{"title":"Neumaticos Pirelli","description":null,"products":[{"product_id":"pirelli-p7-sport-700x28c-techbelt-60-tpi","title":"Neumatico Pirelli P7 Sport 700x32c Techbelt 60 tpi","description":"\u003ch2\u003eCompuesto PRO Compound de Sílice, Protección Antipinchazos TechBELT y Carcasa de Alta Durabilidad\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eSuma kilómetros con total confianza, desafía los pavimentos imperfectos de la ciudad y disfruta de un rodar suave y seguro en tus largas jornadas de entrenamiento. El \u003cstrong\u003eneumático Pirelli P7 Sport (Medida 700x32c)\u003c\/strong\u003e es la cubierta definitiva de la firma italiana para ciclismo de resistencia (*endurance*) y desplazamientos diarios de alta velocidad. Diseñado minuciosamente para quienes priorizan la durabilidad, el control en curvas y una resistencia excepcional frente a los pinchazos sin sacrificar el ADN de rendimiento de la marca.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del \u003cstrong\u003ePirelli P7 Sport\u003c\/strong\u003e en su ancho de 32 mm es la perfecta incorporación de la tecnología \u003cstrong\u003eTechBELT Road\u003c\/strong\u003e. Debajo de la banda de rodado se oculta una capa de tejido de alta resistencia estructural que actúa como un escudo balístico contra vidrios, espinas y restos metálicos urbanos. Combinado con el compuesto **PRO Compound** (enriquecido con sílice), este neumático entrega un kilometraje extraordinario y un agarre superior sobre asfalto húmedo o frío, garantizando trayectos seguros en cualquier estación del año.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tus Rutas):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección Avanzada TechBELT:\u003c\/strong\u003e Una barrera reforzada contra cortes y pinchazos que resguarda la cámara de aire, ideal para mantenerte en movimiento sobre calles bacheadas o berma sucia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompuesto PRO Compound de Sílice:\u003c\/strong\u003e Formulación química optimizada para maximizar la vida útil del neumático, entregando un desgaste homogéneo y un agarre químico sobresaliente en condiciones climáticas mixtas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarcasa Robusta de 60 TPI:\u003c\/strong\u003e Con 60 hilos por pulgada, la estructura lateral ofrece el equilibrio perfecto entre resistencia a la fatiga mecánica, flexibilidad para absorber vibraciones del camino y protección de los flancos.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormato Extra-Confortable 700x32c:\u003c\/strong\u003e Su mayor volumen de aire te permite rodar con presiones ligeramente más bajas en comparación con los anchos tradicionales de 25 mm o 28 mm, reduciendo drásticamente los impactos en tus muñecas y espalda sobre adoquines o pavimentos rugosos.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiseño de Banda Inspirado en Competición:\u003c\/strong\u003e Hereda el patrón de laminillas de la gama profesional *P ZERO Veló*, canalizando eficientemente el agua hacia los costados para evitar el aquaplaning y brindar estabilidad en curvas a alta velocidad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas y Características:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Origen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003ePirelli Cycling (Ingeniería Italiana)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelo Exacto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eP7 Sport TechBELT\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedida \/ Dimensiones\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e700 x 32c (ETRTO 32-622)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompuesto de Goma\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003ePRO Compound (Base sílice de alto kilometraje)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDensidad de Carcasa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e60 TPI (Hilos por pulgada)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Neumático\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003ePara uso con cámara de aire (Clincher \/ Tube-Type) \/ Con alambre\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eUso Recomendado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eCiclismo de Ruta Endurance, Entrenamiento Diario, Desplazamientos Urbanos y Gravel Ligero\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (El secreto de los 32 mm y la presión correcta):\u003c\/strong\u003e Pasar a un neumático de 32 mm es una de las mejoras más inteligentes para bicicletas de ruta modernas o urbanas híbridas, ya que la ganancia de absorción y control es enorme. Sin embargo, como recomendación del taller: \u003cem\u003eno cometas el error de inflar esta cubierta a las mismas presiones altas (como 100 o 110 PSI) que usabas en neumáticos delgados de 23 mm o 25 mm\u003c\/em\u003e. Al tener un mayor volumen de aire, inflarlo de manera excesiva endurecerá la rodada innecesariamente y reducirá el parche de contacto químico de la goma. Dependiendo de tu peso corporal, un rango óptimo de operación suele situarse entre los 55 y 75 PSI; esto te entregará una tracción impecable, comodidad frente a imperfecciones y mantendrá intacta la bajísima resistencia a la rodadura de la serie P7. Al montarlo, verifica siempre el sentido de rotación indicado en el flanco de la carcasa.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Neumático de Ruta \/ Entrenamiento Pirelli P7 Sport 700x32c TechBELT.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuma miles de kilómetros libres de pinchazos y rueda con la tracción legendaria de un neumático italiano. ¡Añade el Pirelli P7 Sport 700x32c a tu carrito de compras y domina el asfalto!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Pirelli","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48153745096950,"sku":"NY-NP-432433","price":45000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/2_f69169b1-8344-4599-ae80-2191b5e63312.jpg?v=1781035235"},{"product_id":"neumatico-pirelli-p4-sport-28c","title":"Neumático Pirelli P4 Sport 28c","description":"\u003ch2\u003eDurabilidad Kilométrica, Agarre Confiable en Todo Clima y Alta Resistencia Antipinchazos\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eSuma kilómetros con total tranquilidad, enfréntate a los trayectos diarios con confianza y experimenta el rodar suave que solo una marca con herencia en el automovilismo mundial puede ofrecer. El \u003cstrong\u003eneumático de ruta Pirelli P4 Sport 28c\u003c\/strong\u003e es una cubierta clínica de alto rendimiento desarrollada minuciosamente para ciclistas que priorizan la durabilidad, la resistencia y la seguridad en sus rutas de entrenamiento, entrenamientos de fondo o traslados urbanos de alta velocidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del neumático \u003cstrong\u003ePirelli P4 Sport en medida 700x28c\u003c\/strong\u003e es su extraordinario equilibrio entre tracción y resistencia al desgaste. Fabricado con un compuesto de caucho de formulación avanzada, este modelo cuenta con una banda de rodado optimizada con sutiles surcos direccionales que evacuan el agua eficientemente, garantizando un agarre firme en curvas incluso sobre asfalto húmedo o frío. Además, su generoso balón de 28 mm te permite rodar con presiones ligeramente más bajas en comparación con los clásicos neumáticos de 25 mm, absorbiendo de manera notable las imperfecciones del camino, grietas y baches sin penalizar la velocidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tus Rodadas):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompuesto de Larga Duración:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para resistir una alta carga de kilometraje, manteniendo sus propiedades mecánicas y retrasando el desgaste cuadrado del neumático.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapa Antipinchazos Reforzada:\u003c\/strong\u003e Incorpora una banda interna de protección estructural bajo la banda de rodado que minimiza los cortes por vidrios, espinas u objetos punzantes de la ruta.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMayor Confort en Ruta (Medida 28c):\u003c\/strong\u003e El volumen de aire extra suaviza el andar sobre pavimentos irregulares, adoquines o asfalto rugoso, reduciendo la fatiga en las manos y la espalda.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBanda de Rodadura Segura en Todo Clima:\u003c\/strong\u003e El diseño de sus canales laterales ofrece una transición de agarre predecible y segura al inclinar la bicicleta en condiciones climáticas variables.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura de Alambre Rígida (Clincher):\u003c\/strong\u003e Asegura un talonado firme y preciso en la llanta, manteniendo la estabilidad estructural del neumático bajo altas presiones de inflado.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas y Detalles Físicos:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Línea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003ePirelli \/ P4 Sport (Gama Entrenamiento \/ Urbano Deportivo)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedida de la Cubierta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e700 x 28c (ETRTO 28-622)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Neumático\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eClincher (Para uso tradicional con cámara \/ tubo)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Talón (Bead)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eRígido (Alambre de acero de alta resistencia)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eColor \/ Acabado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eNegro completo con logotipos de la marca laterales\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eUso Recomendado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eCiclismo de Ruta (Entrenamiento), Ciclismo Urbano de velocidad y Commuting diario\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (El consejo clave para el montaje y la presión de inflado en 28mm):\u003c\/strong\u003e Al pasar de la medida clásica de 23c o 25c a un neumático de 28c, muchos ciclistas cometen el error de inflarlo a la máxima presión permitida, perdiendo todo el beneficio de confort. Como recomendación del taller: \u003cem\u003enunca uses la misma presión alta de un neumático delgado; los 28mm logran su mejor rendimiento bajando un poco los PSI\u003c\/em\u003e. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo hacerlo en el taller:\u003c\/strong\u003e Antes de montar el Pirelli P4 Sport, revisa meticulosamente que la cinta de llanta (fondo de llanta) tape por completo los hilos de los rayos y no tenga imperfecciones. Coloca un poco de aire en la cámara de aire nueva para que tome forma y no quede pellizcada. Instala un lado del neumático, mete la cámara y luego cierra el otro lado (al ser de talón rígido, los últimos centímetros pueden costar un poco; usa desmontadores plásticos de buena calidad para no romper la cámara). Una vez montado, infla a unos 20 PSI y revisa visualmente que la línea de guía perimetral del neumático esté perfectamente paralela al borde de la llanta. Para un ciclista de peso promedio (entre 70 y 80 kg), una presión de entre 75 y 85 PSI es el punto ideal para el Pirelli P4 Sport 28c: te dará una rodada increíblemente suave, un agarre óptimo en curvas y mantendrá una excelente protección contra llantazos por impacto.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Neumático Pirelli P4 Sport 700x28c (Talón Rígido).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOlvídate de los pinchazos constantes en tus entrenamientos, disfruta de la herencia de agarre de Pirelli y rueda con el confort de los 28mm. ¡Añade el neumático Pirelli P4 Sport a tu carrito de compras y devora kilómetros con total seguridad!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Pirelli","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51012987289846,"sku":"NY-PP-697532","price":35000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/2_6e784c63-1790-45e3-8c0e-0abc25d6adfd.jpg?v=1782230609"},{"product_id":"neumatico-pirelli-p4-sport-32c","title":"Neumático Pirelli P4 Sport 32c","description":"\u003ch2\u003eMáximo Confort de Rodado, Resistencia Antipinchazos y Durabilidad Kilométrica en 32 mm\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eOlvídate de las vibraciones molestas del asfalto rugoso, enfréntate a las grietas de la ciudad con total control y disfruta de un neumático de larga vida útil. El \u003cstrong\u003eneumático Pirelli P4 Sport 32c\u003c\/strong\u003e es una cubierta clínica de alta resistencia desarrollada minuciosamente para ciclistas que buscan el equilibrio definitivo entre la velocidad de un neumático de ruta y la amortiguación de un neumático ancho. Ideal para entrenamientos de gran fondo, bicicletas de carretera tipo endurance, gravel urbano y trayectos diarios exigentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del neumático \u003cstrong\u003ePirelli P4 Sport en medida 700x32c\u003c\/strong\u003e es su generoso volumen de aire combinado con un compuesto de caucho de alta durabilidad. Su banda de rodado optimizada con canales direccionales ofrece una evacuación de agua eficiente, garantizando un agarre firme y predecible al inclinar la bicicleta en pavimentos húmedos o fríos. Gracias a sus 32 mm de ancho, reduce notablemente el riesgo de los temidos \"llantazos\" al pasar por baches o vías de tren, permitiéndote rodar con presiones más bajas para absorber de manera extraordinaria las imperfecciones de las ciclovías y calles secundarias.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Bicicleta):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMayor Volumen y Confort (Medida 32c):\u003c\/strong\u003e Amortigua los impactos del camino de forma natural, reduciendo drásticamente la fatiga en las muñecas, brazos y espalda durante pedaleos largos.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompuesto de Caucho de Larga Duración:\u003c\/strong\u003e Diseñado para soportar una alta carga de kilometraje diario sin perder sus propiedades de agarre ni cuadrarse prematuramente.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapa de Protección Antipinchazos:\u003c\/strong\u003e Incorpora una robusta banda interna reforzada bajo la banda de rodadura que minimiza los cortes por vidrios, espinas u objetos punzantes de la calle.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTracción Segura en Todo Clima:\u003c\/strong\u003e El diseño de sus surcos laterales asegura un agarre mecánico confiable tanto en asfalto seco como en superficies mojadas o con suciedad suelta.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura de Alambre Rígida (Clincher):\u003c\/strong\u003e Garantiza un talonado concéntrico, firme y seguro en la llanta, manteniendo la estabilidad estructural del neumático bajo cualquier condición de carga.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas y Detalles Físicos:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Línea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003ePirelli \/ P4 Sport (Gama Endurance \/ Urbano de Alta Resistencia)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedida de la Cubierta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e700 x 32c (ETRTO 32-622)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Neumático\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eClincher (Para uso tradicional con cámara de aire)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Talón (Bead)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eRígido (Alambre de acero de alta resistencia estructural)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eColor \/ Acabado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eNegro completo con logotipos de la marca en los flancos\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eUso Recomendado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eCiclismo de Ruta (Endurance\/Fondo), Ciclismo Urbano, Commuting diario y Gravel ligero sobre asfalto\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (El consejo clave del mecánico para la presión ideal en 32mm):\u003c\/strong\u003e La medida de 32 mm es fantástica porque te permite explorar presiones mucho más amigables con tu cuerpo sin perder velocidad de rodado. Como recomendación del taller: \u003cem\u003enunca infles este neumático a presiones de 90 o 100 PSI, ya que rebotará en cada imperfección y perderá el agarre característico de Pirelli\u003c\/em\u003e. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo hacerlo en el taller:\u003c\/strong\u003e Antes de montar el Pirelli P4 Sport 32c, verifica que la llanta esté limpia internamente. Ponle un mínimo de aire a la cámara (adecuada para rango de 28 a 32c o 32 a 40c) para evitar que se doble o pellizque al meter los talones. Al ser un neumático de 32 mm con talón rígido, suele calzar de forma dócil; utiliza las manos lo más posible y recurre a desmontadores plásticos solo en el tramo final. Una vez montado, infla ligeramente a 20 PSI y comprueba que la línea guía del neumático esté bien asentada en todo el contorno de la llanta. Para un ciclista de entre 75 y 85 kg en uso urbano o ruta mixta, una presión de entre 60 y 70 PSI en la rueda delantera y entre 65 y 75 PSI en la trasera es el \"punto dulce\". Sentirás una bicicleta increíblemente suave, rápida y con una adherencia impecable en curvas cerradas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Neumático Pirelli P4 Sport 700x32c (Talón Rígido).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTransforma tu andar diario con la suavidad y amortiguación de los 32mm, protege tu inversión con una banda antipinchazos robusta y rueda con el sello de Pirelli. ¡Añade el neumático Pirelli P4 Sport 32c a tu carrito de compras y domina cualquier calle!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Pirelli","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51013011898614,"sku":"NY-PP-43760","price":35000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/2_91c8c259-c7b6-4fdb-aef5-2aa31ba58fdc.jpg?v=1782231813"},{"product_id":"neumatico-pirelli-p-zero-road-tlr-28c","title":"Neumático Pirelli P Zero Road TLR 28c","description":"\u003ch2\u003eRendimiento Tubeless Ready, Compuesto EvoCompound y Protección Avanzada TechWALL+ Road de Alta Velocidad\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eExperimenta la velocidad pura en el asfalto, recorta segundos al cronómetro en cada curva con un agarre milimétrico y rueda con la baja resistencia que solo la tecnología sin cámara puede ofrecer. El \u003cstrong\u003eneumático de ruta Pirelli P Zero Road TLR 28c\u003c\/strong\u003e es una cubierta de rendimiento avanzado desarrollada minuciosamente para ciclistas exigentes, entrenamientos de alta intensidad y competiciones de gran fondo que buscan dar el salto definitivo al sistema Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del neumático \u003cstrong\u003ePirelli P Zero Road TLR en medida 700x28c\u003c\/strong\u003e radica en su ADN de competición adaptado para un uso polivalente e intensivo. Utiliza el compuesto patentado \u003cstrong\u003eEvoCompound\u003c\/strong\u003e, el cual proporciona una adherencia excepcional en curvas tanto en superficies secas como mojadas, manteniendo al mismo tiempo un índice de rodado sumamente ágil. Su estructura cuenta con la carcasa \u003cstrong\u003eTechWALL+ Road\u003c\/strong\u003e, una capa de protección integral de talón a talón que blinda el neumático contra cortes y pinchazos sin comprometer la flexibilidad ni añadir peso innecesario. Al ser **Tubeless Ready**, te permite rodar a presiones optimizadas para flotar sobre el asfalto rugoso, eliminando por completo los pinchazos por llantazo y sellando pequeñas perforaciones en milisegundos gracias al líquido sellante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Rendimiento en Ruta):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnología Tubeless Ready (TLR):\u003c\/strong\u003e Permite prescindir de la cámara de aire, reduciendo la fricción interna, disminuyendo el peso rotacional y otorgando una rodada notablemente más rápida y suave.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompuesto EvoCompound de Alta Tracción:\u003c\/strong\u003e Desarrollado con la herencia técnica de Pirelli en el automovilismo para ofrecer un agarre predecible de nivel profesional y una excelente durabilidad kilométrica.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarcasa TechWALL+ Road (Protección Total):\u003c\/strong\u003e Una fina pero robusta malla antipinchazos que envuelve toda la estructura del neumático, protegiendo tanto la banda de rodado como los flancos laterales contra cortes por piedras o vidrios.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEl \"Punto Dulce\" de la Ruta (Medida 28c):\u003c\/strong\u003e El ancho aerodinámico y estructural definitivo para las bicicletas modernas. Ofrece una superficie de contacto óptima, mayor estabilidad en descensos revirados y una absorción de vibraciones sobresaliente.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTalón Plegable de Kevlar (Folding):\u003c\/strong\u003e Reduce el peso periférico de la rueda y facilita un empaque compacto, asegurando además un encaje hermético y seguro en llantas hookless o tradicionales compatibles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas y Compatibilidad del Componente:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Línea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003ePirelli \/ P Zero Road TLR (Gama Rendimiento \/ Entrenamiento Avanzado \/ Gran Fondo)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedida de la Cubierta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e700 x 28c (ETRTO 28-622)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstructura \/ Talón\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003ePlegable (Aramida \/ Kevlar de alta resistencia)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Sistema\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eTubeless Ready (Compatible con uso sin cámara agregando líquido sellante y también apto para uso tradicional con cámara)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTecnologías Clave\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eEvoCompound \/ Carcasa TechWALL+ Road\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Llanta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eCompatible con llantas con ganchos (Hooked) y llantas sin ganchos (Hookless - *Respetar límites de presión máxima indicados por el fabricante de la llanta, usualmente 73 PSI \/ 5 bar para hookless).\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (El secreto mecánico para un montaje e instalación hermética de tus neumáticos TLR):\u003c\/strong\u003e Montar un neumático Tubeless de ruta de alto rendimiento requiere precisión milimétrica para que talone a la primera y no sufra pérdidas de presión lentas a los pocos días. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo hacerlo en el taller:\u003c\/strong\u003e Antes de presentar el P Zero Road TLR, asegúrate de que la cinta para llanta Tubeless sea de la medida exacta del ancho interno de tu rueda y que esté perfectamente estirada y pegada, tapando los agujeros de los rayos. Instala una válvula Tubeless cónica de buena calidad apretando la contratuerca firmemente con los dedos (nunca uses alicates). Monta el neumático prestando atención a la flecha direccional grabada en el flanco. Si el calce final está muy ajustado, usa desmontadores plásticos con extremo suave para no dañar los labios de aramida del neumático ni rayar la llanta de carbono.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco para el sellado:** No agregues el líquido de inmediato. Primero, infla el neumático \"en seco\" con un inflador de pie rápido, un estanque compresor o un cartucho de CO2 hasta escuchar los característicos \"clics\" que confirman que los talones subieron a los hombros de la llanta. Desinfla con cuidado, desmonta el núcleo (pepa) de la válvula e inyecta entre 40 y 50 ml de líquido sellante específico para ruta de alta presión. Vuelve a colocar el núcleo, infla a unos 70-80 PSI y haz girar la rueda en todas las direcciones para que el líquido cubra toda la estructura interna. Para un ciclista de 75 kg con llantas modernas, rodar entre 65 y 75 PSI es la combinación ideal para desatar la máxima velocidad y el agarre sublime de Pirelli en carretera.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Neumático Pirelli P Zero Road TLR 700x28c (Talón Plegable).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExperimenta la baja resistencia al rodar del sistema Tubeless, desafía tus curvas con la confianza del EvoCompound y rueda con la velocidad de los profesionales. ¡Añade el Pirelli P Zero Road TLR 28c a tu carrito de compras y eleva el rendimiento de tu bicicleta de ruta!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Pirelli","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51013030871286,"sku":"NY-PP-888532","price":70000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/2_31f46a0b-8244-48b5-a96d-a8ff17f11aee.jpg?v=1782232472"},{"product_id":"neumatico-pirelli-p4-sport-black-26","title":"Neumático Pirelli P4 Sport Black 26c","description":"\u003ch2\u003ePerfil de Alta Velocidad, Compuesto de Larga Duración y Medida 26c Optimizada para Ciclismo de Ruta, Pista y Entrenamientos Urbanos\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eOptimiza la resistencia al viento de tus ruedas, devora kilómetros en tus entrenamientos diarios y asegura un agarre impecable en las curvas más cerradas del asfalto. El \u003cstrong\u003eneumático de ruta Pirelli P4 Sport Black en medida 700x26c\u003c\/strong\u003e es una cubierta de alta fidelidad estructural desarrollada por el gigante italiano para ciclistas que buscan el equilibrio definitivo entre velocidad pura, durabilidad kilométrica y una protección confiable contra pinchazos urbanos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja de la medida \u003cstrong\u003e26c (26 mm de ancho de sección)\u003c\/strong\u003e radica en que se ha convertido en el estándar moderno para el ciclismo de carretera. A diferencia de los antiguos e incómodos neumáticos de 23c, el perfil de 26c permite rodar con una presión ligeramente menor, aumentando de forma drástica la superficie de contacto en curvas (lo que mejora el agarre y la seguridad) sin penalizar en absoluto la resistencia al avance. Su banda de rodado central lisa (Slick) minimiza la fricción con el pavimento para que aproveches cada watt de potencia en tus piernas, mientras que los sutiles canales laterales oblicuos se encargan de evacuar el agua en días de lluvia para prevenir derrapes. Fabricado con una carcasa de nylon reforzado, es el neumático ideal para ciclistas que buscan entrenar duro en la semana omoverse a alta velocidad por la ciudad sin el temor constante de quedar botados por un vidrio o una espina.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tus Rutas):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedida Moderna de Rendimiento (26c):\u003c\/strong\u003e Ofrece un rodar mucho más suave, confortable y con mejor absorción de vibraciones que las cubiertas tradicionales de 23c, manteniendo una aerodinámica perfecta.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBanda de Rodado Optimizada para Asfalto:\u003c\/strong\u003e Centro completamente liso para lograr una velocidad de rodado sobresaliente y canales laterales que garantizan tracción en curvas húmedas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompuesto \"Long-Life\" de Alta Densidad:\u003c\/strong\u003e Formulado específicamente para resistir el desgaste prematuro por fricción, garantizando una alta vida útil en entrenamientos diarios de muchos kilómetros.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarcasa Antipinchazos Reforzada:\u003c\/strong\u003e Incorpora una capa interna tejida de protección mecánica que reduce drásticamente las probabilidades de perforación por vidrios, alambres o imperfecciones del camino.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSello e Ingeniería Pirelli:\u003c\/strong\u003e El respaldo de una de las marcas más prestigiosas del automovilismo y el ciclismo mundial directo en tus ruedas de ruta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas del Neumático de Ruta:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Modelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003ePirelli \/ P4 Sport Black Edition\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedida Comercial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e700 x 26c (Ideal para bicicletas de Ruta, Pista, Fixie o Urbanas de velocidad)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstándar ETRTO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e26-622 (26 mm de ancho de sección sobre llanta de ruta estándar)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Estructura\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eNeumático de Alambre \/ Rígido (Clincher tradicional para uso con cámara)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eColor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eNegro Absoluto (Black)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRango de Presión Recomendado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e80 a 110 PSI (Ajustable según el peso del ciclista y las condiciones de la ruta)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (El protocolo del mecánico para el montaje de neumáticos de ruta de 26c y gestión de presiones):\u003c\/strong\u003e En las bicicletas de ruta, las presiones de inflado son sumamente altas comparadas con las de montaña. Esto significa que cualquier error milimétrico en el montaje puede causar que la cámara explote al inflar o que el neumático se desmonte de la llanta en plena velocidad. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo hacerlo en el taller:\u003c\/strong\u003e Comienza verificando que el fondo de llanta de alta presión esté perfectamente centrado y cubra la totalidad de los hoyos de los rayos; si usas un fondo de llanta viejo o de plástico blando, la alta presión de la cámara lo romperá hacia adentro causando un reventón. Instala un lado del neumático Pirelli dentro de la llanta. Ponle un caluga de aire mínimo a la cámara de ruta (700x20\/28c) para que no se revire ni se pliegue, e introdúcela con cuidado.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico para el cierre de ruta:** Termina de meter el segundo flanco del neumático utilizando **únicamente la palma de tus manos**. Las cubiertas de ruta de alambre pueden entrar ajustadas, pero si usas desmontadores plásticos para meter el último tramo, hay un 90% de probabilidad de que \"muerdas\" la delgada cámara de ruta contra el borde de aluminio o carbono. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eAjuste final de presión:\u003c\/strong\u003e Antes de inflar, empuja la válvula hacia arriba dentro del neumático para asegurarte de que los talones del caucho no estén atrapándolade forma incorrecta. Infla hasta 40 PSI y gira la rueda: chequea visualmente que la línea de centrado de Pirelli corra perfectamente paralela a la llanta. Si todo está en orden, llévala a su presión final. **Para un ciclista de unos 70-75 kg, una presión de 90 PSI atrás y 85 PSI adelante en un perfil de 26c** es el punto dulce para volar en el asfalto con un confort extraordinario y evitar pinchazos por llantazo al pasar por grietas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Neumático de Ruta Pirelli P4 Sport Black 700x26c (Estructura de alambre).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e*(No incluye cámara de aire ni llanta).*\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMejora tus tiempos de entrenamiento, rueda con la confianza de un agarre superior en las curvas y experimenta la durabilidad de Pirelli en el asfalto. ¡Añade el neumático Pirelli P4 Sport Black 26c a tu carrito de compras y equipa tu bicicleta de ruta con ingeniería de clase mundial!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Pirelli","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51128548786422,"sku":"NY-NP-10541","price":35000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/2_52d765a4-bd25-4cc2-bafb-89db1678170c.jpg?v=1782943765"},{"product_id":"neumatico-pirelli-p7-sport-black-28","title":"Neumático Pirelli P7 Sport Black 28c","description":"\u003ch2\u003eCompuesto Premium PROCompound, Protección Antipinchazos TechBELT y Medida 28c para Ciclismo de Ruta, Gran Fondo y Entrenamientos de Larga Distancia\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eMaximiza el kilometraje de tus entrenamientos, rueda con una comodidad insuperable sobre asfaltos rugosos y mantén un control absoluto en curvas bajo la lluvia. El \u003cstrong\u003eneumático de ruta Pirelli P7 Sport Black en medida 700x28c (Aro 28)\u003c\/strong\u003e es una cubierta de rendimiento avanzado desarrollada minuciosamente por el gigante italiano para ciclistas de carretera que exigen una durabilidad excepcional, un rodar sumamente suave y una seguridad implacable contra los pinchazos sin sacrificar el ADN de velocidad de la marca.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del modelo \u003cstrong\u003ePirelli P7 Sport\u003c\/strong\u003e en su perfil de **28c** es el equilibrio moderno entre absorción y rendimiento aerodinámico. Al ofrecer un mayor volumen de aire que las medidas tradicionales, te permite rodar a presiones optimizadas para absorber de manera impecable las vibraciones del pavimento roto, disminuyendo la fatiga muscular en salidas largas (Gran Fondo o Endurance). Incorpora el compuesto avanzado **PROCompound**, una formulación de caucho diseñada específicamente para priorizar el agarre kilométrico y la tracción en superficies mojadas. Además, su estructura cuenta con la tecnología de protección **TechBELT**, una capa de tejido de nylon de alta resistencia ubicada justo debajo de la banda de rodado que actúa como un escudo balístico contra vidrios, alambres y abrojos urbanos, lo que lo convierte en el neumático definitivo para devorar miles de kilómetros en tus rutas semanales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tus Desafíos en Ruta):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedida de Confort y Control (28c):\u003c\/strong\u003e Permite un rodar mucho más eficiente en caminos imperfectos, aumentando la superficie de contacto en curvas para un agarre lateral superior.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompuesto Avanzado PROCompound:\u003c\/strong\u003e Desarrollado para entregar un kilometraje sumamente elevado y una excelente adherencia química tanto en asfalto seco como húmedo.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura Antipinchazos TechBELT:\u003c\/strong\u003e Carcasa de 60 TPI reforzada con una banda de nylon ultra resistente que minimiza drásticamente los pinchazos mecánicos por penetración.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiseño de Banda Inspirado en la Competición:\u003c\/strong\u003e Centro liso de baja resistencia a la rodadura combinada con sutiles microcanales en los hombros para romper la película de agua de forma eficiente.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEl Neumático de Entrenamiento Definitivo:\u003c\/strong\u003e Diseñado minuciosamente para durar mucho más que un neumático de carrera puro, siendo la opción ideal para el día a día o cicloturismo de velocidad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas del Neumático de Carretera:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Modelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003ePirelli \/ P7 Sport Black Edition\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedida Comercial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e700 x 28c (Equivalente al diámetro tradicional de Aro 28 de ruta)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstándar ETRTO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e28-622 (28 mm de ancho de sección real sobre llanta de ruta estándar)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Estructura \/ Talón\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eNeumático de Alambre \/ Rígido (Clincher tradicional para uso exclusivo con cámara)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCarcasa \/ Hilos por Pulgada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e60 TPI con protección interna TechBELT Nylon\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRango de Presión Recomendado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e70 a 100 PSI (Se aconseja ajustar la presión a la baja para maximizar el confort)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (El protocolo del mecánico para el montaje del P7 Sport 28c y la optimización de presiones según el peso):\u003c\/strong\u003e La evolución hacia los neumáticos de 28c ha sido uno de los mejores cambios en el ciclismo de ruta, pero para exprimir sus ventajas en el taller seguimos un protocolo estricto de instalación y calibración. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo lo hacemos en el taller:\u003c\/strong\u003e Antes de montar este Pirelli P7 de alambre, inspecciona que el fondo de llanta aguante presiones de ruta (debe estar perfectamente plano y sin deformaciones hacia los hoyos de los rayos). Monta un flanco del neumático. Utiliza una cámara compatible con el rango de ancho correcto (busca una cámara de 700x25\/32c; si colocas una cámara muy pequeña de 700x18\/25c, el caucho se estirará de más debilitándose ante los pinchazos). Dale un toque mínimo de aire a la cámara para que no se pliegue y colócala simétricamente en el interior. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco de montaje mecánico:** Las cubiertas de ruta rígidas pueden ofrecer resistencia en el tramo final. Empuja los talones del neumático que ya entraron hacia el centro de la canaleta de la llanta; esto te dará unos milímetros vitales de holgura para cerrar el neumático usando únicamente la fuerza de tus manos y evitar el uso de desmontadores que puedan romper la cámara. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eLa calibración ideal del taller:\u003c\/strong\u003e No infles este neumático a 110 PSI como si fuera un antiguo 23c rígido, ya que perderás todo el beneficio de la tecnología de absorción de Pirelli y la bicicleta rebotará en exceso perdiendo tracción. **Para un ciclista promedio de 75-80 kg, una presión de 80 PSI en la rueda trasera y 75 PSI en la delantera es el punto dulce perfecto** en un perfil de 28c para devorar kilómetros con una suavidad de marcha brutal y una protección total contra pinchazos por llantazos al cruzar vías de tren o baches.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Neumático de Ruta Pirelli P7 Sport Black 700x28c (Estructura rígida de alambre).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e*(No incluye cámara de aire ni llanta).*\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOlvídate de los pinchazos constantes en tus salidas largas, rueda con la comodidad de la tecnología Endurance y confía tus curvas al agarre premium de Pirelli. ¡Añade el neumático Pirelli P7 Sport Black 28 a tu carrito de compras y prepárate para sumar kilómetros de forma imparable!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Pirelli","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51128593383670,"sku":"NY-NP-136260","price":45000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/2_1d51f79d-375e-40f1-bd16-0fdbde7be4e3.jpg?v=1782944649"},{"product_id":"pirelli-p7-sport-26c","title":"Neumático Pirelli P7 Sport 26c","description":"\u003ch2\u003eCompuesto Premium PROCompound, Protección Antipinchazos TechBELT y Medida 26c para Ciclismo de Ruta, Pista y Entrenamientos Diarios de Alta Velocidad\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eMaximiza el kilometraje de tus entrenamientos en carretera, rueda con una velocidad excepcional en el asfalto y mantén un control absoluto en curvas bajo cualquier condición climática. El \u003cstrong\u003eneumático de ruta Pirelli P7 Sport Black en medida 700x26c (26 mm de ancho)\u003c\/strong\u003e es una cubierta de rendimiento avanzado desarrollada minuciosamente por el gigante italiano para ciclistas que exigen una durabilidad sobresaliente, una baja resistencia a la rodadura y una seguridad implacable contra los pinchazos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del modelo \u003cstrong\u003ePirelli P7 Sport\u003c\/strong\u003e en su perfil de **26c** es que representa el estándar moderno de velocidad y balance para el ciclismo de carretera. A diferencia de las medidas más anchas, el perfil de 26 mm mantiene una silueta compacta y aerodinámica ideal para cuadros de ruta tradicionales y tijas rígidas, pero ofreciendo una superficie de contacto en curvas muy superior a los antiguos neumáticos de 23c. Incorpora el compuesto avanzado **PROCompound**, una formulación de caucho optimizada para entregar un kilometraje sumamente elevado y una excelente adherencia química tanto en asfalto seco como húmedo. Además, su estructura cuenta con la tecnología de protección **TechBELT**, una capa de tejido de nylon de alta resistencia ubicada justo debajo de la banda de rodado que actúa como un escudo balístico contra vidrios, alambres y abrojos urbanos, transformándolo en la opción definitiva para devorar kilómetros semana tras semana.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tus Desafíos en Ruta):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedida Moderna de Rendimiento (26c):\u003c\/strong\u003e El punto dulce ideal entre la velocidad pura de los perfiles angostos y la absorción de impactos necesaria para los asfaltos modernos.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompuesto Avanzado PROCompound:\u003c\/strong\u003e Desarrollado para entregar un kilometraje sumamente elevado y una excelente adherencia química tanto en asfalto seco como húmedo.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura Antipinchazos TechBELT:\u003c\/strong\u003e Carcasa de 60 TPI reforzada con una banda de nylon ultra resistente que minimiza drásticamente los pinchazos mecánicos por penetración.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiseño de Banda Inspirado en la Competición:\u003c\/strong\u003e Centro liso de baja resistencia a la rodadura combinada con sutiles microcanales en los hombros para romper la película de agua de forma eficiente.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEl Neumático de Entrenamiento Definitivo:\u003c\/strong\u003e Diseñado minuciosamente para durar mucho más que un neumático de carrera puro, siendo la opción ideal para el día a día, entrenamientos rigurosos o fixies de alta gama.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas del Neumático de Carretera:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Modelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003ePirelli \/ P7 Sport Black Edition\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedida Comercial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e700 x 26c (Ideal para bicicletas de Ruta, Pista, Fixie o Urbanas de velocidad)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstándar ETRTO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e26-622 (26 mm de ancho de sección real sobre llanta de ruta estándar)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Estructura \/ Talón\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eNeumático de Alambre \/ Rígido (Clincher tradicional para uso exclusivo con cámara)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCarcasa \/ Hilos por Pulgada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e60 TPI con protección interna TechBELT Nylon\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRango de Presión Recomendado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e75 a 105 PSI (Ajustable según el peso del ciclista y las preferencias de rodado)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (El protocolo del mecánico para el montaje del P7 Sport 26c y optimización de presiones):\u003c\/strong\u003e Al trabajar con perfiles de ruta de alta presión como el 26c, el montaje debe ser impecable para evitar que la cámara quede mordida bajo el talón de alambre, lo que causaría una explosión súbita al llegar a los 90 PSI. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo lo hacemos en el taller:\u003c\/strong\u003e Antes de montar este Pirelli P7, revisa minuciosamente que la cinta de llanta de alta presión no tenga deformaciones ni deje expuestos los hoyos de los rayos. Instala el primer flanco del neumático. Infla la cámara (diseñada para rangos de ruta como 700x20\/26c) solo lo suficiente para que tome una forma redonda y no se pliegue sobre sí misma. Introduce la cámara comenzando estrictamente desde la zona de la válvula. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco de montaje mecánico:** Para cerrar el segundo flanco del neumático, avanza de forma simétrica desde el lado opuesto hacia la válvula. Empuja los bordes que ya entraron hacia el centro de la canaleta interna de la llanta; esto destensará el alambre superior y te permitirá meter el último tramo **usando únicamente la fuerza de tus manos**, evitando por completo los desmontadores plásticos que suelen pellizcar las cámaras nuevas. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCalibración de presión en el taller:\u003c\/strong\u003e Un perfil de 26c te permite rodar ligeramente más bajo que un 23c antiguo para ganar comodidad y agarre. **Para un ciclista promedio de 70 a 75 kg, una combinación de 85 PSI en la rueda trasera y 80 PSI en la delantera** proporciona un rodar suave y sumamente rápido, protegiendo las llantas contra pinchazos por llantazos al cruzar juntas de dilatación o baches urbanos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Neumático de Ruta Pirelli P7 Sport Black 700x26c (Estructura rígida de alambre).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e*(No incluye cámara de aire ni llanta).*\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuma kilómetros con total confianza, disfruta de la baja resistencia al avance en tus entrenamientos diarios y confía tus curvas al agarre premium de Pirelli. ¡Añade el neumático Pirelli P7 Sport Black 26c a tu carrito de compras y equipa tus ruedas con ingeniería de clase mundial!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Pirelli","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51128604655862,"sku":"NY-PP-606016","price":45000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/2_d07e58bf-d31e-4918-b547-377b7b76e9e2.jpg?v=1782945438"},{"product_id":"neumatico-pirelli-cinturato-sport-28c","title":"Neumático Pirelli Cinturato Sport 28c","description":"\u003ch2\u003eCompuesto de Alta Durabilidad, Protección Reforzada y Medida 28c para Ciclismo de Ruta, Gran Fondo y Entrenamientos Urbanos Exigentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eOlvídate de las interrupciones por pinchazos en tus rutas, domina los asfaltos más rugosos con un confort inigualable y mantén una tracción excepcional bajo cualquier condición climática. El \u003cstrong\u003eneumático de ruta Pirelli Cinturato Sport Black en medida 700x28c (28 mm de ancho)\u003c\/strong\u003e es una cubierta de resistencia avanzada que hereda la legendaria fiabilidad de la familia Cinturato, minuciosamente diseñada por el gigante italiano para ciclistas que buscan devorar miles de kilómetros en entrenamientos diarios, trayectos urbanos rápidos o desafíos de larga distancia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del modelo \u003cstrong\u003ePirelli Cinturato Sport\u003c\/strong\u003e en su perfil de **28c** es su capacidad para absorber las irregularidades del terreno sin penalizar la velocidad. Al contar con un volumen de aire optimizado, te permite rodar a presiones ligeramente menores que las medidas tradicionales, reduciendo drásticamente la fatiga muscular provocada por las vibraciones del pavimento roto o las ciclovías texturizadas. Su banda de rodado combina una zona central fluida de baja fricción para rodar rápido, junto con canales esculpidos en los hombros laterales que rompen de forma eficiente la película de agua en días de lluvia. Fabricado con una carcasa robusta y una sólida capa interna de protección antipinchazos, es el neumático definitivo para los ciclistas que no quieren elegir entre el rendimiento de una marca premium y la tranquilidad de una cubierta casi indestructible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tus Rutas):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerfil Moderno Endurance (28c):\u003c\/strong\u003e Brinda un balance perfecto entre velocidad pura, agarre en curvas pronunciadas y una amortiguación superior frente a grietas o baches.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eADN Cinturato de Alta Durabilidad:\u003c\/strong\u003e Formulado con un compuesto de caucho de alta densidad diseñado específicamente para resistir el desgaste prematuro y entregar un kilometraje sobresaliente.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección Mecánica Reforzada:\u003c\/strong\u003e Cuenta con un escudo interno que incrementa la resistencia frente a pinchazos por abrojos, vidrios molidos o alambres típicos de la vía pública.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBanda de Rodado Mixta para Carretera:\u003c\/strong\u003e Centro liso para aprovechar cada pedalada en el plano y surcos laterales direccionales que evacuan el agua para prevenir derrapes en mojado.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCubierta Todo Uso (All-Rounder):\u003c\/strong\u003e Es la opción ideal tanto para bicicletas de ruta tradicionales destinadas a entrenar duro en la semana como para fixies o bicicletas urbanas de velocidad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas del Neumático:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Modelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003ePirelli \/ Cinturato Sport Black Edition\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedida Comercial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e700 x 28c (Perfecto para bicicletas de Ruta, Endurance, Gran Fondo o Fixie)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstándar ETRTO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e28-622 (28 mm de ancho de sección real sobre llanta de ruta convencional)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Estructura \/ Talón\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eNeumático de Alambre \/ Rígido (Clincher tradicional para uso exclusivo con cámara)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eColor de Banda y Flancos\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eNegro Absoluto (Black)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRango de Presión Recomendado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e70 a 95 PSI (Ajustable a la baja según el peso del ciclista para mayor confort)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (El protocolo del mecánico para el montaje del Cinturato Sport 28c y la optimización de presiones):\u003c\/strong\u003e En el servicio técnico apreciamos mucho la línea Cinturato porque está hecha para aguantar el trato duro del día a día, pero para sacarle el 100% de provecho al volumen de un perfil 28c, hay que seguir una regla estricta de inflado y montaje. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo lo hacemos en el taller:\u003c\/strong\u003e Antes de colocar el neumático, verifica que la cinta de llanta sea de alta presión y tape por completo las cabecillas de los rayos. Monta el primer lado de la cubierta de alambre. Utiliza una cámara de aire adecuada para el rango correcto (lo ideal es una cámara de 700x25\/32c; si pones una de 18\/25c forzarás el caucho estirándolo de más, lo que la volverá vulnerable a pincharse con facilidad). Dale un soplido mínimo de aire para que tome forma y no se doble dentro de la estructura.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco de montaje mecánico:** Para cerrar el tramo final del neumático, lleva los bordes que ya entraron hacia la parte más profunda de la canaleta central de la llanta. Esto liberará tensión en el alambre superior y te permitirá cerrarlo **usando solo la palma de tus manos**. Evita por completo los desmontadores plásticos en este paso, ya que podrías pellizcar y arruinar la cámara antes de estrenarla. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eLa calibración de presión ideal:\u003c\/strong\u003e No cometas el error clásico de inflar este neumático de 28c a 110 PSI pensando que va a rodar más rápido; la cubierta quedará tan rígida que rebotará ante cualquier imperfección del pavimento, haciéndote perder energía y tracción. **Para un ciclista de unos 75-80 kg, una presión de 80 PSI en la rueda trasera y 75 PSI en la delantera es el punto dulce perfecto** para rodar con una suavidad espectacular, optimizar el agarre en curvas húmedas y proteger las llantas contra pinchazos por \"llantazos\" al pasar por juntas o baches.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Neumático de Ruta\/Urbano Pirelli Cinturato Sport Black 700x28c (Estructura rígida de alambre).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e*(No incluye cámara de aire ni llanta).*\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOlvídate de las detenciones inesperadas en el camino, disfruta de un rodar suave en cualquier asfalto y experimenta la legendaria resistencia de la gama Cinturato. ¡Añade el neumático Pirelli Cinturato Sport Black 28c a tu carrito de compras y pedalea con total tranquilidad y rendimiento!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Pirelli","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51128612487414,"sku":"NY-PC-12541","price":47000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/2_d0405dbc-1cfa-4211-bb4f-12443bc6ee40.jpg?v=1782946300"},{"product_id":"neumatico-pirelli-p-zero-road-black-28c","title":"Neumático Pirelli P Zero Road Black 28c","description":"\u003ch2\u003eCompuesto de Alta Goma EvoCompound, Capa Antipinchazos TechBELT y la Máxima Evolución Integral en 28c para Ciclismo de Carretera\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eExperimenta una velocidad excepcional en las rectas más exigentes, domina las curvas más cerradas bajo la lluvia con total control y despídete de las detenciones imprevistas por pinchazos en el asfalto. El \u003cstrong\u003eneumático Pirelli P Zero Road Black 28c (700x28c)\u003c\/strong\u003e es la cubierta tipo clincher (para cámara de aire) de nivel competitivo, minuciosamente desarrollada en Italia para ofrecer a los ciclistas de ruta y gran fondo una alternativa de altísimo rendimiento mecánico diseñada específicamente como la solución integral para sus entrenamientos diarios y fondos de larga distancia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del modelo \u003cstrong\u003ePirelli P Zero Road\u003c\/strong\u003e radica en la integración del avanzado compuesto inteligente \u003cstrong\u003eEvoCompound\u003c\/strong\u003e de la firma de Fórmula 1. Esta formulación química a base de polímeros de alta ingeniería ofrece una baja resistencia a la rodadura para maximizar tu potencia de pedaleo, manteniendo al mismo tiempo un agarre químico sobresaliente en asfalto seco y mojado cuando te inclinas a altas velocidades. Para garantizar que acumules miles de kilómetros sin inconvenientes, su carcasa de 120 TPI incorpora la armadura física \u003cstrong\u003eTechBELT Road\u003c\/strong\u003e, una capa de tejido de alta resistencia estructural ubicada justo debajo de la banda de rodadura que detiene de forma infalible elementos punzantes como vidrios y alambres sin penalizar el peso ni la flexibilidad del neumático. Su generoso balón de 28 mm es el estándar moderno indiscutido, entregando un confort de marcha superior al absorber las vibraciones del asfalto rugoso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tus Rutas):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompuesto Tecnológico EvoCompound:\u003c\/strong\u003e Balance óptimo entre velocidad de rodado, agarre consistente en climas húmedos y una excelente resistencia al desgaste prematuro.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección Antiactiva TechBELT:\u003c\/strong\u003e Banda de protección contra pinchazos altamente flexible que envuelve la estructura interna, resguardando la cámara de aire contra perforaciones severas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura Clincher de 120 TPI:\u003c\/strong\u003e Carcasa ligera de alta densidad de hilos que copia de forma orgánica las irregularidades del pavimento, mejorando el confort y disminuyendo la fatiga muscular.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBalón Moderno de 28mm:\u003c\/strong\u003e Permite rodar con presiones ligeramente más bajas (PSI) que los neumáticos clásicos, aumentando la huella de contacto para un control absoluto en curvas y descensos técnicos.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiseño de Canales Funcionales:\u003c\/strong\u003e Labrado sutil de la banda de rodamiento derivado del automovilismo deportivo que evacúa el agua de forma eficiente, previniendo el hidroplaneo en días de tormenta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas del Neumático:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Origen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003ePirelli \/ Diseñado en Italia (Línea de Alto Rendimiento)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLínea \/ Modelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eP Zero Road (Clincher - Solo para uso con cámara)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedida de Medición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e700x28c (ETRTO 28-622)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompuesto de Goma\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eEvoCompound (Máxima tracción y rodabilidad diaria)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTecnología Antipinchazos\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eTechBELT Road (Tejido reforzado de alta durabilidad)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDensidad de Carcasa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e120 TPI (Hilos por pulgada para un andar suave)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eColor \/ Estética\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eNegro Satinado (Logos clásicos de la línea P Zero)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso Aproximado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e255 gramos por unidad (Excelente balance peso-protección)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota de nuestro taller (El protocolo del mecánico para instalar neumáticos de ruta de 120 TPI, orientación de rodado y presiones seguras):\u003c\/strong\u003e En nuestro taller de bicicletas sabemos que los neumáticos Pirelli de carcasa fina como el P Zero Road requieren un montaje cuidadoso y preciso para exprimir al máximo sus capacidades de alta gama y evitar pellizcos en la cámara durante la instalación inicial. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo lo hacemos en el taller:\u003c\/strong\u003e Desmontamos la rueda vieja, retiramos con cuidado la cinta protectora vieja y verificamos que el fondo de llanta soporte altas presiones. Antes de presentar el neumático, buscamos minuciosamente la flecha grabada en el flanco que indica el **sentido de rotación (\"ROTATION -\u0026gt;\")** para asegurar que el labrado dibuje el agua correctamente y ruede sin frenados parasitarios. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico para el montaje sin herramientas y colocación de la cámara:** Los neumáticos de ruta nuevos de 120 TPI pueden venir algo rígidos de fábrica. Introducimos el primer talón (borde) completamente dentro del canal de la llanta. Para colocar la cámara, la inflamos ligeramente a unos 5 PSI para que tome una forma cilíndrica suave y evitar que entre doblada o retorcida. Empezamos a introducir el segundo talón desde el lado opuesto a la válvula, avanzando con ambos pulgares hacia ella. **Bajo ninguna circunstancia usamos desmontadores metálicos o plásticos para forzar el último tramo del neumático**, ya que esto morderá fatalmente la cámara nueva de alta presión. Cerramos el montaje ejerciendo presión firme únicamente con el talón de las palmas de las manos. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eAjuste milimétrico de la presión según el ancho interno de llanta:\u003c\/strong\u003e Antes del inflado definitivo, empujamos la válvula hacia adentro del neumático para asegurar que la base de goma no haya quedado atrapada bajo los talones. Para una medida de 28c instalada en llantas modernas de 19 mm de ancho interno, recomendamos un inflado inicial progresivo controlando que la línea de guía de la cubierta asiente de forma perfectamente concéntrica en todo el perímetro. Para un ciclista de peso promedio (75 kg), una presión de **75 a 80 PSI en la rueda trasera y 70 a 75 PSI en la delantera** es el punto dulce que maximiza la absorción de impactos, disminuye la fatiga de tus manos y ofrece un control impecable en curvas cerradas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Neumático Pirelli P Zero Road Black de 28c (700x28c - Tipo Clincher).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCaja original de empaque de fábrica con especificaciones e instructivo técnico de presiones.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAumenta tus promedios de velocidad, experimenta el agarre legendario de Pirelli en asfalto húmedo y rueda con la seguridad de la armadura TechBELT. ¡Añade el neumático Pirelli P Zero Road 28c a tu carrito de compras y eleva el rendimiento de tu bicicleta de carretera!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Pirelli","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51225214648566,"sku":"NY-NP-131567","price":60000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/2_72dec8e3-46bb-40da-8b48-710a8564f3cb.jpg?v=1783613019"},{"product_id":"neumatico-pirelli-cinturato-all-road-classic-tanwall-40c","title":"Neumático Pirelli Cinturato All Road Classic Tanwall 40c","description":"\u003ch2\u003eBanda de Rodamiento Central Fluida, Carcasa Reforzada ProWall Gravel y Estilo Vintage Tanwall en 40c para Ciclismo de Gravel y Aventura\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eMantén un ritmo veloz y fluido en los tramos de asfalto, domina con total tracción las transiciones a pistas de tierra y luce una estética clásica inigualable en tu bicicleta. El \u003cstrong\u003eneumático Pirelli Cinturato All Road Classic Tanwall 40c (700x40c)\u003c\/strong\u003e es la cubierta de Gravel de alto rendimiento, minuciosamente desarrollada en Italia para ofrecer a los ciclistas de aventura, bikepacking y pistas mixtas una solución rápida, robusta y con la elegante estética de flancos marrón de la serie Classic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del modelo \u003cstrong\u003ePirelli Cinturato All Road\u003c\/strong\u003e radica en el diseño inteligente de su banda de rodadura combinado con el compuesto **ProCompound Gravel**. La zona central es completamente lisa y continua, lo que minimiza la resistencia al rodar sobre pavimento o asfalto rugoso, permitiéndote rodar a altas velocidades con menor esfuerzo. A medida que te inclinas en curvas o entras en terrenos sueltos, sus tacos laterales progresivos entran en acción, asegurando un agarre predecible y firme. Para soportar las exigencias de los caminos de tierra y piedras filosas, su carcasa Tubeless Ready incorpora la tecnología **ProWall Gravel**, una sólida protección de tela de nylon que refuerza los flancos contra cortes por abrasión o llantazos sin restarle flexibilidad al andar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tus Rutas de Gravel):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiseño de Banda Mixta \"All Road\":\u003c\/strong\u003e Centro liso para una velocidad de rodado sobresaliente en asfalto y tacos laterales espaciados para un control confiable en caminos de tierra suelta.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección Lateral ProWall Gravel:\u003c\/strong\u003e Refuerzo estructural en los flancos que incrementa drásticamente la resistencia a los cortes laterales causados por piedras vivas y raíces.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompuesto Duradero ProCompound:\u003c\/strong\u003e Formulación a base de polímeros optimizada para ofrecer un alto kilometraje, tracción consistente y una gran durabilidad en condiciones de clima cambiante.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstética Classic Tanwall:\u003c\/strong\u003e Paredes laterales de color marrón cara de alta gama que aportan un look retro impecable y personalizado a cualquier configuración de Gravel moderna.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnología Tubeless Ready (TLR):\u003c\/strong\u003e Talón de aramida ultra seguro diseñado para operar de forma nativa sin cámara, permitiendo rodar a presiones más bajas para maximizar el confort y el agarre.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas del Neumático:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Línea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003ePirelli \/ Cinturato Gravel Series (Gama Premium)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEspecificación de Modelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eCinturato All Road Classic (Tubeless Ready)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedida Nominal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e700x40c (ETRTO 40-622)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompuesto de Goma\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eProCompound Gravel (Baja resistencia al rodado y alta resistencia mecánica)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProtección Antipinchazos\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eProWall Gravel (Tejido protector de nylon en los flancos)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstructura de Carcasa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e60 TPI de alta resistencia estructural\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstética \/ Acabado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eClassic (Flancos color marrón \/ Tanwall)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso Aproximado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e540 gramos por unidad\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota de nuestro taller (El protocolo del mecánico para el montaje Tubeless de neumáticos Tanwall y presiones de aventura):\u003c\/strong\u003e En nuestro taller de bicicletas sabemos que los neumáticos con flancos Tanwall requieren un cuidado estético y técnico superior durante el montaje. El líquido sellante que desborda o las herramientas toscas pueden manchar o rayar la delicada banda marrón, arruinando el look limpio de la bicicleta. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo lo hacemos en el taller:\u003c\/strong\u003e Antes de presentar el Pirelli Cinturato, verificamos que la llanta tenga instalada una cinta de llanta Tubeless en perfectas condiciones y una válvula adecuada. Limpiamos el interior de la llanta con alcohol isopropílico. Al montar el neumático, **respetamos estrictamente el sentido de giro indicado por la flecha en el flanco**. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico para el talonado limpio y la dosificación de sellante:** Introducemos el primer talón del neumático y luego el segundo casi por completo, dejando un pequeño tramo abierto de unos 15 centímetros. En lugar de inyectar el líquido por la válvula (lo que suele tapar el núcleo), **vertemos directamente dentro del neumático abierto entre 60 y 80 ml de líquido sellante de alta calidad**. Cerramos el neumático usando únicamente la fuerza de las manos para evitar pellizcar o morder el talón de aramida. Para acomodar y talonar el neumático de forma instantánea, utilizamos un inflador de taller con cámara de descarga rápida (Booster) o un compresor, retirando previamente el núcleo de la válvula para maximizar el flujo de aire. Una vez que escuchamos los característicos \"clics\" que confirman que el neumático asentó en los ganchos de la llanta, volvemos a instalar el núcleo de la válvula. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eAjuste y limpieza final:\u003c\/strong\u003e Hacemos girar y rebotar la rueda lateralmente para distribuir homogéneamente el líquido sellante por toda la carcasa interna. Si algo de líquido llegó a escurrir hacia los flancos marrones, **lo limpiamos inmediatamente con un paño húmedo y agua jabonosa suave**; dejar secar el amoníaco de ciertos sellantes sobre el caucho Tanwall puede decolorarlo a largo plazo. Para un ciclista de 75 kg que realiza una ruta mixta de 50% asfalto y 50% ripio, recomendamos configurar una presión de **35 PSI en la rueda delantera y 38 PSI en la trasera**, logrando un rodar suave, confortable y completamente blindado contra pinchazos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Neumático Pirelli Cinturato All Road Classic Tanwall de 40c (700x40c - Tubeless Ready).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEmbalaje original de la marca con especificaciones técnicas y rangos de presión recomendados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAcelera al máximo en el pavimento, domina con seguridad los senderos de tierra compacta y dale a tu bicicleta ese look retro inigualable. ¡Añade el neumático Pirelli Cinturato All Road Classic Tanwall 40c a tu carrito de compras y explora sin límites!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Pirelli","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51225303875830,"sku":"NY-NP-282344","price":58000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/2_e80da970-4d77-4d5e-9ff4-631e59391e9f.jpg?v=1783614197"},{"product_id":"neumatico-pirelli-cinturato-all-road-black-45c","title":"Neumático Pirelli Cinturato All Road Black 45c","description":"\u003ch2\u003eMáximo Volumen de 45c, Carcasa Reforzada ProWall Gravel y Banda de Rodamiento Central de Alta Velocidad para Ciclismo de Aventura y Bikepacking\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eMaximiza el confort en tus rutas de larga distancia, absorbe las vibraciones de los caminos de tierra más rotos y mantén un rodar sumamente rápido en pavimento. El \u003cstrong\u003eneumático Pirelli Cinturato All Road Black 45c (700x45c)\u003c\/strong\u003e es la cubierta de Gravel de gran balón más polivalente de la firma italiana, minuciosamente desarrollada para ofrecer a los ciclistas de aventura, cicloturismo y terrenos mixtos un plus de tracción y estabilidad sin penalizar la eficiencia de pedaleo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del modelo \u003cstrong\u003ePirelli Cinturato All Road de 45 mm\u003c\/strong\u003e radica en su balance perfecto entre capacidad de carga y velocidad. Su banda de rodamiento cuenta con una línea central lisa y continua que reduce al mínimo la resistencia al rodar sobre asfalto, permitiéndote avanzar rápido en los tramos de enlace urbanos o de carretera. En los flancos, incorpora tacos progresivos que muerden con firmeza el suelo al tomar curvas en caminos de ripio o tierra suelta. Su generoso ancho de 45c te permite rodar a presiones notablemente bajas, lo que se traduce en una amortiguación natural superior que reduce la fatiga en tus brazos y espalda durante jornadas de bikepacking con la bicicleta cargada. Además, su carcasa Tubeless Ready cuenta con el blindaje de tela de nylon **ProWall Gravel**, que refuerza los flancos contra cortes laterales y llantazos en caminos empedrados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tus Desafíos de Gravel):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGran Balón de 45mm:\u003c\/strong\u003e Ofrece una excelente huella de contacto, amortiguación superior contra impactos y flotabilidad ideal en terrenos arenosos o de ripio grueso.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBanda de Rodamiento Híbrida:\u003c\/strong\u003e Centro liso para una velocidad de rodado competitiva en asfalto y tacos laterales espaciados para un agarre controlado en curvas fuera de pista.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBlindaje Estructural ProWall Gravel:\u003c\/strong\u003e Capa de protección de nylon tejida en los flancos que eleva la resistencia a perforaciones y desgarros provocados por piedras afiladas o ramas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompuesto Inteligente ProCompound:\u003c\/strong\u003e Formulación química de caucho optimizada para entregar un agarre químico constante y un kilometraje excepcionalmente alto.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnología Tubeless Ready Avanzada:\u003c\/strong\u003e Permite eliminar las cámaras de aire para reducir el peso rotacional, autorizando presiones bajas que incrementan de forma drástica el confort y el control técnico.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas del Neumático:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Línea de Rendimiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003ePirelli \/ Cinturato Gravel Series (Gama Premium Italiana)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEspecificación de Modelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eCinturato All Road Black (Tubeless Ready)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedida Nominal de Cubierta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e700x45c (ETRTO 45-622)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompuesto de Goma\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eProCompound Gravel (Alta durabilidad y tracción consistente)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTecnología de Protección\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eProWall Gravel (Refuerzo estructural anti-cortes en flancos)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDensidad de la Carcasa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e60 TPI de alta resistencia al impacto estructural\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eColor \/ Estética\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eBlack Edition (Flancos negros minimalistas)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso Aproximado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e590 gramos por unidad (Excelente balance para un neumático reforzado de 45 mm)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota de nuestro taller (El protocolo del mecánico para el montaje de neumáticos Tubeless de 45c y configuración de presiones bajas para bikepacking):\u003c\/strong\u003e En nuestro taller de bicicletas sabemos que los neumáticos de 45c son la opción favorita para viajes de bikepacking y rutas de aventura extrema, pero su gran volumen de aire exige un procedimiento impecable de sellado inicial para evitar pérdidas de presión lentas durante trayectos largos en zonas aisladas. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo lo hacemos en el taller:\u003c\/strong\u003e Desmontamos las ruedas, retiramos la cinta vieja y nos aseguramos de colocar una cinta Tubeless nueva que cubra perfectamente el canal interno de la llanta (idealmente una cinta de 2 mm más ancha que la medida interna del aro). Limpiamos todo el contorno con alcohol isopropílico para garantizar una adherencia óptima. Al presentar el neumático, verificamos minuciosamente que la flecha de **sentido de rotación** apunte hacia adelante. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico para el talonado y la carga de líquido sellante:** Montamos el primer talón y luego el segundo casi en su totalidad, dejando una pequeña sección abierta de unos 15 centímetros en la parte superior. Para neumáticos de este volumen (45 mm), **colocamos directamente en el interior entre 75 y 90 ml de líquido sellante premium**, asegurando una cantidad suficiente para sellar la porosidad inicial del neumático y futuras perforaciones por espinas en la ruta. Cerramos el tramo final utilizando únicamente las manos para proteger el labio de aramida del talón. Retiramos el núcleo de la válvula e inflamos con un compresor o un inflador de descarga rápida (Booster) hasta escuchar los característicos impactos que indican que el neumático asentó perfectamente en las paredes de la llanta. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eAlineación y presiones óptimas para terreno mixto:\u003c\/strong\u003e Volvemos a colocar el núcleo de la válvula e inflamos a unos 40 PSI transitoriamente. Hacemos girar y rebotar la rueda lateralmente para que el líquido sellante cubra cada micro-poro en la unión del talón. Para un ciclista de 78 kg que viaja con bolsos de bikepacking ligeros, recomendamos una presión de **30 PSI en la rueda delantera y 33 PSI en la trasera** para rodar sobre ripio suelto. Esto proporciona una tracción sobresaliente, absorbe de manera perfecta las piedras del camino y ofrece un rodar confortable y completamente sellado.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Neumático Pirelli Cinturato All Road Black de 45c (700x45c - Tubeless Ready).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEmbalaje original de fábrica con manual técnico y tablas informativas de presión.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAumenta el confort en tus aventuras de larga distancia, domina los caminos de ripio con total estabilidad y rueda con la protección de la carcasa ProWall. ¡Añade el neumático Pirelli Cinturato All Road Black 45c a tu carrito de compras y viaja sin límites!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Pirelli","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51225326584054,"sku":"NY-NP-47202","price":58000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/2_c8971676-dd43-4b2b-8d9e-d4a0566d9739.jpg?v=1783614665"},{"product_id":"neumatico-pirelli-cinturato-evo-tlr-black-28c","title":"Neumático Pirelli Cinturato Evo TLR Black 28c","description":"\u003ch2\u003eCompuesto de Alta Ingeniería SmartEVO, Carcasa Blindada ArmourTech™ y la Máxima Evolución Tubeless Ready en 28c para Ciclismo de Carretera\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eExperimenta un rodar ultra fluido en las rutas más largas, domina las curvas con total confianza bajo climas húmedos y olvídate por completo de los pinchazos en el asfalto. El \u003cstrong\u003eneumático Pirelli Cinturato TLR Black 28c (700x28c)\u003c\/strong\u003e es la cubierta Tubeless Ready de máximo rendimiento, minuciosamente desarrollada en Italia para ofrecer a los ciclistas de ruta, gran fondo y resistencia una solución veloz, sumamente cómoda y con un blindaje interno de grado militar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del modelo \u003cstrong\u003ePirelli Cinturato TLR\u003c\/strong\u003e radica en su construcción basada en la tecnología de carcasa **ArmourTech™**. Esta patente combina una capa de Nylon de alta densidad de talón a talón con filamentos de aramida dispuestos sobre la banda de rodadura, deteniendo de forma infalible espinas, vidrios y alambres antes de que penetren la cubierta. Su compuesto inteligente derivado de la alta competición ofrece una resistencia a la rodadura bajísima y un agarre químico impecable en curvas con pavimento mojado o frío. Al estar optimizado para configuraciones Tubeless (sin cámara), elimina la fricción interna y absorbe de forma natural las microvibraciones del asfalto rugoso, entregando una marcha suave que reduce drásticamente la fatiga en tus manos y espalda tras horas sobre el sillín.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tus Rutas de Resistencia):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompuesto Avanzado de Polímeros:\u003c\/strong\u003e Agarre extraordinario en superficies mojadas, excelente eficiencia de rodado en rectas y una alta resistencia al desgaste kilométrico.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura Blindada ArmourTech™:\u003c\/strong\u003e Protección total que combina una red textil de alta densidad con fibras de aramida para evitar cortes y pinchazos en los caminos más difíciles.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnología Tubeless Ready Integrada:\u003c\/strong\u003e Permite rodar sin cámara, sellando microperforaciones de forma automática en combinación con el líquido sellante y eliminando los pinchazos por pellizco.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBalón de 28mm Optimizado:\u003c\/strong\u003e El estándar moderno que equilibra un perfil aerodinámico limpio con un volumen de aire ideal para rodar con presiones bajas y mayor estabilidad.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarcasa Flexible de Alta Densidad:\u003c\/strong\u003e Se adapta milimétricamente a las irregularidades del terreno, ofreciendo una conducción predecible, suave y de alta tracción.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas del Neumático:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Línea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003ePirelli \/ Cinturato TLR Series (Gama Premium de Resistencia)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEspecificación de Tipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eTubeless Ready (Apto para usar sin cámara o con cámara)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedida Nominal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e700x28c (ETRTO 28-622)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTecnología de Carcasa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eArmourTech™ (Refuerzo total de Nylon + Aramida)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiseño de Banda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eDireccional con canales de evacuación de agua optimizados\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eColor \/ Estética\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eBlack Edition (Flancos negros limpios y sobrios)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso Aproximado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e330 gramos aprox. (Diseño optimizado para máxima resistencia estructural)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota de nuestro taller (El protocolo del mecánico para el montaje Tubeless de carretera de alta presión y dosificación exacta):\u003c\/strong\u003e En nuestro taller de bicicletas sabemos que instalar neumáticos Tubeless Ready de ruta en medida 28c exige un cuidado milimétrico. A diferencia de la montaña, la ruta opera con presiones elevadas, lo que requiere que el talón del neumático encaje de forma perfecta en la pestaña de la llanta para evitar fugas de aire o desllantados. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo lo hacemos en el taller:\u003c\/strong\u003e Desmontamos la rueda, retiramos cualquier residuo de sellante anterior y limpiamos minuciosamente el canal interno con alcohol isopropílico. Instalamos una cinta para llanta Tubeless de alta presión, asegurando dos vueltas completas sobre los orificios de los rayos, y colocamos una válvula Tubeless específica ajustándola firmemente con la mano. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico para el talonado y aplicación de sellante líquido:** Montamos el neumático prestando atención a la **flecha indicadora de sentido de rotación**. Introducemos los talones en la llanta usando únicamente las manos; usar desmontadores rígidos puede cortar el labio sellador de aramida. Para lograr un talonado inmediato, retiramos el núcleo de la válvula y aplicamos un golpe de aire seco utilizando un compresor de taller o un inflador de descarga rápida (Booster). Sabrás que asentó de forma perfecta cuando escuches los fuertes chasquidos del caucho acomodándose contra el aluminio o carbono de la llanta. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eDosificación y calibración final:\u003c\/strong\u003e Una vez talonado, inyectamos a través de la válvula entre **40 y 50 ml de líquido sellante de alta calidad** específico para alta presión de ruta. Colocamos nuevamente el núcleo de la válvula e inflamos a unos 80 PSI transitorios, haciendo girar la rueda en todas las direcciones para tapar las porosidades naturales del sistema. Para un ciclista de 75 kg configurado en Tubeless con llantas modernas, el punto dulce de rodado diario se sitúa entre **65 y 70 PSI en la rueda trasera y 60 a 65 PSI en la delantera**, garantizando un rodar sumamente rápido, con un grip fenomenal en curvas húmedas y una protección antipinchazos impecable.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Neumático Pirelli Cinturato TLR Black de 28c (700x28c - Tubeless Ready).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEmbalaje original de fábrica con especificaciones técnicas e instructivo para presiones de inflado.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRueda a máxima velocidad con total suavidad, experimenta el control absoluto de Pirelli en curvas complejas y disfruta de un blindaje total contra pinchazos. ¡Añade el neumático Pirelli Cinturato TLR Black 28c a tu carrito de compras y transforma tus entrenamientos en ruta!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Pirelli","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51225363153142,"sku":"NY-NP-537395","price":88000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/2_1d0bcc6b-b75e-4f69-b5ce-c8902557e54e.jpg?v=1783615536"},{"product_id":"neumatico-pirelli-cinturato-evo-tlr-black-30c","title":"Neumático Pirelli Cinturato Evo TLR Black 30c","description":"\u003ch2\u003eCarcasa Blindada ArmourTech™, Máximo Confort de 30c y la Evolución Completa Tubeless Ready para Ciclismo de Ruta, Resistencia y Gran Fondo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eExperimenta un rodar ultra suave en las jornadas más largas, domina las curvas con total estabilidad en pavimentos rugosos y olvídate por completo de las detenciones por pinchazos. El \u003cstrong\u003eneumático Pirelli Cinturato TLR Black 30c (700x30c)\u003c\/strong\u003e es la cubierta Tubeless Ready de alto rendimiento mecánico, minuciosamente desarrollada en Italia para ofrecer a los ciclistas de resistencia, gran fondo y asfalto mixto una solución rápida, sumamente cómoda y con un blindaje integral contra agresiones externas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del modelo \u003cstrong\u003ePirelli Cinturato TLR de 30 mm\u003c\/strong\u003e radica en su generoso volumen de aire combinado con la tecnología de carcasa **ArmourTech™**. Esta patente exclusiva de la firma combina una capa de Nylon de alta densidad de talón a talón con filamentos de aramida dispuestos estratégicamente sobre la banda de rodadura, deteniendo de forma física espinas, vidrios y alambres antes de que perforen la cubierta. Su compuesto inteligente derivado de la alta competición ofrece una baja resistencia a la rodadura y un agarre químico extraordinario en curvas con asfalto frío o mojado. Al estar configurado bajo el sistema Tubeless (sin cámara), elimina la fricción interna y te permite rodar a presiones notablemente más bajas, absorbiendo las vibraciones de las calles empedradas o pavimentos agrietados para reducir la fatiga en tus manos, brazos y espalda tras horas sobre el sillín.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tus Rutas de Resistencia):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGran Balón Confortable de 30mm:\u003c\/strong\u003e Proporciona un colchón de aire superior, aumentando la huella de contacto para un control impecable en curvas reviradas y descensos técnicos.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura Blindada ArmourTech™:\u003c\/strong\u003e Máxima protección perimetral que fusiona una red textil de alta densidad con fibras de aramida para evitar desgarros y cortes en los flancos.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnología Tubeless Ready Avanzada:\u003c\/strong\u003e Elimina las cámaras de aire para rodar con mayor eficiencia, sellando microperforaciones de forma automática en combinación con el líquido sellante.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompuesto de Alta Durabilidad:\u003c\/strong\u003e Formulación química optimizada para entregar un kilometraje excepcionalmente alto y una tracción constante en condiciones climáticas adversas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiseño de Canales Funcionales:\u003c\/strong\u003e Labrado sutil de la banda de rodamiento que evacúa el agua de manera eficiente, previniendo patinazos y asegurando el control en días de lluvia.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas del Neumático:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Línea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003ePirelli \/ Cinturato TLR Series (Gama Premium de Resistencia)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEspecificación de Tipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eTubeless Ready (Apto para uso sin cámara o con cámara)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedida Nominal de Cubierta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e700x30c (ETRTO 30-622)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTecnología de Protección\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eArmourTech™ (Refuerzo total de Nylon de talón a talón + Aramida)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstructura de Carcasa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e60 TPI reforzada de alta resistencia mecánica\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eColor \/ Estética\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eBlack Edition (Flancos negros limpios y sobrios)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso Aproximado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e360 gramos por unidad (Optimizado para una resistencia estructural máxima)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota de nuestro taller (El protocolo del mecánico para el montaje Tubeless de 30c y calibración de presiones confortables):\u003c\/strong\u003e En nuestro taller de bicicletas sabemos que los neumáticos de 30 mm de ancho son la opción perfecta para ciclistas que buscan dar el salto al Tubeless en asfalto, ya que ofrecen un volumen ideal para amortiguar baches sin penalizar la velocidad de rodado, pero exigen una instalación rigurosa para asegurar el sellado. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo lo hacemos en el taller:\u003c\/strong\u003e Desmontamos la rueda, retiramos la cinta protectora antigua y limpiamos meticulosamente el canal interno con alcohol isopropílico para remover cualquier grasa o impureza. Colocamos una cinta de llanta Tubeless de alta presión dando dos vueltas completas sobre la zona de los rayos, e instalamos una válvula Tubeless apretándola firmemente con la mano para garantizar la hermeticidad. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico para el talonado impecable y la carga de sellante:** Presentamos el neumático prestando especial atención a la **flecha indicadora de sentido de rotación**. Introducemos los talones en la llanta usando únicamente las manos, evitando de forma absoluta usar desmontadores rígidos que puedan deformar o morder el labio de aramida sellador. Para lograr que asiente de forma inmediata, retiramos el núcleo de la válvula e inyectamos un golpe de aire seco con un compresor o un inflador de descarga rápida (Booster). Sabrás que el neumático está en su posición correcta al escuchar los nítidos chasquidos que indican que se ha enganchado firmemente a los flancos de la llanta. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCalibración final y sellado:\u003c\/strong\u003e Introducemos a través del cuerpo de la válvula entre **45 y 55 ml de líquido sellante premium** diseñado para soportar las presiones de carretera. Volvemos a colocar el núcleo de la válvula e inflamos a unos 75 PSI transitorios, haciendo girar la rueda lateralmente para distribuir de forma homogénea el sellante. Para un ciclista de 76 kg que busca comodidad total en caminos mixtos o asfalto rugoso, recomendamos configurar una presión de **55 a 60 PSI en la rueda delantera y 60 a 65 PSI en la trasera**, logrando un andar sumamente ágil, un grip extraordinario en curvas y un blindaje total contra pinchazos cotidianos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Neumático Pirelli Cinturato TLR Black de 30c (700x30c - Tubeless Ready).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEmbalaje original de fábrica con especificaciones técnicas detalladas y rangos de presión sugeridos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAumenta la comodidad en tus rodadas de gran fondo, domina los pavimentos agrietados con total confianza y rueda con la tranquilidad del blindaje ArmourTech. ¡Añade el neumático Pirelli Cinturato TLR Black 30c a tu carrito de compras y eleva el nivel de tu bicicleta de resistencia!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Pirelli","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51225386418422,"sku":"NY-NP-164599","price":88000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/2_14bb8f81-7357-40e3-b64c-55b515ca3210.jpg?v=1783615936"}],"url":"https:\/\/www.dsbikes.cl\/collections\/neumaticos-pirelli.oembed","provider":"DS BIKES","version":"1.0","type":"link"}