{"product_id":"pinon-shimano-hg-400-9v-11-36-caja","title":"Piñon Shimano HG-400-9V 11-36 CAJA","description":"\u003ch2\u003eRango Extendido 11-36T para Ascensos Exigentes, Tecnología Hyperglide (HG) y Estructura Aligerada en Caja Original para Transmisiones de 9 Velocidades\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eConquista las pendientes más inclinadas sin agotar tus piernas, optimiza tus desarrollos en configuraciones monoplato o biplato y experimenta una fluidez de cambio impecable en cada terreno. El \u003cstrong\u003ecassette piñón Shimano CS-HG400-9 de 9 velocidades (Relación de Rango Extendido 11-36T)\u003c\/strong\u003e es la actualización de calidad original definitiva para ciclistas de montaña, gravel y cicloturismo que buscan la máxima desmultiplicación en subidas sin perder velocidad final, compatible con transmisiones de nivel Alivio, Sora, Deore clásico y Acera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja de la versión \u003cstrong\u003e11-36T del piñón Shimano CS-HG400-9\u003c\/strong\u003e radica en su excelente escalonamiento hacia una corona grande de 36 dientes, proporcionando un \"cambio de rescate\" ideal para enfrentar muros empinados con carga o terrenos sueltos de montaña. Gracias a su ingeniería de dientes perfilados por computadora con tecnología **Hyperglide (HG)**, las rampas de guía y biseles mecánicos permiten que la cadena se desplace entre las coronas de forma inmediata, suave y controlada, eliminando los golpes secos y la pérdida de tracción. Además, su construcción presenta amplias ventanas de alivio mecanizadas en las coronas principales, reduciendo el peso flotante en la maza trasera y garantizando una rigidez torsional excepcional bajo máxima presión de pedaleo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Transmisión de 9V):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRango Extendido 11-36T:\u003c\/strong\u003e La relación perfecta para actualizar sistemas de 9 velocidades, otorgando un piñón grande de 36 dientes que alivia el esfuerzo en subidas duras y un piñón de 11 dientes para desarrollar velocidad en planos y bajadas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngeniería de Dientes Hyperglide (HG):\u003c\/strong\u003e Tallado de precisión en cada diente que guía la cadena de forma fluida y silenciosa, minimizando los saltos y el desgaste mecánico por fricción.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiseño de Araña Aligerada:\u003c\/strong\u003e Ventanas de ventilación estructural que disminuyen drásticamente los gramos del cassette en comparación con gamas tradicionales, sin comprometer la resistencia estructural.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBlindaje Niquelado de Alta Durabilidad:\u003c\/strong\u003e Acabado superficial de alta resistencia que protege las coronas de acero contra la corrosión, el óxido y los rigores del barro o la lluvia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía de Caja Original (Aftermarket):\u003c\/strong\u003e Sellado de fábrica que certifica el estándar metalúrgico exacto de Shimano, asegurando una compatibilidad milimétrica con cadenas de 9V de la marca.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas del Cassette:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Línea de Rendimiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano \/ Hyperglide (HG) Series de 9V\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de Modelo Exacto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eCS-HG400-9 (Versión Rango Extendido)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de Velocidades\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e9 Velocidades (Sistemas Indexados)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesarrollo \/ Dentado Exacto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e11-36T (Configuración de piñones: 11-13-15-17-20-23-26-30-36T)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Núcleo Compatible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eEstándar Shimano\/SRAM de 8\/9\/10 velocidades (Núcleo de estrías HG clásico)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial \/ Acabado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eAcero de alta resistencia \/ Acabado niquelado resistente al desgaste\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso Aproximado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e342 gramos (Optimizado mediante ventanas de reducción)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota de nuestro taller (El protocolo del mecánico para verificar la capacidad del desviador, torque del lockring e instalación del cassette de rango 11-36T):\u003c\/strong\u003e En nuestro taller de bicicletas sabemos perfectamente que pasar de una relación tradicional a un piñón de 36 dientes de amplio rango requiere una inspección estricta de la transmisión. Si estás reemplazando un piñón viejo, es obligatorio instalar una cadena nueva (como la Shimano CN-HG53); usar una cadena estirada arruinará de inmediato el tallado de este cassette nuevo y provocará saltos bajo presión. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo lo hacemos en el taller (Paso 1: Verificación de la pata de cambio):\u003c\/strong\u003e Antes de montar, comprobamos que el desviador trasero (pata de cambio) sea de **jaula larga (SGS)** para absorber la diferencia de eslabones necesaria al subir al piñón de 36 dientes. Si usas una pata de jaula corta o mediana de ruta, el desviador podría colapsar o quedar excesivamente tensionado. Limpiamos a fondo el núcleo estriado de la maza (freehub) y aplicamos una delgada capa de grasa de teflón para evitar ruidos o crujidos metálicos molestos por torque. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico para el montaje y el torque exacto de cierre:** Deslizamos las coronas por las estrías del núcleo, haciendo calzar la guía más angosta para un alineamiento perfecto de las rampas Hyperglide. Colocamos los espaciadores en su orden exacto de fábrica y enroscamos la tapa de cierre (**lockring**) a mano las primeras vueltas para asegurar que entre recta. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eAjuste final y el tornillo B-Tension:** Introducimos el extractor estriado y, con una llave de torque profesional, apretamos firmemente el lockring en sentido horario hasta alcanzar de forma estricta **40 Nm**. Una vez montada la rueda en el cuadro, el paso mecánico crucial para la versión 11-36T es **ajustar el tornillo de tensión B (B-tension screw) del desviador trasero**. Atornillamos lo necesario para alejar la roldana superior de la pata, asegurando que quede una luz de entre **5 y 8 mm** respecto a la corona gigante de 36T. Si queda muy cerca, la roldana golpeará el piñón al hacer el cambio; si queda muy lejos, el cambio de marchas en los piñones pequeños se volverá lento y esponjoso.\n\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Cassette (Piñón) Shimano CS-HG400-9 de 9 Velocidades (Relación de Rango Extendido 11-36T).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Tapa de cierre (Lockring) original Shimano de acero.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCaja original Aftermarket de la marca con manual de usuario y códigos de autenticidad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAmplía tu rango de marchas con el piñón de 36 dientes, experimenta transiciones fluidas con la tecnología Hyperglide y disfruta de la durabilidad extrema de Shimano. ¡Añade el piñón Shimano HG-400-9 de 11-36T en caja a tu carrito de compras y transforma el rendimiento de tu bicicleta en las subidas!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51258938360054,"sku":"T-PS-137332","price":35000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/PinonShimanoHG-400-9V11-36CAJA.jpg?v=1783959327","url":"https:\/\/www.dsbikes.cl\/products\/pinon-shimano-hg-400-9v-11-36-caja","provider":"DsBikes","version":"1.0","type":"link"}