{"product_id":"patin-de-freno-v-brake-shimano-br-4600-r50t2-tiagra-sora","title":"Patín de Freno V-Brake Shimano BR-4600 R50T2 Tiagra \/ Sora","description":"\u003ch2\u003eCompuesto de Alta Adherencia R50T2, Frenada Modulable y Silenciosa: El Set de Patines Genuino Shimano para Herraduras de Freno de Ruta Tiagra, Sora y Claris\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eRecupera una respuesta de frenado inmediata y segura en el asfalto, elimina las frenadas esponjosas y protege la vida útil de tus llantas de aluminio. El \u003cstrong\u003ejuego de patines (zapatas) de freno Shimano R50T2 (Código BR-4600)\u003c\/strong\u003e es el repuesto de calidad original definitivo para bicicletas de ruta y urbanas equipadas con herraduras de freno de tiro corto, minuciosamente desarrollado por la firma japonesa para ofrecer un control de velocidad progresivo, predecible y completamente silencioso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del modelo \u003cstrong\u003eShimano R50T2\u003c\/strong\u003e radica en la formulación específica de su compuesto de goma. Diseñado originalmente para los puentes de freno Tiagra BR-4600 y Sora BR-3500, este patín completo (bloque de goma con perno de fijación integrado) ofrece un coeficiente de fricción óptimo sobre pistas de frenado de aluminio. Su diseño incorpora canales de evacuación dinámicos que expulsan rápidamente el agua y la suciedad del camino, garantizando un agarre firme incluso bajo la lluvia y evitando el desgaste abrasivo prematuro de la rueda que provocan las gomas genéricas o de compuestos demasiado duros.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tus Frenos de Ruta):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompuesto Técnico R50T2:\u003c\/strong\u003e Goma de dureza media que equilibra a la perfección una excelente potencia de frenado con un desgaste controlado y un rodar silencioso.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCanales de Evacuación de Agua:\u003c\/strong\u003e Surcos estructurados en la banda de contacto que desplazan la humedad hacia el exterior, manteniendo la consistencia del frenado en días lluviosos.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura Monobloque Firme:\u003c\/strong\u003e Cuerpo integrado con perno roscado de acero que elimina las flexiones parasitarias, transmitiendo la fuerza de la manilla de forma directa.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad Universal de Ruta (Tiro Corto):\u003c\/strong\u003e Diseñado milimétricamente para herraduras Shimano de gamas Tiagra, Sora, Claris y calipers de ruta tradicionales sin portazapatas intercambiable.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArandelas Cóncavas de Ajuste:\u003c\/strong\u003e Incluye el set de golillas curvas originales que permiten angular el patín de forma perfecta respecto a la curvatura de la llanta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas de los Patines:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Grupo de Rendimiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano \/ Tiagra - Sora - Claris Road Series\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de Modelo \/ Serie Exacto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eR50T2 (Asociado a herraduras BR-4600 \/ BR-3500 \/ BR-2400)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Freno Compatible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eHerradura de Freno de Ruta (Caliper de tiro corto de pinza)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Material de Llanta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eExclusivo para pistas de frenado de Aluminio (No apto para carbono)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLongitud del Patín\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e50 mm (Tamaño estándar de ruta de alta modulación)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota de nuestro taller (El protocolo del mecánico para alinear los patines R50T2, la técnica \"Toe-In\" para eliminar chirridos y la corrección de tiro):\u003c\/strong\u003e En nuestro taller de bicicletas atendemos constantemente ciclistas que se quejan de ruidos espantosos al frenar tras cambiar sus zapatas. Esto ocurre casi siempre por una instalación completamente paralela o una confusión de tipo de freno (nota técnica: aunque compartan la fijación por perno, este modelo es de 50 mm específico para \u003cstrong\u003eherraduras de ruta\u003c\/strong\u003e, no para frenos V-Brake de montaña convencionales de 70 mm, ya que el tiro de cable y el arco de la llanta son totalmente distintos). \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo lo hacemos en el taller (Paso 1: Limpieza profunda de la pista):\u003c\/strong\u003e Antes de montar las zapatas nuevas, limpiamos la pista de aluminio de la llanta con alcohol isopropílico de 99% para eliminar residuos de goma vieja, grasa de cadena o suciedad del asfalto. Si la pista está muy lisa o con pequeñas rebabas, le pasamos una lija fina de forma concéntrica para asegurar el agarre inicial de la goma R50T2. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico para eliminar el chirrido (Ajuste Toe-In):** Presentamos el patín en el brazo de la herradura sin apretarlo por completo. Para evitar que el freno vibre y genere ruidos molestos, aplicamos la técnica del ángulo de ataque (**Toe-In**): colocamos un trozo de cartón delgado (como una tarjeta de presentación) en la parte trasera del patín, entre la goma y la llanta. Esto hace que la parte delantera de la zapata haga contacto con la pista aproximadamente **0.5 mm antes** que la parte trasera al presionar la manilla. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eAjuste de altura y torque final:** Alineamos verticalmente el patín asegurándonos de que toda la superficie de goma asiente perfectamente sobre la pista de aluminio, cuidando estrictamente de **no tocar el neumático** (lo que provocaría una rotura por fricción en la cubierta). Manteniendo el freno presionado con firmeza para bloquear la posición, utilizamos una llave Allen de 5 mm y apretamos el perno de fijación hasta alcanzar un torque de **5 a 7 Nm**. Retiramos el cartón, verificamos que la rueda gire libre de roces y centramos la herradura mediante su tornillo micrométrico superior.\n\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2x Patines (Zapatas) de Freno Shimano R50T2 (1 par completo para una herradura de freno delantera o trasera).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eArandelas cóncavas y convexas originales de alineación.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2x Tuercas hexagonales de fijación con entrada Allen de 5 mm.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEmpaque original Blíster Aftermarket de la marca Shimano.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRecupera la seguridad y el tacto firme en cada frenada de tu transmisión Tiagra, Sora o Claris con el compuesto original de Shimano. ¡Añade el juego de patines Shimano R50T2 a tu carrito de compras y mantén tu bicicleta de ruta lista para devorar kilómetros con total control!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51259125858550,"sku":"F-PD-197864","price":8000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/PatindeFrenov-brakeShimanoBR-4600R50T2TiagraSora.jpg?v=1783964359","url":"https:\/\/www.dsbikes.cl\/products\/patin-de-freno-v-brake-shimano-br-4600-r50t2-tiagra-sora","provider":"DsBikes","version":"1.0","type":"link"}