Neumático Pirelli Cinturato All Road Black 45c

Máximo Volumen de 45c, Carcasa Reforzada ProWall Gravel y Banda de Rodamiento Central de Alta Velocidad para Ciclismo de Aventura y Bikepacking

Maximiza el confort en tus rutas de larga distancia, absorbe las vibraciones de los caminos de tierra más rotos y mantén un rodar sumamente rápido en pavimento. El neumático Pirelli Cinturato All Road Black 45c (700x45c) es la cubierta de Gravel de gran balón más polivalente de la firma italiana, minuciosamente desarrollada para ofrecer a los ciclistas de aventura, cicloturismo y terrenos mixtos un plus de tracción y estabilidad sin penalizar la eficiencia de pedaleo.

La gran ventaja del modelo Pirelli Cinturato All Road de 45 mm radica en su balance perfecto entre capacidad de carga y velocidad. Su banda de rodamiento cuenta con una línea central lisa y continua que reduce al mínimo la resistencia al rodar sobre asfalto, permitiéndote avanzar rápido en los tramos de enlace urbanos o de carretera. En los flancos, incorpora tacos progresivos que muerden con firmeza el suelo al tomar curvas en caminos de ripio o tierra suelta. Su generoso ancho de 45c te permite rodar a presiones notablemente bajas, lo que se traduce en una amortiguación natural superior que reduce la fatiga en tus brazos y espalda durante jornadas de bikepacking con la bicicleta cargada. Además, su carcasa Tubeless Ready cuenta con el blindaje de tela de nylon **ProWall Gravel**, que refuerza los flancos contra cortes laterales y llantazos en caminos empedrados.

Por qué destaca este producto (Beneficios Clave para tus Desafíos de Gravel):

• Gran Balón de 45mm: Ofrece una excelente huella de contacto, amortiguación superior contra impactos y flotabilidad ideal en terrenos arenosos o de ripio grueso.
• Banda de Rodamiento Híbrida: Centro liso para una velocidad de rodado competitiva en asfalto y tacos laterales espaciados para un agarre controlado en curvas fuera de pista.
• Blindaje Estructural ProWall Gravel: Capa de protección de nylon tejida en los flancos que eleva la resistencia a perforaciones y desgarros provocados por piedras afiladas o ramas.
• Compuesto Inteligente ProCompound: Formulación química de caucho optimizada para entregar un agarre químico constante y un kilometraje excepcionalmente alto.
• Tecnología Tubeless Ready Avanzada: Permite eliminar las cámaras de aire para reducir el peso rotacional, autorizando presiones bajas que incrementan de forma drástica el confort y el control técnico.

🔧 Especificaciones Técnicas del Neumático:

Nota de nuestro taller (El protocolo del mecánico para el montaje de neumáticos Tubeless de 45c y configuración de presiones bajas para bikepacking): En nuestro taller de bicicletas sabemos que los neumáticos de 45c son la opción favorita para viajes de bikepacking y rutas de aventura extrema, pero su gran volumen de aire exige un procedimiento impecable de sellado inicial para evitar pérdidas de presión lentas durante trayectos largos en zonas aisladas.

Cómo lo hacemos en el taller: Desmontamos las ruedas, retiramos la cinta vieja y nos aseguramos de colocar una cinta Tubeless nueva que cubra perfectamente el canal interno de la llanta (idealmente una cinta de 2 mm más ancha que la medida interna del aro). Limpiamos todo el contorno con alcohol isopropílico para garantizar una adherencia óptima. Al presentar el neumático, verificamos minuciosamente que la flecha de **sentido de rotación** apunte hacia adelante.

**El truco del mecánico para el talonado y la carga de líquido sellante:** Montamos el primer talón y luego el segundo casi en su totalidad, dejando una pequeña sección abierta de unos 15 centímetros en la parte superior. Para neumáticos de este volumen (45 mm), **colocamos directamente en el interior entre 75 y 90 ml de líquido sellante premium**, asegurando una cantidad suficiente para sellar la porosidad inicial del neumático y futuras perforaciones por espinas en la ruta. Cerramos el tramo final utilizando únicamente las manos para proteger el labio de aramida del talón. Retiramos el núcleo de la válvula e inflamos con un compresor o un inflador de descarga rápida (Booster) hasta escuchar los característicos impactos que indican que el neumático asentó perfectamente en las paredes de la llanta.

Alineación y presiones óptimas para terreno mixto: Volvemos a colocar el núcleo de la válvula e inflamos a unos 40 PSI transitoriamente. Hacemos girar y rebotar la rueda lateralmente para que el líquido sellante cubra cada micro-poro en la unión del talón. Para un ciclista de 78 kg que viaja con bolsos de bikepacking ligeros, recomendamos una presión de **30 PSI en la rueda delantera y 33 PSI en la trasera** para rodar sobre ripio suelto. Esto proporciona una tracción sobresaliente, absorbe de manera perfecta las piedras del camino y ofrece un rodar confortable y completamente sellado.

¿Qué incluye el producto?

• 1x Neumático Pirelli Cinturato All Road Black de 45c (700x45c - Tubeless Ready).
• Embalaje original de fábrica con manual técnico y tablas informativas de presión.

Aumenta el confort en tus aventuras de larga distancia, domina los caminos de ripio con total estabilidad y rueda con la protección de la carcasa ProWall. ¡Añade el neumático Pirelli Cinturato All Road Black 45c a tu carrito de compras y viaja sin límites!