{"title":"Frenos","description":"","products":[{"product_id":"pastilla-shimano-b05s-rx","title":"Pastillas de Freno Shimano B05S-RX","description":"\u003ch2\u003eCompuesto Orgánico de Resina de 3ª Generación, Frenado Silencioso y Máxima Dosificación\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eRecupera la potencia de frenado original de tu bicicleta, elimina los molestos chirridos y pedalea con total control en la ciudad o el sendero. Las \u003cstrong\u003epastillas de freno Shimano B05S-RXA\u003c\/strong\u003e son el repuesto original de la marca japonesa diseñado minuciosamente para ofrecer un frenado suave, predecible y altamente dosificable. Al ser la evolución directa de los legendarios modelos B01S y B03S, esta versión redefine la durabilidad en resinas sin perder el tacto suave que caracteriza a la marca.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del compuesto de las \u003cstrong\u003eShimano B05S-RXA\u003c\/strong\u003e es que está fabricado con una resina orgánica optimizada de tercera generación. Esta nueva formulación ofrece una \u003cstrong\u003eresistencia al desgaste un 50% superior\u003c\/strong\u003e en comparación con su predecesora directa (B03S), manteniendo una excelente disipación térmica. Esto te garantiza una frenada silenciosa desde el primer metro, reduciendo drásticamente el desgaste prematuro de tus discos de freno (rotores).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Sistema de Frenos):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEvolución de Compuesto (+50% Durabilidad):\u003c\/strong\u003e Disfruta de una vida útil notablemente más larga sin comprometer la potencia de frenado ni la consistencia en descensos prolongados.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOperación Ultra Silenciosa:\u003c\/strong\u003e El compuesto orgánico blando absorbe las vibraciones mecánicas, eliminando por completo los molestos ruidos agudos y chirridos comunes de las pastillas metálicas o semi-metálicas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrenado Progresivo y Dosificable:\u003c\/strong\u003e Ofrece un tacto inmediato pero modulable en la manilla. Evita bloqueos bruscos e involuntarios de la rueda, ideal para mantener el control sobre pavimentos resbaladizos, gravilla o líneas de tren urbanas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCuidado Absoluto de tus Discos:\u003c\/strong\u003e Al ser un material menos abrasivo que el metal, minimiza el surco y el desgaste del rotor, siendo 100% compatible con discos económicos que tienen la inscripción \u003cem\u003e\"Resin Pad Only\"\u003c\/em\u003e.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad Masiva Shimano:\u003c\/strong\u003e Es el repuesto oficial para la mayoría de los frenos hidráulicos y mecánicos de gama de entrada y media de la marca (Series Deore, Alivio, Acera, Altus y Tourney).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas y Compatibilidad:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Línea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano Genuine Parts\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelo Exacto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eB05S-RXA (Evolución de B01S \/ B03S)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Compuesto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eResina (Orgánica) de alta modulación\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de la Placa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eAcero estructural de alta resistencia\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCalipers Compatibles (Shimano)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eBR-M375, BR-M395, BR-M415, BR-M416, BR-M445, BR-M446, BR-M447, BR-M465, BR-M475, BR-M485, BR-M486, BR-M495, BR-M505, BR-MT200, BR-MT400, BR-MT500, BR-TX805, entre otros.\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eUso Recomendado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eCiclismo Urbano, MTB Recreativo, Trekking, Gravel de entrada y E-Bikes urbanas\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (El secreto para un asentamiento perfecto \/ Bedding-in):\u003c\/strong\u003e Cuando instales tus pastillas nuevas B05S-RXA, es fundamental realizar un proceso de asentamiento antes de someterlas a frenadas exigentes o bajadas empinadas. Si frenas a fondo de inmediato con las pastillas nuevas, corres el riesgo de \"vitrificarlas\" (crear una capa cristalina brillante en la superficie debido al shock térmico), lo que arruinará la potencia de frenado y generará ruidos permanentes. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003e¿Cómo asentarlas en el taller o la calle?:\u003c\/strong\u003e Busca una zona plana y segura. Acelera la bicicleta hasta unos 20-25 km\/h y frena de manera firme pero progresiva con un solo freno hasta reducir la velocidad al ritmo de caminata (5 km\/h). \u003cem\u003e¡No te detengas por completo!\u003c\/em\u003e Repite este ciclo entre 15 y 20 veces por cada freno. Notarás cómo la potencia de frenado aumenta considerablemente en cada repetición a medida que el compuesto transfiere una micro-capa de resina al disco, asegurando un rendimiento óptimo y silencioso por el resto de su vida útil.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2x Pastillas de resina Shimano B05S-RXA (Para 1 caliper\/rueda).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Resorte de tensión de acero flexible.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e3x Pasadores de seguridad (Split pins) de diferentes tipos para compatibilidad universal con el caliper.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNo arriesgues tu seguridad con imitaciones; prefiere la precisión y suavidad del repuesto original japonés. ¡Añade las pastillas Shimano B05S-RXA a tu carrito de compras y frena con total confianza!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44753659887862,"sku":"SHB05S","price":12000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/products\/pastilla-de-freno-shimano-b05s-rx-resina-mayor-compatibilida.jpg?v=1682023984"},{"product_id":"patin-freno-shimano-ultegra","title":"Patín Freno Herradura Shimano Dura Ace BR-9100 R55C4","description":"\u003ch2\u003eCompuesto Premium R55C4, Máxima Potencia de Detención y Cuidado Profesional para Pistas de Aluminio\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eMantén el rendimiento de frenado al más alto nivel competitivo, desciende puertos de montaña con total confianza y experimenta una modulación milimétrica incluso en las condiciones climáticas más adversas. Las \u003cstrong\u003egomas de freno Shimano Dura-Ace R55C4 (BR-9100)\u003c\/strong\u003e son el repuesto original de fábrica (\u003cem\u003eGenuine Shimano Parts\u003c\/em\u003e) de la gama más alta de la marca japonesa, desarrolladas meticulosamente para herraduras de freno de ruta con pistas de frenado de aluminio. El estándar definitivo en seguridad activa para el ciclismo de carretera profesional.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del compuesto \u003cstrong\u003eShimano R55C4\u003c\/strong\u003e es su equilibrio molecular avanzado. Diseñadas bajo las exigencias del pelotón WorldTour, estas gomas ofrecen una respuesta de frenado sumamente progresiva y un agarre mecánico inmediato en seco, reduciendo drásticamente las distancias de detención. Además, su rendimiento bajo la lluvia o pavimento mojado ha sido optimizado para evitar caídas repentinas de potencia, asegurando un tacto firme en la maneta desde el primer milímetro de recorrido sin acelerar el desgaste abrasivo de tus ruedas de alta gama.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Rendimiento en Ruta):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompuesto de Competición R55C4:\u003c\/strong\u003e Fórmula original de Shimano que entrega la máxima potencia de frenado disponible para herraduras tradicionales y de montaje directo (Direct Mount).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRendimiento Consistente Todo Clima:\u003c\/strong\u003e Diseñadas para evacuar el agua eficazmente a través de sus canales integrados, manteniendo un agarre excepcional tanto en seco como bajo lluvia intensa o niebla.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección Estricta del Rin (Aluminio):\u003c\/strong\u003e Su compuesto blando de alta cohesión disipa la energía sin dañar ni rayar prematuramente las pistas de frenado de tus ruedas, prolongando su vida útil.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOperación Silenciosa y Modular:\u003c\/strong\u003e Absorben las vibraciones mecánicas de alta frecuencia, eliminando los molestos chirridos agudos y permitiendo dosificar la frenada con precisión milimétrica en curvas cerradas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Alta Gama:\u003c\/strong\u003e Calce exacto y milimétrico en portapatines Shimano de ruta, siendo el repuesto directo para las series Dura-Ace, Ultegra y 105.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas y Compatibilidad:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Línea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano Genuine Parts \/ Dura-Ace R9100 Series\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelo de Goma \/ Compuesto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eR55C4 (Compuesto optimizado de alto rendimiento)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Pista\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eDiseñado exclusivamente para \u003cstrong\u003eRines \/ Llantas de Aluminio\u003c\/strong\u003e (No usar en carbono)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de Repuesto Shimano\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eY8L298060\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelos de Herraduras Compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eDura-Ace (BR-R9100, BR-R9110, BR-9000, BR-7900), Ultegra (BR-R8000, BR-6800), 105 (BR-R7000, BR-5800) y la mayoría de portapatines tipo cartucho estándar de ruta.\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eUso Recomendado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eCiclismo de Ruta competitivo, Entrenamientos de alta exigencia, Fondo (Gran Fondo) y Descenso de puertos de montaña\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (El secreto mecánico para una frenada perfecta y sin ruidos):\u003c\/strong\u003e Al instalar tus nuevas gomas R55C4, no basta con deslizarlas en el portapatines. Como recomendación del taller: \u003cem\u003ela clave para eliminar chirridos molestos y lograr una mordida progresiva está en el ajuste de convergencia o \"Toe-in\"\u003c\/em\u003e. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo hacerlo en el taller:\u003c\/strong\u003e Antes de apretar el perno de fijación de la herradura, desengancha el cable y limpia la pista de aluminio del rin con alcohol isopropílico. Al posicionar el patín, asegúrate de que quede perfectamente paralelo al borde del rin, pero deja la parte delantera de la goma (la que primero hace contacto cuando la rueda gira) ligeramente más cerca de la pista que la parte trasera (una luz de apenas 0.5 mm, equivalente al grosor de una tarjeta de presentación). Esto hace que al frenar a alta velocidad, la flexión natural de los brazos de la herradura empareje completamente la goma contra el aluminio. El resultado: cero ruidos, un tacto exquisito en las manetas y una frenada ultra efectiva.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2x Pares de gomas de freno Shimano R55C4 (Juego completo para 2 herraduras \/ Ambas ruedas).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2x Pernos de fijación de seguridad para portapatines.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevuelve a tu bicicleta de ruta la potencia de frenado del WorldTour, cuida tus ruedas y desciende con total seguridad. ¡Añade las gomas Shimano Dura-Ace R55C4 a tu carrito de compras y mantén tu rendimiento intacto!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44753793614070,"sku":"SHBRR9100R55C4","price":16000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/PatinFrenoShimanoduraace.jpg?v=1781037696"},{"product_id":"pastilla-de-freno-kocevlo-l03a","title":"Pastillas de Freno Kocevlo L03A","description":"\u003ch2\u003eCompuesto de Resina Orgánica, Placa de Acero Minimalista y Frenado Progresivo Ultra Silencioso\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eMantén un control milimétrico en tus rutas urbanas y de carretera, elimina los molestos ruidos al frenar y protege tus rotores con un repuesto limpio y eficiente. Las \u003cstrong\u003epastillas de freno de resina Kocevlo (Formato liso sin aletas)\u003c\/strong\u003e son la alternativa técnica definitiva para ciclistas de ruta y gravel que buscan la máxima potencia de frenado modular, un peso contenido y una excelente relación calidad-precio. Su diseño compacto y liso se integra perfectamente en el caliper, ofreciendo una estética limpia sin componentes sobresalientes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja de las pastillas de resina \u003cstrong\u003eKocevlo\u003c\/strong\u003e es su compuesto orgánico de alta cohesión. A diferencia de las pastillas metálicas o sinterizadas, este modelo liso ofrece un agarre químico inmediato desde el primer toque de la maneta, sin necesidad de alcanzar altas temperaturas de trabajo. Es la opción ideal para quienes priorizan un frenado suave, una modulación impecable en curvas y el cuidado estricto de las pistas de frenado de sus discos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tus Frenadas):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiseño Compacto y Minimalista (Sin Aletas):\u003c\/strong\u003e Ideal para quienes buscan un repuesto directo, liviano y limpio que no sobresalga del caliper de freno.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompuesto de Resina Orgánica Avanzada:\u003c\/strong\u003e Ofrece una respuesta de frenado inmediata y progresiva, requiriendo menos esfuerzo físico en tus manos para controlar la velocidad.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOperación Ultra Silenciosa:\u003c\/strong\u003e El compuesto blando disminuye casi por completo los chirridos y vibraciones mecánicas molestas, incluso en condiciones de humedad, neblina o frío.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesgaste Amigable con el Disco:\u003c\/strong\u003e Al ser de resina, reducen drásticamente la fricción abrasiva sobre los rotores, prolongando la vida útil de tus componentes de frenado.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad Estricta Flat Mount:\u003c\/strong\u003e Diseñadas bajo el formato estándar de ruta para calipers hidráulicos Shimano modernos de 11 y 12 velocidades.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas y Compatibilidad de Calipers:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Línea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eKocevlo Premium Braking Systems\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFormato \/ Compatibilidad de Reemplazo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eCompatible con sistemas tipo L03A \/ K03S \/ K05S \/ L05A (Versión lisa sin aletas)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompuesto de la Pastilla\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eResina Orgánica (Organic \/ Resin)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de la Placa Soporte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eAcero de alta resistencia estructural\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelos de Calipers Compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eDura-Ace (R9270, R9170), Ultegra (R8170, R8070), 105 (R7170, R7070), Tiagra (4770), GRX (RX810, RX400) y calipers de ruta\/gravel Flat Mount compatibles.\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eUso Recomendado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eCiclismo de Ruta, Gravel, Ciclocross y Desplazamientos Urbanos cotidianos\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (El proceso crítico de asentamiento de pastillas nuevas):\u003c\/strong\u003e Al instalar un juego nuevo de pastillas, es fundamental no exigir frenadas bruscas de inmediato en la ruta. Como recomendación del taller: \u003cem\u003edebes realizar el proceso de asentamiento o \"bedding-in\" para transferir una capa microscópica de resina al disco y garantizar la máxima potencia\u003c\/em\u003e. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo hacerlo en el taller:\u003c\/strong\u003e En una calle plana y despejada, acelera hasta unos 20 km\/h y aplica el freno de manera firme y progresiva hasta reducir la velocidad al paso de caminata (sin detenerte por completo para evitar acumulaciones irregulares de material). Repite este ejercicio entre 15 y 20 veces por rueda. Notarás cómo el tacto se vuelve mucho más firme. No olvides limpiar muy bien tus rotores con alcohol isopropílico antes de colocar las pastillas nuevas para eliminar cualquier rastro de grasa o contaminación previa.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2x Pastillas de freno de resina Kocevlo (Para 1 Caliper \/ Rueda).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Resorte de tensión de alta resiliencia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Pasador de seguridad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFrena con suavidad, elimina los ruidos molestos y mantén tu bicicleta liviana. ¡Añade las pastillas de resina Kocevlo a tu carrito de compras y rueda con total control!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Kocevlo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45214656397558,"sku":"F-PD-996196","price":7000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/1_6d284c9d-b960-4d76-82fb-667a546c7572.jpg?v=1781036733"},{"product_id":"pastilla-de-freno-kocevlo-l05a-con-disipador","title":"Pastilla de Freno Kocevlo L05A con Disipador","description":"\u003ch2\u003eCompuesto de Resina Orgánica, Aletas Disipadoras de Calor y Frenado Profesional de Alta Resistencia\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eMantén un control milimétrico en los descensos más largos y exigentes de la ruta, elimina los molestos ruidos por sobrecalentamiento y protege la vida útil de tus rotores. Las \u003cstrong\u003epastillas de freno de resina Kocevlo L05A con disipador térmico integrado\u003c\/strong\u003e son la alternativa técnica definitiva de alto rendimiento, diseñadas minuciosamente para ciclistas de ruta y gravel que buscan la máxima potencia de frenado modular y una gestión de temperatura profesional sin pagar de más. Un componente crítico para mantener la seguridad activa de tu bicicleta al máximo nivel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del modelo \u003cstrong\u003eKocevlo L05A\u003c\/strong\u003e es la incorporación estricta de sus **aletas de refrigeración de aluminio**. Al igual que los sistemas de competición de gama alta, estas aletas actúan como un radiador de calor expuesto al flujo de aire frontal, disipando la temperatura acumulada en la pastilla durante frenadas prolongadas. Esto reduce drásticamente la transferencia de calor hacia el caliper, evitando que el aceite mineral se fatigue (efecto de maneta esponjosa) y garantizando una frenada consistente desde la primera hasta la última curva del puerto de montaña.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tus Frenadas):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAletas de Enfriamiento Integradas (Disipador):\u003c\/strong\u003e Canalizan el calor hacia el exterior de forma activa, protegiendo los sellos internos del caliper y reduciendo drásticamente la cristalización de la pastilla.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompuesto de Resina Orgánica de Alta Cohesión:\u003c\/strong\u003e Ofrece un agarre químico inmediato y progresivo desde el primer tacto de la maneta, requiriendo menos esfuerzo físico en tus dedos para detener la bicicleta.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOperación Ultra Silenciosa:\u003c\/strong\u003e El compuesto de resina absorbe las vibraciones mecánicas y disminuye casi por completo los chirridos molestos, tanto en condiciones secas como en descensos con humedad o neblina.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesgaste Amigable con el Disco:\u003c\/strong\u003e Al ser un material menos abrasivo que el metal, minimiza el surco en la pista de frenado, cuidando y prolongando la vida útil de tus rotores.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad Estricta Flat Mount:\u003c\/strong\u003e Diseñadas bajo el formato estándar de ruta para calipers hidráulicos Shimano modernos de 11 y 12 velocidades.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas y Compatibilidad de Calipers:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Línea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eKocevlo Premium Braking Systems\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelo \/ Formato\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eL05A \/ L03A con Aletas de Refrigeración (Disipador Térmico)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompuesto de la Pastilla\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eResina Orgánica (Organic \/ Resin)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de la Placa y Aleta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003ePlaca base de acero con aletas superiores de aluminio anodizado\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelos de Calipers Compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eDura-Ace (R9270, R9170), Ultegra (R8170, R8070), 105 (R7170, R7070), Tiagra (4770), GRX (RX810, RX400) y calipers de ruta\/gravel Flat Mount compatibles con formato L05A de Shimano.\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eUso Recomendado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eCiclismo de Ruta competitivo, Ciclismo de Resistencia (Endurance), Gravel de alta exigencia y Ciclocross\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (El proceso crítico de asentamiento de pastillas nuevas):\u003c\/strong\u003e Al instalar un juego nuevo de pastillas con disipador, es fundamental no exigir frenadas bruscas inmediatas en ruta. Como recomendación del taller: \u003cem\u003edebes realizar el proceso de asentamiento o \"bedding-in\" para transferir una capa microscópica de resina al disco y garantizar el calce térmico óptimo\u003c\/em\u003e. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo hacerlo en el taller:\u003c\/strong\u003e En una calle plana y despejada, acelera hasta unos 20-25 km\/h y aplica el freno de manera firme y progresiva hasta reducir la velocidad al paso de caminata (sin detenerte por completo para evitar que el material se acumule de forma irregular en un solo punto del disco). Repite este ejercicio entre 15 y 20 veces por rueda. Sentirás de inmediato cómo el tacto en la maneta se vuelve mucho más firme y potente. No olvides limpiar muy bien tus rotores con alcohol isopropílico antes de colocar las pastillas Kocevlo L05A para eliminar cualquier rastro de contaminación o grasa previa.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2x Pastillas de freno de resina Kocevlo L05A con aletas de refrigeración (Para 1 Caliper \/ Rueda).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Resorte de tensión de alta resiliencia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Pasador de seguridad dividido.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOptimiza la disipación térmica de tus frenos de ruta, elimina los ruidos molestos y desciende con total confianza. ¡Añade las pastillas de resina Kocevlo L05A con disipador a tu carrito de compras y domina el asfalto!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Kocevlo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45214666162422,"sku":"F-PD-773469","price":12000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/1_c35d82df-eb6d-43e0-8f5f-9c807360f5dd.jpg?v=1781036964"},{"product_id":"pastilla-l05a-rf","title":"Pastillas de Freno Shimano L05A-RF","description":"\u003ch2\u003ePotencia de Frenado Modular, Disipación Térmica Avanzada y Rendimiento Silencioso\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eMantén el control absoluto en los descensos más técnicos y asegura la máxima respuesta de tus frenos con las \u003cstrong\u003epastillas de freno de resina Shimano L05A-RF con tecnología de refrigeración Ice-Technologies\u003c\/strong\u003e. Diseñadas específicamente para los sistemas de frenos de disco hidráulicos de ruta y gravel más exigentes de Shimano (como las líneas Dura-Ace, Ultegra, 105 y GRX), estas pastillas ofrecen una modulación impecable, menor ruido y una consistencia de frenado superior bajo cualquier condición climática.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #eef7ff; border-left: 5px solid #0084ff; padding: 12px; margin: 15px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003e🌱 Formato Taller (Granel) - Mayor Ahorro para ti:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Este producto es original Shimano y se suministra en \u003cstrong\u003eFormato Taller (sin caja comercial de exhibición)\u003c\/strong\u003e. Al prescindir del empaque individual de cartón minorista, reducimos los costos logísticos y de embalaje innecesarios, lo que nos permite ofrecerte exactamente la misma calidad y rendimiento premium de fábrica a un \u003cstrong\u003eprecio mucho más conveniente y competitivo\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl compuesto de resina optimizado de la L05A-RF (evolución directa de los exitosos modelos L02A y L03A) destaca por ofrecer un agarre inicial suave y altamente dosificable, minimizando drásticamente el molesto chirrido de los frenos de disco y protegiendo tus rotores contra el desgaste prematuro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Seguridad):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompuesto de resina de nueva generación:\u003c\/strong\u003e Ofrece un desgaste un 50% más lento en comparación con el modelo anterior L03A, manteniendo la consistencia de frenado silencioso y suave que caracteriza a la resina.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAletas de refrigeración Ice-Tech:\u003c\/strong\u003e Incorpora aletas disipadoras de aluminio integradas en la placa base que canalizan el flujo de aire durante el rodaje. Esto reduce la temperatura de funcionamiento del caliper, evitando la pérdida de potencia por fatiga térmica (Fading) en descensos prolongados.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExcelente modulación:\u003c\/strong\u003e Ideal para ciclismo de carretera y gravel, permitiendo dosificar la potencia con milimétrica precisión en la manilla antes del bloqueo de la rueda.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas y Compatibilidad:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano (Original)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelo \/ Código\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eL05A-RF\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del Compuesto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eResina \/ Orgánico\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlaca Base\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eAluminio con aletas de refrigeración (Ice-Tech)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Calipers\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eDura-Ace (R9270, R9170), Ultegra (R8170, R8070), 105 (R7170, R7070), Tiagra (4770), GRX (RX820, RX810, RX400) y calipers de ruta Flat Mount compatibles.\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePresentación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eEmpaque industrial \/ Formato Taller suelto\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller:\u003c\/strong\u003e Un error crítico que vemos a diario en el taller es tocar la superficie de la resina con los dedos descubiertos durante la instalación, o contaminarlas con aceite mineral al purgar los frenos. La grasa natural de la piel o el aceite arruinan el compuesto orgánico de inmediato, causando ruidos insoportables y una pérdida casi total de frenado. Como recomendación del taller: manipula las pastillas siempre por las aletas metálicas, limpia el caliper con alcohol isopropílico antes de colocarlas y recuerda realizar el proceso de \"asentamiento\" (hacer unas 20 frenadas progresivas a velocidad media) antes de salir a tu primera ruta exigente para lograr el máximo agarre.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2x Pastillas de freno Shimano L05A-RF (para un caliper\/rueda).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Resorte de tensión de alta flexibilidad.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Pasador de seguridad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAsegura un frenado quirúrgico y seguro en cada bajada. ¡Añade las pastillas Shimano L05A-RF en formato taller a tu carrito de compras y equipa tu bicicleta al mejor precio!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45560445534454,"sku":"SHL05ARF","price":25000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/SHL05ARF.jpg?v=1781287776"},{"product_id":"frenos-caliper-shimano-slx-br-m665","title":"Caliper Frenos Shimano SLX BR-M665","description":"\u003ch2\u003ePotencia Hidráulica de Alta Fiabilidad, Modulación Firme y Rendimiento SLX Consistente\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eRecupera la máxima potencia de frenado en tus senderos favoritos y mantén el control absoluto de tu bicicleta con el \u003cstrong\u003ecaliper de freno de disco hidráulico Shimano SLX (Modelo BR-M665)\u003c\/strong\u003e. Perteneciente a una de las líneas más robustas, duraderas y queridas por los ciclistas de montaña (MTB), este caliper destaca por ofrecer una excelente disipación del calor, un tacto de manilla sumamente consistente y una respuesta de frenado quirúrgica bajo cualquier condición climática.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fff3cd; border-left: 5px solid #ffc107; padding: 12px; margin: 15px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003e⚠️ Información Importante de Compra:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Por favor ten en cuenta que este producto \u003cstrong\u003eincluye solo un (1) caliper de freno individual\u003c\/strong\u003e. No se vende como el par (delantero y trasero). Es la opción de repuesto ideal si necesitas reemplazar un caliper dañado, rodado o desgastado en tu bicicleta actual sin la necesidad de comprar el sistema completo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl diseño de dos pistones contrapuestos del Shimano SLX BR-M665 garantiza un desgaste homogéneo de las pastillas de freno y reduce la flexión del cuerpo del caliper bajo altas presiones. Al utilizar el sistema de purgado clásico de Shimano y aceite mineral no corrosivo, asegura un mantenimiento sencillo y una vida útil prolongada en el ciclismo de montaña deportivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Sistema de Frenos):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCuerpo de aluminio de alta rigidez:\u003c\/strong\u003e Estructura optimizada para resistir las presiones hidráulicas extremas sin deformarse, traduciendo cada milímetro de presión de la manilla en potencia de frenado real sobre el rotor.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema de 2 pistones contrapuestos:\u003c\/strong\u003e Entrega una modulación progresiva y una fuerza de detención equilibrada, minimizando los ruidos por vibración y el arrastre innecesario del disco.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Aceite Mineral Shimano:\u003c\/strong\u003e Diseñado estrictamente para trabajar con aceite mineral original. A diferencia del líquido DOT, el aceite mineral no absorbe humedad con el tiempo ni daña la pintura de tu cuadro o los componentes de la bicicleta durante las labores de purgado.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnclaje Estándar Internacional \/ Post Mount:\u003c\/strong\u003e Su diseño versátil permite una instalación rápida y un alineado milimétrico sobre el cuadro o la horquilla mediante pernos estándar.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas y Compatibilidad:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano (Original)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLínea \/ Grupo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eSLX M665\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelo Exacto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eBR-M665\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eFreno de disco hidráulico (2 Pistones)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFluido Hidráulico\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eAceite Mineral Shimano (Únicamente)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Conexión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eConexión de manguera estándar (Recta)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePresentación de Venta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eUnidad individual (1 Caliper)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller:\u003c\/strong\u003e Uno de los errores más destructivos que vemos a diario en el taller al instalar un caliper nuevo es presionar la manilla de freno sin tener puesto el disco o el bloque de transporte plástico entre los pistones. Esto hace que los pistones salgan de su eje, provocando fugas de aceite mineral irreversibles o dañando los sellos internos. Como recomendación del taller para su instalación: realiza un purgado completo del sistema para eliminar cualquier burbuja de aire rebelde, limpia a fondo la zona con alcohol isopropílico antes de colocar las pastillas nuevas para evitar contaminarlas, y utiliza siempre herramientas de torque adecuadas para no rodar los hilos de aluminio del caliper al fijarlo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Caliper de Freno Hidráulico Shimano SLX BR-M665 (Unidad individual).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePernos de fijación estándar para su instalación.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRecupera el control absoluto y la seguridad en tus descensos. ¡Añade el caliper individual Shimano SLX BR-M665 a tu carrito de compras y pon a punto tus frenos!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48380287615222,"sku":"F-CS-155185","price":30000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/1_21e12dab-2cc7-4562-baef-cf764500ed08.jpg?v=1781025086"},{"product_id":"juego-manillas-hidraulicas-shimano-2x11-con-calipers","title":"Juego Manillas Hidráulicas Shimano Ultegra 2x11 Con Calipers","description":"\u003ch2\u003eTransmisión de 11 Velocidades, Frenado Hidráulico de Competición y Pastillas de Alta Durabilidad: Juego de Manillas y Calipers Shimano Ultegra 2x11 (Incluye Pastillas de Resina BP-K05S-RX)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eExperimenta el equilibrio perfecto entre la precisión mecánica y la potencia de frenado absoluta. El \u003cstrong\u003ejuego de manillas hidráulicas y calipers Shimano Ultegra de 2x11 velocidades\u003c\/strong\u003e es el sistema de control de referencia para ciclistas de ruta, gravel y ciclocross que buscan un rendimiento de nivel profesional, una ergonomía refinada y una modulación milimétrica en los descensos más exigentes y bajo cualquier condición climática.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja de este conjunto \u003cstrong\u003eUltegra\u003c\/strong\u003e radica en la rediseñada ergonomía de sus manillas de cambio\/freno, que ofrecen un recorrido de palanca corto, intuitivo y un tacto mecánico nítido, ideal para manos de todos los tamaños gracias a su ajuste de alcance integrado. Los calipers, diseñados bajo el estándar aerodinámico Flat Mount, incorporan pistones cerámicos de alta aislamiento térmico. Para asegurar un funcionamiento óptimo y silencioso, el kit \u003cstrong\u003eincluye las pastillas de resina Shimano BP-K05S-RX\u003c\/strong\u003e, la evolución tecnológica que ofrece una frenada progresiva, excelente modulación y un 40% más de resistencia al desgaste en comparación con los compuestos de resina tradicionales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este conjunto (Beneficios Clave para tu Bicicleta):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eControl Total Hidráulico:\u003c\/strong\u003e Potencia de frenado constante con un esfuerzo mínimo en los dedos, reduciendo drásticamente la fatiga en las manos durante jornadas largas o descensos prolongados.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCambio Mecánico Ultegra de 2x11v:\u003c\/strong\u003e Mecanismo de indexación rápido y suave que replica la velocidad de los grupos de gama alta, garantizando transiciones de marcha precisas incluso bajo carga.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePastillas Shimano BP-K05S-RX Incluidas:\u003c\/strong\u003e El compuesto de resina más moderno de la marca, diseñado para eliminar los ruidos molestos por fricción y prolongar la vida útil de la balata sin desgastar prematuramente los discos.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegración Flat Mount Eficiente:\u003c\/strong\u003e Calipers de bajo perfil que se montan de forma directa y limpia al cuadro y horquilla, mejorando la rigidez torsional y la aerodinámica general.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas del Kit:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano \/ Ultegra R8000 Series\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Transmisión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e2x11 Velocidades (Mecánico \/ Hidráulico)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eFreno de disco hidráulico (Aceite Mineral)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Montaje de Calipers\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eFlat Mount (Delantero y Trasero)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePastillas de Freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano BP-K05S-RX Resin (Incluidas en ambos calipers)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de las Manillas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003ePlástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) \/ Palanca de aluminio\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Manguera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eSM-BH90-JK-SSR\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota de nuestro taller (El protocolo del mecánico para el montaje, ruteado interno y purgado del juego Ultegra 2x11):\u003c\/strong\u003e Instalar un sistema hidráulico integrado de ruta exige un cuidado milimétrico en el taller, especialmente con los cuadros modernos de ruteado interno completo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo lo hacemos en el taller (Paso 1: Instalación limpia y guiado de mangueras):\u003c\/strong\u003e Al armar este conjunto, lo primero que hacemos es fijar las manillas al manubrio utilizando una llave de torque ajustada estrictamente a **5 Nm** para proteger las fibras del carbono. Pasamos las mangueras de alta presión SM-BH90 por el interior del cuadro y la horquilla. Antes de conectar la manguera a la manilla y al caliper, nos aseguramos de cortar el ducto de forma perfectamente perpendicular con una herramienta de corte hidráulico específica e instalar una oliva e inserto (pin) completamente nuevos en cada extremo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico para un purgado perfecto sin aire atrapado:** Debido a la geometría interna de las manillas de ruta Ultegra, las burbujas de aire tienden a esconderse en la parte superior del depósito hidráulico. En el taller, conectamos el vaso de purgado original de Shimano en la maneta y la jeringa con aceite mineral en el caliper. Empujamos el fluido limpio desde abajo, pero el verdadero truco consiste en **ajustar el alcance de la manilla al máximo y girar el manubrio en diferentes ángulos** (30 grados hacia arriba y hacia abajo) mientras presionamos levemente la palanca. Esto libera las microburbujas rebeldes y garantiza un tacto seco, firme e inmediato.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eProtección de las pastillas nuevas BP-K05S-RX:\u003c\/strong\u003e Durante todo el proceso de instalación y purgado, mantenemos las pastillas de resina nuevas y los discos completamente guardados en sus fundas protectoras. En su lugar, utilizamos los bloques amarillos de purgado en los calipers. Solo cuando el circuito está sellado herméticamente, lavado con alcohol isopropílico y verificado contra fugas, procedemos a montar las balatas definitivas con sus pernos pasadores roscados y clips de seguridad.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Manilla de cambio\/freno izquierda Shimano Ultegra para 2 coronas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Manilla de cambio\/freno derecha Shimano Ultegra para 11 velocidades.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2x Calipers de freno hidráulico Shimano Ultegra (Flat Mount).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2x Sets de pastillas de freno Shimano BP-K05S-RX de resina (preinstaladas con resortes).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2x Pernos pasadores de fijación para las pastillas de freno.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e*Nota: Dependiendo del formato de distribución, puede requerir mangueras, olivas, insertos y aceite mineral para su instalación final (no incluidos si no se especifica).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eActualiza tu bicicleta con la ergonomía y la potencia de frenado que definen el estándar del pelotón internacional. ¡Agrega el juego de manillas y calipers Shimano Ultegra 2x11 a tu carrito de compras y domina cada ruta!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50459758362870,"sku":"T-JM-833710","price":400000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/JuegoManillasHidraulicasShimanoUltegra2x11ConCalipers_1.jpg?v=1784326267"},{"product_id":"freno-trasero-mt401-shimano","title":"Freno Trasero MT401 Shimano","description":"\u003ch2\u003eFrenado Hidráulico Confiable, Ergonomía de Manilla Súper Suave y Potencia Modulable\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eExperimenta un control total, seguridad absoluta y una respuesta de frenado inmediata en tus senderos con el \u003cstrong\u003efreno de disco hidráulico trasero Shimano (Manilla BL-MT401 \/ Caliper BR-MT410)\u003c\/strong\u003e. Diseñado minuciosamente para ciclistas de montaña (MTB), Cross Country (XC), Trail ligero y ciclistas urbanos exigentes, este conjunto hidráulico trasero entrega la legendaria potencia y confiabilidad de Shimano sin comprometer tu presupuesto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del modelo \u003cstrong\u003eBL-MT401\u003c\/strong\u003e radica en el diseño ergonómico de su manilla de aluminio texturizado, optimizada para un accionamiento cómodo con **solo 2 dedos**. Su alcance corto de manilla (reach) es ideal para ciclistas con manos más pequeñas o jóvenes, permitiendo modular la fuerza de frenado con un tacto sumamente suave, progresivo y predecible que evita bloqueos bruscos del neumático trasero.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Conducción):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePotencia hidráulica balanceada:\u003c\/strong\u003e El caliper de 2 pistones BR-MT410 ofrece una fuerza de detención constante, silenciosa y altamente eficiente, reduciendo de forma drástica la fatiga en tus manos tras largas bajadas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eErgonomía de perfil delgado:\u003c\/strong\u003e Manilla estilizada con diseño heredado de las gamas de competición, que se integra de manera limpia en el manubrio permitiendo colocar las manillas de cambio en la posición más cómoda.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnología One Way Bleeding (Sangrado Unidireccional):\u003c\/strong\u003e Diseño interno del caliper optimizado de forma estricta para evitar que las burbujas de aire queden atrapadas en el circuito, facilitando un mantenimiento rápido, limpio y un purgado impecable en el taller.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUso de Aceite Mineral Shimano:\u003c\/strong\u003e Utiliza un fluido hidráulico no corrosivo y altamente estable frente a los cambios de temperatura, protegiendo las gomas internas y alargando la vida útil del sistema en comparación con el líquido DOT tradicional.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas y Compatibilidad:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano (100% Original)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTrasero (Lado Derecho del Manubrio)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelo Manilla \/ Caliper\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eBL-MT401 (Manilla) \/ BR-MT410 (Caliper de 2 pistones)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eFreno de Disco Hidráulico\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLargo de Flexible (Manguera)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eAproximadamente 1700 mm (Medida estándar para cubrir cuadros medianos y grandes)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePastillas Compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eResina Shimano (Modelo B05S-RX \/ B01S \/ B03S)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFluido Hidráulico\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eAceite Mineral Shimano original\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (Consejo Crítico de Instalación):\u003c\/strong\u003e Un error muy recurrente que nos toca solucionar en el taller ocurre al pasar el cable por dentro de los cuadros con guiado interno. Para hacerlo, es necesario desconectar el flexible de la manilla. Si lo haces, ten mucho cuidado de **no presionar la manilla de freno bajo ninguna circunstancia mientras el sistema esté abierto o sin el disco puesto**, ya que los pistones se saldrán de su lugar, botando el aceite y obligándote a realizar un sangrado completo desde cero. Como recomendación del taller: al instalar, corta el flexible a la medida exacta de tu cuadro utilizando un cortador de manguera plano para asegurar un sello perfecto, coloca una oliva y un pin (conector) nuevos, aprieta el perno de unión a 5-7 Nm y utiliza estrictamente pastillas de resina, ya que este caliper está diseñado optimizado para rotores que solo aceptan compuesto de resina (Resin Pad Only).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Manilla de freno trasera Shimano BL-MT401 (Derecha).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Caliper de freno Shimano BR-MT410 con pernos de montaje.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Flexible hidráulico Shimano SM-BH59-JK-SS (Instalado y cargado con aceite mineral).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Juego de pastillas de resina Shimano (Pre-instaladas).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRecupera la confianza en tus descensos con la suavidad del frenado hidráulico Shimano. ¡Añade el freno trasero Shimano MT401 a tu carrito de compras y rueda seguro en cada salida!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50472741208310,"sku":"SHIM12","price":50000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/Frenotraseromt401Shimano.jpg?v=1781023466"},{"product_id":"herradura-trasera-r7000-105-shimano","title":"Herradura Trasera R7000 Shimano 105","description":"\u003ch2\u003eRigidez Excepcional, Doble Pivote Simétrico y Holgura para Neumáticos Modernos\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDisfruta de una frenada potente, predecible y con una modulación quirúrgica en tus rutas con la \u003cstrong\u003eherradura de freno trasera Shimano 105 (Modelo BR-R7000)\u003c\/strong\u003e. Diseñado minuciosamente para ciclistas de carretera, entusiastas del gran fondo y armados de bicicletas tradicionales con frenado a la llanta (clinchers), este cáliper adopta las tecnologías de competición de los grupos profesionales de Shimano para ofrecer un rendimiento de detención superior.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del modelo \u003cstrong\u003eBR-R7000\u003c\/strong\u003e es la evolución de su diseño de **doble pivote simétrico (SLR-EV)**. Al contar con un rodamiento en cada brazo, distribuye la fuerza de tiro de forma idéntica en ambas caras de la pista de frenado. Esto reduce drásticamente la flexión del puente bajo frenadas de emergencia a alta velocidad, otorgando un tacto firme y directo en la manilla que incrementa tu confianza al trazar curvas y descensos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Frenado en Ruta):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnología de Doble Pivote Simétrico (SLR-EV):\u003c\/strong\u003e Equilibra la presión de los brazos para lograr una respuesta lineal y uniforme. Evita que la herradura se desplace hacia un costado, eliminando los molestos desgastes desiguales de los patines.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMayor Espacio para Neumáticos (Holgura de 28c):\u003c\/strong\u003e Su puente rediseñado de perfil bajo ofrece una curva de holgura más amplia, haciéndola totalmente compatible con los modernos neumáticos de ruta de 28 mm (28c) para rodar con mayor confort y menor resistencia al rodado.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiseño Aerodinámico y Estilizado:\u003c\/strong\u003e Separación reducida entre los brazos del cáliper que minimiza la turbulencia del aire frente al cuadro, integrándose visualmente de manera limpia y profesional con los tirantes traseros de tu bicicleta.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePalanca de Liberación Rápida Quick Release:\u003c\/strong\u003e Cuenta con una palanca integrada muy suave que abre el puente instantáneamente, facilitando el desmontaje rápido de la rueda trasera en caso de pinchazo o transporte, sin perder el ajuste de tensión de la piola.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas y Compatibilidad:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano (100% Original)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLínea \/ Grupo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano 105 \/ Serie R7000 (11 Velocidades)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelo Exacto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eBR-R7000 (Freno de Herradura \/ Cáliper de Llanta)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTrasero (Perno de anclaje más corto para el puente del cuadro)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTamaño de Neumático Máximo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e28c (700 x 28 mm)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAncho de Llanta Compatible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e20.8 a 28 mm (Optimizado para llantas de ruta anchas modernas)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePatines Incluidos\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano R55C4 (Compuesto premium para pistas de aluminio)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (Montaje y Centrado de Precisión):\u003c\/strong\u003e Un error muy común en el taller al instalar herraduras traseras es confundir el perno de pivote con el delantero o no utilizar el espaciador dentado de fijación. El freno trasero tiene el perno de montaje significativamente más corto porque va al puente del cuadro y no a la horquilla. Al instalar tu nuevo BR-R7000, asegúrate de apretar la tuerca trasera a un torque de 5-7 Nm. Si notas que tras soltar la manilla una de las dos gomas se queda rozando la llanta, no aflojes el perno principal: este modelo cuenta con un pequeño perno Allen micrométrico de centrado en la parte superior del brazo. Gíralo suavemente un cuarto de vuelta hacia la derecha o izquierda para equilibrar la apertura de ambos brazos hasta que quede perfectamente simétrico y silencioso.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Herradura de Freno Trasera Shimano 105 BR-R7000.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2x Patines de freno integrados Shimano R55C4 con portapatines de aluminio.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTuercas de pivote de fábrica de distintas longitudes para un calce perfecto en el cuadro.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRecupera la firmeza y el control milimétrico en tus descensos de carretera. ¡Añade la herradura trasera Shimano 105 R7000 a tu carrito de compras y pon a punto tu bicicleta!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50730498621686,"sku":"SHIM16","price":40000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/Herraduratraserar7000105shimano.jpg?v=1781029112"},{"product_id":"frenos-4-pistones-shimano-saint-810","title":"Frenos 4 Pistones Shimano Saint 810","description":"\u003ch2\u003ePotencia de Frenado Bruta, Caliper de 4 Pistones y Control Absoluto en los Descensos más Extremos\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDomina las bajadas más empinadas del planeta, desafía las leyes de la gravedad y detén tu bicicleta con un solo dedo utilizando el \u003cstrong\u003ejuego de frenos de disco hidráulicos Shimano Saint (Modelo M810 \/ Series de 4 Pistones)\u003c\/strong\u003e. Diseñado minuciosamente y probado en las pistas de la Copa del Mundo, el grupo Saint es el referente indiscutido a nivel global para las disciplinas más brutales del ciclismo: \u003cstrong\u003eDownhill (DH), Freeride, Enduro agresivo y E-Bikes de alto torque\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja de este sistema radica en su imponente **caliper de 4 pistones de diámetros diferenciados**. Al aplicar presión en la manilla, los pistones empujan las pastillas de forma progresiva pero con una fuerza de torque masiva que reduce las distancias de frenado a una fracción en comparación con los frenos convencionales. Olvídate de la fatiga en los brazos (arm pump) y mantén una modulación milimétrica incluso en terrenos colmados de piedras, raíces y saltos a alta velocidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Gravedad):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoder de Detención Masivo (4 Pistones):\u003c\/strong\u003e Caliper de alta rigidez estructural con doble par de pistones que optimizan la superficie de contacto con el disco, entregando una potencia de frenado implacable bajo cualquier circunstancia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGestión Térmica Avanzada:\u003c\/strong\u003e Diseñado estrictamente para disipar de forma eficiente las altísimas temperaturas generadas en descensos prolongados, evitando que el líquido se expanda y manteniendo el tacto de la manilla firme de principio a fin.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eManilla Ergonómica Servo Wave de Alta Rigidez:\u003c\/strong\u003e La palanca de aluminio cuenta con un diseño texturizado antideslizante y corto. La tecnología Servo Wave optimiza el recorrido de la piola\/pistón, haciendo que las pastillas toquen el disco rápidamente y dejen un amplio rango para modular la potencia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste de Alcance sin Herramientas (Reach Adjust):\u003c\/strong\u003e Calibra de forma milimétrica la distancia de la manilla respecto al manubrio mediante una perilla manual externa, adaptándose instantáneamente al tamaño de tu mano o tus preferencias de conducción.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas y Características:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano (100% Original)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLínea \/ Grupo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eSaint (Serie M810 - Especialidad Gravity\/DH)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de Pistones\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e4 Pistones por Caliper\u003c\/strong\u003e (Cerámicos de alta resistencia)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Sistema\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eKit de Frenos Hidráulicos (Delantero y Trasero)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFluido Hidráulico\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eAceite Mineral Shimano original (Alta estabilidad térmica)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Pastillas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eMetálicas o Resina específicas para 4 pistones (Diseño Saint)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (Mantenimiento e Instalación Extrema):\u003c\/strong\u003e Los frenos de 4 pistones como los Shimano Saint administran presiones hidráulicas drásticamente superiores a un freno común. En el taller vemos que muchos ciclistas sufren de contaminación de pastillas por usar aceites universales o realizar malos purgados. Al sangrar este sistema, utiliza estrictamente el embudo original Shimano y introduce el aceite mineral desde el caliper hacia arriba asegurándote de usar el bloque de sangrado (bleed block) de 4 pistones exacto; si usas uno delgado de 2 pistones, dañarás el avance simétrico de los sellos. Como recomendación del taller: para exprimir el 100% de la potencia de este monstruo del DH, combínalo con rotores Shimano Ice Technologies de 203 mm o 180 mm y pastillas metálicas ventiladas. Esto mantendrá el sistema frío incluso arrastrando el freno en las bajadas más largas de los bikeparks.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Conjunto de Freno Hidráulico Delantero Shimano Saint 4 Pistones.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Conjunto de Freno Hidráulico Trasero Shimano Saint 4 Pistones.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFlexibles de alta presión Shimano pre-cargados con aceite mineral.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePernos de fijación para calipers y bloques de transporte.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIncluye pastillas en ambos calipers.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExperimenta el control absoluto donde otros tienen que soltar el embrague del pedal. ¡Añade el juego de frenos Shimano Saint de 4 pistones a tu carrito de compras y pulveriza tus récords de descenso con total seguridad!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50730504552694,"sku":"F-FS-704351","price":200000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/Frenos_4_pistones_shimano_Saint_810_1.jpg?v=1780937807"},{"product_id":"pastillas-shimano-k05s-rx","title":"Pastillas de Freno Shimano K05S-RX","description":"\u003ch2\u003eUn 50% Más de Durabilidad frente al Desgaste, Compuesto de Resina Orgánica y Diseño Liso Minimalista\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eRecupera la potencia de frenado original de tu bicicleta de ruta o gravel, disfruta de una modulación impecable en curvas técnicas y rueda con la tranquilidad que solo los componentes legítimos de fábrica pueden entregarte. Las \u003cstrong\u003epastillas de freno de resina Shimano K05S-RX\u003c\/strong\u003e son el repuesto original de la marca japonesa (\u003cem\u003eGenuine Shimano Parts\u003c\/em\u003e) diseñado meticulosamente para sustituir las pastillas desgastadas de tus calipers hidráulicos o mecánicos de formato plano (Flat Mount). La opción perfecta para quienes buscan la máxima fiabilidad sin componentes que sobresalgan del cuadro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del modelo \u003cstrong\u003eShimano K05S-RX\u003c\/strong\u003e es su salto tecnológico en rendimiento químico. Al ser la evolución directa de las exitosas series K01S y K03S, Shimano rediseñó por completo el compuesto de su resina orgánica para ofrecer un **50% más de resistencia al desgaste y durabilidad** en comparación con su predecesora directa (K03S). Todo esto manteniendo intactas sus mejores virtudes: un tacto sumamente dosificable en la maneta, cuidado estricto del rotor y un funcionamiento completamente libre de ruidos molestos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tus Frenadas en Ruta y Gravel):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEvolución de Tercera Generación:\u003c\/strong\u003e El compuesto de resina optimizado extiende de forma drástica los intervalos de cambio en el taller, reduciendo el costo por kilómetro rodado.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiseño Compacto Liso (Sin Aletas):\u003c\/strong\u003e Estética limpia, peso sumamente contenido y perfil aerodinámico que se integra de manera milimétrica dentro del caliper de freno.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOperación Ultra Silenciosa:\u003c\/strong\u003e El compuesto orgánico blando absorbe las vibraciones armónicas del cuadro, eliminando casi por completo los chirridos molestos bajo lluvia, neblina o frío.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrenado Progresivo y Modular:\u003c\/strong\u003e Ofrece un agarre químico predecible desde el primer contacto, lo que evita bloqueos inesperados de la rueda en superficies resbaladizas o gravilla suelta.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad Estricta Flat Mount:\u003c\/strong\u003e Diseñadas específicamente bajo el estándar físico actual de las bicicletas de carretera, ciclocross y gravel de alta gama.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas y Compatibilidad de Calipers:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Línea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano Genuine Parts \/ Dura-Ace - Ultegra - 105 - GRX\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelo Exacto \/ Código\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eK05S-RX (Código de repuesto: Y1XM98020)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad Retroactiva\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eReemplazo directo de fábrica y 100% compatible con los modelos descontinuados \u003cstrong\u003eK01S\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eK03S\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompuesto de la Pastilla\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eResina Orgánica (Resin \/ Organic)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de la Placa Soporte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eAcero de alta resistencia estructural (Sin aletas disipadoras)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelos de Calipers Compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eDura-Ace (R9270, R9170), Ultegra (R8170, R8070), 105 (R7170, R7070), Tiagra (4770), GRX (RX820, RX810, RX400), Metrea (U5000) y calipers de ruta Flat Mount de marcas como REVER.\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eUso Recomendado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eCiclismo de Ruta, Gravel, Ciclocross y bicicletas urbanas de alta velocidad con frenos Flat Mount\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (El proceso crítico de asentamiento para evitar ruidos):\u003c\/strong\u003e Al colocar unas pastillas Shimano K05S-RX nuevas, es fundamental preparar la pista de frenado para asegurar la potencia óptima de inmediato. Como recomendación del taller: \u003cem\u003enunca instales las pastillas nuevas sobre rotores sucios, grasientos o con restos cristalizados del compuesto anterior\u003c\/em\u003e. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003ePasos recomendados en el taller:\u003c\/strong\u003e Antes de colocar el juego nuevo, retira las ruedas y limpia minuciosamente los discos con alcohol isopropílico puro y un paño limpio de microfibra. Si notas que la pista del disco tiene un brillo tipo espejo, dale una pasada muy suave con lija fina al agua (grano 400 o superior) con movimientos circulares para remover la capa cristalizada. Tras el montaje, realiza el proceso de asentamiento o \"bedding-in\": en una zona segura, acelera a 20 km\/h y frena de manera progresiva y firme hasta reducir la velocidad al paso de caminata (sin detenerte por completo). Repite esto de 15 a 20 veces. Esto asentará el material correctamente en el disco, garantizando el tacto firme y silencioso característico de Shimano.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2x Pastillas de freno de resina Shimano K05S-RX (Para 1 Caliper \/ Rueda).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Resorte de tensión en acero inoxidable de alta elasticidad.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Pasador de seguridad dividido.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRecupera el tacto original de tu transmisión de ruta, elimina los ruidos molestos y frena con total precisión. ¡Añade las pastillas de resina Shimano K05S-RX a tu carrito de compras y mantén tu bicicleta impecable!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50866253660406,"sku":"SHBPK05SRX","price":15000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/1_10da5b09-3312-428b-bcb4-4ee3245f8baa.jpg?v=1781287345"},{"product_id":"par-de-gomas-manetas-shimano-105-st-r7020-st-r7025","title":"Par de Gomas Manetas Shimano 105 ST-R7020, ST-R7025","description":"\u003ch2\u003eCalce Ergonómico Original de Fábrica, Textura Antideslizante y Goma de Alta Resistencia Hidráulica\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eRecupera el tacto original de tu bicicleta de ruta, elimina la molesta sensación pegajosa de los componentes desgastados y pedalea con un control absoluto. El **par de gomas para manetas Shimano 105 (Modelos ST-R7020 \/ ST-R7025)** es el repuesto original de fábrica (*Genuine Shimano Parts*) diseñado meticulosamente para sustituir los escaladores (hoods) dañados, rotos o envejecidos por el sudor y los rayos UV. Devuelve de inmediato la estética impecable y la seguridad ergonómica a tu cabina de transmisión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja de estas fundas de goma originales es su **patrón de textura micro-rugosa optimizado**. A diferencia de las imitaciones genéricas que se estiran o quedan sueltas, este par se amolda de forma milimétrica al cuerpo de las manillas de freno de disco hidráulico Shimano 105 de 11 velocidades. Su compuesto de caucho de alta densidad garantiza un agarre antideslizante superior, incluso bajo lluvias intensas o cuando tus manos están completamente cubiertas de sudor a máxima exigencia en ruta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Confort y Control):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e**Ajuste Estricto Original (Zero Juego):** Fabricadas bajo los moldes oficiales de Shimano. No se deslizan, no generan arrugas mecánicas ni se mueven de su lugar al aplicar fuerza sobre los escaladores.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e**Ergonomía y Textura Mejorada:** El grabado texturizado reduce drásticamente la fatiga en las palmas de las manos y optimiza el control de la bicicleta en descensos técnicos prolongados.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e**Material Resistente a la Corrosión Orgánica:** Soportan de excelente manera la acidez del sudor humano, la fricción constante de los guantes y las condiciones climáticas extremas sin degradarse ni volverse pegajosas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e**Compatibilidad Dual Especializada:** Diseñadas específicamente para la serie 105 R7000 en sus versiones de freno hidráulico mecánico, incluyendo la versión estándar (R7020) y la versión de alcance corto para manos pequeñas (R7025).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas y Compatibilidad de Modelos:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Línea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano Genuine Parts \/ Serie 105 R7000\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de Repuesto Original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eY0F398010 (Compatible con sistemas hidráulicos)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelos Compatibles Estrictos\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano 105 ST-R7020 (Estándar) y ST-R7025 (Short Reach \/ Alcance Corto)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Sistema de Freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eFreno de disco hidráulico únicamente (No compatible con manetas para herradura mecánica ST-R7000)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de Fabricación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eCaucho elastómero de alta resiliencia y densidad estructural\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eColor disponible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eNegro Mate Original\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (El secreto mecánico para instalarlas sin romperlas):\u003c\/strong\u003e Cambiar las gomas de las manetas puede parecer una tarea de fuerza bruta, pero requiere técnica para no desgarrar el caucho nuevo. Como recomendación del taller: \u003cem\u003enunca uses herramientas cortantes, destornilladores de punta afilada ni alicates para hacer palanca\u003c\/em\u003e, ya que podrías perforar la goma nueva o rayar el cuerpo plástico de la maneta. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eTécnica recomendada:\u003c\/strong\u003e Retira las gomas viejas cortándolas (si ya están para desecho) o deslizándolas hacia adelante. Para colocar las nuevas gomas Shimano originales, aplica un poco de alcohol isopropílico o agua jabonosa en el interior de la funda y sobre el cuerpo de la maneta. Esto actuará como un lubricante temporal que te permitirá deslizar la goma desde la parte frontal hacia atrás con relativa suavidad. Una vez que la goma calce en sus respectivas pestañas internas de retención, el alcohol se evaporará por completo en unos minutos, dejando la funda firmemente bloqueada y fija en su sitio.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Funda de goma para maneta Izquierda Shimano 105 (ST-R7020\/R7025).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Funda de goma para maneta Derecha Shimano 105 (ST-R7020\/R7025).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRenueva el control de tu bicicleta y vuelve a sentir el tacto firme y seguro de fábrica. ¡Añade el par de gomas Shimano 105 ST-R7020\/25 a tu carrito de compras y viaja cómodo!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50867447595254,"sku":"SHSTR7020","price":20000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/1_cc954c9f-a5a2-4e0b-acb1-b3f924da8d4b.jpg?v=1781294152"},{"product_id":"par-de-gomas-manetas-shimano-ultegra-r8020","title":"Par de Gomas Manetas Shimano Ultegra R8020","description":"\u003ch2\u003eCalce Ergonómico Profesional de Fábrica, Agarre Antideslizante Optimizado y Caucho de Alta Resiliencia\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eRecupera el tacto Premium de tu transmisión de gama alta, elimina la desagradable sensación pegajosa de los componentes desgastados y rueda con la máxima precisión en cada descenso. El \u003cstrong\u003epar de gomas para manetas Shimano Ultegra (Modelo ST-R8020)\u003c\/strong\u003e es el repuesto original de fábrica (\u003cem\u003eGenuine Shimano Parts\u003c\/em\u003e) diseñado meticulosamente para sustituir los escaladores (hoods) envejecidos por el sudor, el desgaste mecánico o los rayos UV. Devuelve de inmediato la estética impecable y la seguridad ergonómica estricta a tu cabina de ruta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja de estas fundas de goma originales es su **patrón de grabado micro-rugoso de alto rendimiento**. A diferencia de las imitaciones genéricas que se estiran o generan pliegues molestos, este par se amolda de forma milimétrica al cuerpo de las manillas de freno de disco hidráulico Shimano Ultegra de 11 velocidades. Su compuesto de elastómero de alta densidad garantiza un agarre antideslizante superior, brindándote un control total incluso bajo lluvias intensas o cuando tus manos están cubiertas de sudor en pleno demarraje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Confort y Rendimiento):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste Estricto de Competición (Zero Juego):\u003c\/strong\u003e Fabricadas bajo los moldes oficiales de Shimano para la serie R8000 hidráulica. No se deslizan ni se mueven de su lugar al aplicar fuerza sobre los escaladores en subidas exigentes.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eErgonomía Táctil Avanzada:\u003c\/strong\u003e El diseño texturizado disminuye la fatiga en las palmas de las manos y optimiza el soporte de las muñecas en jornadas de entrenamiento prolongadas o cicloturismo de larga distancia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial Resistente a la Corrosión Orgánica:\u003c\/strong\u003e Soportan de excelente manera la acidez del sudor humano, la fricción constante de los guantes técnicos y las inclemencias del clima sin degradarse ni volverse pegajosas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad Hidráulica Especializada:\u003c\/strong\u003e Diseñadas exclusivamente para las manetas mecánicas de cambio con freno de disco hidráulico de la serie Ultegra R8000, asegurando que las ventanas de acceso a los componentes internos calcen a la perfección.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas y Compatibilidad de Modelos:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Línea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano Genuine Parts \/ Serie Ultegra R8000\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de Repuesto Original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eY0E298010 (Específico para sistemas hidráulicos)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelo Compatible Estricto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano Ultegra ST-R8020 (Dual Control Lever)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Sistema de Freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eFreno de disco hidráulico únicamente (No compatible con versiones Di2 electrónicas ni frenos de herradura de cable ST-R8000)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de Fabricación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eCaucho elastómero de alta resiliencia y resistencia mecánica\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eColor disponible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eNegro Profesional Original\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (El secreto mecánico para instalarlas sin romperlas):\u003c\/strong\u003e Cambiar las gomas de las manetas Ultegra es un mantenimiento estético y de seguridad clave, pero requiere técnica para no desgarrar el caucho elástico nuevo. Como recomendación del taller: \u003cem\u003enunca utilices herramientas cortantes, destornilladores planos afilados ni alicates para hacer palanca\u003c\/em\u003e, ya que podrías perforar la goma nueva o dañar el cuerpo plástico estructural de la maneta.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eTécnica recomendada:\u003c\/strong\u003e Si las gomas viejas ya están para desecho, puedes retirarlas cortándolas con cuidado o deslizándolas hacia adelante. Para colocar las nuevas gomas Shimano originales, aplica un poco de alcohol isopropílico o agua jabonosa en el interior de la funda y sobre el cuerpo de la maneta. Esto actuará como un lubricante temporal que te permitirá deslizar la goma desde la parte frontal hacia atrás con relativa suavidad. Una vez que la goma encaje perfectamente en sus respectivas pestañas internas de retención, el alcohol se evaporará por completo en unos minutos, dejando la funda firmemente bloqueada e inamovible en su sitio.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Funda de goma para maneta Izquierda Shimano Ultegra (ST-R8020).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Funda de goma para maneta Derecha Shimano Ultegra (ST-R8020).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRenueva la ergonomía de tu bicicleta y vuelve a sentir el tacto firme, preciso y premium de fábrica. ¡Añade el par de gomas Shimano Ultegra ST-R8020 a tu carrito de compras y pedalea al máximo nivel!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50867455262966,"sku":"SHSTR8020","price":25000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/1_d1158e95-61df-4fcf-b9d7-4a23ab0e9fe3.jpg?v=1781294778"},{"product_id":"rotor-disco-alligator-160mm-6-pernos","title":"Rotor Disco Alligator 160mm 6 pernos","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"3\"\u003eFrenado potente, ligereza extrema y máxima disipación de calor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003eMejora la capacidad de frenado y el control de tu bicicleta con el \u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"67\"\u003eRotor de Disco Alligator de 160mm\u003c\/b\u003e. Reconocida a nivel mundial por sus diseños innovadores y de alto rendimiento, la marca Alligator ofrece en este disco la combinación perfecta entre una potencia de frenado excepcional, una reducción notable de peso y una estética agresiva que resalta en cualquier rueda.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003eCon un diámetro estándar de \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"28\"\u003e160 mm\u003c\/b\u003e, es el tamaño más versátil y utilizado en el ciclismo, ofreciendo el equilibrio ideal entre torque de frenado y ligereza para ciclismo de montaña (XC), gravel, ruta y trayectos urbanos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"7\"\u003ePor qué destaca este producto:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiseño optimizado para ventilación:\u003c\/b\u003e Su patrón de calados y perforaciones maximiza el flujo de aire a través del disco. Esto disipa el calor de manera ultra rápida, evitando que las pastillas se calienten en descensos largos (\u003ci data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"225\"\u003ebrake fade\u003c\/i\u003e) y manteniendo un tacto firme en la maneta.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAcero inoxidable de alta resistencia:\u003c\/b\u003e Fabricado con una aleación de acero premium tratada térmicamente. Esto garantiza una altísima resistencia a la deformación por calor, al desgaste prematuro y a la corrosión.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAnclaje universal de 6 pernos:\u003c\/b\u003e Compatible con el sistema estándar internacional de 6 pernos, permitiendo instalarlo de forma segura en la gran mayoría de las mazas del mercado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePerfil amigable con las pastillas:\u003c\/b\u003e El maquinado de precisión de los bordes limpia de forma continua los residuos de polvo y agua de las balatas, reduciendo los ruidos molestos y asegurando un frenado silencioso y progresivo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"10\"\u003eEspecificaciones Técnicas:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"11\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDetalle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMarca\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,1,0\"\u003eAlligator\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiámetro\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,2,1,0\"\u003e160 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSistema de anclaje\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,3,1,0\"\u003eInternacional de 6 pernos\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMaterial\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,4,1,0\"\u003eAcero inoxidable de alta calidad (Tratamiento térmico)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad de pastillas\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,5,1,0\"\u003eResina (Orgánicas), Semimetálicas y Sinterizadas\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eUso recomendado\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,6,1,0\"\u003eMTB (Cross Country), Gravel, Ruta, Urbano\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cblockquote data-path-to-node=\"13\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNota del mecánico:\u003c\/b\u003e En el taller, los rotores de 160mm son los reyes absolutos de la versatilidad. Cuando instales este disco Alligator nuevo, es \u003cb data-path-to-node=\"13,0\" data-index-in-node=\"145\"\u003efundamental que utilices pastillas de freno nuevas\u003c\/b\u003e; si dejas las viejas que ya están amoldadas al desgaste del disco anterior, el frenado será deficiente y podrías rayar el rotor nuevo. Un consejo clave de taller: aprieta los 6 pernos usando un patrón en cruz o estrella (nunca en círculo) y aplica el torque recomendado (usualmente entre 4 y 6 Nm) para evitar que el disco quede ligeramente inclinado y roce con el caliper.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"14\"\u003e¿Qué incluye la caja?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"15\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,0,0\"\u003e1x Rotor de disco Alligator de 160mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,1,0\"\u003e6x Pernos de acero para la instalación.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAsegura tu control en cada descenso y detén tu bicicleta con total precisión. ¡Añade el rotor Alligator de 160ml a tu carrito hoy mismo!\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Alligator","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50882539585782,"sku":"RTHKR14160MM","price":20000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/RotorDiscoAlligator160mm6pernos.jpg?v=1781625795"},{"product_id":"rotor-disco-alligator-180mm-6-pernos","title":"Rotor Disco Alligator 180mm 6 pernos","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"3\"\u003eMáxima potencia de frenado y control absoluto en los descensos más exigentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003eLleva la seguridad y la respuesta de tus frenos al siguiente nivel con el \u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"74\"\u003eRotor de Disco Alligator de 180mm\u003c\/b\u003e. Diseñado para ciclistas que exigen un plus de rendimiento, este disco de mayor diámetro ofrece un brazo de palanca superior que se traduce directamente en una potencia de frenado brutal con un menor esfuerzo en la maneta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003eCon \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"4\"\u003e180 mm\u003c\/b\u003e de diámetro, es la mejora perfecta para la rueda delantera de bicicletas de Cross-Country (XC), transmisiones de Trail\/Enduro, bicicletas eléctricas (E-bikes) o para ciclistas que buscan un control total al bajar a altas velocidades con peso o alforjas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"7\"\u003ePor qué destaca este producto:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMayor torque y potencia:\u003c\/b\u003e El incremento de tamaño respecto a los discos estándar de 160mm proporciona una deceleración notablemente más rápida y eficiente, ideal para enfrentar pendientes pronunciadas con total confianza.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGestión térmica avanzada:\u003c\/b\u003e Su diseño aerodinámico calado no solo reduce el peso, sino que actúa como un disipador térmico masivo. Expulsa el calor de forma ultra rápida, manteniendo la consistencia del frenado y evitando que el sistema se fatigue en descensos prolongados.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAcero inoxidable premium:\u003c\/b\u003e Construido con una aleación de acero inoxidable de alta resistencia que cuenta con un tratamiento térmico especial, lo que evita deformaciones por sobrecalentamiento y asegura una durabilidad excepcional.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSistema de 6 pernos universal:\u003c\/b\u003e Equipado con el estándar internacional de anclaje de 6 pernos, asegurando una compatibilidad directa y un montaje ultra firme en la maza.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eLimpieza automática de pastillas:\u003c\/b\u003e El patrón de perforaciones limpia de manera constante el agua, el barro y el polvo de la superficie de las balatas, garantizando una respuesta inmediata y silenciosa en cualquier clima.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"10\"\u003eEspecificaciones Técnicas:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"11\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDetalle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMarca\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,1,0\"\u003eAlligator\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiámetro\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,2,1,0\"\u003e180 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSistema de anclaje\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,3,1,0\"\u003eInternacional de 6 pernos\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMaterial\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,4,1,0\"\u003eAcero inoxidable de alta resistencia (Tratado térmicamente)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad de pastillas\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,5,1,0\"\u003eResina (Orgánicas), Semimetálicas y Sinterizadas (Metálicas)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eUso recomendado\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,6,1,0\"\u003eMTB (Trail, XC, Enduro), E-Bikes, Gravel de carga \/ Cicloturismo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cblockquote data-path-to-node=\"13\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNota del mecánico:\u003c\/b\u003e Pasar de un disco de 160mm a uno de 180mm en la rueda delantera es uno de los cambios más notables y económicos para mejorar el control en el cerro. En el taller, siempre recordamos que al aumentar el diámetro del rotor \u003cb data-path-to-node=\"13,0\" data-index-in-node=\"239\"\u003evas a necesitar un adaptador de caliper compatible (Post Mount a Post Mount +20mm)\u003c\/b\u003e para desplazar la pinza de freno a su nueva posición. Al instalarlo, recuerda asentar el freno: haz unas 10 a 15 frenadas progresivas en plano sin bloquear la rueda para que el material de la pastilla se transfiera al disco nuevo de forma homogénea y logres el 100% de su potencia desde la primera salida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"14\"\u003e¿Qué incluye la caja?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"15\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,0,0\"\u003e1x Rotor de disco Alligator de 180mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,1,0\"\u003e6x Pernos de acero para la instalación.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNo dejes que las pendientes controlen tu ritmo. Toma el mando de tu bicicleta con un frenado de nivel superior. ¡Añade el rotor Alligator de 180mm a tu carrito hoy mismo!\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Alligator","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50882580283638,"sku":"RTHKR12180MM","price":25000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/RotorDiscoAlligator180mm6pernos.jpg?v=1781626476"},{"product_id":"par-de-frenos-shimano-mt-405-mt-410","title":"Par de Frenos Shimano MT-405 MT-410","description":"\u003ch2\u003eManetas Ergonómicas de 3 Dedos, Calipers de Alta Rigidez de 2 Pistones y Frenado Hidráulico de Gran Consistencia\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eExperimenta un control absoluto en tus senderos favoritos, desciende con total seguridad bajo cualquier condición climática y olvídate de la fatiga en tus manos. El \u003cstrong\u003epar de frenos hidráulicos Shimano MT405 \/ MT410\u003c\/strong\u003e es el conjunto completo original de fábrica (\u003cem\u003eGenuine Shimano Parts\u003c\/em\u003e) diseñado minuciosamente para ciclistas de montaña (MTB) recreativo, cross-country (XC), ciclismo urbano y trayectos diarios exigentes. Un sistema hidráulico cerrado, purgado de fábrica y listo para instalar que transforma por completo la seguridad activa de tu bicicleta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja de este kit \u003cstrong\u003eShimano\u003c\/strong\u003e es la combinación perfecta de sus componentes. Utiliza las estilizadas manetas \u003cstrong\u003eBL-MT405\u003c\/strong\u003e, diseñadas con una ergonomía de palanca de 3 dedos que ofrece una palanca de frenado excelente y muy cómoda para todo tipo de ciclistas, permitiendo ajustar el alcance (reach) mediante perno para un calce a la medida. Estas manetas actúan directamente sobre los potentes calipers de 2 pistones \u003cstrong\u003eBR-MT410\u003c\/strong\u003e, los cuales incorporan un diseño de alta rigidez estructural que maximiza la presión del aceite mineral. Esto elimina el tacto esponjoso y entrega una mordida firme, progresiva y sumamente predecible en el disco.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Bicicleta):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoder Hidráulico Confiable:\u003c\/strong\u003e Reduce drásticamente el esfuerzo físico necesario en tus dedos para detener la bicicleta en comparación con los sistemas mecánicos convencionales por cable.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eManeta Ergonómica de 3 Dedos (BL-MT405):\u003c\/strong\u003e Su palanca alargada proporciona un brazo de palanca mayor, facilitando un frenado potente con un agarre del manubrio muy cómodo y natural.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaliper de Desplazamiento Rápido (BR-MT410):\u003c\/strong\u003e El retroceso optimizado de los pistones evita que las pastillas rocen el disco después de soltar la maneta, garantizando un rodar libre, eficiente y suave.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePurga Limpia y Sencilla (One Way Bleeding):\u003c\/strong\u003e El circuito interno del caliper de la serie MT410 está diseñado para evitar que las burbujas de aire se queden atrapadas, facilitando un mantenimiento rápido en el taller.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit Completo Purgado de Fábrica:\u003c\/strong\u003e Incluye los frenos delantero y trasero completamente armados con líquido mineral, pastillas instaladas y listos para montar en tu bicicleta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas y Compatibilidad del Set:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Línea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano Genuine Parts \/ Serie Deore M4100 - Alivio\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eComponentes del Kit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eManetas BL-MT405 + Calipers BR-MT410 (2 Pistones)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFluido Hidráulico\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eAceite Mineral Shimano (Amigable con los sellos internos y no corrosivo)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelo de Pastillas Incluidas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eB05S-RX de Resina Orgánica (Excelente modulación y bajo ruido)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Manguera \/ Conexión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano SM-BH59-JK-SS (Conexión recta en maneta y caliper)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Montaje de Caliper\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eEstándar Post Mount (PM). Compatible con discos de 160mm, 180mm y 203mm usando los adaptadores correspondientes.\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eUso Recomendado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eCiclismo de Montaña (MTB \/ XC) recreativo, Trail ligero, Trekking, Ciclismo Urbano y E-Bikes urbanas\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (Consejo crítico para el ruteo interno de mangueras):\u003c\/strong\u003e Si tu cuadro de bicicleta cuenta con guiado de cables interno, vas a necesitar desconectar la manguera de la maneta para pasarla por dentro del marco. Como recomendación del taller: \u003cem\u003ecada vez que desconectes una manguera hidráulica de la maneta, debes cortar la punta anterior e instalar una oliva y un inserto (pin) completamente nuevos para evitar fugas de aceite\u003c\/em\u003e. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo hacerlo en el lector:\u003c\/strong\u003e Pasa la manguera con cuidado por los ductos internos del marco utilizando una guía. Una vez que la manguera asome por la zona del manubrio, córtala a la medida exacta con un cortador de mangueras de teflón para asegurar un corte perfectamente recto a 90°. Coloca la tuerca de unión, desliza la oliva nueva y presiona el inserto (pin) SM-BH59 con la herramienta adecuada hasta que quede al ras. Conéctala a la maneta BL-MT405 aplicando el torque correcto (entre 5 y 7 Nm). Para finalizar, realiza una purga rápida por gravedad o tipo embudo en la maneta para remover cualquier microburbuja que haya ingresado durante el proceso. Esto garantizará un tacto duro, inmediato y profesional.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Freno Hidráulico Delantero Shimano (Maneta izquierda BL-MT405 + Manguera + Caliper BR-MT410 con pastillas de resina).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Freno Hidráulico Trasero Shimano (Maneta derecha BL-MT405 + Manguera + Caliper BR-MT410 con pastillas de resina).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e4x Pernos de sujeción para los calipers de freno.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2x Bloques de purga\/espaciadores de transporte para las pastillas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDa el salto definitivo al frenado hidráulico original, asegura un excelente control y domina los senderos con total precisión. ¡Añade el kit de frenos Shimano MT405 \/ MT410 a tu carrito de compras y equipa tu bicicleta con componentes de confianza!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51010042233078,"sku":"SHMT410MT405LR","price":100000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/PardeFrenosShimanoMT-405MT-410.jpg?v=1782150292"},{"product_id":"pastilla-freno-alligator-organica-con-disipador-cool018","title":"Pastillas de Freno Alligator Orgánica Con Disipador COOL018","description":"\u003ch2\u003eCompuesto Orgánico Premium de Agarre Inmediato, Aletas Disipadoras de Calor y Frenada Ultra Silenciosa para Calipers Shimano de Montaña y Alfine\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eMantén una potencia de frenado constante en los descensos más técnicos de montaña, elimina por completo los molestos ruidos por cristalización y protege tu sistema hidráulico contra el sobrecalentamiento. Las \u003cstrong\u003epastillas de freno de disco Alligator Orgánicas con disipador térmico integrado (Modelo COOL018)\u003c\/strong\u003e son un componente de seguridad mecánica de alto rendimiento desarrollado minuciosamente para bicicletas de montaña (MTB), XC, Trail y sistemas urbanos de alta gama que utilizan calipers hidráulicos tradicionales de Shimano.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja de las pastillas \u003cstrong\u003eAlligator COOL018\u003c\/strong\u003e radica en su arquitectura híbrida de disipación pasiva diseñada para las exigencias del ciclismo de montaña. Cuentan con un **compuesto orgánico (resina) de formulación alemana**, el cual ofrece un coeficiente de fricción superior desde el primer contacto, deteniendo la bicicleta de forma inmediata sin necesidad de precalentar la pastilla y garantizando un funcionamiento sumamente silencioso en senderos o pavimento. El compuesto está montado sobre una placa de soporte que se extiende hacia unas **aletas disipadoras de aluminio mecanizado**. Este diseño actúa como un mini radiador, canalizando el flujo de viento para evacuar rápidamente el calor generado por las frenadas prolongadas en el cerro. Al reducir la temperatura de trabajo hasta en un 25%, se evita que el calor se transfiera a los pistones del caliper y al aceite mineral, eliminando el peligroso efecto de \"manilla esponjosa\" (Fade) en bajadas largas o técnicas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Sistema de Frenos):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnología de Disipación de Calor Activa:\u003c\/strong\u003e Las aletas de aluminio maximizan el área de contacto con el aire, enfriando la pastilla rápidamente y manteniendo la consistencia de frenado en terrenos exigentes.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompuesto Orgánico Altamente Modulable:\u003c\/strong\u003e Ofrece un tacto suave, intuitivo y progresivo en la manilla, permitiendo dosificar la potencia con precisión milimétrica para mantener la tracción de los neumáticos en tierra suelta o barro.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOperación Ultra Silenciosa en el Cerro:\u003c\/strong\u003e La resina orgánica reduce drásticamente los chillidos agudos y las vibraciones metálicas comunes en pastillas sinterizadas, incluso en condiciones de polvo.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMenor Desgaste del Rotor:\u003c\/strong\u003e Al ser un material más blando que el metal, prolonga de forma considerable la vida útil de tus discos de freno, evitando el desgaste prematuro de las pistas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eResorte de Alta Tensión Incluido:\u003c\/strong\u003e Viene equipada con su respectivo muelle de retorno de acero inoxidable (with spring) para asegurar un retroceso limpio y evitar roces residuales con el disco.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas y Lista Exacta de Compatibilidad:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Modelos Compatibles\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Modelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eAlligator \/ COOL018 (Thermacool Series)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Compuesto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eOrgánico \/ Resina (Premium Organic Compound)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEstructura de Soporte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003ePlaca trasera de acero con aletas de refrigeración de aluminio integradas\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad Shimano XTR\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eBR-M965, BR-M966, BR-M975\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad Shimano Deore XT\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eBR-M765, BR-M775\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad Shimano Saint\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eBR-M800\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad Shimano Alfine \/ Otros\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eBR-S505 (BR-M505) y calipers compatibles con este formato de pastilla tradicional\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenido del Paquete\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e1x Par de pastillas Alligator COOL018 (Para 1 caliper\/rueda) + 1x Resorte de tensión (Spring) de acero\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (El protocolo del mecánico para limpiar el caliper, instalar aletas y el proceso crítico de \"asentamiento\" en MTB):\u003c\/strong\u003e Al reemplazar pastillas en calipers clásicos de Shimano (como las series XT M765\/775 o XTR M965\/975), un correcto procedimiento en el banco de trabajo garantiza que el sistema recupere el tacto firme original y previene ruidos molestos. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo hacerlo en el taller:\u003c\/strong\u003e Retira la rueda del cuadro u horquilla y extrae las pastillas viejas junto al pasador. Antes de empujar los pistones hacia adentro para hacer el espacio necesario para el compuesto nuevo, rocía generosamente el interior del caliper con alcohol isopropílico de alta pureza y limpia con un paño que no suelte pelusas para remover el hollín del freno y la tierra del cerro.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico:** Con los pistones retraídos usando un espaciador plástico, toma las dos pastillas Alligator COOL018 y coloca el resorte de acero (spring) en medio de ellas, formando un \"sándwich\". Introduce el conjunto en el caliper cuidando de **no tocar la superficie de la resina con los dedos descubiertos** para evitar contaminar el compuesto con grasa corporal. Pasa el perno de seguridad y colócale su pin o chaveta de retención externa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eEl secreto del \"Bedding-In\" (Asentamiento):\u003c\/strong\u003e Las pastillas orgánicas necesitan asentarse contra el disco para frenar al 100%. Una vez montada la rueda y centrado el caliper, realiza entre 15 y 20 frenadas firmes y progresivas en una zona plana y segura, pasando de unos 20 km\/h a velocidad de peatón (unos 5 km\/h) **sin bloquear la rueda ni detenerte por completo**. Sentirás cómo el agarre aumenta exponencialmente con cada repetición. Este proceso cura térmicamente la resina y transfiere una microcapa de material al disco, asegurando que tus frenos queden potentes, sensibles y completamente silenciosos en tu próxima salida de montaña.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2x Pastillas de freno Alligator orgánicas con aletas disipadoras térmicas COOL018 (Kit para un caliper\/rueda).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Resorte de tensión de acero inoxidable (Spring).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eControla la temperatura de tus frenos de montaña, elimina los ruidos molestos en tus descensos de XC y restaura la potencia original de tus calipers Shimano. ¡Añade las pastillas Alligator COOL018 a tu carrito de compras y mejora el rendimiento de tu bicicleta!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Alligator","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51022496923894,"sku":"F-PF-520391","price":23000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/1_19b2938d-eaad-4a33-8e7f-4b664ee0c927.jpg?v=1782410819"},{"product_id":"caliper-shimano-br-r317-rear","title":"Caliper Shimano BR-R317 Rear","description":"\u003ch2\u003eAccionamiento Mecánico de Tiro Corto para Manillas de Ruta, Anclaje Trasero Eficiente y Mantenimiento Simple\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eRecupera la confianza y la potencia de frenado en tus descensos de carretera, optimiza la modulación en terrenos mixtos y disfruta de la confiabilidad de un sistema libre de purgados hidráulicos. El \u003cstrong\u003ecaliper de freno de disco mecánico trasero Shimano BR-R317\u003c\/strong\u003e es un componente de seguridad de alto rendimiento desarrollado minuciosamente en Japón para bicicletas de ruta, gravel, ciclocross y cicloturismo de manubrio Dropbar que utilizan transmisiones accionadas por piola tradicional.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del caliper \u003cstrong\u003eShimano BR-R317 Rear\u003c\/strong\u003e radica en su **relación de tiro de cable optimizada para ruta (Super SLR)**. A diferencia de los calipers de montaña tradicionales que requieren mucho recorrido de cable, el brazo de accionamiento de este modelo está diseñado específicamente para trabajar en perfecta sincronía con el tiro corto de las manillas integradas de ruta (como Shimano Sora, Tiagra, 105, etc.). Esto proporciona un tacto firme, predecible y altamente modulable desde los escalones. Construido con un cuerpo de aluminio compacto y estilizado, ofrece una excelente rigidez estructural que evita la flexión del caliper bajo frenadas de emergencia, maximizando el torque sobre el rotor. Su diseño trasero de un solo pistón móvil cuenta con un dial de ajuste interno para aproximar la pastilla fija de manera milimétrica a medida que se desgasta, manteniendo el recorrido de la manilla siempre corto y reactivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Sistema de Frenos):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiro de Cable Específico para Ruta:\u003c\/strong\u003e Diseñado exclusivamente para funcionar de manera impecable con manillas integradas de carretera, evitando el tacto esponjoso o la falta de potencia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad con Pastillas de Resina Shimano:\u003c\/strong\u003e Utiliza el popular formato de pastillas de resina (como el modelo G03S\/G05S), asegurando una frenada progresiva, silenciosa y con un desgaste mínimo del disco.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMantenimiento Mecánico Ultra Simple:\u003c\/strong\u003e Olvídate de los complejos purgados con aceite mineral, burbujas de aire o fugas en los sellos. Ajustes y cambios de piola rápidos con herramientas estándar.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiseño de Perfil Compacto y Ligero:\u003c\/strong\u003e Estructura de aluminio de bajo perfil que se integra de forma limpia en las vainas traseras del cuadro, reduciendo el peso lateral de la bicicleta.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegulación de Pastilla Manual:\u003c\/strong\u003e Permite acercar la pastilla interior de forma independiente mediante una llave Allen, compensando el desgaste del compuesto de resina sin necesidad de mover el caliper completo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas y Compatibilidad del Componente:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Línea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano \/ Road Disc Series\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de Componente\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eBR-R317-R (Rear \/ Trasero)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eFreno de disco mecánico accionado por cable (Piola)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Anclaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003ePost Mount (Compatible con cuadros IS \/ International Standard mediante el adaptador adecuado)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Manillas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eManillas de Ruta \/ Dropbar con tiro corto (Super SLR \/ SLR). *No apto para manillas de MTB estándar*.\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePastilla de Freno Incluida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano G05S-RX de Resina (Orgánica)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRotores Recomendados\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eOptimizado para discos de 140mm o 160mm (SM-RT10, SM-RT54, SM-RT56)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (El protocolo del mecánico para alinear calipers mecánicos de ruta, tensión de piola y el ajuste del pistón estático):\u003c\/strong\u003e Los frenos mecánicos de ruta son increíblemente confiables, pero un error en la alineación inicial o el uso de fundas de mala calidad arruinará por completo el tacto en la manilla. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo hacerlo en el taller:\u003c\/strong\u003e Instala el caliper BR-R317 en las vainas traseras del marco dejando los pernos de fijación sueltos (con juego libre). Antes de pasar el cable, te recomendamos encarecidamente utilizar **funda de freno lineal o de alta compresión (Compressionless)**; las fundas estándar de espiral se comprimen bajo altas presiones, absorbiendo la fuerza de tu mano y dejando el freno blando. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico:** Con la piola tensada y fija en el brazo del caliper, toma una llave Allen y gira el dial del pistón interior (el que da hacia los rayos de la rueda) para acercar la pastilla interna hasta que casi toque el disco. Ahora, presiona firmemente la manilla de freno de la bicicleta para que el caliper muerda el rotor y se autonivele de forma paralela. Manteniendo la manilla presionada con fuerza, aprieta los pernos de montaje del caliper al cuadro de manera alternada a **6-8 Nm**. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eEl ajuste final libre de roces:\u003c\/strong\u003e Suelta la manilla y regresa el dial del pistón interno un par de clics hacia atrás (lo suficiente para que quede una luz de luz milimétrica y el disco gire libre sin rozar). A medida que las pastillas se gasten con los kilómetros, **nunca uses el regulador de tensión del cable para compensar el desgaste**; en su lugar, dale un clic al dial interno Allen del caliper. ¡Haciéndolo así, mantendrás siempre el brazo del freno en su ángulo de máxima palanca mecánica, logrando una frenada trasera firme, potente y silenciosa!\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Caliper de freno mecánico trasero Shimano BR-R317.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2x Pernos de fijación al cuadro con sistema anti-aflojamiento.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Par de pastillas de resina Shimano ya instaladas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e*(No incluye cables, fundas, adaptador de marco ni disco de freno).*\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eActualiza o reemplaza el sistema de frenado de tu bicicleta de gravel o ruta con la precisión japonesa de Shimano, disfruta de un tacto directo y despídete de las complicaciones hidráulicas. ¡Añade el caliper Shimano BR-R317 trasero a tu carrito de compras y rueda con total seguridad en la carretera!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51128169627894,"sku":"SHIM4","price":60000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/CALIPERSHIMANOBR-R317_REAR.jpg?v=1782927069"},{"product_id":"caliper-shimano-tourney-tx-805","title":"Caliper Shimano Tourney TX-805","description":"\u003ch2\u003eFrenada Confiable, Ajuste Milimétrico y Mantenimiento Simple: El Caliper Mecánico Definitivo para Ciclismo Urbano y de Montaña Recreativo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eRecupera el control absoluto de tu bicicleta, mejora la seguridad en tus descensos y olvídate de las complejas mantenciones de los sistemas hidráulicos. El \u003cstrong\u003ecaliper de freno de disco mecánico Shimano Tourney TX-805\u003c\/strong\u003e es un componente de alta fidelidad estructural desarrollado minuciosamente por el gigante japonés para ofrecer una potencia de frenado constante, modular y segura en una amplia variedad de condiciones climáticas y terrenos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del caliper \u003cstrong\u003eShimano TX805\u003c\/strong\u003e radica en su accionamiento mecánico por cable, lo que simplifica drásticamente la instalación y el mantenimiento en comparación con los frenos hidráulicos. Es compatible con manillas de freno estándar para tiro de cable largo (tipo V-Brake de montaña o urbanas), permitiendo una actualización inmediata a freno de disco sin necesidad de cambiar todo tu sistema de transmisión. Incorpora un eficiente sistema de ajuste interno para la pastilla fija, permitiendo acercar o alejar la balata al rotor de forma milimétrica con una simple llave Allen a medida que se produce el desgaste natural por el uso. Su diseño optimizado incrementa la separación de las pastillas para reducir al mínimo los molestos roces con el disco, asegurando un rodar silencioso y libre de fricciones innecesarias.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Bicicleta):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRendimiento Inconfundible Shimano:\u003c\/strong\u003e Ingeniería de precisión que garantiza suavidad en el accionamiento, durabilidad de los materiales y un estándar de seguridad de nivel mundial.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMantenimiento Cero Estrés:\u003c\/strong\u003e Al funcionar con cable y piola tradicional, elimina la necesidad de purgados, cambios de líquido mineral o problemas por burbujas de aire en el sistema.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste de Pastilla Simplificado:\u003c\/strong\u003e Permite calibrar la distancia de la pastilla interior de forma rápida y manual, manteniendo el tacto de la manilla firme y reactivo a lo largo del tiempo.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRepuestos Universales de Fácil Acceso:\u003c\/strong\u003e Utiliza el popular formato de pastillas de freno B01S \/ B03S \/ B05S (resina), las más comunes, económicas y fáciles de encontrar en cualquier taller del mundo.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGuiado Limpio del Cable:\u003c\/strong\u003e Diseño de brazo optimizado que reduce la flexión al tensar la piola, maximizando la transferencia de fuerza desde la manilla hacia el disco.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas del Caliper:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Modelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano \/ Tourney TX BR-TX805\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eFreno de Disco Mecánico (Accionamiento por piola\/cable)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Posición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eUniversal (Sirve tanto para rueda Delantera como Trasera reemplazando el adaptador correspondiente)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Montaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003ePost Mount (PM) *Incluye adaptador estándar internacional (IS) según stock*\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelo de Pastillas Incluidas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano B05S-RX (Resina \/ Orgánicas de alta modulación y bajo ruido)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRotores Recomendados\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano SM-RT10 \/ SM-RT26 (Compatibilidad óptima con discos de 160mm y 180mm)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (El protocolo del mecánico para la instalación, alineación y asentamiento del caliper TX-805):\u003c\/strong\u003e El Shimano TX-805 es un caballo de batalla en el servicio técnico; es robusto y fiel, pero al ser un freno mecánico de un solo pistón móvil, requiere una técnica de instalación rigurosa para evitar un tacto elástico o ruidos de roce constantes. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo lo instalamos en el taller:\u003c\/strong\u003e Antes de fijar el caliper al cuadro o la horquilla, asegúrate de que los pernos de montaje tengan una gota de grasa ligera o fijador de hilos de torque medio. Presenta el caliper sobre el adaptador sin apretar por completo los pernos Post Mount (deben quedar sueltos para que el caliper se mueva lateralmente). Con la llave Allen trasera, gira el dial de la pastilla fija (la interna) hacia adentro, dejándola sobresalir moderadamente. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico para la alineación perfecta:** Pasa la piola de freno por el brazo de accionamiento, ténsala firmemente con la mano y aprieta el perno prisionero. Ahora, presiona a fondo la manilla de freno en el manubrio para que el pistón móvil empuje el disco firmemente contra la pastilla fija; manteniendo la manilla presionada con fuerza, aprieta los pernos de fijación Post Mount de forma alternada. Al soltar la manilla, el caliper quedará perfectamente paralelo al rotor. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eEl toque final y asentamiento:\u003c\/strong\u003e Regresa un par de clics la pastilla fija trasera hasta que ya no roce el disco y verifica que la luz entre el rotor y ambas balatas sea milimétrica. Para finalizar, recuerda siempre informarle al usuario sobre el **proceso de asentamiento (Bed-in)**: durante las primeras 20 a 30 frenadas el freno se sentirá largo y con poca potencia; es completamente normal mientras el material de resina de la pastilla nueva se transfiere químicamente al acero del disco. ¡Evita frenadas prolongadas al principio para no cristalizarlas!\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Caliper de Freno de Disco Mecánico Shimano Tourney BR-TX805.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Juego de Pastillas de Resina Shimano (Pre-instaladas).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2x Pernos de fijación para montaje.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e*(No incluye cables, piolas, manillas ni rotor de disco).*\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAsegura una respuesta de frenado firme en tus trayectos diarios, evita las complicaciones técnicas y mantén tu presupuesto bajo control con el sello de confianza de Shimano. ¡Añade el caliper Shimano Tourney TX-805 a tu carrito de compras y pedalea con total seguridad!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51155363922166,"sku":"F-CS-629472","price":25000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/CaliperShimanoTourneyTX-805.jpg?v=1783009095"},{"product_id":"patin-de-freno-ashima-shimano-xtr-deore","title":"Patin de freno Ashima Shimano XTR\/Deore","description":"\u003ch2\u003eGomas de Freno V-Brake (Zapatas) de Alto Rendimiento Compatibles con Portazapatas Shimano XTR, Deore, XT y SLX\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eRecupera la potencia de frenado absoluta en tu bicicleta clásica o de turismo, elimina los molestos chirridos al presionar la manilla y protege la vida útil de tus llantas de aluminio. Las \u003cstrong\u003egomas de freno V-Brake Ashima compatibles con Shimano XTR\/Deore\u003c\/strong\u003e son inserciones de caucho técnico avanzado, minuciosamente desarrolladas para deslizarse de forma impecable dentro de los cartuchos (portazapatas) originales de Shimano, ofreciendo un agarre inmediato y seguro tanto en condiciones secas como bajo la lluvia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja de estas gomas de repuesto \u003cstrong\u003eAshima para V-Brake\u003c\/strong\u003e radica en su diseño de compuesto ranurado de alta densidad. A diferencia de las zapatas económicas de una sola pieza que desgastan prematuramente la pista de frenado de la rueda, la formulación especial de Ashima disipa eficazmente el calor y evacua el agua y el barro a través de sus canales direccionales. Son el repuesto perfecto de tipo cartucho (inserto), lo que significa que si ya posees los portazapatas originales de aluminio de tus frenos Shimano Deore o XTR, solo debes retirar el pasador de seguridad, deslizar la goma gastada e instalar este repuesto premium en pocos minutos, manteniendo la alineación original de tus frenos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tus Frenos al Aro):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Cartucho Estándar:\u003c\/strong\u003e Calce milimétrico en portazapatas V-Brake Shimano (XTR, XT, LX, Deore) y sistemas de cartucho Avid o Tektro de 72mm.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompuesto Protector de Llantas:\u003c\/strong\u003e Caucho de alta fidelidad que frena con firmeza sin rayar, lijar ni desgastar de forma agresiva las pistas de aluminio de tus ruedas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCanales Direccionales Anti-Barro:\u003c\/strong\u003e Ranuras esculpidas que rompen la película de agua y expulsan la suciedad, garantizando una respuesta reactiva incluso en días de lluvia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOperación Silenciosa y Modulable:\u003c\/strong\u003e Reduce drásticamente las vibraciones armónicas que causan los molestos chillidos agudos al frenar a fondo.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMantenimiento Económico y Rápido:\u003c\/strong\u003e Al cambiar solo la goma de inserción en lugar de toda la pieza de aluminio, ahorras dinero y evitas tener que volver a calibrar la altura del freno.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas de las Gomas V-Brake:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Fabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eAshima Performance Components\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eGomas de repuesto para frenos V-Brake (Inserciones \/ Inserts tipo cartucho)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLargo Estándar\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e72 mm (Medida universal para portazapatas de ruta\/MTB de alta gama)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Línea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano XTR (BR-M950\/M960\/M970), XT (BR-M739\/M750\/M760), Deore (BR-M510\/M530) y similares.\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del Compuesto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eCaucho sintético de fricción controlada de alta durabilidad\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (El protocolo del mecánico para el reemplazo y ajuste de gomas V-Brake de cartucho):\u003c\/strong\u003e En el servicio técnico nos encantan los frenos V-Brake tradicionales de Shimano porque, cuando están bien calibrados, tienen una potencia que no le envidia nada a un freno de disco. Sin embargo, cambiar las gomas de cartucho requiere un par de trucos para que el tacto quede perfecto y no dañes el repuesto nuevo. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo lo hacemos en el taller:\u003c\/strong\u003e Antes de sacar la goma vieja, limpia a fondo la llanta. Usa un paño con desengrasante o alcohol isopropílico para quitar los restos de caucho quemado, polvo y grasa que se acumulan en la pista de frenado de aluminio. Si la llanta está sucia, las gomas nuevas se contaminarán en la primera frenada. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico para desmontar e instalar sin descalibrar:** No sueltes el perno principal que sujeta el portazapatas al brazo del freno. Retira únicamente la pequeña chaveta o pasador metálico de seguridad que está en la parte trasera del portazapatas usando un alicate de punta. Desliza la goma vieja hacia atrás. Si está muy pegada por los años, aplica una gota de agua con jabón para que resbale. Limpia el riel interno de aluminio con un cepillo pequeño e introduce la goma Ashima nueva respetando la dirección de giro (fíjate en la flecha impresa en el caucho que dice \"FRONT\" o \"REAR\"). Vuelve a colocar el pasador de seguridad. ¡Esto es vital! Si olvidas el pasador, la goma podría salirse expulsada hacia adelante al frenar fuerte. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eAjuste de tensión:\u003c\/strong\u003e Una vez colocadas las gomas nuevas, notarás que el freno queda más apretado porque el caucho es más grueso. Suelta un par de giros el tensor de la manilla de freno o ajusta la piola desde el perno de anclaje del brazo V-Brake hasta que quede una luz de 1 a 2 mm entre la goma y la llanta a cada lado. Revisa que los resortes laterales de los brazos tengan la misma tensión para que ambas gomas se muevan de forma simétrica al presionar el manubrio.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Par de gomas de repuesto Ashima para frenos V-Brake (Suficiente para 1 rueda \/ 2 portazapatas).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e*(No incluye portazapatas de aluminio, pernos ni pasadores metálicos).*\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevuélvele a tu bicicleta la frenada potente y silenciosa que merece, cuida tus llantas y mantén la originalidad de tus componentes Shimano de alta gama. ¡Añade las gomas de freno V-Brake Ashima a tu carrito de compras y pedalea con total seguridad!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ashima","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51155442761974,"sku":"F-PD-767284","price":5000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/PatindefrenoAshimaShimanoXTRDeore.jpg?v=1783014694"},{"product_id":"pastillas-de-freno-10-ten-yl1055-color-negro","title":"Pastillas de Freno 10 Ten YL1055 Color Negro","description":"\u003ch2\u003eCompuesto Orgánico Silencioso, Alta Modulación y Compatibilidad Total con Calipers Shimano de Ruta (Dura-Ace, Ultegra, 105, Tiagra y GRX)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eRecupera la confianza en tus descensos en carretera, mantén una frenada progresiva sin bloquear las ruedas y elimina por completo los molestos ruidos al presionar las manillas. Las \u003cstrong\u003epastillas de freno 10 Ten YL1055 en color negro\u003c\/strong\u003e son componentes de fricción de alta precisión, minuciosamente diseñados para cumplir con las exigencias del ciclismo de ruta moderno y gravel, ofreciendo un agarre inmediato, tacto suave y una excelente disipación térmica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del modelo \u003cstrong\u003e10 Ten YL1055\u003c\/strong\u003e radica en su formulación orgánica (resina) de alta fidelidad, optimizada para desgastarse de forma controlada y proteger la pista de acero de tus rotores de ruta. A diferencia de las pastillas metálicas rudas, este compuesto entrega una mordida inicial sumamente suave y silenciosa, ideal para modular la velocidad milimétricamente antes de entrar a curvas cerradas o en pelotón. Su placa trasera de acero con acabado negro mate no solo ofrece una estética sobria y limpia que combina a la perfección con cualquier cuadro, sino que disipa eficazmente las ondas de calor para prevenir la pérdida de potencia por fatiga térmica en bajadas prolongadas de puertos de montaña.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tus Rutas de Carretera):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad Específica de Ruta:\u003c\/strong\u003e Diseñadas milimétricamente para calzar en calipers Shimano de ruta y gravel (formatos de pastilla planos tipo K03S \/ K05S \/ L05A).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOperación Ultra Silenciosa:\u003c\/strong\u003e Su compuesto de resina premium mitiga las vibraciones armónicas, reduciendo al mínimo los chillidos agudos tanto en seco como bajo llovizna ligera.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExcelente Modulación Táctil:\u003c\/strong\u003e Evita frenadas bruscas o bloqueos inesperados del neumático flaco (25c o 28c), permitiendo un control milimétrico desde las manillas STI.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección del Rotor:\u003c\/strong\u003e Formulación blanda que transfiere el material de fricción de manera homogénea, alargando considerablemente la vida útil de tus discos de freno.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstética Black de Perfil Bajo:\u003c\/strong\u003e Su placa de soporte negra se integra visualmente de manera discreta dentro del caliper, manteniendo el look aerodinámico y limpio de tu bicicleta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas de las Pastillas:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Modelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e10 Ten \/ YL1055 Performance\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Compuesto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eOrgánico \/ Resina (Tacto suave, bajo ruido y mordida progresiva)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Caliper\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eSistemas de disco de Ruta y Gravel Shimano (Dura-Ace, Ultegra, 105, Tiagra, GRX, y calipers de montaje plano \/ Flat Mount equivalentes).\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de Soporte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003ePlaca de acero estructural de alta resistencia\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eColor de Placa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eNegro Mate (Discreción estética total)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eUso Recomendado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eCiclismo de Ruta, Endurance, Gran Fondo y Gravel\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (El protocolo del mecánico para la instalación de pastillas Flat Mount de ruta y la prevención de contaminación):\u003c\/strong\u003e En el taller técnico sabemos que los frenos de disco de ruta operan con tolerancias extremadamente ajustadas debido al diseño plano (Flat Mount). Un error milimétrico en la alineación o una mínima gota de aceite arruinará de inmediato el compuesto orgánico nuevo. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo lo hacemos en el taller:\u003c\/strong\u003e Antes de retirar las pastillas viejas, utiliza un espaciador de pistones plano para empujar los pistones del caliper completamente hacia adentro. En los frenos de ruta, el espacio libre para el rotor es mínimo, por lo que retraer los pistones a ras es obligatorio para evitar roces constantes. Una vez retiradas las balatas usadas, limpia a fondo el interior del caliper con alcohol isopropílico para eliminar residuos de polvo negro. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico para no arruinar el compuesto:** Las pastillas de resina son esponjas químicas para los aceites. Al instalarlas, utiliza guantes de nitrilo limpios y sostén las pastillas 10 Ten YL1055 únicamente por los bordes metálicos; jamás toques el material de fricción negro con los dedos desnudos, ya que la grasa natural de la piel puede contaminarlas, causando pérdida de potencia y ruidos permanentes. Limpia también el disco de freno con alcohol antes de volver a montar la rueda. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eEl asentamiento obligatorio en carretera:\u003c\/strong\u003e Informa siempre al ciclista que el freno se sentirá largo durante los primeros kilómetros. Para asentar el compuesto de forma correcta, realiza entre 20 y 30 frenadas suaves de manera progresiva en una calle plana (bajando de 25 km\/h a 5 km\/h sin detener la bici por completo). Esto creará la transferencia de material perfecta sobre el rotor, garantizando el máximo rendimiento y un rodar 100% silencioso en las siguientes salidas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Juego de pastillas de freno de ruta 10 Ten YL1055 color negro (Suficiente para 1 caliper \/ rueda).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Resorte de retorno de acero inoxidable de alta tensión.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e*(No incluye pasador roscado de caliper).*\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAsegura un control quirúrgico en cada descenso, rueda en silencio y mantén la estética de tu bicicleta de ruta impecable con la confianza de 10 Ten. ¡Añade las pastillas de freno 10 Ten YL1055 a tu carrito de compras y devuélvele la potencia original a tus frenos!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"10 TEN","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51155852034294,"sku":"23557","price":7000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/Pastillasdefreno10TenYL1055Negra.jpg?v=1783027490"},{"product_id":"patin-de-freno-v-brake-10-ten-50mm-negros-23060","title":"Patín de Freno Herradura10 Ten 50mm Negros 23060","description":"\u003ch2\u003eCompuesto de Caucho Universal, Excelente Agarre en Seco y Compatibilidad Total con Sistemas V-Brake Urbanos, Infantiles y Recreativos\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDevuélvele la seguridad de frenado a tu bicicleta de uso diario, elimina las frenadas largas e inseguras y realiza un mantenimiento económico con un componente de alta durabilidad. Las \u003cstrong\u003ezapatas \/ patines de freno V-Brake 10 Ten de 50mm (Modelo 23060)\u003c\/strong\u003e en color negro son repuestos universales minuciosamente desarrollados para ofrecer una mordida firme, un desgaste homogéneo y un calce directo en una amplia variedad de bicicletas urbanas, de paseo e infantiles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del modelo \u003cstrong\u003e10 Ten 23060\u003c\/strong\u003e radica en su tamaño compacto de 50 mm, ideal para ajustarse de manera perfecta en arcos de freno V-Brake estándar o sistemas de herradura tradicionales sin rozar el neumático. Su compuesto de caucho sintético de fricción equilibrada está optimizado para generar un excelente agarre sobre pistas de frenado de aluminio o acero, disipando de forma correcta la temperatura en trayectos urbanos cotidianos. Al incorporar un eje roscado con un set completo de golillas cóncavas y espaciadores, permite una regulación angular milimétrica para que el patín golpee la llanta de forma completamente paralela, asegurando un tacto firme en la manilla y un desgaste parejo de la zapata.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Bicicleta Urbana o Infantil):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad Universal Recreativa:\u003c\/strong\u003e Diseñado para calzar de forma impecable en frenos V-Brake, cantilever o calipers tradicionales de paseo y bicicletas de niños (aros 12, 16, 20, 24, 26 y 700c).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstalación y Ajuste Simplificado:\u003c\/strong\u003e Incluye todo el hardware necesario (golillas cóncavas, planas y tuerca hexagonal) para regular la inclinación exacta de la pista de la rueda.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiseño de Perfil Compacto (50mm):\u003c\/strong\u003e Facilita la alineación en horquillas y cuadros con espacios reducidos, evitando que los extremos de la goma toquen los costados de la cubierta.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompuesto Seguro para Llantas:\u003c\/strong\u003e Caucho flexible de desgaste controlado que no lija ni raya de forma agresiva las paredes de aluminio de tus ruedas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExcelente Relación Precio-Calidad:\u003c\/strong\u003e La solución más eficiente y económica para restaurar el poder de frenado original en reparaciones de taller o mantenimientos preventivos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas del Patín de Freno:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Modelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e10 Ten \/ Código Universal 23060\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003ePatines de freno con perno para sistemas V-Brake o Herradura tradicional (Zapatas monobloque)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLargo de la Goma\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e50 mm (Medida compacta \/ universal)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Fijación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eEje roscado con juego de golillas de alineación angular y tuerca de apriete Allen\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eColor del Compuesto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eNegro Estándar\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eUso Recomendado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eCiclismo Urbano, Infantil, Paseo, MTB Recreativo e Híbridas\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (El protocolo del mecánico para la instalación, alineación perfecta y eliminación de ruidos en zapatas de 50mm):\u003c\/strong\u003e Las zapatas V-Brake de 50 mm son un verdadero salvavidas en el taller; son económicas y ultra compatibles. Sin embargo, al ser más cortas, si quedan mal alineadas pueden meterse debajo de la llanta (arruinando los rayos) o rozar el neumático hasta romperlo por fricción. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo lo hacemos en el taller:\u003c\/strong\u003e Antes de presentar el patín nuevo, es mandatorio limpiar la pista de frenado de la llanta. Usamos un paño empapado en alcohol isopropílico o desengrasante para remover los restos de caucho viejo pegado, tierra y hollín. Si la llanta está brillante de grasa o suciedad, el patín nuevo patinará y generará un ruido espantoso. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico para la alineación y el \"Toe-In\" anti-ruido:** Presenta el patín 10 Ten en el brazo del freno sin apretar la tuerca por completo. Suelta un poco la piola para tener margen de movimiento. Presiona el brazo manualmente contra la rueda y alinea la goma: debe quedar perfectamente paralela a la pista de aluminio, unos 1.5 mm por debajo del borde superior de la llanta (jamás debe tocar el neumático). \u003cbr\u003e\n  Para evitar que los frenos chillen como bocina de tren, aplica la técnica del **Toe-In**: antes de apretar el perno definitivo, coloca una tarjeta de cartón delgada (como una tarjeta de presentación) debajo de la *mitad trasera* del patín. Al presionar la manilla con fuerza y apretar la tuerca Allen, la zapata quedará sutilmente inclinada, haciendo que la parte delantera toque la llanta una milésima de segundo antes que la trasera. Esto rompe las vibraciones armónicas y garantiza una frenada 100% silenciosa. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eVerificación final:\u003c\/strong\u003e Ajusta la piola desde el perno de anclaje de modo que quede una luz de 1.5 a 2 mm a cada lado entre la llanta y la goma. Gira la rueda en el aire para asegurarte de que no haya roces innecesarios causados por llantas descentradas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Par de patines de freno V-Brake 10 Ten 50mm Negros (Suficiente para 1 rueda \/ 2 brazos de freno).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSet completo de golillas separadoras, golillas cónclavas de alineación y tuercas de fijación (pre-instaladas en el perno).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAsegura detenciones precisas en tus trayectos diarios, repara la bicicleta de los más chicos con repuestos confiables y mantén tu presupuesto bajo control. ¡Añade los patines V-Brake 10 Ten 50mm a tu carrito de compras y pedalea con total tranquilidad!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"10 TEN","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51155877953782,"sku":"23060","price":5000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/PatindefrenoV-Brake10Ten50mmNegros23060.jpg?v=1783028594"},{"product_id":"pastilla-de-freno-crank-shimano-ceramica-a65372","title":"Pastillas de Freno Crank Shimano Cerámica A65372","description":"\u003ch2\u003eCompuesto Cerámico Premium, Resistencia Térmica Extrema y Máxima Potencia para Sistemas Hidráulicos Shimano de Alta Exigencia\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eOlvídate por completo de la pérdida de frenado en descensos prolongados, reduce el desgaste prematuro bajo condiciones extremas y experimenta la potencia de un compuesto de nivel competitivo. Las \u003cstrong\u003epastillas de freno cerámicas Crank (Modelo A65372) compatibles con Shimano\u003c\/strong\u003e han sido minuciosamente formuladas para ciclistas exigentes de Mountain Bike, Enduro, Downhill y E-Bikes que buscan un rendimiento térmico superior y una durabilidad inigualable en los terrenos más hostiles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del compuesto cerámico de \u003cstrong\u003eCrank\u003c\/strong\u003e radica en su coeficiente de fricción ultra estable a altas temperaturas. A diferencia de las pastillas orgánicas tradicionales que se degradan rápidamente con el calor intenso, la matriz cerámica dispersa de manera sobresaliente la energía térmica, eliminando el peligroso efecto \"Fade\" (pérdida de presión en la manilla). Esto las convierte en la opción obligatoria para bicicletas eléctricas de montaña, donde el mayor peso del motor y la batería exige un esfuerzo doble al sistema de frenos. Su placa trasera de alta resistencia garantiza un acople rígido y preciso contra los pistones del caliper, ofreciendo un tacto firme, seco y sumamente predecible en cada frenada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para Condiciones de Alta Exigencia):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompuesto Cerámico de Alta Densidad:\u003c\/strong\u003e Soporta temperaturas extremas sin perder fricción, ideal para descensos verticales prolongados o frenadas consecutivas a alta velocidad.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurabilidad Extremadamente Larga:\u003c\/strong\u003e Su formulación de alta resiliencia ofrece una vida útil muy superior a las pastillas de resina, resistiendo de forma impecable el desgaste por polvo, arena y barro.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesempeño Anti-Fade Garantizado:\u003c\/strong\u003e Mantiene el tacto de la manilla firme y la potencia de mordida intacta desde el inicio hasta el final del sendero más largo.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeal para E-Bikes y Ciclismo Agresivo:\u003c\/strong\u003e Diseñadas específicamente para contrarrestar el exceso de inercia y peso de las bicicletas eléctricas y disciplinas de gravedad (MTB, Enduro).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOperación Estable en Cualquier Clima:\u003c\/strong\u003e Ofrece una respuesta de frenado inmediata y predecible tanto en terrenos secos y polvorientos como en rutas de barro extremo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas de las Pastillas:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Modelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eCrank Performance Components \/ Código A65372\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Compuesto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eCerámico Premium (Alta disipación, máxima fricción y larga vida útil)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Caliper\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eSistemas de freno de disco hidráulicos Shimano compatibles con el formato de balata especificado por el código A65372.\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de Soporte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003ePlaca de acero reforzado con revestimiento de protección térmica\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eUso Recomendado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eMountain Bike (MTB), Enduro, Downhill (DH), E-Bikes y conducción de alta carga térmica\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (El protocolo del mecánico para la instalación de compuestos cerámicos y la importancia crítica del asentamiento):\u003c\/strong\u003e En el servicio técnico consideramos las pastillas cerámicas como una de las mejores mejoras de seguridad para bicicletas pesadas o de descenso. Sin embargo, debido a la dureza del material cerámico, si no se sigue un protocolo estricto de instalación, corres el riesgo de cristalizar tus rotores o generar ruidos muy molestos. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo lo hacemos en el taller:\u003c\/strong\u003e Las pastillas cerámicas Crank son más duras que las orgánicas. Por lo mismo, **nunca las instales sobre un disco de freno que esté visiblemente desgastado, con surcos o quemado (color morado\/azulado)**. El compuesto cerámico necesita una superficie perfectamente plana para asentarse. Antes de montarlas, desengrasa por completo el rotor con alcohol isopropílico. Si el disco tiene marcas de uso previas, dale una pasada suave con lija al agua de grano fino (240 o 400) para dejar la pista de acero lista y libre de residuos de compuestos anteriores. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico para calibrar pistones:** Al ser pastillas nuevas con el 100% de su material, recuerda empujar los pistones del caliper totalmente hacia adentro con un desmontador plástico antes de colocarlas. Limpia el exceso de suciedad alrededor de los pistones con un cepillo e isopropílico para asegurar que se retraigan de manera uniforme y evitar roces constantes tras montar la rueda. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eEl crucial proceso de asentamiento (Bed-In Cerámico):\u003c\/strong\u003e Las pastillas cerámicas requieren más calor para asentarse correctamente que las de resina. Explícale al usuario que debe realizar un asentamiento riguroso antes de ir al cerro: en una zona plana y segura, acelera hasta unos 25-30 km\/h y frena de manera firme y progresiva hasta reducir a 5 km\/h, repitiendo este ciclo entre 30 y 40 veces. **Jamás bloquees la rueda ni te detengas por completo mientras presionas el freno durante este proceso**, ya que podrías transferir material de forma irregular y arruinar el tacto del freno. Este proceso fusiona microscópicamente el material cerámico con el acero del disco, asegurando una potencia brutal y libre de ruidos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Juego de pastillas de freno de disco cerámicas Crank A65372 (Suficiente para 1 caliper \/ rueda).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Resorte de retorno de acero inoxidable de alta elasticidad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDomina los descensos más técnicos con total seguridad, protege tu frenada contra el calor extremo y equipa tu bicicleta con la resistencia del compuesto cerámico. ¡Añade las pastillas cerámicas Crank A65372 a tu carrito de compras y eleva el rendimiento de tus frenos Shimano a un nivel profesional!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CRANK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51155889291510,"sku":"A65372","price":7000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/PASTILLADEFRENOCRANKSHIMANOCERAMICAA65372.jpg?v=1783029194"},{"product_id":"pastilla-de-freno-crank-guide-r-rc-rsc-x0-tr-a65375","title":"Pastillas De Freno Crank Guide R\/RC\/RSC \/X0 TR A65375","description":"\u003ch2\u003eCompuesto de Rendimiento Avanzado, Máxima Estabilidad Térmica y Compatibilidad con Frenos de 4 Pistones SRAM Guide, G2 y X0 Trail\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eRecupera la potencia bruta de frenado en tus senderos más agresivos, mantén un control milimétrico en las bajadas técnicas y elimina la fatiga en las manillas. Las \u003cstrong\u003epastillas de freno Crank (Modelo A65375) compatibles con SRAM Guide \/ X0 Trail\u003c\/strong\u003e son componentes de fricción de alta gama, minuciosamente desarrollados para calzar de forma perfecta en calipers de cuatro pistones, ofreciendo una mordida inicial contundente y una modulación excepcional en terrenos exigentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del modelo \u003cstrong\u003eCrank A65375\u003c\/strong\u003e radica en su diseño optimizado para lidiar con las altas cargas térmicas del Mountain Bike de gravedad y las bicicletas eléctricas (E-Bikes). Al ser un compuesto diseñado para calipers de 4 pistones, ofrece un área de contacto ampliada que distribuye la presión de manera uniforme sobre el rotor, evitando puntos calientes y reduciendo drásticamente el desgaste prematuro. Su placa de soporte de acero estructural disipa eficazmente las ondas de calor hacia el exterior, previniendo el temido efecto \"Fade\" (pérdida de potencia por sobrecalentamiento) en descensos prolongados de Enduro o Downhill, garantizando un tacto firme y predecible desde la primera hasta la última curva de la ruta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tus Frenos de 4 Pistones):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Alta Gama SRAM\/Avid:\u003c\/strong\u003e Diseñadas milimétricamente para calipers de 4 pistones de las series Guide (R, RE, RS, RSC, Ultimate), G2 y los clásicos Avid X0 \/ Elixir Trail.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÁrea de Fricción Optimizada:\u003c\/strong\u003e Maximiza el contacto con el disco para entregar una potencia de frenado masiva, ideal para controlar la inercia en bicicletas pesadas o E-Bikes.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExcelente Disipación del Calor:\u003c\/strong\u003e Su diseño estructural reduce la transferencia térmica hacia el líquido de frenos (DOT), manteniendo un punto de contacto estable en la manilla.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModulación Quirúrgica:\u003c\/strong\u003e Permite dosificar la fuerza de frenado de forma progresiva, evitando bloqueos inesperados en terrenos sueltos, arenosos o con raíces.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura de Alta Resistencia:\u003c\/strong\u003e Placa trasera de acero de ajuste perfecto que evita vibraciones armónicas no deseadas dentro del caliper.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas de las Pastillas:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Modelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eCrank Performance Components \/ Código A65375\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Caliper\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eSRAM Guide (R, RC, RS, RSC, Ultimate), SRAM G2 (Clean \u0026amp; Quiet), Avid X0 Trail, Elixir 9 Trail y Elixir 7 Trail (Formatos de 4 pistones).\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de Soporte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003ePlaca de acero estructural de alta resistencia mecánica\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFormato de Pastilla\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eDiseño alargado específico para sistemas de 4 pistones SRAM\/Avid\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eUso Recomendado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eMountain Bike (MTB), Enduro, Downhill (DH), Trail y E-Bikes de alta montaña\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (El protocolo del mecánico para el cambio de pastillas en calipers SRAM de 4 pistones y balanceo de pistones):\u003c\/strong\u003e En el taller sabemos que los sistemas SRAM Guide y G2 de 4 pistones ofrecen una frenada espectacular, pero son muy sensibles a la acumulación de suciedad. Instalar pastillas nuevas en estos calipers requiere un trabajo minucioso de limpieza para evitar que los pistones se queden pegados (\"sticky pistons\") y causen un roce constante con el rotor. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo lo hacemos en el taller:\u003c\/strong\u003e Antes de remover las pastillas viejas, rocía abundante limpiador de frenos de disco (alcohol isopropílico) dentro del caliper y usa un cepillo de dientes viejo para remover todo el polvo negro acumulado. Luego, utiliza un espaciador de pistones ancho para empujar con cuidado los 4 pistones completamente hacia atrás. Al ser cuatro elementos móviles, asegúrate de que todos retrocedan a ras; si uno se queda salido, las pastillas Crank nuevas quedarán cruzadas o no habrá espacio suficiente para que entre el disco de freno. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico para un tacto perfecto:** Los frenos SRAM utilizan líquido hidráulico DOT, el cual tiende a absorber humedad con el tiempo y expandirse. Si al intentar empujar los pistones notas que están extremadamente duros o que se devuelven solos, es muy probable que el sistema tenga un exceso de presión. Abre sutilmente el tornillo de purga de la manilla (colocando un vaso de purga o jeringa) antes de empujar los pistones para liberar las gotas de líquido sobrante. Una vez alojadas las pastillas Crank A65375, limpia el disco de freno con alcohol isopropílico y lija suavemente la pista de acero si notas que está brillante o cristalizada por las pastillas anteriores. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eEl proceso de asentamiento (Bed-in):\u003c\/strong\u003e Recuerda advertir al ciclista que no use el freno a fondo de inmediato. En una zona segura y plana, realiza unas 20 a 30 desaceleraciones progresivas desde 25 km\/h a 5 km\/h sin llegar a detener la bicicleta por completo. Esto transferirá una capa microscópica y uniforme de material de fricción al disco, optimizando la mordida, eliminando los ruidos molestos y asegurando el máximo rendimiento en los cerros.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Juego de pastillas de freno Crank A65375 (Suficiente para 1 caliper \/ rueda de 4 pistones).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Resorte de tensión de acero inoxidable de alta recuperación.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRecupera la potencia total de tus frenos de 4 pistones, domina las bajadas más técnicas con total control y rueda con la confianza que te ofrece un componente de alta gama. ¡Añade las pastillas Crank A65375 a tu carrito de compras y vuelve a desafiar tus límites en el cerro!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CRANK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51161695322358,"sku":"A65375","price":7000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/PASTILLADEFRENOCRANKGUIDERRCRSCX0TRA65375.jpg?v=1783099312"},{"product_id":"pastilla-de-freno-crank-bicicletas-bianchi-co-a65383","title":"Pastillas De Freno Crank Bicicletas Bianchi Co A65383","description":"\u003ch2\u003eCompuesto de Rendimiento Equilibrado, Alta Durabilidad y Compatibilidad Total con Frenos de Disco de Bicicletas Bianchi\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eRestaura la seguridad original de tu bicicleta Bianchi, detén tu marcha con total precisión y elimina los molestos ruidos al presionar las manillas de freno. Las \u003cstrong\u003epastillas de freno de disco Crank (Modelo A65383)\u003c\/strong\u003e han sido minuciosamente desarrolladas como el repuesto de alta fidelidad definitivo para los calipers hidráulicos y mecánicos integrados en una amplia gama de bicicletas Bianchi de montaña y urbanas, ofreciendo una mordida inmediata y un desgaste muy controlado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del modelo \u003cstrong\u003eCrank A65383\u003c\/strong\u003e radica en su formulación de compuesto medio, optimizada para ofrecer un agarre suave pero firme que no desgasta de forma agresiva los rotores de acero de tu bicicleta. Diseñadas bajo estrictos estándares de tolerancia para calzar milimétricamente en los calipers instalados de fábrica por Bianchi, estas pastillas aseguran que los pistones distribuyan la fuerza de manera homogénea. Su estructura disipa eficientemente el calor en bajadas urbanas o senderos recreativos, previniendo el recalentamiento del sistema y garantizando que mantengas un tacto firme y seguro en el manubrio bajo cualquier circunstancia climática.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Bicicleta Bianchi):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad Específica Bianchi:\u003c\/strong\u003e Calce directo y milimétrico en los sistemas de freno de disco hidráulicos y mecánicos equipados en los modelos Bianchi más populares.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOperación Altamente Silenciosa:\u003c\/strong\u003e Formulación optimizada para mitigar las vibraciones armónicas dentro del caliper, reduciendo drásticamente los chillidos al frenar en seco o mojado.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExcelente Modulación de Velocidad:\u003c\/strong\u003e Permite dosificar la fuerza en la manilla de forma progresiva, evitando bloqueos inesperados de la rueda en caminos de tierra o pavimento suelto.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLarga Vida Útil Urbana y Trail:\u003c\/strong\u003e Su compuesto de fricción resiste de manera sobresaliente la abrasión provocada por el polvo, la arena de la calle y el agua.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstalación Rápida y Precisa:\u003c\/strong\u003e Dimensiones exactas que facilitan el reemplazo directo en el taller o en casa, acortando los tiempos de mantenimiento técnico.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas de las Pastillas:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Modelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eCrank Performance Components \/ Código A65383\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003ePastillas de freno de disco de compuesto optimizado (Balatas de resina\/medio)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Bicicletas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eModelos Bianchi de Mountain Bike (Series Kuma, Duel, Ethanol, Magma) y líneas urbanas\/híbridas equipadas con frenos de disco compatibles con el formato A65383.\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de Soporte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003ePlaca trasera de acero de alta resistencia con recubrimiento anticorrosivo\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eUso Recomendado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eCiclismo de Montaña Recreativo (XCO), Trail, Cicloturismo, Trayectos Urbanos y Transporte Diario\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (El protocolo del mecánico para el reemplazo de pastillas en bicicletas Bianchi y alineación de calipers):\u003c\/strong\u003e En el servicio técnico especializado sabemos que las bicicletas Bianchi de uso diario acumulan una gran cantidad de contaminación proveniente del esmog de la ciudad o el polvo de los senderos. Instalar pastillas nuevas sobre un sistema sucio acortará su vida útil a la mitad y generará molestos ruidos desde la primera frenada. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo lo hacemos en el taller:\u003c\/strong\u003e Antes de retirar las pastillas viejas, rocía abundante limpiador de frenos de disco (alcohol isopropílico) en el caliper y limpia con un cepillo para retirar los residuos negros de carbón. Utiliza un espaciador de pistones plano para empujar los pistones totalmente hacia adentro de su alojamiento. Al instalar el modelo Crank A65383 nuevo, el grosor del compuesto es mayor, por lo que si no retraes los pistones a ras, el disco rozará constantemente o la rueda quedará frenada. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico para eliminar ruidos y centrar el freno:** Si las pastillas anteriores chillaban, la pista del rotor de acero puede estar cristalizada. Antes de montar la rueda, dale una pasada muy suave al disco con una lija al agua fina (grano 340 o 400) haciendo círculos y límpialo con un paño limpio y alcohol isopropílico. \u003cbr\u003e\n  Una vez armada la rueda con las pastillas nuevas, suelta un par de giros los dos pernos de montaje que sujetan el caliper al cuadro. Presiona con fuerza la manilla de freno en el manubrio para que las pastillas Crank muerdan el disco y se auto-centren. Manteniendo la manilla presionada, aprieta firmemente los pernos del caliper alternadamente. Esto garantiza una alineación paralela perfecta y un rodar completamente libre de roces. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eProceso de asentamiento obligatorio:\u003c\/strong\u003e Recuerda indicarle al ciclista que no realice frenadas bruscas en los primeros kilómetros. Debe efectuar entre 20 y 30 frenadas progresivas de baja intensidad en terreno plano (reduciendo de 20 km\/h a 5 km\/h) para transferir una fina capa de material al rotor. Esto asegura el 100% de la potencia de frenado y previene chillidos futuros.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Juego de pastillas de freno de disco Crank A65383 (Suficiente para 1 caliper \/ rueda).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Resorte de tensión de acero inoxidable de alta elasticidad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMantén el rendimiento premium y la seguridad de tu bicicleta Bianchi intactos con repuestos diseñados para calzar a la perfección. ¡Añade las pastillas de freno de disco Crank A65383 a tu carrito de compras y disfruta de un frenado potente y silencioso en cada salida!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CRANK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51161970671862,"sku":"A65383","price":7000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/PASTILLADEFRENOCRANKBICICLETASBIANCHICOA65383.jpg?v=1783099924"},{"product_id":"pastilla-de-freno-crank-shimano-saint-trp-a65374","title":"Pastillas De Freno Crank Shimano SAINT\/TRP A65374","description":"\u003ch2\u003eMáxima Potencia de Frenado para 4 Pistones, Disipación Térmica Avanzada y Compatibilidad con Shimano Saint, Zee y TRP Heavy Duty\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDomina los descensos más verticales y exigentes del planeta con total control, elimina por completo la fatiga en tus manos y mantén una mordida agresiva bajo cualquier nivel de calor. Las \u003cstrong\u003epastillas de freno de disco Crank (Modelo A65374) compatibles con Shimano Saint y TRP\u003c\/strong\u003e son componentes de fricción de nivel profesional, minuciosamente diseñados para calipers de cuatro pistones de alto rendimiento, garantizando una deceleración masiva, inmediata y predecible en las disciplinas más rudas del ciclismo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del modelo \u003cstrong\u003eCrank A65374\u003c\/strong\u003e radica en su arquitectura sobredimensionada, estructurada específicamente para soportar el estrés y las altísimas cargas térmicas del Downhill (DH), Enduro extremo y E-Bikes de carga pesada. Su compuesto de fricción avanzado entrega una mordida inicial contundente y sumamente progresiva, permitiendo bloquear o modular milimétricamente la rueda trasera o delantera según las exigencias del circuito. La placa de soporte de acero reforzado actúa como un blindaje térmico que reduce drásticamente la transferencia de calor hacia los pistones cerámicos o metálicos del caliper, evitando que el líquido mineral hierva y asegurando que la manilla de freno mantenga el mismo tacto firme y reactivo desde la largada hasta la meta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para Frenos de Gravedad y Alta Carga):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad de 4 Pistones Premium:\u003c\/strong\u003e Calce exacto y milimétrico en calipers Shimano Saint (BR-M810\/M820), Zee (BR-M640), y la gama de alta resistencia TRP (Quadiem, Slate, G-Spec, Trail).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuperficie de Contacto Ampliada:\u003c\/strong\u003e Distribución homogénea de la presión sobre el rotor, lo que maximiza el torque de frenado y reduce el desgaste irregular de la pastilla.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eResistencia Extrema al Desvanecimiento (Anti-Fade):\u003c\/strong\u003e Formuladas para operar bajo temperaturas muy elevadas sin perder coeficiente de fricción ni fatigar el sistema hidráulico.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eControl Absoluto en E-Bikes:\u003c\/strong\u003e Diseñadas específicamente para contrarrestar de forma segura el exceso de inercia provocado por el peso de las bicicletas eléctricas de montaña.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRendimiento Todo Clima (All-Weather):\u003c\/strong\u003e Respuesta de mordida instantánea tanto en terrenos extremadamente secos y polvorientos como en circuitos colmados de agua y barro denso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas de las Pastillas:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Modelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eCrank Performance Components \/ Código A65374\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003ePastillas de freno de disco de alta fricción para calipers de 4 pistones\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Caliper\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano Saint (BR-M810 \/ BR-M820), Shimano Zee (BR-M640), TRP Quadiem, TRP Slate T4, TRP G-Spec y calipers de 4 pistones de diseño equivalente (Formato tipo H03C \/ D03S).\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de Soporte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003ePlaca trasera de acero estructural de alta resistencia mecánica\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eUso Recomendado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eDownhill (DH), Enduro Agresivo, Freeride, Bikepark y E-MTB (Bicicletas Eléctricas de Montaña)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (El protocolo del mecánico para el cambio de pastillas en sistemas de 4 pistones Shimano Saint\/TRP y limpieza profunda):\u003c\/strong\u003e En el servicio técnico especializado sabemos que los frenos Shimano Saint y los TRP de 4 pistones son verdaderas \"anclas\", pero su tremenda potencia depende directamente del libre movimiento de sus pistones. Si instalas pastillas nuevas sobre pistones sucios o trancados, el freno rozará constantemente, perderás tacto y desgastarás el repuesto nuevo de forma asimétrica. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo lo hacemos en el taller:\u003c\/strong\u003e Antes de retirar las balatas viejas, aplica abundante limpiador de frenos (alcohol isopropílico) en el interior del caliper. Con un cepillo de cerdas suaves, remueve todo el hollín y el polvo de tierra acumulado alrededor de los pistones. Luego, utiliza un separador de pistones ancho de taller para empujar los 4 pistones hacia atrás de manera completamente uniforme y dejarlos a ras de la estructura de aluminio. Al introducir las pastillas Crank A65374, el grosor es máximo, por lo que retraer completamente los pistones es un paso obligatorio para que el disco de freno entre libremente. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico para un centrado quirúrgico y libre de roces:** Al instalar la rueda, suelta ligeramente los dos pernos de fijación que sujetan el caliper al cuadro o la horquilla (debe quedar con un leve juego lateral). Bombea la manilla de freno en el manubrio unas 4 o 5 veces para que los 4 pistones salgan y muerdan el disco de forma simétrica. Mantén presionada la manilla con fuerza máxima utilizando una amarra plástica o con la ayuda de un asistente, y procede a apretar los pernos del caliper de manera alternada (un poco arriba, un poco abajo) usando una llave de torque a 6-8 Nm. Esto garantiza una alineación 100% paralela de las caras de fricción Crank respecto al rotor de acero. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eEl asentamiento crítico en pista (Bed-In obligatorio):\u003c\/strong\u003e Advierte siempre al piloto que la potencia no será inmediata en la primera esquina. Es vital realizar el asentamiento técnico: en un lugar seguro y plano, acelera hasta unos 25-30 km\/h y aplica los frenos con firmeza y de forma progresiva hasta reducir la velocidad a 5 km\/h, repitiendo este ciclo entre 20 y 30 veces **sin bloquear las ruedas ni detener la bicicleta por completo durante la frenada**. Este proceso transfiere químicamente una capa microscópica y regular de material desde la pastilla Crank hacia el disco de acero, desbloqueando el verdadero poder del freno y evitando chirridos agudos en el cerro.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Juego de pastillas de freno de disco Crank A65374 (Suficiente para 1 caliper \/ rueda de 4 pistones).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Resorte de retorno de acero inoxidable de alta tensión.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRecupera el control total en las pendientes más verticales, frena con la confianza de un corredor de la Copa del Mundo y exprime el potencial de tus calipers de 4 pistones. ¡Añade las pastillas Crank A65374 a tu carrito de compras y domina cada descenso con total seguridad!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CRANK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51162012877046,"sku":"A65374","price":7000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/PASTILLADEFRENOCRANKSHIMANOSAINTTRPCOMA65374.jpg?v=1783100606"},{"product_id":"pastilla-de-freno-crank-sram-code-r-rc-rsc-a65376","title":"Pastillas De Freno Crank SRAM CODE R\/RC\/RSC A65376","description":"\u003ch2\u003eÁrea de Fricción Sobredimensionada, Control Térmico Absoluto y Compatibilidad Exclusiva con Frenos de 4 Pistones SRAM Code R, RS, RSC y Ultimate\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eRecupera la potencia de frenado masiva que exige tu bicicleta de gravedad, elimina el cansancio en los antebrazos en descensos largos y mantén una mordida firme de principio a fin. Las \u003cstrong\u003epastillas de freno de disco Crank (Modelo A65376) compatibles con SRAM Code\u003c\/strong\u003e son componentes de fricción de alto rendimiento, minuciosamente diseñados para calipers de cuatro pistones de gran tamaño, garantizando un control quirúrgico y una deceleración inmediata en los terrenos más hostiles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del modelo \u003cstrong\u003eCrank A65376\u003c\/strong\u003e radica en su capacidad para tolerar el estrés y las altísimas temperaturas generadas en el Downhill (DH), Enduro extremo y E-MTB de alta montaña. Al ser un diseño específico para la serie Code, cuenta con un volumen de material optimizado que distribuye la presión de los pistones de manera homogénea sobre el rotor, evitando la cristalización prematura y el temido efecto \"Fade\" (pérdida de presión en la manilla). Su placa trasera de acero estructural se acopla con precisión milimétrica dentro del caliper, actuando como un escudo térmico que reduce la transferencia de calor hacia el líquido hidráulico DOT, manteniendo un punto de contacto estable y predecible en cada frenada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tus Frenos SRAM Code):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad de 4 Pistones Específica:\u003c\/strong\u003e Calce exacto e impecable en toda la línea de frenos pesados de SRAM: Code R, Code RS, Code RSC, Code Ultimate y Code Bronze\/Silver\/Gold de última generación.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoder de Detención Masivo:\u003c\/strong\u003e Diseñadas con una superficie de contacto ampliada para contrarrestar de forma segura la alta inercia en bajadas verticales o bicicletas eléctricas pesadas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExcelente Modulación Táctil:\u003c\/strong\u003e Evita los bloqueos bruscos e indeseados en terrenos sueltos, permitiendo dosificar la fuerza con precisión milimétrica desde las manillas con tecnología SwingLink.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura Anti-Vibraciones:\u003c\/strong\u003e Placa trasera de acero reforzado de ajuste hermético que mitiga los ruidos armónicos y chillidos agudos dentro del caliper.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRendimiento Estable Todo Clima:\u003c\/strong\u003e Comportamiento de fricción homogéneo tanto en la sequedad del verano como en condiciones extremas de agua, nieve o barro denso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas de las Pastillas:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Modelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eCrank Performance Components \/ Código A65376\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003ePastillas de freno de disco de alto rendimiento para calipers de 4 pistones pesados\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Caliper\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eSRAM Code (R, RS, RSC, Ultimate) y frenos de la serie Code de plataformas modernas de E-MTB (Formatos de pastilla de gran volumen).\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de Soporte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003ePlaca trasera de acero estructural de alta resistencia con tratamiento anticorrosivo\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eUso Recomendado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eDownhill (DH), Enduro Competición, Freeride, Bikepark y E-Bikes de largo recorrido (E-MTB)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (El protocolo del mecánico para el cambio de pastillas en frenos SRAM Code de 4 pistones y prevención de ruidos):\u003c\/strong\u003e En el servicio técnico especializado sabemos que la serie SRAM Code es sinónimo de potencia bruta, pero al trabajar con líquido DOT y tolerancias estrechas entre sus 4 pistones, la limpieza previa al montaje determina si el freno quedará perfecto o rozando y chillando en el cerro. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo lo hacemos en el taller:\u003c\/strong\u003e Antes de retirar las balatas gastadas, aplica abundante alcohol isopropílico dentro del caliper para disolver todo el polvo negro pegado. Con un cepillo, limpia meticulosamente las caras laterales de los 4 pistones. Luego, utiliza un separador de pistones ancho para empujarlos completamente hacia adentro de sus alojamientos. En los frenos Code, el grosor de las pastillas Crank A65376 nuevas ocupará casi todo el espacio disponible, por lo que si un pistón queda sutilmente salido, el disco de freno entrará cruzado o la rueda quedará frenada. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico para un tacto seco y ajuste de presión:** Los sistemas con líquido DOT tienden a absorber humedad ambiental con los años, lo que genera un sutil aumento de volumen en el circuito. Si notas que los pistones están extremadamente duros para regresar a su posición original, suelta un cuarto de vuelta el tornillo de purga de la manilla (colocando una jeringa de sangrado) antes de empujar los pistones. Esto liberará las gotas de líquido excedentes y te permitirá dejar las pastillas nuevas a ras. Antes de montar la rueda, limpia el rotor con alcohol isopropílico y lija suavemente la pista si notas que está brillante o vidriada por el compuesto anterior. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eEl asentamiento obligatorio en pista (Bed-In):\u003c\/strong\u003e Es fundamental advertir al piloto que el freno se sentirá largo en las primeras cuadras. Para activar el compuesto Crank, realiza entre 25 y 30 desaceleraciones progresivas en una calle plana (bajando de 25 km\/h a 5 km\/h) aplicando los frenos con firmeza pero **sin bloquear las ruedas ni detener la bicicleta por completo mientras frenas**. Esto generará la transferencia térmica perfecta de material sobre el disco, garantizando una mordida letal, una larga vida útil y un rodar 100% silencioso en las bajadas más exigentes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Juego de pastillas de freno de disco Crank A65376 (Suficiente para 1 caliper \/ rueda de 4 pistones SRAM Code).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Resorte de retorno de acero inoxidable de alta tensión.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRecupera el control absoluto en los circuitos más rápidos y verticales del mapa, frena con confianza y exprime el potencial de tus frenos Code. ¡Añade las pastillas Crank A65376 a tu carrito de compras y mantén tu bicicleta lista para la máxima exigencia!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CRANK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51162060816630,"sku":"A65376","price":7000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/PASTILLADEFRENOCRANKSRAMCODERRCRSCCOA65376.jpg?v=1783101034"},{"product_id":"par-de-calipers-mecanicos-tektro-md-c550-fm-black","title":"Par de Calipers Mecánicos Tektro MD-C550 FM Black","description":"\u003ch2\u003eActivación por Doble Pistón Simétrico, Estándar Flat Mount de Perfil Bajo y Máxima Potencia de Frenado Mecánico para Manillas de Ruta y Gravel\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eExperimenta un frenado potente, progresivo y completamente predecible en los descensos más inclinados, elimina las molestas deformaciones del disco y disfruta de un mantenimiento sencillo en tus viajes de aventura. El \u003cstrong\u003epar de calipers mecánicos Tektro MD-C550 Flat Mount (Color Negro)\u003c\/strong\u003e representa la evolución definitiva en frenos de disco accionados por piola para bicicletas de Gravel, Ruta y Ciclocrós, diseñados minuciosamente para ofrecer un rendimiento de detención excepcional utilizando manillas integradas estándar (Short Pull).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del modelo \u003cstrong\u003eTektro MD-C550\u003c\/strong\u003e frente a los frenos mecánicos convencionales radica en su sistema de **doble pistón accionado por cable**. En los calipers tradicionales, solo una pastilla se mueve y empuja el disco contra la otra pastilla fija, lo que dobla el rotor y genera un desgaste desparejo. El sistema de Tektro acciona ambos lados de forma simétrica y simultánea; las dos pastillas muerden el disco al mismo tiempo, distribuyendo la presión de manera homogénea. Esto se traduce en una modulación impecable, una potencia de frenado superior y una vida útil prolongada de los componentes. Su cuerpo de aluminio forjado en una sola pieza bajo el estándar Flat Mount ofrece un diseño limpio, aerodinámico y de perfil bajo que se integra perfectamente en las horquillas y vainas de los cuadros modernos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Sistema de Frenado):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMecanismo de Doble Pistón Activo:\u003c\/strong\u003e Ambas pastillas se desplazan hacia el centro de forma simétrica, maximizando la fuerza de fricción y evitando que el disco se doble o sufra fatiga térmica.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstándar Flat Mount Moderno:\u003c\/strong\u003e Anclaje directo de bajo perfil que reduce el peso del conjunto, mejora la rigidez torsional durante la frenada y entrega una estética limpia en el cuadro.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Tiro Corto (Short Pull):\u003c\/strong\u003e Diseñado con el tiro de cable exacto para funcionar de manera óptima con manillas integradas de ruta de marcas como Shimano, SRAM o Campagnolo.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste de Pastillas Independiente:\u003c\/strong\u003e Cuenta con diales de regulación fina en ambos lados que permiten acercar o alejar las pastillas de forma individual para compensar el desgaste sin necesidad de mover el caliper.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePastillas de Compuesto Orgánico Incluidas:\u003c\/strong\u003e Equipado de fábrica con balatas de resina de alta calidad que ofrecen un mordisco inicial rápido, un rodar silencioso y una excelente gestión del calor en descensos largos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas del Juego de Calipers:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Desarrollador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eTektro \/ Línea de alto rendimiento para ruta y gravel\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelo \/ Configuración\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eMD-C550 Juego Completo (Delantero y Trasero)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Accionamiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eMecánico por cable (Piola) con doble pistón simultáneo\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Anclaje (Mounting)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eFlat Mount (Perfil bajo directo al cuadro y horquilla. No incluye adaptadores)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Manillas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eDiseñado para manillas de carretera\/gravel (Tiro corto \/ Short Pull)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Pastillas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eUtiliza pastillas de formato estándar tipo Shimano B01S \/ B03S \/ B05S (Fácil de encontrar en cualquier tienda)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eColor \/ Material\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eNegro Satinado \/ Aluminio forjado en 3D de alta densidad\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso Aproximado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e155 gramos por caliper individual (Peso neto de la pinza sola)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota de nuestro taller (El protocolo del mecánico para instalar calipers de doble pistón mecánico, compatibilidad de adaptadores y fundas sin compresión):\u003c\/strong\u003e En nuestro taller de bicicletas sabemos perfectamente que el rendimiento de un freno de disco mecánico depende en un 90% de la calidad de la instalación. Al ser calipers Flat Mount nativos, ten en cuenta que **no incluyen adaptadores de montaje ni discos de freno**, por lo que deberás reutilizar los de tu configuración anterior o adquirir los adaptadores Flat Mount específicos según el diámetro de disco que uses (140 mm o 160 mm).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo lo hacemos en el taller con las fundas (Obligatorio):\u003c\/strong\u003e Instalamos obligatoriamente **fundas lineales libres de compresión (Compressionless Housing)** como las Jagwire KEB-SL. Si usas fundas de freno estándar blandas, la fuerza de tu mano se perderá en la elasticidad del cable antes de llegar al caliper, resultando en un tacto esponjoso. Cortamos las fundas con precisión, rectificamos los extremos con un punzón para que queden planos y colocamos terminales de aluminio rígidos. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico para el centrado perfecto y la tensión del cable:** Montamos el caliper Tektro MD-C550 sobre el adaptador o cuadro dejando los pernos ligeramente sueltos. Pasamos la piola (inoxidable o con teflón) y la tensamos firmemente antes de apretar el perno de anclaje a un torque de **6 Nm**. Luego, apretamos la manilla de freno con fuerza y, manteniendo la presión, ajustamos los pernos de montaje al cuadro a **6-8 Nm**. Esto centra el cuerpo del freno de manera automática. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eAjuste fino y protocolo de asentamiento:\u003c\/strong\u003e Utilizamos llaves Allen finas en los diales laterales para acercar las pastillas milimétricamente al disco, dejando una luz uniforme de aproximadamente 0.5 mm por lado. Para finalizar, realizamos el proceso de **asentamiento de las pastillas (Bedding-in)**: rodamos en una zona segura y realizamos entre 15 y 20 frenadas progresivas desde 25 km\/h hasta detener casi por completo la bicicleta. Esto transfiere una capa homogénea de resina al disco, eliminando ruidos molestos y multiplicando la potencia de frenado de forma definitiva.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Caliper Mecánico Tektro MD-C550 Flat Mount Delantero (Con pastillas orgánicas instaladas).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Caliper Mecánico Tektro MD-C550 Flat Mount Trasero (Con pastillas orgánicas instaladas).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePernos de fijación estándar para el montaje de la pinza.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCaja original de la marca con manual de instrucciones y especificaciones de seguridad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 0.9em; color: #666;\"\u003e*Nota: No incluye adaptadores de montaje Flat Mount, discos de freno, piolas ni fundas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMejora la seguridad de tus descensos en Gravel, disfruta del tacto preciso y firme que otorga el sistema de doble pistón y olvídate de las complejidades del sangrado hidráulico en tus viajes de bikepacking. ¡Añade el par de calipers Tektro MD-C550 a tu carrito de compras y renueva tus frenos con la confianza que entrega la ingeniería de precisión de Tektro!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TEKTRO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51225682411766,"sku":"MD-C550","price":100000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/1_cd08eb88-fe93-4ef1-b725-82522444bc71.jpg?v=1783620918"},{"product_id":"pastillas-shimano-b05s-rx-formato-talller-sin-caja","title":"Pastillas Shimano B05S-RX Formato Talller Sin Caja","description":"\u003ch2\u003ePastillas de Freno de Resina de Alta Durabilidad, Compuesto Orgánico Optimizado y Formato Taller (Bulk) Genuino compatible con Frenos de Disco Shimano\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eRecupera la potencia de frenado original de tu bicicleta, elimina los molestos chirridos metálicos en condiciones de humedad y disfruta de una frenada modulable y predecible en cada esquina. Las \u003cstrong\u003epastillas de freno de resina Shimano B05S-RX en formato taller (sin caja \/ bulk)\u003c\/strong\u003e son el repuesto original definitivo para una enorme variedad de calipers hidráulicos y mecánicos de la marca, minuciosamente desarrolladas para ofrecer un rendimiento óptimo en el uso diario, trayectos urbanos, cicloturismo y Mountain Bike recreativo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del modelo \u003cstrong\u003eShimano B05S-RX\u003c\/strong\u003e radica en la evolución de su compuesto orgánico. Esta versión reemplaza a los antiguos modelos B01S y B03S, ofreciendo una **resistencia al desgaste un 50% superior** en comparación con sus predecesoras, sin perder la suavidad y el silencio característicos de las pastillas de resina. Al presentarse en \u003cstrong\u003eFormato Taller Sin Caja (Bulk)\u003c\/strong\u003e, te permiten acceder al mismo producto genuino que viene en las líneas de ensamblaje de fábrica, pero a un costo significativamente menor al eliminar el empaque comercial individual, convirtiéndose en la opción más inteligente y económica tanto para mecánicos como para ciclistas que buscan la mejor relación precio-calidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tus Frenos Shimano):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompuesto de Resina (Orgánico) Avanzado:\u003c\/strong\u003e Ofrece un frenado sumamente silencioso y con una excelente modulación de la potencia desde el primer instante, reduciendo el desgaste prematuro del rotor (disco).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurabilidad Incrementada en un 50%:\u003c\/strong\u003e Formulación molecular optimizada que prolonga de manera drástica la vida útil de la pastilla frente a la fricción constante y los cambios de temperatura.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormato Taller Altamente Conveniente:\u003c\/strong\u003e Producto 100% original Shimano despachado sin empaque de cartón comercial minorista. Menos desperdicio, menor precio de venta y la misma calidad de fábrica.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad Universal Shimano de 2 Pistones:\u003c\/strong\u003e El diseño de horma más masivo y estandarizado del mercado, compatible con calipers de montaña (MTB), urbanos, gravel y ruta de entrada.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit de Instalación Incluido:\u003c\/strong\u003e Cada par de pastillas viene acompañado de su respectivo resorte de tensión de acero y tres tipos de pasadores (chavetas) para adaptarse a cualquier caliper compatible.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas de las Pastillas:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Línea de Rendimiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano \/ Grupo de Repuestos Originales\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de Modelo Exacto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eB05S-RX (Evolución de B01S \/ B03S)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Compuesto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eResina \/ Orgánico (Placa base de acero)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eForma de la Pastilla \/ Pistones\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eTipo B (Ancha) \/ Diseñada para calipers de 2 pistones\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePresentación de Distribución\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eFormato Taller \/ Embalaje Bulk Industrial (Sin caja de cartón retail)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelos de Caliper Compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano: MT200, MT400, M315, M355, M375, M395, M415, M416, M445, M446, M447, M475, M485, M486, M575, MT500, M3050, M4050, TX805, UR300, entre otros.\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota de nuestro taller (El protocolo del mecánico para desengrasar el sistema, asentar las pastillas B05S-RX y evitar la contaminación cruzada):\u003c\/strong\u003e En nuestro taller de bicicletas cambiamos estas pastillas casi a diario y sabemos que el error más común es instalarlas sin descontaminar el sistema, arruinando el compuesto de resina nuevo al instante. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo lo hacemos en el taller (Paso 1: Descontaminación obligatoria):\u003c\/strong\u003e Jamás colocamos pastillas nuevas sobre un rotor sucio. Retiramos la rueda y el cáliper, removemos las pastillas gastadas y **limpiamos el rotor de freno de forma minuciosa utilizando alcohol isopropílico de alta pureza (99%)** y un paño limpio que no deje pelusas. Si el disco muestra signos de desgaste profundo o quemaduras, recomendamos rectificarlo con lija fina al agua de forma circular o reemplazarlo por un Shimano SM-RT10\/RT26 nuevo compatible con resina (\"Resin Pad Only\"). \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico para retraer los pistones hidráulicos:** Antes de introducir las pastillas nuevas, usamos un separador de pistones de plástico o la parte plana de una herramienta desmontaneumáticos para empujar los pistones hidráulicos hacia el fondo del cáliper. Hacemos esto con las pastillas viejas aún puestas para proteger la cara del pistón de cerámica o resina. Esto garantiza el espacio necesario para que el disco entre libremente y no quede rozando. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eInstalación técnica y el proceso vital de asentamiento (Bed-in):\u003c\/strong\u003e Colocamos el resorte de tensión en medio del par de pastillas B05S-RX, las introducemos en el cáliper y pasamos la chaveta metálica de seguridad, doblando la punta para bloquearla de forma definitiva. Montamos la rueda, centramos el cáliper soltando los pernos de montaje, presionando la manilla de freno y reapretando a **6 Nm**. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **Paso crítico final (Asentamiento):** Para que las pastillas frenen al 100%, rodamos en una zona segura y plana y **aplicamos el freno de manera progresiva unas 20 a 30 veces** pasando de 20 km\/h a casi detenernos, sin bloquear la rueda. Esto transfiere una película microscópica de resina al acero del rotor, eliminando ruidos y asegurando la máxima potencia de frenado en terreno.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2x Pastillas de Freno de Resina Shimano B05S-RX (Equivalente a 1 par para 1 cáliper de freno).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Resorte de tensión de acero de alta elasticidad.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e3x Pasadores de seguridad (Chavetas de diferentes longitudes\/tipos para compatibilidad universal).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e*Despachado de forma segura en empaque protector industrial (Formato Taller sin caja minorista).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAsegura un frenado silencioso, suave y con el respaldo de seguridad original que solo Shimano te puede entregar, ahorrando costos con el formato bulk de taller. ¡Añade las pastillas Shimano B05S-RX sin caja a tu carrito de compras y pon a punto los frenos de tu bicicleta!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51258976502006,"sku":"F-PS-794755","price":10000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/PastillasShimanoB05S-RXFormatoTalllerSinCaja.jpg?v=1783960318"},{"product_id":"pastillas-freno-shimano-resina-g05s-rx","title":"Pastillas Freno Shimano Resina G05S-RX","description":"\u003ch2\u003eTecnología de Resina de Alta Durabilidad, Compuesto Orgánico Avanzado un 50% Más Resistente y Compatibilidad de Alta Gama para Calipers Shimano de 2 Pistones\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eRecupera una respuesta inmediata y milimétrica en tus manillas de freno, elimina los molestos ruidos por fricción y mantén un control absoluto en los descensos más técnicos de tus rutas. Las \u003cstrong\u003epastillas de freno de resina Shimano G05S-RX\u003c\/strong\u003e son el componente de repuesto original definitivo para sistemas de frenos de disco hidráulicos de gama alta, minuciosamente desarrolladas con el estándar metalúrgico y molecular de la marca japonesa para ofrecer una frenada potente, silenciosa y altamente modulable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del modelo \u003cstrong\u003eShimano G05S-RX\u003c\/strong\u003e radica en la evolución estructural de su compuesto orgánico. Diseñada como la evolución directa de los exitosos modelos G02S y G03S, esta versión incorpora una resina sintética optimizada que ofrece una **resistencia al desgaste un 50% superior** en comparación con sus predecesoras, manteniendo intactas las virtudes que buscan los ciclistas de Cross Country, Trail y Gravel: un agarre inicial instantáneo, nula emisión de ruidos ásperos y una magnífica disipación térmica sobre la placa base de acero tradicional.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tus Frenos de Alta Gama):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEvolución de Compuesto G05S-RX:\u003c\/strong\u003e Formulación molecular de resina avanzada que incrementa la durabilidad en un 50% frente a la fricción constante, reduciendo la frecuencia de recambio.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrenada Silenciosa y Modulable:\u003c\/strong\u003e El compuesto orgánico minimiza los chirridos molestos en condiciones húmedas o secas, ofreciendo un tacto suave y predecible en la manilla que evita bloqueos accidentales.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCuidado Absoluto del Rotor:\u003c\/strong\u003e Al ser un material más blando que las pastillas de metal sinterizado, prolonga significativamente la vida útil de tus discos de freno (rotores).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiseño de Horma Tipo G (Estrecha):\u003c\/strong\u003e Perfil de pastilla compacto y estilizado diseñado específicamente para calzar a la perfección en la arquitectura interna de calipers de 2 pistones de gamas altas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit de Instalación Original Completo:\u003c\/strong\u003e Incluye su resorte de retención de alta elasticidad y el pasador de seguridad de cabeza redonda para un montaje limpio y firme de taller.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas de las Pastillas:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Línea de Rendimiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano \/ Grupo de Componentes Originales (Gama Alta)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de Modelo Exacto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eG05S-RX (Reemplazo directo de G03S \/ G02S)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Compuesto \/ Placa Base\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eResina - Orgánico \/ Acero de alta resistencia\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eForma de Pastilla \/ Pistones\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eTipo G (Estrecha) \/ Específica para calipers de 2 pistones\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelos de Caliper Compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano XTR (M9000, M9020, M987, M985), XT (M8100, M8000, M785), SLX (M7100, M7000, M675, M666), Deore (M6100, M6000, M5100, M596), Alfine (S700) y calipers de ruta\/gravel tipo post-mount compatibles.\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota de nuestro taller (El protocolo del mecánico para la sustitución, retracción de pistones y alineación del cáliper con pastillas G05S-RX):\u003c\/strong\u003e En nuestro taller de bicicletas sabemos que los frenos de gama alta como XT o SLX tienen tolerancias muy estrechas entre la pastilla y el rotor para ofrecer un tacto inmediato. Por lo tanto, el proceso de limpieza y centrado debe ser quirúrgico para evitar roces molestos de arrastre en la rueda. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo lo hacemos en el taller (Paso 1: Retracción segura de los pistones):\u003c\/strong\u003e Antes de remover las pastillas gastadas, introducemos una herramienta de prensa para pistones o un desmontaneumáticos plano de teflón entre ellas y hacemos palanca suavemente. Esto empuja los pistones hidráulicos hacia el fondo de sus tazas de forma segura, protegiendo las caras delicadas del pistón (que en grupos como XT suelen ser de cerámica). Si pones las pastillas nuevas sin hacer esto, el grosor del compuesto nuevo impedirá que el disco entre en el cáliper. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico para eliminar ruidos y limpiar el rotor:** Retiramos las pastillas viejas, aplicamos abundante limpiador de frenos de disco o alcohol isopropílico de 99% dentro del cáliper y removemos el polvillo acumulado con un cepillo limpio. Limpiamos ambas caras del rotor con un paño de microfibra que no deje residuos. Si el rotor tiene una superficie brillante tipo \"espejo\" (cristalizada), le pasamos una lija fina de forma circular muy suave para recuperar la porosidad del acero. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eInstalación técnica y centrado de precisión:** Montamos las pastillas G05S-RX con su resorte de tensión central, las deslizamos en el cáliper y colocamos el pasador roscado o chaveta original asegurando el cierre. Montamos la rueda en el cuadro, soltamos ligeramente los pernos de fijación del cáliper al cuadro y presionamos con fuerza la manilla de freno 3 o 4 veces. Manteniendo la manilla presionada a fondo (lo que obliga al cáliper a alinearse perfectamente con el disco), apretamos los pernos del cáliper de forma alternada hasta alcanzar un torque de **6 a 8 Nm**. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El proceso vital de asentamiento (Bed-in):** Para activar el compuesto de resina RX, rodamos en una zona plana y segura y realizamos entre **20 y 30 frenadas progresivas** pasando de 20 km\/h a 5 km\/h sin bloquear la rueda. Esto transfiere una capa microscópica de resina al disco, asegurando la máxima potencia de frenado y eliminando ruidos desde la primera salida al cerro.\n\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2x Pastillas de Freno de Resina Shimano G05S-RX (1 par para un cáliper de freno).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Resorte de tensión de acero de alta elasticidad.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Pasador de seguridad (Chaveta de sujeción original).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAsegura la potencia de frenado original en tu grupo Deore, XT o SLX, disfruta de descensos completamente silenciosos y aprovecha la durabilidad mejorada de la serie RX. ¡Añade las pastillas Shimano G05S-RX a tu carrito de compras y mantén tu frenada al máximo nivel de precisión!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51259116486902,"sku":"F-PF-107756","price":15000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/1_0a542a3e-926e-4e04-8a16-d66135ca8cba.jpg?v=1783963099"},{"product_id":"patin-de-freno-v-brake-shimano-br-4600-r50t2-tiagra-sora","title":"Patín de Freno Herradura Shimano BR-4600 R50T2 Tiagra \/ Sora","description":"\u003ch2\u003eCompuesto de Alta Adherencia R50T2, Frenada Modulable y Silenciosa: El Set de Patines Genuino Shimano para Herraduras de Freno de Ruta Tiagra, Sora y Claris\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eRecupera una respuesta de frenado inmediata y segura en el asfalto, elimina las frenadas esponjosas y protege la vida útil de tus llantas de aluminio. El \u003cstrong\u003ejuego de patines (zapatas) de freno Shimano R50T2 (Código BR-4600)\u003c\/strong\u003e es el repuesto de calidad original definitivo para bicicletas de ruta y urbanas equipadas con herraduras de freno de tiro corto, minuciosamente desarrollado por la firma japonesa para ofrecer un control de velocidad progresivo, predecible y completamente silencioso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del modelo \u003cstrong\u003eShimano R50T2\u003c\/strong\u003e radica en la formulación específica de su compuesto de goma. Diseñado originalmente para los puentes de freno Tiagra BR-4600 y Sora BR-3500, este patín completo (bloque de goma con perno de fijación integrado) ofrece un coeficiente de fricción óptimo sobre pistas de frenado de aluminio. Su diseño incorpora canales de evacuación dinámicos que expulsan rápidamente el agua y la suciedad del camino, garantizando un agarre firme incluso bajo la lluvia y evitando el desgaste abrasivo prematuro de la rueda que provocan las gomas genéricas o de compuestos demasiado duros.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tus Frenos de Ruta):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompuesto Técnico R50T2:\u003c\/strong\u003e Goma de dureza media que equilibra a la perfección una excelente potencia de frenado con un desgaste controlado y un rodar silencioso.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCanales de Evacuación de Agua:\u003c\/strong\u003e Surcos estructurados en la banda de contacto que desplazan la humedad hacia el exterior, manteniendo la consistencia del frenado en días lluviosos.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura Monobloque Firme:\u003c\/strong\u003e Cuerpo integrado con perno roscado de acero que elimina las flexiones parasitarias, transmitiendo la fuerza de la manilla de forma directa.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad Universal de Ruta (Tiro Corto):\u003c\/strong\u003e Diseñado milimétricamente para herraduras Shimano de gamas Tiagra, Sora, Claris y calipers de ruta tradicionales sin portazapatas intercambiable.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArandelas Cóncavas de Ajuste:\u003c\/strong\u003e Incluye el set de golillas curvas originales que permiten angular el patín de forma perfecta respecto a la curvatura de la llanta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas de los Patines:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Grupo de Rendimiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano \/ Tiagra - Sora - Claris Road Series\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de Modelo \/ Serie Exacto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eR50T2 (Asociado a herraduras BR-4600 \/ BR-3500 \/ BR-2400)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Freno Compatible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eHerradura de Freno de Ruta (Caliper de tiro corto de pinza)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Material de Llanta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eExclusivo para pistas de frenado de Aluminio (No apto para carbono)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLongitud del Patín\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e50 mm (Tamaño estándar de ruta de alta modulación)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota de nuestro taller (El protocolo del mecánico para alinear los patines R50T2, la técnica \"Toe-In\" para eliminar chirridos y la corrección de tiro):\u003c\/strong\u003e En nuestro taller de bicicletas atendemos constantemente ciclistas que se quejan de ruidos espantosos al frenar tras cambiar sus zapatas. Esto ocurre casi siempre por una instalación completamente paralela o una confusión de tipo de freno (nota técnica: aunque compartan la fijación por perno, este modelo es de 50 mm específico para \u003cstrong\u003eherraduras de ruta\u003c\/strong\u003e, no para frenos V-Brake de montaña convencionales de 70 mm, ya que el tiro de cable y el arco de la llanta son totalmente distintos). \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo lo hacemos en el taller (Paso 1: Limpieza profunda de la pista):\u003c\/strong\u003e Antes de montar las zapatas nuevas, limpiamos la pista de aluminio de la llanta con alcohol isopropílico de 99% para eliminar residuos de goma vieja, grasa de cadena o suciedad del asfalto. Si la pista está muy lisa o con pequeñas rebabas, le pasamos una lija fina de forma concéntrica para asegurar el agarre inicial de la goma R50T2. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico para eliminar el chirrido (Ajuste Toe-In):** Presentamos el patín en el brazo de la herradura sin apretarlo por completo. Para evitar que el freno vibre y genere ruidos molestos, aplicamos la técnica del ángulo de ataque (**Toe-In**): colocamos un trozo de cartón delgado (como una tarjeta de presentación) en la parte trasera del patín, entre la goma y la llanta. Esto hace que la parte delantera de la zapata haga contacto con la pista aproximadamente **0.5 mm antes** que la parte trasera al presionar la manilla. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eAjuste de altura y torque final:** Alineamos verticalmente el patín asegurándonos de que toda la superficie de goma asiente perfectamente sobre la pista de aluminio, cuidando estrictamente de **no tocar el neumático** (lo que provocaría una rotura por fricción en la cubierta). Manteniendo el freno presionado con firmeza para bloquear la posición, utilizamos una llave Allen de 5 mm y apretamos el perno de fijación hasta alcanzar un torque de **5 a 7 Nm**. Retiramos el cartón, verificamos que la rueda gire libre de roces y centramos la herradura mediante su tornillo micrométrico superior.\n\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2x Patines (Zapatas) de Freno Shimano R50T2 (1 par completo para una herradura de freno delantera o trasera).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eArandelas cóncavas y convexas originales de alineación.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2x Tuercas hexagonales de fijación con entrada Allen de 5 mm.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEmpaque original Blíster Aftermarket de la marca Shimano.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRecupera la seguridad y el tacto firme en cada frenada de tu transmisión Tiagra, Sora o Claris con el compuesto original de Shimano. ¡Añade el juego de patines Shimano R50T2 a tu carrito de compras y mantén tu bicicleta de ruta lista para devorar kilómetros con total control!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51259125858550,"sku":"F-PD-197864","price":8000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/PatindeFrenov-brakeShimanoBR-4600R50T2TiagraSora.jpg?v=1783964359"},{"product_id":"patin-de-freno-v-brake-shimano-br-6700-ultegra","title":"Patín de Freno Herradura Shimano BR-6700 Ultegra","description":"\u003ch2\u003ePortazapatas de Aluminio Aligerado, Compuesto Profesional R55C3 de Alta Modulación y Diseño Intercambiable tipo Cartucho: El Set de Patines Genuino Shimano para Herraduras de Freno Ultegra y Gama Alta de Ruta\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eExperimenta una frenada quirúrgica y de nivel profesional en el asfalto, reduce las distancias de detenido en descensos críticos y mantén un control milimétrico bajo cualquier condición climática. El \u003cstrong\u003ejuego de patines de freno Shimano Ultegra BR-6700 (Compuesto R55C3)\u003c\/strong\u003e es el repuesto original definitivo para herraduras de freno de ruta de tiro corto, minuciosamente desarrollado por la firma japonesa para ofrecer una rigidez estructural insuperable, un tacto firme en la manilla y un rendimiento aerodinámico superior.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja de este sistema \u003cstrong\u003eShimano Ultegra\u003c\/strong\u003e radica en su construcción de tipo **Cartucho con portazapatas de aluminio anodizado**. A diferencia de los patines monobloque económicos, este diseño profesional te permite mantener el soporte rígido de aluminio fijado y alineado en la herradura de por vida, requiriendo únicamente el reemplazo futuro de la goma interna (goma R55C3). El compuesto orgánico R55C3 es una leyenda en el ciclismo de carretera por su extraordinario agarre sobre pistas de frenado de aluminio, ofreciendo un coeficiente de fricción sumamente estable que no se degrada con el calor extremo de las bajadas prolongadas, siendo completamente silencioso y sumamente noble con las paredes de tus llantas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Frenada de Ruta):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompuesto Profesional R55C3:\u003c\/strong\u003e Formulación de goma de alta gama que entrega una mordida inicial potente y una modulación perfecta en seco, manteniendo un rendimiento sobresaliente en días de lluvia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePortazapatas de Aluminio Forjado:\u003c\/strong\u003e Cartuchos estructurales ultra rígidos y aligerados que eliminan la flexión bajo frenadas de pánico, transmitiendo toda la fuerza hidráulica o mecánica de forma directa.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiseño Intercambiable Tipo Cartucho:\u003c\/strong\u003e Facilita el mantenimiento. Una vez instalado y alineado el soporte, las próximas gomas se deslizan y aseguran mediante un micro-perno en segundos.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerfil Aerodinámico y Compacto de 55 mm:\u003c\/strong\u003e Longitud oficial homologada por la UCI para frenos de ruta tradicionales de pinza (calipers de tiro corto de alta gama).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlineación Tridimensional:\u003c\/strong\u003e Incluye arandelas cóncavas y pernos de fijación de alta resistencia para calibrar con precisión milimétrica el ángulo de ataque sobre la llanta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas de los Patines:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Grupo de Rendimiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano \/ Ultegra - Dura-Ace Road Series (Gama Alta \/ Competición)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de Serie de la Herradura Asociada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eBR-6700 (Compatible también con series BR-R8000, BR-6800, BR-R7000, BR-5800)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de Goma de Repuesto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eR55C3 (Intercambiable)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Freno \/ Estructura\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eHerradura de Freno de Ruta (Pinza de tiro corto) \/ Cartucho de Aluminio\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Material de Llanta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eExclusivo para pistas de frenado de Aluminio (No usar en ruedas de Carbono)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLongitud de la Zapata\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e55 mm (Estándar competitivo de ruta)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota de nuestro taller (El protocolo del mecánico para la alineación angular, la técnica \"Toe-In\" y la aclaración de tiro de cable):\u003c\/strong\u003e En nuestro taller de bicicletas nos gusta dejar los frenos de ruta clavados y suaves. Queremos hacer una aclaración técnica muy importante para evitar errores de compra en el catálogo: aunque este repuesto a veces se confunde coloquialmente, **este es un patín de 55 mm específico para herraduras de freno de ruta de tiro corto (como Ultegra BR-6700)**, no es un patín V-Brake de montaña (que miden 70 mm y usan un tiro de cable totalmente diferente). Instalar patines de ruta en calipers V-Brake o viceversa altera la palanca biomecánica y compromete gravemente la seguridad. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo lo instalamos con precisión de taller (Paso 1: Preparación de la pista):\u003c\/strong\u003e Limpiamos a fondo la pista de aluminio de las ruedas utilizando alcohol isopropílico de 99% para remover el hollín de las frenadas antiguas y restos de desengrasante. Si la pista presenta rayones superficiales o acumulación severa de goma quemada, pasamos una piedra pómez para llantas o lija al agua muy fina para restaurar la porosidad original del metal. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El secreto del mecánico para evitar chirridos (Ángulo Toe-In de 0.5 mm):** Soltamos el perno Allen de 4 mm del portazapatas. Presentamos el patín contra la llanta cuidando de forma estricta que quede **completamente centrado en la pista de aluminio y que jamás toque el neumático** (lo que destruiría la cubierta por calor). Para que el freno no vibre ni emita ruidos molestos al apretar la manilla, colocamos una tarjeta plástica delgada o un cartón de 0.5 mm en la esquina trasera del patín. Esto asegura que la parte delantera de la goma toque la llanta un instante antes que la trasera. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eTorque definitivo y fijación del cartucho:** Manteniendo la manilla de freno presionada con firmeza para bloquear el patín en su posición calibrada con el cartón, utilizamos una llave Allen y apretamos el perno de fijación principal a un torque de **5 a 7 Nm**. Retiramos el cartón de separación. Por último, verificamos que los micro-pernos pasadores que aseguran la goma R55C3 dentro del cartucho de aluminio estén firmes (torque suave de **1 a 1.5 Nm**). Centramos los brazos de la herradura mediante el tornillo de tensión superior y confirmamos que la rueda gire con total soltura.\n\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2x Portazapatas de Aluminio Aligerado Shimano Ultegra (Izquierdo y Derecho con indicadores L\/R).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2x Gomas de Freno de Resina Shimano R55C3 instaladas en los cartuchos.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2x Tornillos de fijación pasadores de seguridad para las gomas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eArandelas cóncavas\/convexas de alineación y tuercas de fijación con entrada Allen de 4 mm.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEmpaque original Blíster Aftermarket de la marca Shimano.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExperimenta la rigidez estructural y la modulación profesional que caracterizan al grupo Ultegra, manteniendo tu frenada al máximo nivel de rendimiento y seguridad en la carretera. ¡Añade el juego de patines Shimano BR-6700 a tu carrito de compras y renueva la potencia de tu bicicleta de ruta hoy mismo!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51259131986166,"sku":"F-PD-352552","price":15000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/PatindeFrenoV-BrakeShimanoBR-6700Ultegra.jpg?v=1783964644"},{"product_id":"disco-shimano-centerlock-rt-cl800-ss-140mm","title":"Disco Shimano Centerlock RT-CL800 SS 140MM","description":"\u003ch2\u003eEvolución de la Tecnología Ice Technologies Freeza, Estructura de Disipación Térmica en 3 Capas y Formato Silencioso de 140 mm: El Rotor de Ruta y Gravel Definitivo a Nivel Profesional\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eExperimenta un control absoluto en las bajadas más técnicas y prolongadas, elimina por completo los molestos roces intermitentes de las pastillas causados por la deformación térmica y disfruta de una frenada potente y predecible bajo cualquier condición climática. El \u003cstrong\u003edisco de freno Shimano RT-CL800 Centerlock de 140 mm (Medida SS)\u003c\/strong\u003e es el componente de gama alta definitivo para ciclistas de carretera y gravel, minuciosamente desarrollado por la firma japonesa para ofrecer una gestión del calor sin precedentes y un funcionamiento ultra silencioso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del modelo \u003cstrong\u003eShimano RT-CL800\u003c\/strong\u003e frente a las generaciones anteriores radica en la optimización estructural de su diseño en comparación con el modelo RT-MT800. Shimano ha rediseñado el brazo de soporte de aluminio forjado para hacerlo más robusto, lo que **reduce drásticamente la deformación por calor del rotor**. Esto evita que el disco se curve temporalmente durante frenadas intensas, eliminando los molestos chirridos y el arrastre contra las pastillas al soltar la manilla. Su construcción **Ice Technologies Freeza** tipo sándwich combina dos capas externas de acero inoxidable con un núcleo de aluminio aligerado que se extiende hacia el centro en forma de aletas de refrigeración expuestas, logrando disipar el calor de forma inmediata para mantener constante el coeficiente de fricción de las pastillas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Rendimiento Hidráulico):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEvolución Silenciosa contra la Deformación:\u003c\/strong\u003e Soporte estructural reforzado que mantiene el disco perfectamente plano y alineado, incluso bajo temperaturas extremas de fricción.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDisipación Térmica Ice Tech Freeza:\u003c\/strong\u003e El núcleo de aluminio con aletas expuestas reduce la temperatura de la superficie del disco de manera drástica, evitando que el líquido de freno hierva y el tacto de la manilla se vuelva esponjoso.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de 140 mm (Medida SS):\u003c\/strong\u003e La medida más ligera y compacta optimizada para el tren trasero o delantero de bicicletas de ruta y gravel de competición, ofreciendo una modulación quirúrgica.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema de Anclaje Centerlock:\u003c\/strong\u003e Permite un montaje y desmontaje ultra rápido, seguro y con una distribución de torque perfectamente concéntrica sobre la masa mediante su estriado estandarizado.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePintura Especial de Disipación de Calor:\u003c\/strong\u003e Las aletas de aluminio incorporan un recubrimiento técnico que acelera el enfriamiento por flujo de aire durante el rodar.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas del Disco de Freno:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Grupo de Rendimiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano \/ Ultegra R8100 \u0026amp; GRX RX820 Series (Gama Profesional)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de Modelo Exacto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eRT-CL800-SS\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Fijación a la Masa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eCenterlock (Estriado universal de alta rigidez)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro Exterior \/ Medida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e140 mm (Código de tamaño Shimano: SS)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Compuesto de Pastilla\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eUniversal (Compatible con pastillas de Resina \/ Orgánicas y Metálicas)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso Aproximado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e96 gramos (Peso neto ultra ligero sin anillo de cierre)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota de nuestro taller (El protocolo del mecánico para el montaje del rotor RT-CL800, el tipo de contratuerca lockring y la verificación del grosor):\u003c\/strong\u003e En nuestro taller de bicicletas valoramos enormemente la serie RT-CL800 porque soluciona el clásico y molesto roce de pastillas en los grupos de ruta modernos de 12 velocidades. Sin embargo, su instalación requiere herramientas precisas para evitar dañar las estrías de la masa o deformar el disco nuevo antes de rodar. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo lo hacemos en el taller (Paso 1: Limpieza del estriado):\u003c\/strong\u003e Antes de calzar el disco en la masa, limpiamos exhaustivamente el estriado del núcleo Centerlock con alcohol isopropílico de 99% para remover tierra o restos de grasa que puedan desalinear el asiento del rotor. Deslizamos el disco de forma completamente recta sobre las estrías de la masa. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico para elegir el lockring correcto y dar el torque de seguridad:** Dependiendo del tipo de eje de tu bicicleta, se debe utilizar el anillo de cierre (**lockring**) adecuado. Los ejes pasantes (Thru-Axle) de 12 mm o 15 mm habituales en ruta y gravel suelen requerir un lockring de **dentado externo** (que se ajusta con la herramienta de motor Hollowtech II tipo TL-FC32), mientras que las masas tradicionales de aguja (QR) usan un lockring de **dentado interno** (que se ajusta con la herramienta de cassette TL-LR15). Engrasamos ligeramente la rosca del lockring para evitar que se grape al aluminio de la masa. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eTorque definitivo con herramienta calibrada:** Utilizando una llave de torque de rango alto, apretamos firmemente el anillo de cierre hasta alcanzar un valor estricto de **40 Nm**. Este torque tan elevado es vital: si se aprieta a menos, el disco experimentará micro-desplazamientos en frenadas fuertes, generando crujidos y holguras. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **Medición técnica de seguridad:** Antes de entregar la bicicleta, usamos un micrómetro digital para verificar que el disco nuevo mantenga su espesor de fábrica de **1.8 mm**. Recordamos al cliente que el límite de desgaste seguro estipulado por Shimano para este rotor es de **1.5 mm**; una vez alcanzado ese grosor, el núcleo de aluminio estructural queda expuesto y el disco debe reemplazarse de inmediato por seguridad.\n\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Disco de Freno de Ruta\/Gravel Shimano RT-CL800 de 140 mm (Medida SS).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Anillo de Cierre (Lockring) original Shimano para instalación.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEmpaque original Aftermarket de la marca con manual de usuario y advertencias de seguridad oficiales.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDisfruta de la máxima evolución tecnológica en frenado de ruta, olvídate de los ruidos por calor y mantén el control milimétrico con la ligereza del diámetro de 140 mm. ¡Añade el disco Shimano RT-CL800 Centerlock a tu carrito de compras y equipa tu bicicleta con la tecnología de los profesionales!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51259595096310,"sku":"F-DS-548974","price":77000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/1_1a194305-e244-4a09-8698-ef07705dc83c.jpg?v=1783972147"},{"product_id":"disco-shimano-centerlock-rt-cl800-ss-160mm","title":"Disco Shimano Centerlock RT-CL800 SS 160MM","description":"\u003ch2\u003eEvolución de la Tecnología Ice Technologies Freeza, Soporte de Aluminio Reforzado Anti-Deformación y Medida Estándar de 160 mm: El Rotor de Ruta y Gravel Profesional para un Frenado Potente y Silencioso\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eExperimenta una potencia de frenado superior y consistente en descensos rápidos a alta velocidad, elimina los molestos roces intermitentes de las pastillas causados por el estrés térmico y mantén un control milimétrico sobre el asfalto o la tierra. El \u003cstrong\u003edisco de freno Shimano RT-CL800 Centerlock de 160 mm (Medida S)\u003c\/strong\u003e es el componente de gama alta definitivo para ciclistas de carretera, gran fondo y gravel, minuciosamente desarrollado por la firma japonesa para ofrecer una gestión del calor impecable y un funcionamiento sumamente silencioso bajo las condiciones de frenado más intensas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del modelo \u003cstrong\u003eShimano RT-CL800 de 160 mm\u003c\/strong\u003e radica en el rediseño integral de su brazo de soporte de aluminio forjado. Shimano ha reforzado la estructura del brazo central para hacerla más robusta, lo que **reduce drásticamente la deformación por calor del rotor**. Esto evita que el disco se curve temporalmente durante frenadas prolongadas, eliminando por completo los molestos chirridos y el arrastre contra las pastillas al soltar la manilla de freno. Su construcción **Ice Technologies Freeza** tipo sándwich combina dos capas externas de acero inoxidable con un núcleo de aluminio aligerado que se extiende hacia el centro en forma de aletas de refrigeración expuestas, logrando disipar el calor de forma inmediata para mantener constante el coeficiente de fricción de las pastillas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Frenada de Alta Gama):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEvolución Silenciosa contra la Deformación:\u003c\/strong\u003e Soporte estructural reforzado que mantiene el disco perfectamente plano y alineado, incluso bajo las temperaturas extremas de fricción en puertos de montaña.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDisipación Térmica Ice Tech Freeza:\u003c\/strong\u003e El núcleo de aluminio con aletas expuestas reduce la temperatura de la superficie del disco de manera drástica, evitando que el líquido de freno hierva y el tacto de la manilla se vuelva esponjoso.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de 160 mm (Medida S):\u003c\/strong\u003e El tamaño estándar de referencia que ofrece una mayor palanca mecánica y potencia de frenado, óptimo para el tren delantero en ruta y ambos ejes en ciclismo de gravel.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema de Anclaje Centerlock:\u003c\/strong\u003e Permite un montaje y desmontaje ultra rápido, seguro y con una distribución de torque perfectamente concéntrica sobre la masa mediante su estriado estandarizado.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePintura Especial de Disipación de Calor:\u003c\/strong\u003e Las aletas de aluminio incorporan un recubrimiento técnico que acelera el enfriamiento por flujo de aire durante el rodar.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas del Disco de Freno:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Grupo de Rendimiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano \/ Ultegra R8100 \u0026amp; GRX RX820 Series (Gama Profesional)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de Modelo Exacto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; 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padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso Aproximado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e114 gramos (Peso neto ultra ligero sin anillo de cierre)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota de nuestro taller (El protocolo del mecánico para el montaje del rotor RT-CL800, el tipo de contratuerca lockring y la verificación del grosor):\u003c\/strong\u003e En nuestro taller de bicicletas valoramos enormemente la serie RT-CL800 de 160 mm porque soluciona el clásico y molesto roce de pastillas en los grupos de ruta modernos de 12 velocidades. Sin embargo, su instalación requiere herramientas precisas para evitar dañar las estrías de la masa o deformar el disco nuevo antes de rodar. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo lo hacemos en el taller (Paso 1: Limpieza del estriado):\u003c\/strong\u003e Antes de calzar el disco en la masa, limpiamos exhaustivamente el estriado del núcleo Centerlock con alcohol isopropílico de 99% para remover tierra o restos de grasa que puedan desalinear el asiento del rotor. Deslizamos el disco de forma completamente recta sobre las estrías de la masa. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico para elegir el lockring correcto y dar el torque de seguridad:** Dependiendo del tipo de eje de tu bicicleta, se debe utilizar el anillo de cierre (**lockring**) adecuado. Los ejes pasantes (Thru-Axle) de 12 mm o 15 mm habituales en ruta y gravel suelen requerir un lockring de **dentado externo** (que se ajusta con la herramienta de motor Hollowtech II tipo TL-FC32), mientras que las masas tradicionales de aguja (QR) usan un lockring de **dentado interno** (que se ajusta con la herramienta de cassette TL-LR15). Engrasamos ligeramente la rosca del lockring para evitar que se grape al aluminio de la masa. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eTorque definitivo con herramienta calibrada:** Utilizando una llave de torque de rango alto, apretamos firmemente el anillo de cierre hasta alcanzar un valor estricto de **40 Nm**. Este torque tan elevado es vital: si se aprieta a menos, el disco experimentará micro-desplazamientos en frenadas fuertes, generando crujidos y holguras. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **Medición técnica de seguridad:** Antes de entregar la bicicleta, usamos un micrómetro digital para verificar que el disco nuevo mantenga su espesor de fábrica de **1.8 mm**. Recordamos al cliente que el límite de desgaste seguro estipulado por Shimano para este rotor es de **1.5 mm**; una vez alcanzado ese grosor, el núcleo de aluminio estructural queda expuesto y el disco debe reemplazarse de inmediato por seguridad.\n\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Disco de Freno de Ruta\/Gravel Shimano RT-CL800 de 160 mm (Medida S).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Anillo de Cierre (Lockring) original Shimano para instalación.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEmpaque original Aftermarket de la marca con manual de usuario y advertencias de seguridad oficiales.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDisfruta de la máxima evolución tecnológica en frenado de ruta, olvídate de los ruidos por calor y mantén el control milimétrico con la potencia del diámetro de 160 mm. ¡Añade el disco Shimano RT-CL800 Centerlock a tu carrito de compras y equipa tu bicicleta con la tecnología de los profesionales!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51259605614838,"sku":"F-DS-449871","price":80000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/1_35b9b56e-ddbd-4367-9d11-77f7563da57b.jpg?v=1783972477"},{"product_id":"disco-shimano-centerlock-rt-mt800-160mm","title":"Disco Shimano Centerlock RT-MT800 160MM","description":"\u003ch2\u003eTecnología de Disipación Térmica Ice Technologies Freeza, Núcleo de Aluminio con Aletas de Enfriamiento y Anclaje Centerlock: El Rotor de 160 mm de Rendimiento Profesional para MTB, Ruta y Gravel\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eMantén una potencia de frenado inalterable en los descensos más largos y exigentes, elimina el tacto esponjoso en tus manillas hidráulicas y reduce drásticamente el desgaste de tus pastillas por sobrecalentamiento. El \u003cstrong\u003edisco de freno Shimano RT-MT800 Centerlock de 160 mm (Medida S)\u003c\/strong\u003e es el componente de gama alta definitivo para ciclistas exigentes de Mountain Bike, Gravel y Ruta, minuciosamente desarrollado por la firma japonesa bajo los estándares de las líneas XT y Ultegra para ofrecer una gestión térmica impecable y un rendimiento constante bajo las condiciones más severas de uso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del modelo \u003cstrong\u003eShimano RT-MT800\u003c\/strong\u003e radica en la arquitectura avanzada de su construcción **Ice Technologies Freeza**. Este rotor utiliza una estructura tipo sándwich de 3 capas, combinando dos superficies de contacto externas de acero inoxidable con un núcleo interno de aluminio aligerado. La genialidad del diseño está en que el aluminio se extiende hacia el interior del disco formando aletas de refrigeración expuestas y aerodinámicas. Este sistema evacúa el calor de forma inmediata, **reduciendo la temperatura de funcionamiento en hasta 50°C** en comparación con los discos de acero convencionales. Como resultado, se erradica la fatiga del sistema (fading), asegurando una mordida potente, predecible y altamente silenciosa desde el inicio hasta el final del sendero.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Sistema Hidráulico):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDisipación Térmica Extrema (Ice Tech Freeza):\u003c\/strong\u003e Las aletas de aluminio expuestas funcionan como un radiador dinámico, enfriando el rotor mediante el flujo de aire para evitar que el líquido de freno alcance su punto de ebullición.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstrucción Híbrida de Alta Rigidez:\u003c\/strong\u003e El soporte central de aluminio forjado maximiza la rigidez estructural del conjunto, reduciendo las vibraciones parasitarias y asegurando una transferencia de fuerza inmediata.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro Universal de 160 mm (Medida S):\u003c\/strong\u003e El tamaño estándar y polivalente por excelencia. Ofrece la palanca mecánica óptima para el tren delantero y trasero en Cross Country, Gravel y frenos de disco de carretera.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema de Fijación Centerlock:\u003c\/strong\u003e Montaje concéntrico perfecto y desmontaje seguro en pocos segundos utilizando el estriado estandarizado de la masa, eliminando el riesgo de pernos rodados.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Pastillas Total:\u003c\/strong\u003e Diseñado con el tratamiento térmico superficial necesario para trabajar a la perfección tanto con pastillas de Resina (Orgánicas) como Metálicas (Sinterizadas).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas del Disco de Freno:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Grupo de Rendimiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano \/ Deore XT M8100 \u0026amp; Ultegra R8000 Series (Gama Alta Profesional)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de Modelo Exacto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eRT-MT800-S\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Anclaje a la Masa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eCenterlock (Estriado universal)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro Exterior \/ Medida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e160 mm (Código de tamaño Shimano: S)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Compuestos\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eResina \/ Orgánicas y Metálicas \/ Sinterizadas\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso Neto Aproximado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e108 gramos (Construcción ultra ligera de nivel competitivo)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota de nuestro taller (El protocolo del mecánico para la instalación del rotor RT-MT800, la correcta elección del lockring y el control de desgaste estructural):\u003c\/strong\u003e En nuestro taller de bicicletas instalamos este disco constantemente en bicicletas de competencia. Al ser un rotor de alta gama con tolerancia estrecha, el proceso de montaje e inspección debe ser impecable para asegurar su rendimiento y evitar ruidos molestos de fricción. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo lo hacemos en el taller (Paso 1: Montaje y limpieza estricta):\u003c\/strong\u003e Antes de colocar el disco, limpiamos el estriado de la masa con alcohol isopropílico de 99% para eliminar cualquier residuo que altere el asentamiento plano del rotor. Deslizamos el disco de manera completamente perpendicular. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico para el anillo de cierre (Lockring):** Presta mucha atención al tipo de eje de la bicicleta. Si usas eje pasante (Thru-Axle de 12 mm, 15 mm o sistema Boost), necesitarás el lockring de **dentado externo** (que se ajusta con la llave de motor Hollowtech II). Si tu bicicleta usa la aguja tradicional de liberación rápida (QR), se utiliza el lockring de **dentado interno** (que se ajusta con la llave de cassette). Aplicamos un toque mínimo de grasa en la rosca del anillo para evitar el agarrotamiento galvánico entre metales. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eTorque de precisión y seguridad vial:** Con una llave de torque calibrada, apretamos el lockring firmemente hasta alcanzar los **40 Nm** indicados por el fabricante. Un torque menor puede provocar holguras microscópicas bajo frenadas severas, dañando el estriado de aluminio de la masa. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El límite de desgaste técnico:** El espesor nominal de fábrica de este disco es de **1.8 mm**. En cada mantenimiento en el taller medimos la pista con un micrómetro digital: el límite absoluto de seguridad estipulado por Shimano es de **1.5 mm**. Si el disco llega a esa medida, la capa de acero inoxidable externa se ha desgastado por completo, dejando expuesto el núcleo blando de aluminio. Utilizar el disco bajo este límite es extremadamente peligroso y requiere sustitución inmediata.\n\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Disco de Freno Shimano RT-MT800 de 160 mm (Medida S).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Anillo de Cierre (Lockring) original Shimano para instalación.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEmpaque original Aftermarket de la marca con manual de instalación oficial.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExperimenta la máxima transferencia de potencia de la serie XT y Ultegra, controla tus descensos con la confianza del enfriamiento Ice Tech Freeza y reduce los vatios de fatiga. ¡Añade el disco Shimano RT-MT800 Centerlock de 160 mm a tu carrito de compras y eleva el nivel de tu frenada!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51259615510774,"sku":"F-DS-586470","price":76000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/1_5fd85f04-3487-4886-9bb9-6a2cf11af04b.jpg?v=1783972991"},{"product_id":"disco-shimano-centerlock-sm-rt70-ss-140mm","title":"Disco Shimano Centerlock SM-RT70 SS 140MM","description":"\u003ch2\u003eEstructura Sándwich de 3 Capas Ice Technologies, Gestión Térmica Avanzada y Anclaje Centerlock: El Rotor de 140 mm Definitivo para Rendimiento Confiable en MTB, Ruta y Gravel\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eMantén un control preciso en tus descensos, reduce la fatiga del sistema hidráulico provocada por el calor y experimenta una potencia de frenado consistente en cualquier terreno. El \u003cstrong\u003edisco de freno Shimano SM-RT70 Centerlock de 140 mm (Medida SS)\u003c\/strong\u003e es el componente original definitivo para ciclistas que buscan el balance perfecto entre alta tecnología y valor, minuciosamente desarrollado por la firma japonesa bajo los estándares de las series SLX y 105 para ofrecer una disipación térmica sobresaliente y un rodar sumamente silencioso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del modelo \u003cstrong\u003eShimano SM-RT70\u003c\/strong\u003e frente a los rotores de acero convencionales radica en la incorporación de la tecnología **Ice Technologies**. Este disco cuenta con una construcción híbrida tipo sándwich que combina dos capas externas de acero inoxidable con un núcleo interno de aluminio aligerado. Esta configuración permite que el calor generado por la fricción de las pastillas se transfiera de forma inmediata al núcleo de aluminio, el cual lo disipa con mucha mayor velocidad. Este sistema **reduce significativamente la temperatura de funcionamiento**, evitando que las pastillas se cristalicen, que el líquido de freno hierva y que la manilla pierda su tacto firme en momentos críticos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Sistema Hidráulico):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDisipación Térmica Eficiente (Ice Tech):\u003c\/strong\u003e Construcción en 3 capas (Acero\/Aluminio\/Acero) que reduce la acumulación de calor, manteniendo estable el coeficiente de fricción de la frenada.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSoporte Central de Aluminio Rígido:\u003c\/strong\u003e Araña estructural optimizada que aporta una gran rigidez al conjunto, mitigando las vibraciones parasitarias y los ruidos por torsión bajo carga.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro Compacto de 140 mm (Medida SS):\u003c\/strong\u003e La opción ideal y más ligera para el tren trasero en ciclismo de ruta y gravel, o para configuraciones de Cross Country que priorizan la modulación fina y el ahorro de peso.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema de Anclaje Centerlock:\u003c\/strong\u003e Instalación concéntrica impecable y desmontaje seguro en pocos segundos mediante su estriado estandarizado, distribuyendo la presión del torque de forma perfectamente uniforme.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Pastillas Universal:\u003c\/strong\u003e Su pista de acero inoxidable tratada térmicamente está homologada para funcionar al máximo nivel tanto con pastillas de Resina (Orgánicas) como Metálicas (Sinterizadas).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas del Disco de Freno:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Grupo de Rendimiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano \/ SLX M7000 \u0026amp; 105 R7000 Series (Gama Media-Alta \/ Profesional)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de Modelo Exacto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eSM-RT70-SS\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Anclaje a la Masa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eCenterlock (Estriado universal)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro Exterior \/ Medida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e140 mm (Código de tamaño Shimano: SS)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Compuestos\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eResina \/ Orgánicas y Metálicas \/ Sinterizadas\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso Neto Aproximado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e121 gramos (Diseño optimizado de alta resistencia)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota de nuestro taller (El protocolo del mecánico para la instalación del rotor SM-RT70, la elección del lockring según el eje y la verificación del grosor de la pista):\u003c\/strong\u003e En nuestro taller de bicicletas instalamos este disco de forma muy frecuente gracias a su excelente relación precio-calidad. Al ser un rotor con tecnología sándwich de tolerancias precisas, el montaje debe realizarse siguiendo un estricto protocolo para garantizar su vida útil y un tacto óptimo en la manilla. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo lo hacemos en el taller (Paso 1: Preparación del estriado):\u003c\/strong\u003e Antes de presentar el disco nuevo, limpiamos exhaustivamente las estrías del núcleo de la masa con alcohol isopropílico de 99% para eliminar restos de polvo, tierra o grasa vieja que puedan desalinear el rotor. Deslizamos el disco de forma completamente recta. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico para el anillo de cierre (Lockring):** Dependiendo del tipo de eje de tu bicicleta, se debe utilizar la contratuerca adecuada. Las masas de aguja tradicional (QR) suelen usar un lockring de **dentado interno** (que se ajusta con la herramienta de cassette TL-LR15). En cambio, las bicicletas modernas con eje pasante (Thru-Axle de 12 mm o 15 mm) habitualmente requieren un lockring de **dentado externo** (que se ajusta con la herramienta de motor Hollowtech II). Colocamos un toque mínimo de grasa en la rosca del anillo para evitar que se grape al aluminio de la masa con el tiempo. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eTorque definitivo con llave calibrada:** Utilizando una llave de torque, apretamos con firmeza el lockring hasta alcanzar estrictamente los **40 Nm**. Ajustarlo a menos puede generar crujidos metálicos molestos ante frenadas bruscas o, peor aún, provocar holguras microscópicas que dañan las estrías de la masa. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El límite de desgaste de seguridad:** El grosor nominal de fábrica de este disco es de **1.8 mm**. En cada mantenimiento preventivo en nuestro taller medimos el espesor con un micrómetro digital: el límite absoluto de seguridad estipulado por Shimano es de **1.5 mm**. Si se alcanza o supera este límite, la capa protectora de acero se habrá desgastado, dejando expuesto el aluminio blando interno. Rodar bajo esta medida compromete críticamente la seguridad y exige el reemplazo inmediato del rotor.\n\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Disco de Freno Shimano SM-RT70 de 140 mm (Medida SS).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Anillo de Cierre (Lockring) original Shimano para instalación.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEmpaque original Aftermarket de la marca con manual de usuario oficial.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDisfruta de la estabilidad y el rendimiento térmico que ofrece la tecnología Ice Tech de Shimano a nivel de SLX y 105, manteniendo tu frenada predecible y segura. ¡Añade el disco Shimano SM-RT70 Centerlock de 140 mm a tu carrito de compras y renueva la precisión de tu bicicleta!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51259621605622,"sku":"F-DC-948195","price":56000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/1_c4d5fec7-3e1e-4820-a850-76a7eb632633.jpg?v=1783973461"},{"product_id":"caliper-shimano-br-m775-deore-xt-del-sin-caja","title":"Caliper Shimano BR-M775 Deore XT Del Sin Caja","description":"\u003ch2\u003eConstrucción Monobloque de Aluminio Forjado, Sistema de 2 Pistones Opuestos y Purga Sencilla: El Caliper Delantero Shimano Deore XT BR-M775 (Formato Granel \/ Sin Caja) para una Frenada de Respuesta Inmediata\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eRecupera la potencia de frenado original de tu bicicleta, experimenta un tacto firme y modulable en tu manilla hidráulica y asegura el control absoluto en los senderos técnicos. El \u003cstrong\u003ecaliper de freno hidráulico delantero Shimano Deore XT BR-M775 (sin caja)\u003c\/strong\u003e es el componente de gama alta definitivo para ciclistas de montaña, XC y Trail, minuciosamente desarrollado bajo los estrictos estándares de la línea XT de Shimano para ofrecer una fuerza de mordida excepcional, una excelente disipación del calor y una durabilidad a toda prueba.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del modelo \u003cstrong\u003eShimano Deore XT BR-M775\u003c\/strong\u003e radica en su robusto diseño de dos piezas unidas de aluminio forjado de alta rigidez, lo que **evita la flexión del caliper bajo frenadas de pánico** y garantiza que el 100% de la presión hidráulica se transfiera de forma simétrica a los pistones. Este caliper utiliza dos pistones opuestos que empujan las pastillas de manera uniforme contra el rotor, reduciendo el desgaste irregular y ofreciendo esa modulación progresiva tan característica de la marca japonesa. Al presentarse en formato \u003cstrong\u003esin caja (OEM \/ Granel)\u003c\/strong\u003e, obtienes exactamente el mismo componente genuino que viene en el empaque de fábrica, pero a una fracción de su precio regular, ideal para talleres o mecánicos que buscan un repuesto directo de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Sistema Hidráulico Delantero):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRendimiento de Nivel XT Profesional:\u003c\/strong\u003e Potencia de frenado y modulación legendarias, diseñadas para responder bajo el barro, polvo o descensos empinados.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiseño de Pistones Opuestos:\u003c\/strong\u003e Dos pistones que garantizan un desgaste uniforme de las pastillas y un retorno rápido del caliper para evitar roces molestos con el rotor.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormato OEM Especial (Sin Caja):\u003c\/strong\u003e Producto 100% original Shimano, nuevo y sin uso, que se despacha en empaque seguro a granel para ofrecerte el mejor precio del mercado.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Aceite Mineral:\u003c\/strong\u003e Diseñado exclusivamente para trabajar con aceite mineral Shimano, un fluido no corrosivo que no absorbe humedad y mantiene estables los sellos de los pistones.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnclaje Estándar Post Mount (PM):\u003c\/strong\u003e Facilidad de montaje directo en horquillas modernas de suspensión, compatible con adaptadores para discos de 160 mm, 180 mm o 203 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas del Caliper:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Grupo de Rendimiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano \/ Deore XT M775 Series (Línea de Competición)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de Modelo Exacto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eBR-M775 (Delantero)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Freno \/ Fluido\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eFreno de Disco Hidráulico \/ Aceite Mineral Shimano Genuino\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Anclaje \/ Posición\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003ePost Mount (PM) \/ Posición Delantera\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSistema de Pistones\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e2 Pistones opuestos de alta resistencia térmica\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePresentación de Despacho\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eOEM \/ Granel (Producto original completamente nuevo, embalado de forma segura sin caja de cartón comercial)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota de nuestro taller (El protocolo del mecánico para instalar el caliper BR-M775, el centrado físico y el purgado hidráulico correcto):\u003c\/strong\u003e El caliper XT BR-M775 es uno de los componentes más agradecidos de la mecánica clásica por su durabilidad, pero su instalación requiere un cuidado preciso para evitar que las pastillas queden rozando el disco o que entre aire al circuito.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo lo hacemos en el taller (Paso 1: Centrado de los pistones y limpieza):\u003c\/strong\u003e Al instalar este caliper delantero, retiramos las pastillas y usamos un espaciador de pistones de resina para empujar los dos pistones completamente hacia adentro de su alojamiento. Limpiamos la zona interna del caliper con alcohol isopropílico de 99% para asegurar que los sellos trabajen libres de contaminación por polvo de freno viejo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico para un alineado sin roces:** Montamos el caliper de forma holgada en los pernos Post Mount de la horquilla. Instalamos las pastillas de freno (este modelo usa la popular forma tipo A01S \/ M07S \/ M06). Con la rueda colocada y el eje apretado, **presionamos con firmeza la manilla de freno delantera de 3 a 4 veces y la mantenemos presionada a fondo con un elástico o con ayuda de un colega**. Mientras el sistema mantiene la presión y abraza el disco de manera concéntrica, apretamos alternadamente los pernos del caliper a un torque recomendado de **6 a 8 Nm**. Este método alinea de forma física y perfecta el caliper respecto al rotor.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eEl protocolo de purga con aceite mineral:\u003c\/strong\u003e Al conectar la manguera hidráulica (tipo SM-BH90 o SM-BH59 según la manilla que utilices), instalamos el perno de conexión con su respectiva oliva e inserto nuevos (torque de 5 Nm). Realizamos una purga por gravedad o con jeringa desde el caliper hacia la manilla utilizando **exclusivamente Aceite Mineral Shimano**. Jamás uses líquido de frenos DOT, ya que este corroería los empaques internos del caliper BR-M775 en cuestión de días, destruyendo la estanqueidad de los pistones. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **Prueba de presión y seguridad:** Antes de probar la bicicleta en la calle, limpiamos cualquier rastro de aceite que haya caído sobre el caliper con alcohol isopropílico limpio, instalamos las pastillas, y bombeamos la manilla hasta sentir un tacto completamente firme y sólido. Si la manilla se siente esponjosa o se va hasta el puño, repetimos el proceso de purgado para eliminar microburbujas rebeldes atrapadas en el racor de conexión.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Caliper de Freno Hidráulico Delantero Shimano Deore XT BR-M775 (Genuino, Sin Caja).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2x Pernos de acero originales para fijación Post Mount.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Traba de seguridad para perno de caliper.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePastillas de freno incluidas (instaladas en el caliper).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevuélvele a tu bicicleta delantera la potencia y precisión de la serie XT con este caliper original de alta gama. ¡Aprovecha el precio especial en formato OEM sin caja, añádelo a tu carrito de compras y mejora tu frenada de inmediato!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51264552861942,"sku":"F-CF-856470","price":35000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/1_079a5ec0-4ac6-4e1a-9ed1-2a332deacc56.jpg?v=1784054518"},{"product_id":"caliper-hidraulico-shimano-ultegra-r8070-delantero","title":"Caliper Hidráulico Shimano Ultegra R8070 Delantero","description":"\u003ch2\u003eMontaje Flat Mount Delantero, Purgado Unidireccional y Edición de Taller: Caliper de Freno Hidráulico Delantero Shimano Ultegra BR-R8070 (Incluye Pastillas de Resina BP-K05S-RX)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eMantén el control absoluto en los descensos más técnicos, reduce la fatiga en las manos y asegura una potencia de frenado profesional en cualquier condición climática. El \u003cstrong\u003ecaliper de freno hidráulico delantero Shimano Ultegra BR-R8070\u003c\/strong\u003e es el componente de nivel de competencia definitivo para ciclistas de ruta, gravel y ciclocross que buscan la máxima ligereza, una disipación térmica eficiente y la estética integrada que ofrece el estándar Flat Mount.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja de este caliper \u003cstrong\u003eUltegra R8070\u003c\/strong\u003e radica en su diseño aerodinámico de bajo perfil y su construcción de dos pistones cerámicos que garantizan un retroceso rápido y un desgaste uniforme. Para asegurar un rendimiento óptimo desde el primer kilómetro, este caliper \u003cstrong\u003eincluye las pastillas de resina Shimano BP-K05S-RX\u003c\/strong\u003e (evolución del compuesto K03S), que ofrecen una frenada silenciosa, excelente modulación y un 40% más de durabilidad. \u003cem\u003eNota: Al tratarse de una versión de empaque optimizado para taller (OEM \/ Open Box), se suministra sin caja comercial, no incluye el bloque amarillo de purgado y cuenta estrictamente con su perno pasador de pastillas.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Bicicleta):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstándar Flat Mount Delantero:\u003c\/strong\u003e Se integra de forma limpia y directa en las horquillas modernas de ruta y gravel, mejorando la aerodinámica y eliminando adaptadores innecesarios.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePastillas Shimano BP-K05S-RX Incluidas:\u003c\/strong\u003e Compuesto de resina de última generación que incrementa la vida útil de la balata, garantizando un frenado suave, progresivo y libre de ruidos.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePistones Cerámicos de Alta Aislación:\u003c\/strong\u003e Evitan la transferencia de calor desde el disco hacia el aceite mineral, previniendo que la manilla se sienta \"esponjosa\" en frenadas prolongadas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEdición OEM (Ahorro Inteligente):\u003c\/strong\u003e Recibes exactamente el mismo componente de gama alta que viene en las bicicletas de fábrica, prescindiendo del empaque comercial para ofrecerte un precio mucho más competitivo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas del Caliper:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano \/ Ultegra R8000 Series\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de Modelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eBR-R8070-F (Front \/ Delantero)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eFreno de disco hidráulico delantero\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Montaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eFlat Mount (Incluye placa de adaptación reversible para discos de 140mm \/ 160mm)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFluido Hidráulico\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eAceite Mineral Shimano (Mineral Oil)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePastillas de Freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eBP-K05S-RX Resin (Incluidas, sin aletas de disipación)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Línea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eManguera hidráulica SM-BH90-JK-SSR\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota de nuestro taller (El protocolo del mecánico para instalar y purgar el caliper delantero Ultegra R8070 sin bloque de purgado original):\u003c\/strong\u003e En nuestro taller de bicicletas trabajamos a diario con componentes en formato OEM y sabemos exactamente cómo garantizar una instalación impecable utilizando las herramientas adecuadas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo solucionamos la falta del bloque amarillo en el taller:\u003c\/strong\u003e Al purgar el sistema hidráulico delantero, es fundamental no dejar los pistones libres. Como este caliper no incluye el bloque amarillo de fábrica, en el taller retiramos las pastillas nuevas BP-K05S-RX para protegerlas de cualquier contaminación con aceite mineral e instalamos en su lugar un **bloque de purgado universal de 10.0 mm de espesor** o un espaciador de pistones rígido. Esto evita que los pistones cerámicos salgan más de la cuenta, asegurando que el volumen interno de fluido sea el correcto y previniendo que las pastillas queden rozando el disco una vez armado el conjunto.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico para un tacto firme:** Conectamos el caliper a la manguera SM-BH90 utilizando oliva e inserto nuevos. Al inyectar el aceite mineral original desde abajo, el truco consiste en soltar momentáneamente la placa Flat Mount de la horquilla y mantener el caliper completamente vertical mientras le damos leves golpes con el mango de una herramienta plástica. Esto libera las microburbujas de aire que suelen quedarse atrapadas alrededor de los pistones cerámicos, logrando una respuesta de frenado inmediata y un tacto seco en la maneta.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eFijación de pastillas y torque de seguridad:\u003c\/strong\u003e El caliper viene equipado con **1 perno pasador de fijación** roscado para asegurar las balatas y su resorte. Al montarlo en el taller, ajustamos el pasador firmemente con un destornillador plano de precisión y colocamos el clip de seguridad en su extremo. Finalmente, fijamos el caliper a la horquilla aplicando un torque exacto de **6 a 8 Nm** con herramientas de precisión para evitar daños en los hilos del aluminio.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Caliper de Freno Hidráulico Delantero Shimano Ultegra BR-R8070 (Flat Mount).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Placa de montaje \/ adaptador delantero reversible (para discos de Ø140mm o Ø160mm).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Set de pastillas de freno Shimano BP-K05S-RX de resina (preinstaladas con su respectivo resorte).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Perno pasador de fijación para las pastillas de freno.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e*Nota: No incluye empaque de fábrica (sin caja comercial) ni bloque amarillo de purgado.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAprovecha el rendimiento del pelotón profesional a un precio más conveniente gracias a su formato de taller. ¡Agrega el caliper delantero Shimano Ultegra R8070 a tu carrito y pon a punto tu bicicleta!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51283289997558,"sku":"F-CH-429291","price":60000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/CaliperHidraulicoShimanoUltegraR8070Delantero.jpg?v=1784309153"},{"product_id":"caliper-hidraulico-shimano-ultegra-r8070-trasero","title":"Caliper Hidráulico Shimano Ultegra R8070 Trasero","description":"\u003ch2\u003eMontaje Flat Mount Trasero, Pistones Cerámicos y Frenada Profesional: Caliper de Freno Hidráulico Trasero Shimano Ultegra BR-R8070 (Incluye Pastillas de Resina BP-K05S-RX)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eMantén el control absoluto en los descensos de montaña más técnicos, reduce la fatiga en las manos y asegura una potencia de frenado de nivel de competencia. El \u003cstrong\u003ecaliper de freno hidráulico trasero Shimano Ultegra BR-R8070\u003c\/strong\u003e es el componente definitivo para cuadros modernos de ruta, gravel y ciclocross que utilizan el estándar de montaje integrado Flat Mount, ofreciendo una excelente disipación térmica y una estética aerodinámica de bajo perfil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja de este caliper \u003cstrong\u003eUltegra R8070\u003c\/strong\u003e radica en su construcción rígida de aluminio forjado y sus dos pistones cerámicos de alta aislamiento que evitan la transferencia de calor hacia el aceite mineral. Esta versión **incluye las pastillas de resina Shimano BP-K05S-RX** de última generación, las cuales entregan un rodar sumamente silencioso, excelente modulación en la manilla y un 40% más de durabilidad frente a compuestos anteriores. Nota: Al ser una versión de empaque optimizado para armado o taller, se suministra exactamente con su perno pasador de pastillas y no incluye el bloque amarillo de purgado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Bicicleta):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstándar Flat Mount Trasero Integrado:\u003c\/strong\u003e Diseñado para acoplarse directamente a las vainas traseras de los cuadros modernos, minimizando la flexión bajo frenadas exigentes y mejorando la aerodinámica.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePastillas Shimano BP-K05S-RX Incluidas:\u003c\/strong\u003e Compuesto de resina premium que garantiza una mordida suave, progresiva y libre de ruidos molestos por roce, ideal para cuidar tus rotores de disco.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAislamiento Térmico Avanzado:\u003c\/strong\u003e Los pistones cerámicos impiden que el calor extremo afecte las propiedades del fluido hidráulico, manteniendo el tacto firme de la maneta incluso en descensos prolongados.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnología One Way Bleeding:\u003c\/strong\u003e Sistema de purgado unidireccional que facilita las mantenciones periódicas y previene de manera interna la captura de burbujas de aire en el circuito.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas del Caliper:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano \/ Ultegra R8000 Series\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de Modelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eBR-R8070-R (Rear \/ Trasero)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eFreno de disco hidráulico trasero\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Montaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eFlat Mount (Montaje directo al cuadro)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFluido Hidráulico\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eAceite Mineral Shimano (Mineral Oil)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePastillas de Freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eBP-K05S-RX Resin (Incluidas, sin aletas de disipación)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Línea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eManguera hidráulica SM-BH90-JK-SSR\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota de nuestro taller (El protocolo del mecánico para instalar y purgar el caliper trasero Ultegra R8070 sin bloque de purgado de fábrica):\u003c\/strong\u003e En nuestro taller de bicicletas nos encontramos seguido con calipers en formato taller u OEM, y sabemos exactamente cómo dejarlos perfectos utilizando herramientas profesionales.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo solucionamos la falta del bloque amarillo en el taller:\u003c\/strong\u003e Si vas a purgar el sistema desde cero y no cuentas con el bloque de purgado amarillo original, ¡no improvises con madera o cartón! En el taller utilizamos bloques de purgado universales de resina de **10.0 mm de espesor** o, en su defecto, retiramos las pastillas nuevas BP-K05S-RX y usamos un espaciador de pistones rígido para evitar que los pistones cerámicos salgan más de la cuenta. Esto es crucial: si los pistones se extienden demasiado durante el purgado, el volumen de aceite mineral dentro del circuito será incorrecto, lo que causará que las pastillas rocen el disco constantemente una vez instalado.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico para el guiado interno y montaje trasero:** El caliper trasero va montado directo al cuadro mediante pernos que atraviesan la vaina de abajo hacia arriba. Antes de fijarlo con su torque final de **6 a 8 Nm**, conectamos la manguera hidráulica SM-BH90. Al realizar el purgado de la línea trasera (que es más larga y propensa a retener burbujas), el truco consiste en soltar el caliper del cuadro y colgarlo verticalmente por debajo del nivel de la vaina, moviéndolo suavemente mientras empujamos el aceite desde abajo hacia la manilla. Esto desplaza el aire atrapado en los recovecos internos del cuerpo del caliper hacia la línea de salida.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eFijación segura de balatas:\u003c\/strong\u003e Este caliper incluye **1 perno pasador de fijación** roscado para asegurar las pastillas de resina junto a su resorte. Al instalarlo, nos aseguramos de apretarlo firmemente con un destornillador plano de precisión y colocar el clip de seguridad trasero en el extremo del perno para evitar que las vibraciones del camino aflojen el pasador.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Caliper de Freno Hidráulico Trasero Shimano Ultegra BR-R8070 (Flat Mount).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Set de pastillas de freno de resina Shimano BP-K05S-RX (preinstaladas con su respectivo resorte).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Perno pasador de fijación para las pastillas de freno.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e*Nota: No incluye empaque de fábrica (caja comercial), pernos de montaje al cuadro (estos varían según el espesor de la vaina de tu bicicleta) ni bloque amarillo de purgado.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eActualiza tu sistema de frenos con la rigidez y ligereza de la gama alta de Shimano. ¡Agrega el caliper trasero Ultegra R8070 a tu carrito de compras y disfruta de un frenado preciso en cada curva!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51283292717302,"sku":"F-CH-45901","price":60000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/CaliperHidraulicoShimanoUltegraR8070Trasero.jpg?v=1784309620"},{"product_id":"aceite-mineral-shimano-sm-db-oil-1litro","title":"Aceite Mineral Shimano SM-DB-OIL 1litro","description":"\u003ch2\u003eFluido Hidráulico Original, Formato Taller y Máxima Estabilidad Térmica: Aceite Mineral Shimano SM-DB-OIL (Botella de 1 Litro)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eMantén la potencia, la consistencia y la seguridad de tu frenado al nivel de los profesionales. El \u003cstrong\u003eaceite mineral original Shimano SM-DB-OIL en formato de 1 litro\u003c\/strong\u003e es el fluido hidráulico oficial desarrollado específicamente para todos los sistemas de frenos de disco hidráulicos de la marca (Ruta, Gravel, MTB y Urbano). Esta botella de gran capacidad es la opción ideal para talleres mecánicos o ciclistas entusiastas que buscan realizar purgados periódicos con el único fluido aprobado para no perder la garantía de sus componentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del \u003cstrong\u003eaceite mineral Shimano\u003c\/strong\u003e frente a los fluidos tipo DOT radica en su composición química estable que no absorbe agua del ambiente (no es higroscópico). Esto significa que el punto de ebullición del sistema no disminuye con el tiempo, garantizando un tacto firme, seco y predecible en la manilla, incluso tras frenadas extremadamente prolongadas en descensos de montaña o puertos de ruta. Además, su baja viscosidad optimizada asegura una respuesta de retracción de los pistones cerámicos o de resina increíblemente rápida y fluida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Taller o Bicicleta):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRendimiento Hidráulico Oficial:\u003c\/strong\u003e Fórmula original de Shimano que garantiza la viscosidad exacta requerida para el correcto funcionamiento de las manillas y calipers de la marca.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormato Taller de 1 Litro (Ahorro Inteligente):\u003c\/strong\u003e La presentación más eficiente y económica por mililitro, perfecta para abastecer el mes en el taller o para ciclistas con múltiples bicicletas en casa.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección Total de Retenes y Sellos:\u003c\/strong\u003e A diferencia de los fluidos corrosivos tipo DOT, el aceite mineral original protege y prolonga la vida útil de los sellos internos de goma del caliper, evitando fugas prematuras.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNo Corrosivo para el Cuadro:\u003c\/strong\u003e Si ocurre un derrame accidental durante el proceso de purgado, este aceite no dañará la pintura de la horquilla ni los acabados de fibra de carbono o aluminio.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstabilidad Térmica Superior:\u003c\/strong\u003e Evita que el freno se vuelva \"esponjoso\" cuando el caliper alcanza altas temperaturas por la fricción de las pastillas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas del Fluido:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Modelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano \/ SM-DB-OIL\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Fluido\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eAceite Mineral de baja viscosidad (Mineral Oil)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenido Neto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e1 Litro (1000 ml)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eColor del Líquido\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eRosado translúcido característico\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Frenos\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano Dura-Ace, Ultegra, 105, GRX, XTR, XT, SLX, Deore, Alivio y gamas base.\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEnvase\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eBotella plástica rígida con sello de seguridad de fábrica\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota de nuestro taller (El protocolo del mecánico para manipular, almacenar y purgar usando el aceite mineral Shimano de 1L):\u003c\/strong\u003e En nuestro taller de bicicletas, esta botella es nuestra herramienta de cabecera. Para mantener el fluido libre de contaminantes y lograr que las líneas hidráulicas queden perfectas, seguimos un protocolo muy estricto.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo lo hacemos en el taller (Paso 1: Almacenamiento y dosificación limpia):\u003c\/strong\u003e El aceite mineral no absorbe humedad, pero sí es sumamente sensible al polvo suspendido y a las impurezas. En el taller, nunca introducimos jeringas usadas directamente en la botella de litro. En su lugar, trasvasamos la cantidad estimada de aceite rosado que vamos a utilizar (unos 30-50 ml por bicicleta) a un recipiente limpio de vidrio o plástico libre de grasa, y cerramos la botella inmediatamente para mantener el resto del litro 100% puro.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico para detectar aceite degradado:** Cuando realizamos un purgado completo en calipers de gama alta (como Ultegra o XT), empujamos el aceite nuevo desde abajo hacia la manilla. Al observar el líquido viejo salir por el vaso superior, el truco consiste en notar su color: si el aceite sale negro, grisáceo o con sedimentos oscuros, significa que los retenes del caliper han estado trabajando duro o hubo fricción extrema. Continuamos inyectando fluido limpio de nuestra botella SM-DB-OIL hasta que el líquido que sale en el vaso receptor sea de un color rosado completamente cristalino.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eLimpieza final obligatoria:\u003c\/strong\u003e Aunque el aceite mineral no es corrosivo con la pintura ni el carbono, si dejas residuos de aceite en el caliper o el disco, contaminarás las pastillas de inmediato arruinando su potencia de frenado. En el taller, una vez cerrado el circuito y ajustado el perno de purga a su torque correcto, retiramos el bloque de purgado y lavamos todo el caliper e hilo de manguera minuciosamente con abundante **alcohol isopropílico** y un paño limpio de microfibra antes de volver a montar las balatas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Envase de 1 Litro de Aceite Mineral Shimano SM-DB-OIL original.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e*No incluye jeringas, mangueras, vasos de purgado ni conectores.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAsegura el tacto nítido, la máxima durabilidad de tus retenes y el rendimiento original que los ingenieros de Shimano diseñaron para tu frenada. ¡Agrega la botella de 1 litro de aceite mineral a tu carrito de compras y mantén tu taller siempre listo!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51283301040374,"sku":"I-AM-722915","price":30000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/AceiteMineralShimanoSM-DB-OIL1litro.jpg?v=1784310851"},{"product_id":"pastillas-shimano-l04c-metalicas-sin-caja","title":"Pastillas Shimano L04C Metálicas Sin Caja","description":"\u003ch2\u003eCompuesto Metálico de Alta Duración, Tecnología Ice-Tech y Formato Taller: Pastillas de Freno de Disco Shimano L04C (Edición OEM Sin Caja)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAsegura una respuesta de frenado contundente, estable y profesional en las condiciones más exigentes del camino. Las \u003cstrong\u003epastillas de freno Shimano L04C con compuesto metálico\u003c\/strong\u003e son el estándar de rendimiento definitivo para sistemas de frenos de disco hidráulicos de ruta y gravel (como Ultegra, Dura-Ace y GRX). Al pertenecer a la línea Ice-Technologies, incorporan aletas de refrigeración de aluminio integradas que reducen drásticamente la temperatura del sistema para evitar la pérdida de potencia por fatiga térmica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del compuesto \u003cstrong\u003emetálico (sinterizado)\u003c\/strong\u003e de las balatas L04C radica en su consistencia inigualable bajo climas adversos y su altísima resistencia al desgaste mecánico. A diferencia de las pastillas de resina, las metálicas ofrecen una mordida inicial más firme, un rendimiento óptimo bajo lluvia, barro o polvo pesado, y una vida útil significativamente más larga. \u003cem\u003eNota: Al tratarse de una versión de empaque optimizado para taller (OEM \/ Blíster industrial), se suministran exactamente con su resorte y pasador correspondientes, pero prescindiendo de la caja comercial de cartón para ofrecerte el mejor precio por juego.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destacan estas pastillas (Beneficios Clave para tu Sistema de Frenos):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnología de Refrigeración Ice-Tech:\u003c\/strong\u003e Las aletas de aluminio integradas en la placa de soporte disipan el calor hacia el aire de manera eficiente, bajando la temperatura de funcionamiento hasta en 50°C para mantener un tacto firme y seco en la manilla.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMáxima Potencia y Durabilidad Metálica:\u003c\/strong\u003e Compuesto sinterizado de alta densidad que ofrece una potencia de frenado superior y constante bajo altas cargas de peso o descensos de montaña prolongados.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRendimiento Todo Clima (All-Weather):\u003c\/strong\u003e No pierden efectividad cuando se mojan o se ensucian con barro, convirtiéndose en la opción preferida para ciclismo de gravel, ciclocross y cicloturismo de larga distancia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormato OEM (Ahorro Inteligente para el Ciclista):\u003c\/strong\u003e Recibes el repuesto 100% original de Shimano que viene instalado en los componentes de fábrica, eliminando el costo del empaque comercial.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas y Compatibilidad:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Modelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano \/ L04C (Ice-Technologies)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Compuesto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eMetálico \/ Sinterizado (Metal)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de la Placa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eAcero inoxidable con aletas de refrigeración de aluminio\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Calipers\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano Dura-Ace (R9170, R9270), Ultegra (R8070, R8170), 105 (R7070, R7170), Tiagra (4770), GRX (RX810, RX400) y calipers de ruta Flat Mount equivalentes.\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFormato de Empaque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eOEM \/ Taller (Sin caja comercial de cartón)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota de nuestro taller (El protocolo del mecánico para asentar e instalar pastillas metálicas Shimano L04C):\u003c\/strong\u003e En nuestro taller de bicicletas sabemos que pasar de un compuesto de resina a uno metálico exige un procedimiento técnico específico para evitar ruidos molestos y lograr el 100% de la potencia desde la primera salida.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eEl requisito indispensable antes de instalar (Compatibilidad de los Rotores):\u003c\/strong\u003e Antes de colocar las balatas metálicas L04C, inspeccionamos el disco de freno. Muchos discos económicos o de gamas base vienen grabados con la frase *\"Resin Pads Only\"* (Solo pastillas de resina). Si utilizas estas pastillas metálicas en esos discos, el acero endurecido de la balata L04C desgastará el rotor de manera prematura y peligrosa, generando un ruido insoportable. Asegúrate de que tus discos sean aptos para compuesto metálico (como los modelos RT-MT800, RT-CL800, SM-RT70 o similares).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **Cómo lo hacemos en el taller (El proceso de descontaminación y montaje):** Si estás reemplazando pastillas viejas, el truco del taller consiste en limpiar profundamente la pista de frenado del disco con **alcohol isopropílico** y pasar una lija fina (grado 400) para eliminar los residuos del compuesto anterior quemado. Luego, empujamos los pistones cerámicos del caliper hacia adentro utilizando una herramienta de resina suave, colocamos las pastillas L04C junto a su resorte central y las aseguramos firmemente con su **perno pasador roscado**. No olvides colocar el clip de seguridad en el extremo del pasador.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eEl secreto del mecánico para el asentamiento (*Bedding-in*):\u003c\/strong\u003e Las pastillas metálicas necesitan un proceso de transferencia de material hacia el disco para alcanzar su coeficiente de fricción óptimo. Una vez armada la bicicleta, salimos a una zona segura y realizamos entre **20 y 30 frenadas progresivas** desde unos 30 km\/h hasta casi detenernos (sin bloquear la rueda). Esto asienta perfectamente las caras de la pastilla contra el rotor, elimina ruidos iniciales y duplica la potencia de frenado para tus rutas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2x Pastillas de freno metálicas Shimano L04C con aletas de refrigeración (Set completo para 1 caliper).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Resorte de retorno de alta tensión.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e*Nota: No incluye empaque de fábrica (sin caja comercial de cartón). Se envía en embalaje de protección industrial seguro.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOlvídate del desgaste acelerado en invierno y disfruta de la máxima potencia en frenadas extremas. ¡Agrega el set de pastillas metálicas Shimano L04C en formato taller a tu carrito y optimiza tu bicicleta!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51283793019126,"sku":"F-PS-954562","price":30000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/PastillasShimanoL04CMetalicasSinCaja.jpg?v=1784324199"}],"url":"https:\/\/www.dsbikes.cl\/collections\/frenos.oembed?page=2","provider":"DS BIKES","version":"1.0","type":"link"}