y fisuras alrededor de los agujeros.
- Medida Estándar de Carretera (700c): Amplia compatibilidad con neumáticos modernos de ruta y entorno urbano, ideal para anchos desde 23mm, 25mm hasta opciones de 28mm para mayor comodidad.
🔧 Especificaciones Técnicas y Compatibilidad del Componente:
| Característica | Detalle Técnico |
|---|---|
| Marca / Línea | Frank / Road & Fixie Series |
| Medida de Rueda | 700c (ISO 622) - Estándar de Ruta, Gravel ligero y Fixie |
| Cantidad de Perforaciones | 24 Hoyos (Compatible con mazas delanteras o traseras de 24H) |
| Tipo de Freno Compatible | Freno de herradura / Caliper tradicional (Pista lateral rectificada CNC) |
| Material de Construcción | Aleación de Aluminio estructural de alta resistencia |
| Tipo de Neumático | Uso tradicional con cámara de aire (Clincher Tube-Type) |
Nota del taller (El secreto de los maestros de ruedas para armar un conjunto de 24 hoyos indestructible): Un aro de 24 hoyos es una de las opciones más inteligentes del taller porque te permite armar tanto ruedas delanteras como traseras de competencia, pero la clave absoluta para que no se desvíe está en el patrón de cruce y la homogeneidad de la tensión.
Cómo hacerlo en el taller: Si vas a usar este aro para la **rueda delantera**, puedes optar por un radiado radial (si la maza lo certifica) o a 1 cruce para una conducción suave. Si vas a armar la **rueda trasera**, el torque de la cadena exige máxima firmeza: realiza un armado de **2 cruces** en el lado del piñón (drive side) para absorber la fuerza de tracción sin transmitir fatiga directa al aro.
**El truco del mecánico:** Antes de comenzar, aplica una gota de aceite ligero en el asiento de cada hoyo del aro para que las cabecillas (niples) giren con suavidad al dar tensión. Sube la carga de los rayos en incrementos muy pequeños de media vuelta por ciclo. Utiliza un tensiómetro para verificar que el lado derecho de la rueda trasera (que va más tenso para dar espacio al cassette) quede perfectamente uniforme en sus 12 rayos, y haz lo mismo con los 12 del lado izquierdo.
Antes del centrado fino, apoya la rueda en el suelo sobre sus ejes y haz presión con las manos en el aro hacia abajo; escucharás ligeros crujidos (los rayos asentándose en las pestañas de la maza). Vuelve al banco de centrado y dale el toque final. ¡Haciéndolo de esta forma, tu rueda de 24 hoyos mantendrá una tensión impecable ante cualquier bache o sprint exigente!
¿Qué incluye el producto?
- 1x Aro de Bicicleta Frank 700c de 24 hoyos con pista para freno de herradura.
Encuentra el balance perfecto entre peso y rigidez estructural, mejora la respuesta de tu frenada y renueva tus ruedas con calidad profesional. ¡Añade el aro Frank 700c de 24 hoyos a tu carrito de compras y rueda con total confianza!
Materials
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Shipping & Returns
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Care Instructions
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