{"title":"Desviadores y pata de cambio","description":"\u003cp\u003eDesviadores traseros y delanteros Shimano, y patas de cambio. Ruta y mountain, de 8 a 12 velocidades.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa compatibilidad manda: dinos el modelo de tu transmisión y cuántas velocidades tiene, y te confirmamos cuál te sirve. \u003cstrong\u003eRetiro y entrega gratis\u003c\/strong\u003e en Providencia, Ñuñoa, Las Condes y La Reina.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"cambio-trasero-sora-9s-shimano","title":"Pata de Cambio Shimano Sora 9v SS (Pata Corta)","description":"\u003ch2\u003ePrecisión Japonesa, Durabilidad y Cambios Fluidos para Transmisiones de 9 Velocidades\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eOptimiza el rendimiento de tu transmisión y vuelve a sentir la suavidad de un indexado perfecto con el \u003cstrong\u003ecambio trasero Shimano Sora de 9 velocidades (Modelo RD-R3000-SS) con pata corta (SS)\u003c\/strong\u003e. Perteneciente al grupo de ruta más robusto y confiable de la marca japonesa, este desviador trasero es la opción ideal para ciclistas de ruta, gravel ligero y ciclismo urbano deportivo que buscan un componente duradero, fácil de regular y con una excelente relación precio-calidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGracias a su diseño de enlace ancho (Wide Link), el cambio Shimano Sora ofrece una rigidez torsional superior que minimiza la flexión bajo carga. Esto se traduce en cambios de marcha más rápidos, precisos y silenciosos, reduciendo drásticamente el desgaste prematuro de tu cadena y cassette.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Transmisión):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePata Corta (SS) optimizada para ruta:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para configuraciones de piñones de rango estrecho, ofreciendo una tensión de cadena óptima, menor peso y un perfil aerodinámico que reduce el riesgo de golpes externos.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnología de Enlace Ancho (Wide Link):\u003c\/strong\u003e Estructura pivotante más ancha que incrementa la rigidez del cuerpo del cambio, asegurando que cada pulsación en tu manilla se transmita de forma idéntica e inmediata al cassette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOperación ligera y suave:\u003c\/strong\u003e El muelle interno de Shimano está calibrado para ofrecer un avance de marcha suave en toda la gama de 9 velocidades, disminuyendo el esfuerzo manual requerido en las manillas de cambio.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurabilidad de nivel Shimano:\u003c\/strong\u003e Construido con acero y aluminio de alta resistencia mecánicamente sellados para soportar de manera excelente la humedad, el polvo de la ciudad y las largas jornadas de pedaleo en carretera.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas y Compatibilidad:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs fundamental verificar los rangos de compatibilidad mecánica para garantizar el funcionamiento milimétrico de tu transmisión:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLínea \/ Grupo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eSora R3000\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de Velocidades\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e9 Velocidades (9S)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLongitud de la Pata\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eCorta \/ Short Cage (SS)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiñón Máximo (Dientes)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e32T (Para configuraciones dobles) \/ 28T (Para triples)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiñón Mínimo (Dientes)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e11T \/ 14T\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCapacidad Total\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e37 Dientes\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller:\u003c\/strong\u003e Un error técnico muy común que recibimos en el taller es intentar instalar un cambio Sora de pata corta (SS) con un cassette de Mountain Bike muy grande (ej. 11-36T o superior). Forzar la pata corta más allá de los 32 dientes puede romper la pata de cambio o dañar la transmisión permanentemente. Como recomendación del taller para su instalación: asegúrate de cortar la cadena a la longitud exacta y recuerda lubricar periódicamente los pasadores de los pivotes y los bujes de las roldanas con un lubricante ligero para mantener la suavidad de fábrica y evitar ruidos molestos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Cambio Trasero Shimano Sora 9V RD-R3000-SS (Pata Corta).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRecupera la precisión original de tus cambios de marcha. ¡Añade el Shimano Sora 9S SS a tu carrito de compras y disfruta de un pedaleo suave y eficiente!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44754022301942,"sku":"SHRDR3000SS","price":30000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/CambioTraseroSora9SShimano.jpg?v=1781021449"},{"product_id":"pata-de-cambio-shimano-105-11v","title":"Pata de cambio Shimano 105 11v GS R7000 Negra","description":"\u003ch2\u003eTecnología Shadow RD de Perfil Bajo, Pata Larga GS para Relaciones Escaladoras y Transmisión de 11 Velocidades\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eConquista los puertos de montaña más exigentes, mantén una cadencia perfecta en rampas duras y experimenta cambios de marcha ultra precisos incluso bajo máxima tensión. La \u003cstrong\u003epata de cambio trasera Shimano 105 RD-R7000-GS\u003c\/strong\u003e es el componente original de fábrica (\u003cem\u003eGenuine Shimano Parts\u003c\/em\u003e) diseñado meticulosamente para ciclistas de ruta y gravel que buscan la máxima versatilidad en su transmisión de 2x11 velocidades. Gracias a su jaula larga, esta versión te permite montar piñones de amplio rango para rodar con total soltura cuando el camino se inclina hacia arriba.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del desviador trasero \u003cstrong\u003eShimano 105 R7000 GS\u003c\/strong\u003e es la incorporación de la tecnología **Shimano Shadow RD**. Heredado directamente de los componentes de alta competencia (Ultegra y Dura-Ace), este diseño de perfil bajo sitúa el cuerpo del cambio de manera más compacta y resguardada debajo del piñón y el cuadro. Esto no solo mejora notablemente la aerodinámica general, sino que reduce drásticamente las posibilidades de sufrir daños o descalibraciones ante caídas accidentales, golpes laterales o roces en rutas estrechas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Transmisión de Ruta):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacidad Escaladora Ampliada (Pata GS):\u003c\/strong\u003e Diseñada específicamente para albergar cassettes de desarrollo amplio (como un 11-32 o 11-34), permitiéndote afrontar terrenos escarpados con menor esfuerzo físico.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstrucción Shadow RD de Perfil Bajo:\u003c\/strong\u003e Mantiene el cambio protegido de obstáculos y asegura una tensión de cadena constante, minimizando los molestos golpes de la cadena contra la vaina del cuadro.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndexación Suave y Consistente:\u003c\/strong\u003e Ofrece un accionamiento de cambio de marchas sumamente ligero en la maneta, con una respuesta mecánica inmediata, nítida y silenciosa en los 11 piñones.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRendimiento de Gama Alta a Precio Justo:\u003c\/strong\u003e Mantiene los estándares de rigidez, peso contenido y durabilidad de los grupos profesionales de Shimano, siendo el equilibrio perfecto para entrenamientos intensos y cicloturismo.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGuiado de Cable Directoizado:\u003c\/strong\u003e El paso del cable de cambio entra de forma más recta al tensor, reduciendo drásticamente la fricción interna de la piola y optimizando el tiempo de respuesta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas y Compatibilidad de Desarrollo:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Línea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano Genuine Parts \/ Serie 105 R7000\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelo Exacto \/ Código\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eRD-R7000-GS (Versión de jaula o pata larga)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVelocidades de Transmisión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e11 Velocidades (Sistemas de Ruta mecánicos de Shimano)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiñón Mínimo Compatible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eDiente superior: 11T \/ Diente inferior: 12T\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiñón Máximo Compatible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eDiente superior: 30T \/ Diente inferior: \u003cstrong\u003e34T\u003c\/strong\u003e (Rango óptimo para subidas)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCapacidad Total del Cambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e39 Dientes (Diferencia máxima delantera + Diferencia máxima trasera)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Montaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eMontaje directo estándar (Compatible con cuadros Direct Mount modernos)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (El secreto mecánico para un ajuste de sincronización perfecto):\u003c\/strong\u003e Al instalar la pata de cambio 105 R7000-GS, muchos cometen el error de regularla siguiendo los métodos de las generaciones antiguas (como el R5800). Como recomendación del taller: \u003cem\u003eeste cambio con sistema Shadow requiere un largo de cadena y un ajuste del tornillo de tensión B (B-tension screw) extremadamente preciso\u003c\/em\u003e. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo hacerlo en el taller:\u003c\/strong\u003e Una vez montada la pata y pasada la cadena nueva (calculada en el piñón grande y plato grande sin pasar por el cambio, sumando dos eslabones completos), pon la transmisión en la combinación de plato chico y piñón grande (34T). Ajusta el tornillo de tensión B hasta que la roldana superior de la pata quede a una distancia de entre 8 y 9 mm de las puntas de los dientes del piñón más grande. Si dejas la roldana muy lejos, el cambio se volverá lento y perezoso en los piñones pequeños; si la dejas demasiado cerca, rozará de forma ruidosa e inestable en los piñones altos. Un buen ajuste aquí garantiza esa indexación milimétrica y silenciosa que caracteriza al grupo R7000.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Pata de cambio trasera Shimano 105 RD-R7000-GS (Pata Larga).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Tramo de funda de cambio sellada Shimano OT-RS900 de alta flexibilidad (Específica para la curva curva trasera de este modelo).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Terminal de funda de plástico con prolongador.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eActualiza tu desarrollo de piñones, protege tu transmisión contra impactos y rueda con una sincronización impecable. ¡Añade la pata de cambio Shimano 105 R7000-GS a tu carrito de compras y domina cualquier ruta!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45042132746486,"sku":"SHRDR7000GS","price":80000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/PatadecambioShimano10511vGSR7000_1.jpg?v=1781296300"},{"product_id":"cambio-trasero-shimano-claris-gs","title":"Pata de Cambio Shimano Claris SS (Pata Corta)","description":"\u003ch2\u003eEstética de Ruta Compacta, Indexado Preciso y Cambios de Marcha Ultra Rápidos\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDisfruta de una transmisión ágil, silenciosa y con la calidad garantizada de la marca líder mundial con el \u003cstrong\u003ecambio trasero Shimano Claris SS (Pata Corta)\u003c\/strong\u003e. Diseñado minuciosamente para ciclistas de ruta tradicionales, ciclocross, piñón libre urbano y bicicletas de velocidad media, este desviador trasero es la opción perfecta para quienes buscan un componente compacto, ligero y de respuesta inmediata.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja de la versión \u003cstrong\u003eSS (Pata Corta)\u003c\/strong\u003e frente a la versión larga (GS) es su perfil aerodinámico y reducido. Al tener un brazo de poleas más corto, la cadena se mantiene más compacta, disminuyendo el peso total del componente y ofreciendo una tensión de resorte óptima para cassettes con relaciones de piñones cerradas. Es la configuración ideal para mantener una cadencia fluida en terrenos planos, falsos llanos y circuitos urbanos rápidos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Transmisión):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiseño de Pata Corta (Cage SS):\u003c\/strong\u003e Ofrece un aspecto limpio y de competición en tu bicicleta de carretera. Reduce la exposición del cambio ante posibles roces y optimiza el peso total de la transmisión.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeometría optimizada para Ruta Tradicional:\u003c\/strong\u003e Diseñado de forma nativa para trabajar con cassettes de rango cerrado (relaciones ideales de 11-28T hasta 11-32T), asegurando transiciones de marcha muy suaves y sin saltos bruscos de cadencia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnología Shimano Index System (SIS):\u003c\/strong\u003e Cada clic en la manilla se traduce en un movimiento milimétrico e inmediato de la cadena, entregando cambios de marcha predecibles, silenciosos y de alta fidelidad.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstrucción Rígida y Confiable:\u003c\/strong\u003e Combinación de aleación de aluminio en sus eslabones principales y placas de acero en las poleas, logrando un balance perfecto entre resistencia estructural y durabilidad frente al desgaste diario.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas y Compatibilidad:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano (100% Original)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLínea \/ Grupo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eClaris (Serie R2000 \/ 2400)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLongitud de Pata\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSS (Pata Corta \/ Short Cage)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de Velocidades\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e8 Velocidades (8S)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiñón Grande Máximo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e32T (Compatible óptimo con cassettes de ruta 11-25T, 11-28T, 12-25T y 11-32T)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiñón Pequeño Mínimo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e11T\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCapacidad Total Mecánica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e37 Dientes (37T)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (Advertencia de Capacidad):\u003c\/strong\u003e Un error crítico que vemos frecuentemente en el taller es cuando los ciclistas intentan instalar un cambio de pata corta SS en un cassette de montaña grande (por ejemplo, un 11-34T o 11-36T). Al pasar al piñón más grande, la pata corta queda totalmente estirada y sobreexigida, lo que termina doblando el resorte, rompiendo la pata de cambio o trancando la rueda trasera. Como recomendación del taller: respeta el límite de 32 dientes. Al instalarlo, verifica que el largo de la cadena sea el correcto y dale el torque adecuado al perno de fijación al cuadro (aprox. 8-10 Nm) aplicando una gota de grasa en el hilo para facilitar futuros mantenimientos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Pata de Cambio Trasera Shimano Claris SS (Pata Corta).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eManual de usuario y especificaciones de montaje de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMantén un perfil ligero, rápido y eficiente en tus rutas diarias. ¡Añade el cambio Shimano Claris SS a tu carrito de compras y pon a punto tu transmisión de 8 velocidades!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50472743764214,"sku":"SHIM10","price":25000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/CambiotraseroShimanoClarisGs.jpg?v=1781021366"},{"product_id":"desviador-shimano-105-r7000","title":"Desviador Delantero Shimano 105 R7000","description":"\u003ch2\u003eAcción de Cambio Ultra Ligera, Tensor de Cable Integrado y Holgura Optimizada para Ruta Moderna\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eExperimenta cambios de plato rápidos, precisos y con un esfuerzo mínimo en la manilla utilizando el \u003cstrong\u003edesviador delantero Shimano 105 (Modelo FD-R7000)\u003c\/strong\u003e. Considerado el referente indiscutido en la relación precio-rendimiento del ciclismo de carretera, este desviador de 11 velocidades adopta las tecnologías de guiado de cables de las gamas profesionales (Dura-Ace y Ultegra) para ofrecer una respuesta mecánica inmediata y consistente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran revolución del modelo \u003cstrong\u003eFD-R7000\u003c\/strong\u003e es su rediseño estructural de brazo de tracción compacto. Esta nueva geometría no solo reduce la fuerza que deben aplicar tus dedos al subir al plato mayor, sino que además **integra un ajustador de tensión de cable (perno Allen) en el propio cuerpo del desviador**. Esto elimina por completo la necesidad de instalar tensores de barril externos en las fundas, simplificando el aspecto y mantenimiento de tu bicicleta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Transmisión):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCurva de tracción ergonómica y suave:\u003c\/strong\u003e El diseño reduce drásticamente la resistencia al final del recorrido de la manilla, logrando que el salto del plato chico al grande sea un movimiento natural, fluido y sin brusquedades.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMayor holgura para neumáticos anchos:\u003c\/strong\u003e Diseñado minuciosamente con una jaula más estilizada que otorga un espacio adicional clave. Esto lo hace totalmente compatible con los cuadros modernos de ruta con frenos de disco y neumáticos de mayor balón (28c, 30c e incluso gravel ligero).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste de tensión integrado:\u003c\/strong\u003e Permite calibrar la tensión de la piola de forma milimétrica directamente en el desviador utilizando una llave Allen, facilitando una puesta a punto perfecta en el taller o en ruta.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstrucción rígida y duradera:\u003c\/strong\u003e Fabricado con eslabones de aluminio y una jaula de acero cromado de alta resistencia que minimiza la flexión lateral bajo carga, asegurando que la cadena se desplace exactamente a su posición.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas y Compatibilidad:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano (100% Original)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLínea \/ Grupo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano 105 \/ Serie R7000\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelo Exacto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eFD-R7000\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de Velocidades\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e2x11 Velocidades (Transmisiones Doble Plato)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Montaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003ePara soldar \/ Direct Mount (Braze-On)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCapacidad de Plato Mayor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e46T a 53T (Dientes)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiferencia Máxima Frontal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e16 Dientes (16T)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (Mecánica de Precisión):\u003c\/strong\u003e En el taller somos sumamente enfáticos con la instalación de la serie R7000: este desviador funciona bajo un principio de paralelogramo distinto a las generaciones antiguas (como el 5800). Al pasar el cable, debes guiarlo estrictamente por el canal interno indicado y usar el perno Allen integrado para darle la tensión base adecuada; si lo dejas suelto pensando en estirarlo después, el sistema de micro-ajuste (trim) no funcionará bien y la cadena raspará en los piñones de los extremos. Como recomendación del taller: asegúrate de dejar la jaula perfectamente paralela a los platos, mantén una luz vertical de 1 a 2 mm respecto al diente más alto del plato mayor, y pega la almohadilla plástica protectora que viene en la caja en el cuadro para que el perno de apoyo (soporte de estabilidad) empuje firmemente sin dañar el cuadro.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Desviador Delantero Shimano 105 FD-R7000 (Tipo Braze-On).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAlmohadilla metálica\/plástica de apoyo para protección del cuadro.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRecupera la rapidez y la precisión milimétrica en tus platos. ¡Añade el desviador Shimano 105 R7000 a tu carrito de compras y pon a punto tu transmisión de 11 velocidades!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50865642504438,"sku":"SHFDR7000F","price":55000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/1_8c7418d1-9356-4d53-ae8a-4f72288d06dc.jpg?v=1781283584"},{"product_id":"shifter-shinano-derecho-10-vel-m4100","title":"Shifter Shimano Derecho 10 VEL M4100","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"3\"\u003eControl absoluto y precisión instantánea para tu transmisión de montaña\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003eDomina los senderos con la maneta de cambio derecha \u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"52\"\u003eShimano Deore M4100\u003c\/b\u003e. Diseñada específicamente para transmisiones de \u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"120\"\u003e10 velocidades\u003c\/b\u003e, este shifter ofrece un control suave, intuitivo y de respuesta rápida para que puedas concentrarte exclusivamente en la ruta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003eGracias a la tecnología heredada de las gamas de competición de Shimano, la serie Deore M4100 entrega un rendimiento premium, confiable y extremadamente duradero, ideal tanto para entusiastas del MTB como para el uso diario exigente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"7\"\u003ePor qué te va a encantar:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTecnología Rapidfire Plus:\u003c\/b\u003e Permite reducir hasta 3 marchas de un solo tirón, ideal para reaccionar rápidamente cuando el terreno se empina de golpe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAcción de liberación bidireccional (2-Way Release):\u003c\/b\u003e Puedes accionar la palanca de liberación empujándola con el pulgar o tirando de ella con el dedo índice. Se adapta perfectamente a tu estilo de conducción.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAcceso rápido y suave:\u003c\/b\u003e El diseño de la maneta reduce la fuerza necesaria para cambiar, ofreciendo un tacto ligero pero con un clic firme que confirma cada cambio de marcha.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVisor de marcha óptico (Optical Gear Display):\u003c\/b\u003e \u003ci data-path-to-node=\"8,3,0\" data-index-in-node=\"47\"\u003e(Opcional según versión)\u003c\/i\u003e Cuenta con un indicador flotante que te permite ver de un vistazo qué marcha tienes seleccionada para una mejor gestión de la cadencia.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"10\"\u003eEspecificaciones Técnicas:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"11\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDetalle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSerie\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,1,1,0\"\u003eShimano Deore M4100\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVelocidades\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,2,1,0\"\u003e10 velocidades (Derecho)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTipo de maneta\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,3,1,0\"\u003eRapidfire Plus\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFijación\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,4,1,0\"\u003eCon abrazadera (al manubrio)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eLiberación\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,5,1,0\"\u003e2-Way Release (Bidireccional)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,6,1,0\"\u003eTransmisiones Shimano MTB de 10 velocidades\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIndicador de marcha\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,7,1,0\"\u003eSí (Optical Gear Display)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,8,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMaterial\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,8,1,0\"\u003eAluminio y resina\/acero de alta resistencia\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cblockquote data-path-to-node=\"13\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNota del mecánico:\u003c\/b\u003e El shifter M4100 es una opción excelente para actualizar o restaurar transmisiones de 10 velocidades. Al instalarlo, recuerda que su sistema de liberación bidireccional te da mucha más comodidad en descensos técnicos, permitiéndote cambiar sin soltar firmemente el manubrio.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50865740906742,"sku":"SHSLM4100R","price":40000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/1_14d724f7-aee6-4148-823b-59e726aedb00.jpg?v=1781284252"},{"product_id":"cambio-shimano-grx-rd-rx810-2x11s","title":"Pata de Cambio Shimano GRX RD-RX810 2x11S","description":"\u003ch2\u003eEstabilidad de Cadena Superior, Cambios Quirúrgicos en Terreno Mixto y Tecnología Shadow RD+\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDomina cualquier ruta de gravel, tierra o asfalto con el \u003cstrong\u003ecambio trasero Shimano GRX RD-RX810 de 11 velocidades\u003c\/strong\u003e. Diseñado minuciosamente para las altas exigencias de las transmisiones de doble plato \u003cstrong\u003e(configuraciones 2x11S)\u003c\/strong\u003e, este desviador trasero es el referente indiscutido en el ciclismo de aventura, ofreciendo un indexado silencioso, preciso y sumamente suave incluso bajo las peores vibraciones del camino.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa característica definitiva de la línea GRX es la integración de la tecnología heredada del Mountain Bike: el sistema de estabilización \u003cstrong\u003eSHIMANO SHADOW RD+\u003c\/strong\u003e. Mediante un embrague ajustable, el cambio retiene la tensión de la cadena de forma enérgica para evitar que golpee contra el cuadro (chain slap) o se salga de las coronas, dándote la tranquilidad de acelerar a fondo en zonas bacheadas y descensos técnicos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Transmisión):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstabilizador de cadena Shadow RD+ con switch On\/Off:\u003c\/strong\u003e Activa el interruptor para obtener la máxima tensión de cadena en caminos destapados o desactívalo para liberar tensión y facilitar el desmontaje de la rueda trasera de forma rápida.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptimizado para transmisiones 2x11 Velocidades:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente con una geometría de paralelogramo ideal para absorber la diferencia de dientes del doble plato delantero (capacidad máxima de diferencia frontal de 17T), manteniendo una tensión idónea en todo el rango del cassette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRendimiento específico para Gravel:\u003c\/strong\u003e Cuenta con una tensión de resorte adaptada para terrenos mixtos y un perfil sumamente compacto que reduce la exposición del cambio ante posibles impactos con piedras, ramas o caídas de costado.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad total con manillas de ruta:\u003c\/strong\u003e Se integra de forma nativa con las manillas Dual Control Shimano GRX de 11 velocidades, así como con las líneas de ruta tradicionales como Shimano Ultegra de 11V y Shimano 105 de 11V.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas y Compatibilidad:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano (100% Original)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLínea \/ Grupo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eGRX 810 (Gama Alta)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelo Exacto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eRD-RX810\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de Velocidades\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e11 Velocidades (2x11S)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiñón Grande Máximo (Low Sprocket)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e34T (Compatible con cassettes de ruta\/gravel 11-30, 11-32 y 11-34T)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiñón Pequeño Mínimo (Top Sprocket)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e11T\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCapacidad Total Mecánica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e40 Dientes (40T)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso Promedio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eApenas 255 gramos (Ligero y resistente)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (Diferencia Crítica de Modelos):\u003c\/strong\u003e Un error muy recurrente que vemos en el taller es ciclistas que confunden este modelo (el RD-RX810) con el RD-RX812. El modelo RX812 está diseñado exclusivamente para configuraciones Monoplato (1x11) y acepta piñones de hasta 42T, pero carece de la capacidad para gestionar los cambios de plato delantero. Este modelo (RX810) está desarrollado estrictamente para configuraciones de Doble Plato (2x11) y soporta un piñón máximo de 34T de forma oficial. Como recomendación del taller: mantén los pivotes limpios y el embrague lubricado periódicamente con grasa interna especial Shimano para asegurar que la palanca actúe con suavidad y no ponga rígida la manilla al pasar las marchas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Pata de Cambio Trasera Shimano GRX RD-RX810 2x11S.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eManual de usuario y especificaciones técnicas de instalación de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElimina los saltos de cadena y experimenta la suavidad del gravel de gama alta. ¡Añade el cambio Shimano GRX RD-RX810 a tu carrito de compras y transforma tus salidas fuera de ruta!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50867478855926,"sku":"SHRDRX810","price":140000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/CambioShimanoGRXRD-RX8102x11S.jpg?v=1781297304"},{"product_id":"pata-de-cambio-shimano-105-gs-gris","title":"Pata de Cambio Shimano 105 GS R7000 11v Gris (Pata Larga)","description":"\u003ch2\u003eAcabado Anodizado Gris, Jaula Larga GS para Relaciones Escaladoras y Sincronización Milimétrica\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eMantén la estética clásica y distinguida de tu bicicleta, mejora el desarrollo de tus marchas para afrontar subidas exigentes y experimenta cambios de marcha suaves y precisos. La \u003cstrong\u003epata de cambio trasera Shimano 105 GS en acabado Gris (Silky Black \/ Gray)\u003c\/strong\u003e es el componente original de fábrica desarrollado para ciclistas de ruta y cicloturismo que buscan la máxima versatilidad en su transmisión. Gracias a su jaula larga (GS), esta versión te permite ampliar el rango de tu cassette para rodar con total soltura cuando el terreno se inclina hacia arriba.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja de este desviador trasero \u003cstrong\u003eShimano 105 GS\u003c\/strong\u003e es el equilibrio perfecto entre su construcción robusta de aluminio y su emblemático acabado anodizado en tono gris. Este diseño no solo resiste de manera impecable el desgaste por fricción y las inclemencias del clima, sino que cuenta con eslabones de pivote ancho que aumentan la rigidez estructural del cambio. El resultado es una deflexión mínima bajo máxima tensión, garantizando que la cadena se mueva de forma inmediata y silenciosa en cada clic de la maneta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Transmisión):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacidad Escaladora Ampliada (Pata GS):\u003c\/strong\u003e La jaula larga permite gestionar cassettes de mayor rango de dientes, ofreciéndote marchas más suaves para proteger tus piernas en puertos de montaña.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiseño de Pivote Ancho (Wide Link):\u003c\/strong\u003e Incrementa la rigidez estructural del cuerpo del cambio, reduciendo la flexión mecánica y logrando cambios de marcha extremadamente precisos y rápidos.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElegante Acabado Gris Anodizado:\u003c\/strong\u003e Aporta una estética premium, limpia y resistente a las rayas que combina a la perfección con cuadros de ruta clásicos y modernos.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRoldanas con Bujes de Baja Fricción:\u003c\/strong\u003e Maximizan la eficiencia de la transmisión, disminuyendo el arrastre de la cadena y asegurando un funcionamiento silencioso en tus rutas de fondo.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTensión de Resorte Balanceada:\u003c\/strong\u003e Mantiene la cadena firme en terrenos irregulares o pavimentos en mal estado, evitando saltos accidentales de marcha.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas y Compatibilidad de Desarrollo:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Línea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano Genuine Parts \/ Serie 105\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFormato de Jaula\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003ePata Larga \/ Jaula Mediana-Larga (GS)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eColor \/ Acabado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eGris Anodizado \/ Gris Oscuro de la serie (Mecánico)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Cassette\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eDiseñado para albergar coronas máximas de hasta 30T, 32T o 34T (según la serie exacta del grupo 105 instalado)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de Construcción\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eCuerpo y eslabones de aluminio con jaula de acero de alta resistencia\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Montaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eMontaje directo estándar al fusible del cuadro\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (El consejo clave para una sincronización impecable):\u003c\/strong\u003e Al reemplazar una pata de cambio corta (SS) por este modelo de pata larga (GS) para usar un piñón más grande, es fundamental revisar el largo de la cadena. Como recomendación del taller: \u003cem\u003euna pata larga necesita más eslabones de cadena para poder envolver de forma segura las combinaciones de desarrollo más grandes\u003c\/em\u003e. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo hacerlo en el taller:\u003c\/strong\u003e Nunca utilices la misma cadena vieja si vas a subir a un piñón de 32 o 34 dientes. Instala una cadena nueva y calcula el largo pasándola por el plato grande y el piñón grande (sin pasar por dentro de la pata de cambio), y suma dos eslabones completos (un pin y un eslabón interno). Al pasarla finalmente por la pata de cambio, asegúrate de ajustar el tornillo de tensión B (B-tension) de modo que la roldana superior no golpee el piñón más grande al pedalear hacia atrás. Esto te garantizará transiciones de marcha sedosas y evitará roturas catastróficas del fusible en la ruta.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Pata de cambio trasera Shimano 105 GS (Pata Larga) en color Gris.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAmplía tus desarrollos en las subidas, mantén un estilo impecable y disfruta de una indexación de marchas precisa. ¡Añade la pata de cambio Shimano 105 GS Gris a tu carrito de compras y renueva tu transmisión!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50882410938614,"sku":"SHRDR7000GRIS","price":70000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/1_c847bf60-013d-4f43-ad06-ca0bf58b0c56.jpg?v=1781624057"},{"product_id":"desviador-shimano-ultegra-r8000-clamp","title":"Desviador Shimano Ultegra R8000 Clamp","description":"\u003ch2\u003eMecanismo de Link Proporcional con Tensor de Cable Integrado, Acción de Cambio Ultra Ligera y Abrazadera Rígida para Cuadros de Ruta\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eExperimenta transiciones de plato inmediatas y suaves bajo cualquier nivel de carga, reduce el esfuerzo manual en tus manillas de cambio y mantén una línea de cadena silenciosa en las relaciones más exigentes. El \u003cstrong\u003edesviador delantero Shimano Ultegra FD-R8000 con sistema de abrazadera (Clamp)\u003c\/strong\u003e es un componente de transmisión de alta gama desarrollado minuciosamente en Japón para ciclistas de carretera, gran fondo y competencia que buscan la máxima precisión de la tecnología mecánica de 2x11 velocidades.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del desviador \u003cstrong\u003eShimano Ultegra R8000 Clamp\u003c\/strong\u003e radica en su revolucionaria estructura de brazo corto (Linkage Design). A diferencia de las generaciones anteriores de brazos largos que chocaban con los neumáticos modernos más anchos o requerían tensores en línea en las fundas, este modelo incorpora un ingenioso **mecanismo de ajuste de tensión de cable mediante llave Allen integrado en el propio cuerpo del desviador**. Su diseño optimiza la curva de fuerza de la mano, logrando un accionamiento sumamente ligero y natural al subir al plato mayor. Al incluir su propia **abrazadera de aluminio premium mecanizado**, se fija con una rigidez estructural absoluta al tubo de asiento del cuadro, minimizando cualquier flexión lateral para garantizar que la cadena se mueva de manera instantánea y predecible, incluso durante sprints intensos o subidas empinadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Transmisión):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura con Abrazadera Integrada (Clamp):\u003c\/strong\u003e La solución perfecta de tiro directo para cuadros de ruta modernos o clásicos que no disponen de una pestaña soldada de fábrica.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTensor de Cable Integrado:\u003c\/strong\u003e Simplifica el armado en el taller. Te permite ajustar la tensión exacta del cable de forma milimétrica girando un perno Allen directamente en el desviador.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcción de Cambio Guiada Eficiente:\u003c\/strong\u003e Curva de esfuerzo modificada que reduce drásticamente la fuerza requerida en la manilla izquierda para mover la cadena entre platos.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiseño de Jaula Optimizada para Frenos de Disco:\u003c\/strong\u003e Ofrece un espacio libre superior (Clearance), permitiendo el paso holgado de neumáticos de ruta modernos más anchos (28c a 30c) sin rozar.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste de Micro-Trim Ultra Silencioso:\u003c\/strong\u003e Posiciones de paso fino en las manillas que permiten micro-ajustar la jaula del desviador para eliminar por completo el roce de la cadena en cruces de relación extremos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas y Compatibilidad del Componente:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Línea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano \/ Ultegra R8000 Series\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de Componente\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eFD-R8000-B (Clamp-On)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Transmisión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e2 x 11 Velocidades de Ruta (Optimizado para manillas e integradas R8000 \/ R9100)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Montaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eAbrazadera disponible en medidas estándar (34.9 mm con adaptadores para 31.8 mm \/ 28.6 mm)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCapacidad Máxima del Plato\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e46 a 53 Dientes (Línea de cadena de 43.5 mm)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÁngulo de la Vaina (Chainstay)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e61° a 66°\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (El secreto mecánico para la alineación perfecta y el uso correcto del tensor Allen):\u003c\/strong\u003e El desviador Ultegra R8000 es una obra de arte de la ingeniería, pero su instalación difiere por completo de los desviadores tradicionales de tiro por cable. Si se instala siguiendo los métodos antiguos, los cambios se sentirán duros y la jaula rozará constantemente. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo hacerlo en el taller:\u003c\/strong\u003e Antes de colocar la abrazadera al cuadro, limpia la superficie del tubo de asiento. Instala el desviador de modo que la cara externa de la jaula metálica quede perfectamente **paralela** a las caras del plato grande. La altura es crítica: deja una luz de entre **1 y 3 mm** entre el borde inferior de la guía de la jaula externa y la punta del diente más alto del plato grande. Aprieta el perno de la abrazadera a su torque recomendado (5-7 Nm).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico:** Pasa el cable de cambio por su guía inferior de plástico y amárralo firmemente bajo el perno de sujeción principal asegurándote de que el ajustador Allen integrado esté completamente suelto. Ahora viene la magia del sistema R8000: coloca la cadena en el piñón más pequeño de atrás y en el plato grande adelante. Utiliza una llave Allen de 2mm en el perno de ajuste de tensión (ubicado en la parte superior trasera del desviador). Gira el perno en sentido horario hasta que las dos líneas indicadoras de tensión grabadas con láser en el cuerpo del mecanismo queden perfectamente **alineadas**. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  Una vez alineadas las marcas, la tensión del cable es exacta. Ajusta los pernos de tope (L y H) utilizando una llave Allen para que la jaula interna quede a una distancia de 0.5 a 1 mm de la cadena en sus posiciones extremas. ¡Siguiendo estos pasos del manual técnico de Shimano, tu transmisión Ultegra cambiará con un tacto de seda instantáneo!\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Desviador Delantero Shimano Ultegra FD-R8000 con Abrazadera integrada (Clamp).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAdaptadores plásticos reductores de diámetro para tubos de asiento de 31.8 mm y 28.6 mm.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHerramienta de guía de cable interna (TL-FD68).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eActualiza tu bicicleta de ruta con la precisión insuperable del grupo profesional de Shimano, simplifica los ajustes gracias a su tensor integrado y disfruta de cambios de plato instantáneos. ¡Añade el desviador Shimano Ultegra R8000 Clamp a tu carrito de compras y perfecciona tu transmisión!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51022171930870,"sku":"T-DU-731192","price":70000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/1_9b5901ef-13ee-4ea4-9a9e-cb2215b8f152.jpg?v=1782406780"},{"product_id":"desviador-shimano-acera-fdt3000","title":"Desviador Shimano Acera FDT3000","description":"\u003ch2\u003eMecanismo Top-Swing de Abrazadera Baja, Guiado Dual-Pull Doble Tiro y Rendimiento Preciso para Transmisiones de 3x9 Velocidades\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eRecupera la fluidez en tus pasos de marcha delanteros, elimina los roces molestos de la cadena y disfruta de la confiabilidad que caracteriza a los componentes japoneses. El \u003cstrong\u003ecambiador delantero Shimano Acera FD-T3000 Top-Swing Dual-Pull\u003c\/strong\u003e es un componente de transmisión de alta resistencia desarrollado minuciosamente para bicicletas de trekking, híbridas, urbanas y de montaña (MTB) que utilizan sistemas de triple plato de 9 velocidades.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del desviador \u003cstrong\u003eShimano Acera FD-T3000\u003c\/strong\u003e radica en su versatilidad de montaje y su arquitectura **Top-Swing (abrazadera baja)**. Este diseño ubica el cuerpo del mecanismo por encima de la abrazadera de sujeción al cuadro, ofreciendo una acción de pivote sumamente suave, ligera y reactiva, ideal para cuadros con geometrías recreativas o de turismo. Gracias a su tecnología **Dual-Pull (tiro doble)**, el cambiador es universalmente compatible con cualquier cuadro del mercado, permitiendo recibir el cable de la piola tanto desde la parte superior (guiado por el tubo superior) como desde la parte inferior (pasando por debajo de la caja de motor). Su jaula de acero cromado está optimizada con perfiles de guiado de precisión para mover la cadena de forma instantánea entre combinaciones de 3 platos, siendo plenamente compatible con coronas grandes tradicionales de hasta 44 o 48 dientes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Transmisión):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMecanismo Dual-Pull (Doble Tiro):\u003c\/strong\u003e Olvídate de las incompatibilidades. Funciona a la perfección tanto si el cable de cambios de tu bicicleta baja por el cuadro o sube desde el motor.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiseño Top-Swing Altamente Eficiente:\u003c\/strong\u003e La configuración de abrazadera baja requiere menor esfuerzo en la manilla de cambio, logrando un paso de plato rápido y suave.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptimizado para Sistemas 3x9v:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para trabajar en armonía con cadenas de 9 velocidades, ofreciendo el ancho de jaula perfecto para evitar roces residuales.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbrazadera Multi-Fit Universal:\u003c\/strong\u003e Incluye adaptadores internos para ajustarse de manera impecable a tubos de asiento de diámetros estándar (34.9 mm, 31.8 mm y 28.6 mm).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura Robusta de Acero y Aluminio:\u003c\/strong\u003e Combina un eslabón de aluminio ligero con una guía de cadena de acero resistente al desgaste y a las fuerzas torsionales bajo carga de pedaleo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas y Compatibilidad del Componente:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Línea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano \/ Acera T3000 Series (Trekking \/ MTB)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de Componente\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eFD-T3000-TS6 (Top-Swing)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Transmisión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e3 x 9 Velocidades (Triple plato trasero y piñón de 9v)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRuta del Cable (Tiro)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eDual-Pull \/ Tiro Doble (Tiro superior o inferior indistintamente)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDentado del Plato Mayor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eCompatible con platos grandes de 44 Dientes o 48 Dientes (Capacidad total: 22T)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de Abrazadera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e34.9 mm (Incluye reductores para marcos de 31.8 mm y 28.6 mm)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÁngulo de las Vainas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e63-66° \/ 66-69° (Universal para geometrías estándar)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (El protocolo del mecánico para alinear el cambiador, regular topes L-H y tensionar el cable de triple plato):\u003c\/strong\u003e La instalación de un desviador delantero de 3 platos es uno de los ajustes más minuciosos en el taller; si no se respetan las alturas y el paralelismo de la jaula, la cadena saltará hacia afuera o rozará en los extremos del piñón. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo hacerlo en el taller:\u003c\/strong\u003e Coloca el cambiador suelto en el tubo de asiento. Antes de apretar la abrazadera, fíjate en la altura: la placa exterior de la jaula de acero debe quedar exactamente a **1 o 3 mm por encima de la punta del diente más alto del plato más grande**. Al mismo tiempo, asegúrate de que la jaula quede **completamente paralela** a las líneas de los platos; si queda torcida hacia adentro o hacia afuera, perderás precisión mecánica. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico:** Con el cambiador alineado y apretado al cuadro (5-7 Nm), pon la transmisión de la bicicleta en el plato pequeño y el piñón más grande de atrás. Ajusta el perno de tope interno **\"L\"** (Low) hasta que la cara interna de la jaula quede a solo 1 mm de la cadena, sin tocarla. Ahora, con el regulador de la manilla de cambio atornillado casi a tope, pasa la piola por el recorrido correcto del brazo (ya sea por arriba o abajo) y ténsala firmemente con la mano antes de apretar el perno de sujeción de la piola a **6-7 Nm**.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eRegulación del tope superior:\u003c\/strong\u003e Cambia al plato grande y al piñón más chico de atrás. Si la cadena le cuesta subir o roza la cara externa de la jaula, suelta el perno de tope **\"H\"** (High) hasta que quede una luz de 1 mm. ¡Haciendo este correcto procedimiento en el banco de trabajo, tu cambiador Acera pasará las marchas al tacto, de forma suave y sin ruidos molestos en tus rutas o viajes!\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Cambiador Delantero Shimano Acera FD-T3000 Top-Swing Dual-Pull.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAdaptadores de diámetro para tubos de asiento de 31.8mm y 28.6mm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevuelve la precisión milimétrica a los cambios de tu bicicleta híbrida o urbana con la ingeniería confiable de Shimano Acera. ¡Añade el cambiador Shimano Acera FD-T3000 a tu carrito de compras y disfruta de un pedaleo suave y eficiente en la ciudad o en tus viajes de cicloturismo!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51128216682742,"sku":"SHIM9","price":20000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/CAMBIADORSHIMANOACERAFDT3000TOP-SWINGDUA.jpg?v=1782930620"},{"product_id":"desviador-shimano-tourney-fd-ty510-ts6-31-8mm","title":"Desviador Shimano Tourney FD-TY510- TS6, 31.8MM","description":"\u003ch2\u003eMecanismo Top-Swing de Abrazadera Baja, Guiado Dual-Pull de Doble Tiro y Rendimiento Confiable para Transmisiones de 6, 7 y 8 Velocidades\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eRecupera la precisión en tus cambios diarios, elimina las salidas de cadena y mantén tu bicicleta lista para cualquier trayecto urbano o salida recreativa. El \u003cstrong\u003ecambiador delantero Shimano Tourney FD-TY510-TS6 de 31.8mm\u003c\/strong\u003e es un componente de transmisión de alta durabilidad desarrollado minuciosamente en Japón para bicicletas de montaña (MTB) de iniciación, modelos urbanos, híbridos y de paseo que utilizan sistemas de triple plato combinados con piñones de 6, 7 u 8 velocidades.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del desviador \u003cstrong\u003eShimano Tourney FD-TY510\u003c\/strong\u003e radica en su excelente compatibilidad universal y su arquitectura **Top-Swing (abrazadera baja)**. Este diseño coloca el cuerpo móvil por encima de la abrazadera de sujeción al cuadro, ofreciendo una acción de pivote ligera que reduce el esfuerzo necesario en la manilla para mover la cadena. Gracias a su ingeniería **Dual-Pull (tiro doble)**, el cambiador se adapta de forma impecable a la configuración de tu marco, permitiendo recibir el cable tanto desde la parte superior (guiado por el tubo superior) como desde la parte inferior (pasando por debajo de la caja de motor). Además, su abrazadera integrada de **31.8mm** es la medida estándar más utilizada en cuadros de aluminio modernos, asegurando una sujeción firme y libre de giros inesperados bajo tensión. Su jaula de acero reforzado está diseñada para gobernar con suavidad platos mayores de hasta 48 dientes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Bicicleta):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMecanismo Dual-Pull (Doble Tiro):\u003c\/strong\u003e Compatibilidad absoluta. Funciona sin problemas sin importar si el cable de cambios de tu bicicleta baja por el tubo del asiento o sube desde el motor.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiseño Top-Swing de Acción Ligera:\u003c\/strong\u003e La configuración de abrazadera baja maximiza la palanca mecánica, logrando cambios de plato suaves y cómodos para el uso diario.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad Multi-Velocidad (3x6\/7\/8v):\u003c\/strong\u003e El ancho de la jaula está optimizado para trabajar en perfecta armonía con cadenas estándar de 6, 7 y 8 velocidades, minimizando los roces laterales residuales.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbrazadera Rígida de 31.8mm:\u003c\/strong\u003e Diámetro exacto de gran precisión mecánica que garantiza un acople perfecto en la mayoría de los tubos de asiento de aluminio tradicionales.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstrucción Confiable Shimano:\u003c\/strong\u003e Fabricado con eslabones de aleación y una guía de cadena de acero de alta resistencia que tolera el polvo, la lluvia y el uso intensivo en ciclovías o senderos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas y Compatibilidad del Componente:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Línea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano \/ Tourney TY Series\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de Componente\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eFD-TY510-TS6 (Top-Swing)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Transmisión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e3 x 6, 3 x 7 y 3 x 8 Velocidades (Triple plato delantero)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRuta del Cable (Tiro)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eDual-Pull \/ Tiro Doble (Superior o inferior indistintamente)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDentado del Plato Mayor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eOptimizado para platos grandes de 48 Dientes (Capacidad total: 20T)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de la Abrazadera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e31.8 mm (Fija, sin necesidad de suplementos en marcos de esta medida)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÁngulo de las Vainas (Chainstay)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e66-69° (Estándar geométrico para la gran mayoría de marcos recreativos)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (El protocolo del mecánico para alinear la línea TY500, regular topes L-H y evitar ruidos molestos en transmisiones de 7\/8v):\u003c\/strong\u003e Los desviadores Tourney son sumamente nobles y duraderos, pero debido a que trabajan con cadenas más anchas de 7 u 8 velocidades, requieren una alineación inicial perfecta en el cuadro para evitar saltos o roces molestos. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo hacerlo en el taller:\u003c\/strong\u003e Presenta el cambiador en el tubo del asiento dejando el perno de la abrazadera suelto. Fíjate de forma minuciosa en la altura: la placa exterior de la jaula de acero debe quedar exactamente **a 1 o 3 mm por encima de la punta del diente más alto del plato más grande**. Al mismo tiempo, la jaula debe quedar **completamente paralela** a las líneas de los platos; si se inclina un milímetro hacia adentro o afuera, la cadena rozará constantemente cuando uses los piñones de los extremos. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico:** Con el cambiador firme al marco (apriete a 5-7 Nm), pon la bicicleta en el plato pequeño de adelante y en el piñón más grande de atrás. Utiliza un destornillador para ajustar el perno de tope interno **\"L\"** (Low) hasta que la cara interior de la jaula quede a 1 mm de la cadena sin tocarla. Pon el regulador de tensión del shfiter a mitad de camino, pasa la piola por el recorrido correcto del brazo (según si el cable viene por arriba o por abajo) y ténsala con fuerza usando un alicate de puntas antes de apretar el perno prisionero de la piola a **6-7 Nm**.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eRegulación del tope superior:\u003c\/strong\u003e Pasa el cambio al plato grande de adelante y al piñón más pequeño de atrás. Si la cadena raspa la cara externa de la jaula o le cuesta subir, suelta el perno de tope **\"H\"** (High) de forma gradual hasta que quede una luz milimétrica de holgura. ¡Siguiendo estos pasos en el banco de trabajo, tu transmisión Tourney pasará los tres platos de forma suave, silenciosa y segura en cada viaje!\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Cambiador Delantero Shimano Tourney FD-TY510-TS6 (Abrazadera de 31.8mm).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevuelve la suavidad y el andar silencioso a tus traslados diarios con el respaldo mecánico de Shimano Tourney. ¡Añade el cambiador Shimano FD-TY510-TS6 a tu carrito de compras y mantén tu bicicleta al 100% para la ciudad!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51128232673526,"sku":"SHIM8","price":15000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/DesviadorShimanoTourneyFD-TY510-TS6_31.8MM.jpg?v=1782931368"},{"product_id":"desviador-shimano-tourney-fd-ty600-l6","title":"Desviador Shimano Tourney FD-TY600-L6","description":"\u003ch2\u003eMecanismo Top-Swing de Abrazadera Baja, Guiado de Cable Inferior (Bottom-Pull) y Rendimiento Confiable para Transmisiones de 6, 7 y 8 Velocidades\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eRecupera la fluidez en los cambios delanteros de tu bicicleta, olvídate de los saltos de cadena inesperados y mantén tus traslados diarios completamente eficientes. El \u003cstrong\u003ecambiador delantero Shimano Tourney FD-TY600-L6\u003c\/strong\u003e es un componente de transmisión de alta resistencia desarrollado minuciosamente en Japón para bicicletas de montaña (MTB) de iniciación, modelos híbridos, urbanos y de paseo que utilizan sistemas de triple plato combinados con piñones de 6, 7 u 8 velocidades.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del desviador \u003cstrong\u003eShimano Tourney FD-TY600-L6\u003c\/strong\u003e radica en su acción de pivote ligero y su arquitectura **Top-Swing (abrazadera baja)**. Al ubicar el cuerpo móvil por encima de la abrazadera de sujeción, reduce de forma notable el esfuerzo mecánico que debes aplicar en la manilla para mover la cadena entre los platos. El código **L6** especifica su compatibilidad optimizada para cuadros con **tiro inferior (Bottom-Pull \/ Down-Pull)**, donde la piola de cambios es guiada por debajo de la caja de motor de la bicicleta. Su jaula de acero reforzado cuenta con perfiles de asistencia que aseguran un engranaje rápido y limpio, siendo plenamente compatible con platos grandes estándar de hasta 42 dientes. Además, incorpora el sistema de abrazadera universal de Shimano, facilitando su adaptación a distintos diámetros de marco.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Bicicleta):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptimizado para Tiro Inferior (Bottom-Pull):\u003c\/strong\u003e Diseñado con el brazo de tiro exacto para recibir el cable desde abajo de la caja de pedalier, garantizando un tensado directo y sin fricciones.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMecanismo Top-Swing de Acción Ligera:\u003c\/strong\u003e La configuración de abrazadera baja maximiza la palanca, logrando pasos de plato cómodos, suaves y rápidos en el uso cotidiano.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad Multi-Velocidad (3x6\/7\/8v):\u003c\/strong\u003e El ancho de la jaula está calibrado para trabajar en perfecta armonía con cadenas estándar de 6, 7 y 8 velocidades, minimizando los roces laterales residuales.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbrazadera Universal Multi-Fit:\u003c\/strong\u003e Diseñado de fábrica para adaptarse de manera impecable a tubos de asiento de diámetros estándar (34.9 mm, 31.8 mm y 28.6 mm) mediante adaptadores.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstructura de Acero de Alta Durabilidad:\u003c\/strong\u003e Guía de cadena de acero cromado que resiste de gran manera la torsión del pedaleo, el polvo, el barro y la humedad de las ciclovías o senderos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas y Compartibilidad del Componente:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Línea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano \/ Tourney TY Series\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de Componente\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eFD-TY600-L6 (Top-Swing)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Transmisión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e3 x 6, 3 x 7 y 3 x 8 Velocidades (Triple plato delantero)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRuta del Cable (Tiro)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eTiro Inferior (Bottom-Pull \/ Down-Pull)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDentado del Plato Mayor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eOptimizado para platos grandes de 42 Dientes (Capacidad total: 18T)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de la Abrazadera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e34.9 mm \u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÁngulo de las Vainas (Chainstay)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e66-69° (Geometría estándar para la gran mayoría de marcos recreacionales y urbanos)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (El protocolo del mecánico para alinear la serie TY600, tensar piolas desde abajo y regular los topes L-H):\u003c\/strong\u003e Los cambiadores de tiro bajo requieren una excelente tensión inicial de cable; si la piola queda suelta o la jaula desalineada, el roce de la cadena arruinará el andar silencioso de la bicicleta. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo hacerlo en el taller:\u003c\/strong\u003e Instala el cambiador en el tubo de asiento dejando el perno de la abrazadera suelto para poder regularlo. Fíjate de forma minuciosa en la altura: la placa exterior de la jaula de acero debe quedar exactamente **a 1 o 3 mm por encima del diente más alto del plato más grande**. Al mismo tiempo, la jaula debe quedar **perfectamente paralela** a las líneas de los platos; si queda torcida, perderás precisión mecánica de inmediato. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico:** Con la abrazadera fija en el cuadro (apriete a 5-7 Nm), pon la transmisión en el plato pequeño de adelante y el piñón más grande de atrás. Ajusta el perno de tope interno **\"L\"** (Low) hasta que la cara interior de la jaula quede a 1 mm de la cadena, sin tocarla. Deja el regulador del shfiter a mitad de camino, pasa la piola por debajo del motor guiándola por el brazo inferior del desviador, y ténsala firmemente con un alicate de puntas antes de apretar el perno prisionero a **6-7 Nm**.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eRegulación del tope superior:\u003c\/strong\u003e Pasa el cambio al plato grande de adelante y al piñón más pequeño de atrás. Si la cadena raspa la cara externa de la jaula o le cuesta subir, suelta el perno de tope **\"H\"** (High) de forma gradual hasta que quede una luz de 1 mm de holgura. ¡Haciendo este correcto procedimiento en el banco de trabajo, tu transmisión Tourney funcionará de forma suave, silenciosa y sumamente confiable en la ciudad!\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Cambiador Delantero Shimano Tourney FD-TY600-L6.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAdaptadores de diámetro para tubos de asiento de 34.9mm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevuelve el andar silencioso y la precisión en tus recorridos diarios con el respaldo mecánico de Shimano Tourney. ¡Añade el cambiador Shimano FD-TY600-L6 a tu carrito de compras y mantén tu bicicleta lista para la calle!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51128242700534,"sku":"S61936","price":15000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/DesviadorShimanoTourneyFD-TY600-L6.jpg?v=1782931955"},{"product_id":"pata-de-cambio-shimano-grx-812-1x11-vel","title":"Pata de Cambio Shimano GRX 812 1x11 Vel","description":"\u003ch2\u003eEstabilizador de Cadena Shadow RD+, Jaula Monoplato Optimizada y Rendimiento Ultra Silencioso para Ciclismo de Gravel de 11 Velocidades\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eOlvídate para siempre de las salidas de cadena en los terrenos más rotos, elimina los molestos golpes contra el cuadro y experimenta transiciones de marcha quirúrgicas. La \u003cstrong\u003epata de cambio Shimano GRX RD-RX812 de 1x11 velocidades\u003c\/strong\u003e es el desviador trasero insignia de la marca japonesa para transmisiones monoplato, diseñado minuciosamente para ofrecer un control absoluto y una fiabilidad inquebrantable en circuitos de Gravel competitivo, ciclocrós y cicloturismo de aventura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del modelo \u003cstrong\u003eShimano GRX RD-RX812\u003c\/strong\u003e radica en la incorporación de la legendaria tecnología de estabilización de embrague ajustable \u003cstrong\u003eShadow RD+\u003c\/strong\u003e. Al activar el interruptor integrado, el mecanismo aplica una alta resistencia interna que tensa con firmeza la jaula, mitigando las vibraciones de la cadena al rodar sobre raíces, baches o calamina. Su arquitectura Shadow de perfil bajo mantiene el cuerpo del cambio protegido y oculto bajo la línea del cassette, reduciendo drásticamente la exposición a impactos laterales contra rocas o ramas en senderos estrechos. Además, su geometría de jaula mediana (GS) cuenta con una polea de guía sobredimensionada que gestiona de manera impecable cassettes de montaña de gran rango (hasta 11-42T), asegurando una trepada eficiente en cualquier pendiente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Configuración Monoplato):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEmbrague Estabilizador Shadow RD+:\u003c\/strong\u003e Interruptor mecánico de alta fricción que frena el rebote de la cadena, garantizando una transmisión silenciosa y previniendo caídas de cadena sin necesidad de guías pesados.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiseño de Perfil Bajo Shadow:\u003c\/strong\u003e Perfil aerodinámico y compacto que se esconde bajo el cuadro para resguardar el desviador contra golpes frontales u obstáculos del camino.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeometría Exclusiva 1x11v:\u003c\/strong\u003e Diseñada específicamente para seguir una línea de cadena lineal y eficiente en transmisiones de un solo plato delantero, optimizando la precisión de indexación.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacidad para Grandes Ascensos:\u003c\/strong\u003e Diseñada para operar de forma nativa con cassettes de relaciones amplias como 11-40T y 11-42T, entregando la marcha perfecta para subidas extremas de tierra.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFácil Desmontaje de Rueda:\u003c\/strong\u003e La palanca de embrague permite liberar la tensión del resorte de forma instantánea, facilitando el retiro y montaje de la rueda trasera en caso de pinchazos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas del Desviador Trasero:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Línea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano \/ GRX 810 Series (Línea premium para Gravel)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de Modelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eRD-RX812\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVelocidades Compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e11 Velocidades\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConfiguración de Transmisión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eMonoplato únicamente (Sistemas 1x11v)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiñón Máximo Soportado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e42 Dientes (Piñón mínimo para corona grande: 40T)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiñón Mínimo Soportado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e11 Dientes (Corona más pequeña del cassette)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso Aproximado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e267 gramos (Diseño de alta resistencia estructural)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota del taller (El protocolo del mecánico para el montaje de transmisiones GRX 1x11, ajuste del B-Tension y tensión de cadena):\u003c\/strong\u003e En nuestro servicio técnico especializado sabemos que la pata GRX RX812 es un componente extremadamente resistente, pero su precisión milimétrica depende por completo de tres factores críticos durante el montaje en configuraciones monoplato. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo lo hacemos en el taller:\u003c\/strong\u003e Antes de montar el desviador, verificamos con un alineador de patilla que el soporte del cuadro esté perfectamente recto. **Siempre aplicamos grasa premium de litio en el hilo del perno de montaje principal** para asegurar un ajuste suave y evitar ruidos extraños por fricción metálica. Ajustamos el perno a la patilla del cuadro con una llave Allen de 5 mm aplicando un torque controlado de 8 a 10 Nm. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico para calcular la longitud de cadena y regular el cambio:** Al instalar una configuración 1x11 con cassette 11-42T, la cadena no debe enhebrarse inicialmente por las poleas. Pasa la cadena rodeando el plato delantero y el piñón más grande del cassette, tensa firmemente y **añade exactamente 4 eslabones completos más el eslabón de unión rápido (Quick-Link)**. Una cadena corta colapsará la pata de cambio al meter la primera marcha, mientras que una larga quedará suelta en el piñón de 11 dientes. Una vez instalada la cadena por las poleas, regulamos el tornillo B-Tension (tensión de la base) para dejar una luz de entre 5 y 6 mm entre la polea superior y la punta de los dientes del piñón de 42T; esto garantiza cambios instantáneos y un rodar libre de ruidos ásperos. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eMantenimiento preventivo del embrague:\u003c\/strong\u003e Si con los meses de uso en barro o polvo sientes que la manilla de cambio se pone muy dura al subir marchas, no cambies las piolas de inmediato. Retira la tapa de resina del estabilizador (sujeta por 3 pernos pequeños), limpia el cilindro metálico con alcohol isopropílico y aplica una película mínima de grasa original Shimano para embragues Shadow RD+. Esto restaurará el tacto suave y mantendrá la cadena firme como el primer día.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Pata de cambio Shimano GRX RD-RX812 de 11 velocidades (Jaula mediana GS para monoplato).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCaja original de la marca y manual técnico de instalación.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEquipa tu bicicleta con el estándar definitivo de Gravel, olvídate de los ruidos en los caminos de tierra y disfruta de una transmisión sólida y precisa. ¡Añade la pata de cambio Shimano GRX 812 1x11V a tu carrito de compras y sal al cerro con total confianza!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51177598386422,"sku":"T-PD-405942","price":120000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/PatadecambioShimanoGRX8121x11Vel.jpg?v=1783372328"},{"product_id":"roldanas-shimano-rd-m8000-deore-xt","title":"Roldanas Shimano RD-M8000 Deore XT","description":"\u003ch2\u003eRodamientos Sellados de Precisión, Perfil de Dientes Sincronizados y Construcción de Alta Ingeniería: El Set de Roldanas Genuino para Pata de Cambio Deore XT de 11 Velocidades\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eRecupera la tensión exacta en tu cadena, elimina los molestos ruidos por roce en la jaula del desviador y devuelve la rapidez milimétrica a tus cambios de marcha. El \u003cstrong\u003ejuego de roldanas Shimano Deore XT RD-M8000\u003c\/strong\u003e es el repuesto de calidad original definitivo para tu pata de cambio trasera de 11 velocidades, minuciosamente desarrollado en Japón con tolerancias de alta precisión para ofrecer un rodar ultra suave, una mínima resistencia al pedaleo y una larga vida útil en los senderos más exigentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del set original \u003cstrong\u003eShimano RD-M8000\u003c\/strong\u003e radica en su ingeniería interna de \u003cstrong\u003erodamientos sellados de precisión\u003c\/strong\u003e incorporada tanto en la roldana superior (Guía) como en la inferior (Tensión). A diferencia de las gamas de entrada que usan bujes metálicos, este sistema reduce drásticamente la fricción mecánica bajo carga y bloquea la entrada de barro, agua y polvo. Además, cada roldana cuenta con un perfil de dientes asimétrico y específico: la roldana de guía superior cuenta con un tallado que estabiliza el guiado de la cadena hacia cada piñón del cassette, mientras que la roldana de tensión inferior presenta dientes altos para mantener la cadena alineada y firme, optimizando el rendimiento de las transmisiones Dyna-Sys11 de montaña.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Pata de Cambio Deore XT):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodamientos Sellados Genuinos:\u003c\/strong\u003e Giro sumamente libre, suave y eficiente que minimiza la pérdida de vatios por fricción en la transmisión.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerfil de Dientes Sincronizados:\u003c\/strong\u003e Diseño diferenciado entre la roldana de guía (Guide) y tensión (Tension) que garantiza cambios inmediatos y reduce drásticamente los saltos de cadena en terrenos bacheados.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial Compuesto de Alta Resistencia:\u003c\/strong\u003e Fabricadas en resina de ingeniería avanzada que amortigua el sonido del contacto con los eslabones y ofrece una excelente resistencia al desgaste por abrasión.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad Específica de 11V:\u003c\/strong\u003e Diseñadas milimétricamente para la arquitectura interna y el ancho de cadena de la pata de cambio Shimano Deore XT de 11 velocidades.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapas Protectoras de Acero Incluidas:\u003c\/strong\u003e Viene equipado con sus 4 tazas\/tapas metálicas originales que sellan externamente el rodamiento contra la contaminación del ambiente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas del Juego de Roldanas:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Grupo de Rendimiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano \/ Deore XT M8000 Series (Gama Profesional de Montaña)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de Repuesto Original Exacto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eY5RT98010\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Pata de Cambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano Deore XT RD-M8000 (Jaula GS y SGS de 11 Velocidades)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de Dientes por Roldana\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e11 Dientes (11T) en ambas roldanas\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Rodamiento Interno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eRodamientos de bolas sellados (Sealed Bearings) en ambas piezas\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelos Alternativos Compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eTambién compatible con patas de cambio Shimano Ultegra RX (RD-RX800) y GRX de 11V (RD-RX810 \/ RD-RX812).\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota de nuestro taller (El protocolo del mecánico para identificar la posición, el sentido de giro e instalar el juego de roldanas RD-M8000):\u003c\/strong\u003e En nuestro taller de bicicletas sabemos que las roldanas XT de 11 velocidades no son intercambiables entre sí. Instalar la roldana de tensión en el lugar de la de guía o colocar una con el sentido de rotación invertido arruinará de inmediato la sincronización del cambio trasero indexado. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo lo hacemos en el taller (Paso 1: Identificación quirúrgica):\u003c\/strong\u003e Desarmamos la jaula del desviador trasero limpiando a fondo el muelle y las placas internas con desengrasante cítrico. Identificamos las roldanas por las inscripciones grabadas en su cara lateral: \u003cbr\u003e\n  • La roldana superior dice **\"Guide Pulley\"** (Guía). \u003cbr\u003e\n  • La roldana inferior dice **\"Tension Pulley\"** (Tensión) y viene acompañada de una **flecha indicadora de dirección**. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico para el montaje y sentido de giro:** Presentamos la roldana de tensión inferior de modo que, al mirar la bicicleta desde el lado de la transmisión, **la flecha de rotación apunte en el sentido de las agujas del reloj** (hacia adelante, emulando el avance de la cadena al pedalear). Colocamos las dos tapas metálicas protectoras con una fina capa de grasa de litio en su cara interior para sellar el rodamiento contra la humedad antes de montarlas en la jaula. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eAjuste final con torque de precisión:** Colocamos los pernos pasadores originales limpios y con una gota de trabador de roscas de fuerza media (Loctite 242) para evitar que las vibraciones del cerro los suelten en ruta. Utilizando una llave Allen de 3 mm de alta calidad, apretamos de forma firme pero controlada ambos pernos pasadores hasta alcanzar un valor de torque estricto de **2.5 a 3.5 Nm**. Comprobamos manualmente que ambas roldanas giren con total suavidad y libertad, y que la roldana superior \"Guide\" mantenga su sutil juego axial de fábrica, necesario para el centrado automático de la cadena bajo el piñón seleccionado.\n\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Roldana Superior de Guía (Guide Pulley) con rodamiento sellado.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Roldana Inferior de Tensión (Tension Pulley) con rodamiento sellado y flecha de dirección.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e4x Tapas\/Tazas metálicas protectoras de sellado exterior.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEmpaque original Aftermarket de la marca Shimano.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 0.9em; color: #666;\"\u003e*Nota: No incluye los pernos de fijación pasadores de la pata de cambio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevuelve el rodar silencioso y la respuesta inmediata a tu pata de cambio Deore XT con la precisión y durabilidad de los rodamientos sellados de fábrica. ¡Añade el juego de roldanas Shimano RD-M8000 a tu carrito de compras y mantén tu transmisión de 11 velocidades rindiendo al máximo!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51259119599862,"sku":"F-RS-244611","price":18000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/RoldanasShimanoRD-M8000DeoreXT.jpg?v=1783963763"},{"product_id":"roldanas-shimano-rd-r8000-r8050-rx800-rx805-rx812","title":"Roldanas Shimano RD-R8000\/R8050\/RX800\/RX805\/RX812","description":"\u003ch2\u003eRodamientos Sellados de Precisión, Sincronización de Perfil de Dientes y Construcción de Resina Avanzada: El Set de Roldanas Genuino para Patas de Cambio Ultegra y GRX de 11 Velocidades\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eRestaura la suavidad de rodadura en tus entrenamientos, elimina los molestos ruidos por roce en la jaula del desviador trasero y asegura transiciones de marchas instantáneas y milimétricas. El \u003cstrong\u003ejuego de roldanas Shimano Ultegra \/ GRX de 11 velocidades\u003c\/strong\u003e es el repuesto original definitivo para transmisiones de ruta de alta gama y gravel, minuciosamente desarrollado con tolerancias de alta precisión para reducir la resistencia al pedaleo y soportar los rigores del polvo, el asfalto y el barro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja de este kit de roldanas original radica en su ingeniería interna de \u003cstrong\u003erodamientos de bolas sellados de precisión\u003c\/strong\u003e, presentes de manera bilateral para garantizar un giro sumamente libre y duradero. Al contrario de las gamas de entrada que utilizan bujes de fricción, este sistema ahorra vatios críticos en la transmisión y cuenta con un perfil de dientes diferenciado. La roldana de guía superior estabiliza el paso de la cadena hacia las coronas del cassette, mientras que la roldana de tensión inferior mantiene la línea de cadena firme y tensa, maximizando el rendimiento tanto en transmisiones de carretera convencionales como en los sistemas con estabilizador de cadena (clutch Shadow RD+) de las series GRX y Ultegra RX.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Pata de Cambio de 11V):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodamientos Sellados de Precisión:\u003c\/strong\u003e Giro ultra suave que reduce la fricción mecánica residual en el tren trasero, optimizando la eficiencia de cada pedalada.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiseño de Dientes Sincronizados:\u003c\/strong\u003e Ingeniería diferenciada entre la roldana de guía (superior) y la de tensión (inferior) para un guiado de cadena inmediato y silencioso.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eResina de Ingeniería de Alta Densidad:\u003c\/strong\u003e Amortigua el impacto sonoro de los eslabones de la cadena de 11 velocidades y proporciona una magnífica resistencia a la abrasión.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad Multiplataforma de Gama Alta:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para calzar en la arquitectura interna de las patas de ruta Ultegra (mecánica y electrónica Di2) y las patas de gravel GRX de 11V.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapas de Acero Protectoras Incluidas:\u003c\/strong\u003e Viene equipado con sus 4 tazas metálicas originales de fábrica que aíslan los rodamientos de la humedad y la contaminación externa.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas del Juego de Roldanas:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Grupo de Rendimiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano \/ Ultegra R8000 \u0026amp; GRX Series (Gama Alta Profesional)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de Repuesto Original Exacto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eY5PV98010\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelos de Pata de Cambio Compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano Ultegra (RD-R8000 \/ RD-R8050 Di2), Ultegra RX (RD-RX800 \/ RD-RX805 Di2) y GRX 11V (RD-RX812 \/ RD-RX810).\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de Dientes \/ Velocidades\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e11 Dientes (11T) \/ Específico para cadenas de 11 Velocidades\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Rodamiento Interno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eRodamientos de bolas sellados (Sealed Bearings) de baja fricción\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota de nuestro taller (El protocolo del mecánico para verificar la posición, el sentido de rotación y el torque de instalación en patas Ultegra y GRX):\u003c\/strong\u003e En nuestro taller de bicicletas sabemos que una confusión al instalar las roldanas puede restar precisión de inmediato al sincronizado electrónico Di2 o mecánico de 11 velocidades. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo lo hacemos en el taller (Paso 1: Identificación y limpieza):\u003c\/strong\u003e Removemos la cadena y desmontamos la jaula del desviador trasero, limpiando a fondo las placas con desengrasante cítrico para eliminar restos de grasa vieja mezclada con tierra. Identificamos las piezas por los grabados laterales: \u003cbr\u003e\n  • La roldana superior indica **\"Guide Pulley\"** (Guía) y es la encargada del desplazamiento lateral bajo los piñones. \u003cbr\u003e\n  • La roldana inferior indica **\"Tension Pulley\"** (Tensión) e incorpora una **flecha de dirección de giro**. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico para el sentido de giro y el sellado:** Colocamos la roldana de tensión inferior asegurándonos de que, mirando el desviador desde el lado derecho, **la flecha apunte en el sentido de las agujas del reloj** (hacia adelante). Aplicamos una fina película de grasa de teflón en la cara interna de las 4 tapas protectoras metálicas para crear una barrera adicional contra el agua antes de presentarlas en la jaula. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eAjuste final con fijador de roscas y torque:** Limpiamos las roscas de los pernos pasadores originales y les aplicamos una gota de trabador de resistencia media (Loctite 242) para resguardarlos de las vibraciones extremas del gravel o el asfalto rugoso. Con una llave Allen de 3 mm de buena arista, apretamos de forma alternada y progresiva ambos pernos pasadores hasta alcanzar un torque estricto de **2.5 a 3.5 Nm**. Verificamos que ambas roldanas giren con absoluta libertad y suavidad. Confirmamos que la roldana superior mantenga su sutil juego axial de fábrica, indispensable para que la cadena se auto-centre con precisión matemática debajo de cada piñón.\n\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Roldana Superior de Guía (Guide Pulley) de 11T con rodamiento sellado.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Roldana Inferior de Tensión (Tension Pulley) de 11T con rodamiento sellado y flecha indicadora.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e4x Tapas\/Tazas metálicas protectoras de sellado exterior.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEmpaque original Aftermarket de la marca Shimano.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 0.9em; color: #666;\"\u003e*Nota: No incluye los pernos pasadores de la jaula del desviador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRecupera el tacto nítido y la baja fricción en tu pata de cambio Ultegra o GRX utilizando los rodamientos sellados de fábrica de Shimano. ¡Añade este juego de roldanas a tu carrito de compras y mantén tu transmisión de 11 velocidades al máximo nivel de rendimiento!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51259122254070,"sku":"T-RS-59866","price":20000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/1_eadd0fd9-423d-48e1-9caf-9b52479d2be4.jpg?v=1783964002"},{"product_id":"pata-de-cambio-shimano-ultegra-11v-rd-r8000-gs","title":"Pata de Cambio Shimano Ultegra 11V RD-R8000 GS","description":"\u003ch2\u003eArquitectura de Bajo Perfil Shadow RD, Construcción Ligera en Carbono\/Aluminio y Caja Mediana GS para 11 Velocidades: El Desviador Trasero Ultegra Definitivo para Alta Montaña y Gravel\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDisfruta de cambios de marcha instantáneos, precisos y quirúrgicos incluso bajo la máxima tensión de pedaleo en ascensos duros, elimina los molestos golpes de la cadena contra el marco en terrenos irregulares y amplía tu desarrollo para coronar cualquier puerto de montaña. La \u003cstrong\u003epata de cambio trasera Shimano Ultegra RD-R8000-GS de 11 velocidades\u003c\/strong\u003e es el componente de transmisión de gama alta definitivo para ciclistas de ruta y gravel, minuciosamente desarrollado por la firma japonesa para ofrecer una estabilidad de cadena sin precedentes y una suavidad de accionamiento profesional.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gran ventaja del modelo \u003cstrong\u003eShimano Ultegra RD-R8000 GS\u003c\/strong\u003e frente a las generaciones previas radica en la incorporación de la tecnología **Shimano Shadow RD**. Este diseño sitúa el cuerpo del desviador en una posición mucho más recogida y compacta justo debajo del piñón, lo que **reduce drásticamente la exposición del cambio ante posibles golpes o caídas** y optimiza el ángulo de entrada del cable para disminuir la fricción en la manilla. Al tratarse de la versión de caja mediana (GS), cuenta con la geometría y longitud de eslabón necesarias para gestionar un rango de piñón de hasta 34 dientes, brindando la versatilidad de desarrollo necesaria para configuraciones de subida extrema o terrenos mixtos sin penalizar la velocidad de respuesta en los piñones más pequeños.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca este producto (Beneficios Clave para tu Transmisión Mecánica):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiseño de Perfil Bajo Shadow RD:\u003c\/strong\u003e Mantiene la pata de cambio protegida y alineada bajo el cassette, minimizando los daños por caídas y asegurando un paso de marchas ultra estable en asfalto rugoso o tierra.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaja Mediana (Versión GS):\u003c\/strong\u003e Diseñada específicamente para albergar piñones de relación amplia (desde 11-28T hasta un máximo estricto de 11-34T), ideal para un estilo de pedaleo de alta cadencia en subidas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTensión de Cadena Optimizada:\u003c\/strong\u003e Incorpora un resorte de alta tensión calibrado de fábrica que reduce el balanceo de la cadena, manteniendo la transmisión silenciosa y evitando saltos accidentales de eslabón.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriales de Grado Competitivo:\u003c\/strong\u003e Combinación de eslabones de aluminio forjado y una placa exterior aligerada, logrando una rigidez estructural máxima con un peso sumamente contenido.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoleas con Rodamientos Sellados:\u003c\/strong\u003e Equipado con poleas de 11 dientes que giran sobre rodamientos de baja fricción, reduciendo la pérdida de vatios y maximizando la durabilidad ante el polvo y la lluvia.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas de la Pata de Cambio:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Grupo de Rendimiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano \/ Ultegra R8000 Series (Ruta \/ Gravel Profesional)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de Modelo Exacto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eRD-R8000-GS\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de Velocidades\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e11 Velocidades (Sistemas de transmisión mecánica sincronizada)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLongitud de la Caja (Cage)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eCaja Mediana (GS)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiñón Máximo Soportado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e34 Dientes (Mínimo recomendado para el piñón más grande: 28T)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiñón Mínimo Soportado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e11 Dientes (Máximo recomendado para el piñón más chico: 12T)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCapacidad Total de la Transmisión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e39 Dientes\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso Neto Real\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e210 gramos (Construcción ultra ligera de nivel de competencia)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota de nuestro taller (El protocolo del mecánico para la instalación del RD-R8000 GS, el ajuste del tornillo B-Tension y el cálculo del largo de cadena):\u003c\/strong\u003e En nuestro taller de bicicletas consideramos la pata de cambio RD-R8000 GS como una obra de arte de la ingeniería mecánica, pero su diseño Shadow requiere un protocolo de instalación radicalmente distinto al de los cambios tradicionales para que funcione a la perfección y no dañe la transmisión.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eCómo lo hacemos en el extranjero y en el taller (Paso 1: Montaje del eslabón Direct Mount y alineación):\u003c\/strong\u003e Al instalar la pata en la oreja del cuadro, nos aseguramos de que el tope del eje de la pata calce perfectamente en el resalte de la patilla del marco. Engrasamos ligeramente la rosca del perno de fijación y aplicamos un torque estricto de **9 Nm**. Antes de conectar el cable, utilizamos de forma obligatoria nuestro alineador de patilla de cambio (herramienta DAG) para verificar que la oreja del cuadro esté en un plano perfectamente paralelo al piñón; con la sensibilidad de las 11 velocidades, una desviación de apenas un milímetro arruinará la precisión del cambio en los piñones intermedios.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **El truco del mecánico para el cálculo del largo de cadena:** Debido a la geometría Shadow, el método tradicional de pasar la cadena por el piñón grande y corona grande sumando dos eslabones se hace **sin pasar por la pata de cambio** cuando se configura un piñón de 28T a 34T. En el taller, para la versión GS con piñón 11-34T, pasamos la cadena por el piñón más grande y el plato más grande, tensamos y sumamos **2 eslabones completos (un pin y un eslabón interno)** antes de cortar e instalar el eslabón rápido (Quick-Link). Un largo incorrecto puede destruir la pata de cambio al meter el cambio más grande accidentalmente.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eAjuste quirúrgico del tornillo B-Tension (Distancia de la polea):\u003c\/strong\u003e Este paso es crítico. Colocamos la cadena en el plato pequeño y el piñón más grande (34T). Giramos el tornillo de tensión B hasta que la distancia entre los dientes de la polea superior y los dientes del piñón grande sea de exactamente **12 mm**. Si dejas la polea muy cerca, el cambio golpeará y raspará contra el cassette; si la dejas muy lejos, la cadena no envolverá suficientes dientes del piñón, haciendo que los cambios sean lentos, imprecisos y acelerando el desgaste de la transmisión.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  **Tensado del cable y lubricación:** Fijamos el cable de cambio asegurando que pase por la guía correcta del perno de anclaje (torque de 6 Nm). Regulamos la tensión fina desde el barril integrado en la pata hasta que el salto entre coronas sea inmediato y silencioso. Terminamos aplicando una gota de lubricante de teflón en los cuatro pivotes articulados del paralelogramo para garantizar la máxima suavidad en ruta.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Pata de Cambio Trasera Shimano Ultegra RD-R8000-GS de 11 Velocidades (Caja Mediana).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Trozo de funda de cambio original Shimano OT-RS900 de alta flexibilidad (indispensable para el ángulo de entrada Shadow RD).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEmpaque original Aftermarket de la marca con manual técnico oficial de instalación.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eActualiza tu transmisión al estándar de los profesionales de ruta, conquista los puertos de montaña más duros con la confianza del desarrollo GS de 34 dientes y experimenta la suavidad Ultegra. ¡Añade la pata de cambio Shimano Ultegra RD-R8000-GS a tu carrito de compras y transforma tu experiencia sobre la bicicleta!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51264462061814,"sku":"T-PD-941482","price":120000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/PatadeCambioShimanoUltegra11VRD-R8000GS.jpg?v=1784051449"},{"product_id":"pata-de-cambio-shimano-grx-820-12v-2x-shadow-direct-long-nose","title":"Pata de Cambio Shimano GRX 820 12v 2x Shadow Direct Long Nose","description":"\u003ch2\u003eCompatibilidad 2x12v, Estabilizador Shadow RD+ y Acople Direct Mount: Pata de Cambio Trasera Shimano GRX RD-RX820\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLleva la precisión del cambio mecánico al siguiente nivel en tus rutas de gravel y terrenos mixtos con la pata de cambio **Shimano GRX RD-RX820**. Diseñada específicamente para transmisiones **2x12 velocidades**, este componente combina la suavidad característica de Shimano con la solidez necesaria para encarar caminos de tierra, calamina y senderos accidentados sin perder tensión de cadena.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConstruida con la arquitectura de bajo perfil **Shimano Shadow RD+**, la pata **RD-RX820** incorpora un embrague (clutch) con palanca ON\/OFF para ajustar la estabilización de la cadena según el terreno. En posición \"ON\", reduce drásticamente los golpes de cadena contra el marco y evita las caídas no deseadas en baches. Su diseño de montaje directo (**Direct Mount compatible**) brinda una interfaz ultra rígida con el cuadro, asegurando cambios de piñón rápidos, exactos y silenciosos. Además, está optimizada para trabajar con cassettes 12v de 11-34T y 11-36T.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca la pata de cambio Shimano GRX RX820:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstabilizador de Cadena Shadow RD+ (Con Interruptor ON\/OFF):\u003c\/strong\u003e Mantiene la cadena tensa en terrenos irregulares para eliminar ruidos de golpeteo y caídas de cadena, permitiendo desactivarse para facilitar el desmontaje de la rueda trasera.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptimización para Transmisiones 2x12v:\u003c\/strong\u003e Capacidad total de 42 dientes, ideal para trabajar en armonía con monoplato o volante doble (48\/31T o 46\/30T) y cassettes de rango 11-34T \/ 11-36T.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad Direct Mount y Montaje Estándar:\u003c\/strong\u003e Diseño versátil que se adapta a fusibles tradicionales o patillas de cambio directo (Direct Mount) para mayor rigidez.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncluye Terminal \"Long Nose\" y Funda OT-RS900:\u003c\/strong\u003e Viene equipada con el terminal especial de puntera larga sellada y la funda de baja fricción OT-RS900, diseñada para curvas cerradas en el cuadro de gravel garantizando un accionamiento de suave tensión por piola.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas Detalladas:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano \/ GRX RX820\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelo Exacto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eRD-RX820\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVelocidades de la Transmisión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e12 Velocidades (Mecánico)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConfiguración Recomendada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e2x12v (Compatible con volante doble Gravel)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiñón Máximo (Low Sprocket)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e36T (Mínimo 34T)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiñón Mínimo (Top Sprocket)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e11T\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCapacidad Total de Dientes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e42T\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiferencia Máxima Platos (Front)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e17T\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTecnología de Estabilización\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano Shadow RD+ con embrague mecánico ajustable\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso Aproximado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e270 g\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota de nuestro taller (El protocolo del mecánico para la instalación de la pata GRX RD-RX820):\u003c\/strong\u003e En nuestro taller de bicicletas, la serie GRX de 12v es una de nuestras favoritas para setups de gravel de alto rendimiento. Para lograr que los 12 piñones cambien con precisión de microcarrera por cable, es obligatorio seguir el protocolo técnico de Shimano al pie de la letra.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eEl uso crítico de la funda OT-RS900 y la terminal \"Long Nose\":\u003c\/strong\u003e En el extremo donde el cable ingresa a la pata tras el marco, **NUNCA utilices funda estándar SP41**. Debes usar el tramo de funda especial **Shimano OT-RS900** (incluido) que es más flexible y premoldeado para la curva cerrada del cambio trasero de carretera\/gravel. Además, asegúrate de colocar la tapa de funda con punta extendida (**Long Nose \/ Tapa con puntera larga sellada**). Esta puntera evita que el barro, el polvo fino y el agua entren al mecanismo de tiro de la pata, garantizando que el cambio siga siendo suave tras cientos de kilómetros de uso continuo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003eAjuste del tornillo B-Tension y embrague:\u003c\/strong\u003e Al alinear la pata tras el montaje (verificando siempre la alineación de la patilla del marco con alineador de fusible), ajusta la distancia del polea guía superior respecto al piñón de 36T utilizando el tornillo B (dejando un gap de aproximadamente 5–6 mm entre la punta de los dientes de la polea y el piñón más grande). Finalmente, aplica **5.3 Nm** en el perno de fijación al cuadro y recuerda activar la palanca del embrague Shadow RD+ en posición \"ON\" antes de salir a rodar en tierra.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Pata de Cambio Trasera Shimano GRX RD-RX820 12v (Shadow RD+).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Tramo de funda especial de bajo radio de curvatura Shimano OT-RS900.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Terminal de funda de puntera larga sellada (\"Long Nose end cap\").\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEquipa tu bicicleta de gravel con la máxima tecnología de cambio mecánico de 12 velocidades. ¡Agrega la pata Shimano GRX RD-RX820 a tu carrito de compras y rueda sin interrupciones!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51347276300534,"sku":"T-PS-778615","price":140000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/PataShimanoGRX82012v2xShadowDirectLongNose.jpg?v=1785267118"},{"product_id":"pata-de-cambio-shimano-105-r7100-12v-shadow-design","title":"Pata de Cambio Shimano 105 R7100 12v Shadow Design","description":"\u003ch2\u003eRendimiento Premium de 12 Velocidades, Perfil Bajo Shadow RD y Cambios Precisos: Pata de Cambio Shimano 105 RD-R7100\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLleva el rendimiento de tu bicicleta de ruta al siguiente nivel con el **desviador trasero Shimano 105 RD-R7100 de 12 velocidades**. Diseñado para ofrecer la fluidez y precisión características de los grupos de alta gama de la marca japonesa, este cambio trasero incorpora la tecnología **Shimano Shadow RD**, ofreciendo un perfil ultra compacto que protege la pata de cambio ante eventuales caídas o roces y garantiza un funcionamiento estable en cualquier desarrollo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible con transmisiones de **2x12 velocidades**, el RD-R7100 proporciona un rango de marchas amplio e intermedios suaves para mantener la cadencia ideal tanto en ascensos pronunciados como en llanos a alta velocidad. Su construcción robusta en aluminio mecanizado y compuesto optimizado asegura una tensión de cadena constante, cambios silenciosos e instantáneos bajo carga y una excelente resistencia al uso intensivo en ruta o entrenamiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca la pata de cambio Shimano 105 RD-R7100 de 12v:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnología Shimano Shadow RD:\u003c\/strong\u003e Perfil ultrabajo que reduce la exposición del desviador a impactos laterales, ofreciendo una integración más limpia con el cuadro y un guiado de funda más directo.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptimizado para Transmisiones de 12 Velocidades:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para sincronizar a la perfección con las cadenas y cassettes Shimano Hyperglide+ de 12v.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmplia Capacidad de Piñón (Hasta 36T):\u003c\/strong\u003e Permite montar cassettes de gran rango (como 11-34T y 11-36T) para superar cualquier puerto de montaña con mayor soltura.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCambios Rápidos, Silenciosos y Precisos:\u003c\/strong\u003e Geometría del paralelogramo mejorada para una transición de marchas suave e inmediata incluso bajo alta tensión de pedaleo.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstrucción Ligera y Duradera:\u003c\/strong\u003e Cuerpo de aluminio anodizado de alta calidad con rodamientos y poleas de baja fricción para prolongar la vida útil del sistema.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste y Mantenimiento Simplificado:\u003c\/strong\u003e Pernos de regulación de límites (H\/L) y tensión de cable B-Tension de fácil acceso para un calce perfecto en el taller.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas Detalladas:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Línea\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano 105 R7100 Series\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de Modelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eRD-R7100\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVelocidades Compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e12 Velocidades (Transmisiones 2x12v)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiseño \/ Perfil\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano Shadow RD (Direct Mount \/ Standard Mount)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiñón Máximo Recomendado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e36T (Compatibilidad directa con cassettes 11-34T y 11-36T)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiñón Mínimo Recomendado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e11T \/ 30T mínimo superior\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCapacidad Total de Cadena\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e41T\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiferencia Máxima del Plato\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e16T\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del Cuerpo \/ Pata\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eAluminio Anodizado \/ Acero \/ Polímero reforzado\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso Aproximado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e~249 g\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota de nuestro taller (El protocolo del mecánico para instalar y regular cambios Shimano 12v):\u003c\/strong\u003e Para conseguir un funcionamiento óptimo y evitar saltos de cadena en transmisiones de 12 velocidades, aplica estas recomendaciones durante el montaje:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003e1. Alineación de la Fusible \/ Patilla de Cambio:\u003c\/strong\u003e En transmisiones de 12v la tolerancia al desalineamiento es milimétrica. Antes de instalar el desviador, verifica con una herramienta alineadora de fusible (DAG-2 o similar) que la pata del Cuadro esté 100% recta.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003e2. Ajuste del Tornillo B-Tension (Distancia de Polea):\u003c\/strong\u003e Utiliza la plantilla de ajuste Shimano para 12v. La distancia entre los dientes de la polea superior (Guide Pulley) y el piñón más grande del cassette debe quedar correctamente configurada para garantizar cambios precisos en los piñones altos sin rozamientos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003e3. Cadena y Cableado:\u003c\/strong\u003e Utiliza exclusivamente cadenas Shimano de 12v (HG 12s) instaladas con el sentido del texto hacia el exterior. Utiliza cables con recubrimiento de polímero o teflón para minimizar la fricción dentro del cuadro.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Pata de Cambio \/ Desviador Trasero Shimano 105 RD-R7100 de 12 Velocidades (Shadow Design).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOptimiza la precisión de tus cambios y sube cualquier puerto con total confianza. ¡Agrega la pata de cambio Shimano 105 R7100 a tu carrito de compras!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51488564019446,"sku":"T-PD-476086","price":75000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/PatadeCambioShimanoR710012vShadowDesign.jpg?v=1787161907"},{"product_id":"shifter-de-cambio-shimano-m8100-12v-deore-xt-derecha-con-abrazadera-2050","title":"Shifter de Cambio Shimano M8100 12V Deore XT Derecha Con Abrazadera 2050","description":"\u003ch2\u003eCambios Instantáneos, Ergonomía de Competición y Control Absoluto: Manilla de Cambio Shimano Deore XT SL-M8100-R 12V con Abrazadera\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eToma el control total de tu transmisión de 12 velocidades con la **manilla de cambio derecha Shimano Deore XT SL-M8100-R**. Diseñada para las exigencias del ciclismo de montaña de alto rendimiento (XC, Trail, Enduro y E-MTB), esta manilla destaca por ofrecer una respuesta táctil rápida, precisa e inquebrantable en cualquier tipo de terreno.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa **SL-M8100-R** cuenta con el sistema de fijación tradicional por **abrazadera (Band Type)**, lo que garantiza una compatibilidad universal con cualquier manubrio estándar de 22.2 mm y permite instalarla independientemente de la marca o modelo de tus manillas de freno. Incorpora las tecnologías de punta de Shimano como **RAPIDFIRE PLUS**, **MULTI RELEASE** y **2-WAY RELEASE**, permitiendo bajar y subir múltiples marchas con un esfuerzo operativo hasta un 35% menor en comparación con generaciones anteriores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca la manilla Shimano Deore XT SL-M8100-R 12V:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFijación por Abrazadera Universal:\u003c\/strong\u003e Montaje clásico al manubrio que ofrece flexibilidad total de posición y compatibilidad con cualquier sistema de frenos.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnología Multi Release:\u003c\/strong\u003e Permite pasar dos marchas de una sola vez al accionar la palanca hacia adelante o hacia atrás, acelerando los cambios en aceleraciones repentinas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccionamiento 2-Way Release:\u003c\/strong\u003e Opciones de accionamiento bidireccional que permiten liberar marchas empujando la palanca con el dedo pulgar o tirando de ella con el dedo índice.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcceso Rápido y Esfuerzo Reducido:\u003c\/strong\u003e Esfuerzo de cambio disminuido en un 35% y acceso a la palanca un 20% más rápido para reaccionar al instante ante cambios bruscos de pendiente.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEmpuñadura Texturizada de Goma:\u003c\/strong\u003e Levas recubiertas de goma antideslizante para un agarre firme y una sensación táctil precisa, incluso con guantes mojados o barro.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas Detalladas:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Grupo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano \/ Deore XT M8100 Series\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelo \/ Código SKU\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eSL-M8100-R \/ ISLM8100RAP2 (o ISLM8100RAP)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición \/ Transmisión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eDerecha \/ 12 Velocidades (Rear 12-Speed)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Montaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eAbrazadera al manubrio (Band Type - 22.2 mm)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMecanismo Shifter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eRAPIDFIRE PLUS con rodamiento sellado para suave accionamiento\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTecnologías de Cambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eMulti Release \/ 2-Way Release \/ Instant Release\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCable de Cambio Incluido\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano OPTISLICK de baja fricción (longitud 2050 mm)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eUso Recomendado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eMTB Cross Country (XC), Trail, Enduro, E-MTB\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso Aproximado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e~117 g (sin cable)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota de nuestro taller (Recomendaciones del mecánico para instalación y ajuste de cambios de 12V):\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003e1. Instalación de Funda de Cambio (OT-SP41 \/ OT-RS900):\u003c\/strong\u003e Para aprovechar la baja fricción del cable OPTISLICK de 2050 mm incluido, utiliza siempre una funda de cambio de calidad con grasa de silicona interna. Evita curvas cerradas en el ruteo del cable para garantizar una tensión uniforme en el desviador trasero.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003e2. Ajuste de Tensión de Cadena y Tornillo B-Gap:\u003c\/strong\u003e La transmisión de 12 velocidades es sumamente precisa. Al instalar la manilla con un desviador Deore XT RD-M8100, ajusta la distancia del piñón superior del desviador al cassette utilizando la plantilla de ajuste B-Gap oficial de Shimano.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003e3. Torque de Apriete de la Abrazadera:\u003c\/strong\u003e Ajusta el perno de la abrazadera al manubrio con un torque máximo de \u003cstrong\u003e3 Nm\u003c\/strong\u003e. Si utilizas un manubrio de fibra de carbono, aplica pasta de montaje de carbono en la zona de contacto para evitar deslizamientos sin apretar en exceso.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Manilla de cambio derecha Shimano Deore XT SL-M8100-R 12V con abrazadera.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Cable de cambio de acero inoxidable Shimano OPTISLICK (2050 mm premontado\/incluido).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Funda de cambio Shimano SP41 (según presentación del empaque).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTerminales de funda y terminal de cable de cambio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExperimenta la velocidad y precisión absoluta en cada cambio de marcha. ¡Agrega la manilla Shimano Deore XT SL-M8100-R a tu carrito de compras!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51567941714166,"sku":"T-MC-181172","price":60000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/ManillaCambioShimanoM810012VDeoreXTDerechaConAbrazadera2050.jpg?v=1788194628"},{"product_id":"pata-de-cambio-deore-12v-rd-m6100-sgs","title":"Pata de Cambio Shimano Deore 12V RD-M6100-SGS","description":"\u003ch2\u003eCambios Rápidos, Silenciosos y Transmisión Estable en Todo Terreno: Pata de Cambio Trasera Shimano Deore RD-M6100-SGS 12V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLleva el rendimiento de las transmisiones de 12 velocidades al siguiente nivel con el **desviador trasero Shimano Deore RD-M6100-SGS**. Diseñado para adaptarse a las exigencias del ciclismo de montaña moderno (Cross Country, Trail, Enduro y E-MTB), este cambio ofrece un paso de marchas fluido, preciso e instantáneo gracias a su perfecta integración con el sistema de cassettes y cadenas **HYPERGLIDE+**.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl **RD-M6100-SGS** incorpora el perfil bajo **Shimano Shadow RD+**, el cual reduce el riesgo de impactos contra rocas o ramas en senderos estrechos. Cuenta además con un estabilizador de cadena (embrague\/clutch ajustables) que evita el rebote y los saltos no deseados de la cadena en descensos agresivos, manteniendo la transmisión silenciosa y eficiente. Con su caja larga (SGS) y poleas más grandes de 13 dientes, está optimizado para funcionar sin problemas con cassettes de rango masivo de 10-51T de 12 velocidades.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca la pata de cambio Shimano Deore RD-M6100-SGS:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnología Shadow RD+ (Embrague Integrado):\u003c\/strong\u003e Estabilizador de cadena con palanca ON\/OFF que elimina el golpeteo sobre el marco (*chain slap*) y evita salidas de cadena en terrenos irregulares.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad Total Hyperglide+:\u003c\/strong\u003e Perfil de poleas y geometría diseñados para ofrecer cambios ascendentes y descendentes ultra suaves bajo carga de pedaleo.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptimizado para Cassette 10-51T:\u003c\/strong\u003e Capacidad total de 41T con caja larga (SGS), diseñada específicamente para monoplatos (1x12) y cassettes de rango amplio.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoleas Oversized de 13 Dientes:\u003c\/strong\u003e Poleas de guiado y tensión más grandes que reducen la fricción de la cadena y mejoran la eficiencia en el pedaleo.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstrucción Robusta y Perfil Bajo:\u003c\/strong\u003e Diseño estilizado que minimiza el volumen hacia el exterior de la bicicleta, protegiéndolo de enganches y golpes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas Detalladas:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Grupo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano \/ Deore M6100 Series\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelo \/ Código SKU\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eRD-M6100-SGS \/ IRDM6100SGS\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVelocidades\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e12 Velocidades (Rear 12-Speed)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLongitud de Caja (Cage)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eSGS (Caja Larga \/ Long Cage)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiñón Máximo Compatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e51T (Mínimo piñón grande: 51T)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiñón Mínimo Compatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e10T\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCapacidad Total\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e41 Dientes (Diseñado para sistemas 1x12 Single)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Montaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eDirecto al fusible\/puntera del marco (Standard Mount)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePoleas (Pulleys)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e13T \/ 13T\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eUso Recomendado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eMTB Cross Country (XC), Trail, Enduro, All Mountain, E-MTB\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso Aproximado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e~318 g\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota de nuestro taller (Recomendaciones del mecánico para montaje y ajuste de 12V):\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003e1. Alineación de la Puntera \/ Fusible del Marco:\u003c\/strong\u003e Las transmisiones Shimano de 12 velocidades requieren una tolerancia milimétrica. Antes de instalar el cambio, verifica siempre la alineación de la puntera con una herramienta alineadora de fusible (DAG).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003e2. Ajuste de Distancia B-Gap:\u003c\/strong\u003e Ajusta la distancia de la polea superior al piñón de 51T utilizando la marca\/línea B-Gap grabada en la parte posterior de la caja interna del desviador (o usando la plantilla oficial de ajuste de 12V).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003e3. Palanca del Estabilizador (Clutch):\u003c\/strong\u003e Al instalar la rueda trasera o ajustar el cable de cambio, coloca la palanca del Shadow RD+ en posición **OFF**. Recuerda volver a cambiarla a posición **ON** antes de salir a pedalear.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003e4. Torque de Fijación:\u003c\/strong\u003e Aprieta el perno de montaje al marco a un torque de \u003cstrong\u003e8 a 10 Nm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Pata de cambio trasera Shimano Deore RD-M6100-SGS 12 Velocidades.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Tope\/Terminal de funda de cambio sellado con goma antipolvo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eObtén la estabilidad y precisión de 12V que necesitas en tus senderos favoritos. ¡Agrega la pata de cambio Shimano Deore RD-M6100-SGS a tu carrito de compras!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51568326246646,"sku":"T-PD-203831","price":90000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/1_0e56244a-0fb7-4c8c-9b27-443d26a4932c.jpg?v=1788202822"},{"product_id":"pata-de-cambio-shimano-tiagra-r4000-11-vel-top-normal","title":"Pata de Cambio Shimano Tiagra R4000 11 Vel Top Normal","description":"\u003ch2\u003eCambios Fluidos de 11 Velocidades, Perfil Bajo Shadow RD y Gran Rango de Piñón: Pata de Cambio Trasera Shimano Tiagra RD-R4000 11V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEvoluciona el rendimiento de tu bicicleta de carretera o gran fondo con la **pata de cambio trasera Shimano Tiagra RD-R4000 de 11 velocidades**. Rediseñada desde cero para la última generación de grupos de ruta mecánicos, esta pata de cambio hereda la ingeniería y el diseño estético de las gamas altas de Shimano, ofreciendo una transmisión de 11V con cambios suaves, precisos e ininterrumpidos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa **RD-R4000** incorpora por primera vez en la serie Tiagra la arquitectura **Shimano Shadow RD**, un diseño compacto de perfil ultra bajo que mantiene el cuerpo del desviador protegido debajo del cassette. Esto no solo reduce la resistencia aerodinámica y el riesgo de golpes contra el marco o la cadena en asfaltos irregulares, sino que también ofrece un funcionamiento silencioso y de tensión estable. Con una capacidad total de 41 dientes y un rango que soporta piñones grandes de hasta **36T**, es la opción ideal para superar ascensos exigentes en transmisiones 2x11.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca la pata de cambio Shimano Tiagra RD-R4000 11V:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePaso a 11 Velocidades:\u003c\/strong\u003e Diseñada para la plataforma Tiagra 2x11v, garantizando cambios de piñón directos y sin demora.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiseño Compacto Shimano Shadow RD:\u003c\/strong\u003e Perfil bajo de tensión única que evita el golpeteo sobre las vainas del cuadro y mejora la estabilidad de la cadena.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSoporte para Grandes Desarrollos (hasta 36T):\u003c\/strong\u003e Compatible con cassettes de 11-34T y 11-36T (como el CS-RS400), facilitando la cadencia en pendientes inclinadas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstrucción Ligera y Resistente:\u003c\/strong\u003e Fabricada en una combinación de aluminio anodizado y polímeros reforzados con fibra de vidrio que aseguran durabilidad a un peso reducido.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMecanismo Top Normal:\u003c\/strong\u003e El resorte interno trabaja en posición de retorno clásico (\"Top Normal\"), asegurando bajadas de piñón limpias e instantáneas al liberar cable desde la manilla STI.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas Detalladas:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; padding: 8px; font-weight: bold;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano \/ Tiagra R4000 Series\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelo \/ Código SKU\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eRD-R4000 \/ ERDR4000\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVelocidades Traseras\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e11 Velocidades (2x11 Drivetrain)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcción de Resorte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eTop Normal (Retorno a piñón pequeño)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiñón Máximo Compatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e36T (Mínimo recomendado para el piñón grande: 34T \/ Máximo: 36T)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiñón Mínimo Compatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e11T\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCapacidad Total\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e41 Dientes\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCadenas Compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano HG-X11 de 11 velocidades (CN-HG601-11, CN-HG701-11) y Linkglide (CN-LG500)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eManillas Compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano STI 11v de ruta (ST-R4020, ST-R7000, ST-RS505, ST-U6030, etc.)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eUso Recomendado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eCiclismo de Carretera (Road), Gran Fondo, Endurance, Commuting\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso Aproximado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e~275 g\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota de nuestro taller (Recomendaciones del mecánico para montaje y compatibilidad):\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003e1. Compatibilidad de Cadena y Shifters:\u003c\/strong\u003e Al ser un sistema nativo de 11 velocidades, el cambio RD-R4000 requiere obligatoriamente manillas de cambio STI de 11V y una cadena Hyperglide 11v (como la CN-HG601-11). No es compatible de forma directa con manillas Tiagra 4700 de 10 velocidades debido al tiro de cable diferencial.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003e2. Ajuste del Tornillo B-Tension (Distancia de Polea):\u003c\/strong\u003e Para asegurar que la polea guía mantenga la distancia precisa al usar un cassette 11-36T, regula el tornillo de tensión B dejando una luz de aproximadamente 5-6 mm entre la punta de la polea y los dientes del piñón más grande.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003e3. Verificación del Fusible de Cuadro:\u003c\/strong\u003e Los desviadores de perfil Shadow RD son muy sensibles a la alineación. Revisa la alineación del fusible o puntera del marco con una herramienta de calibración antes de proceder con la tensión final del cable.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Pata de cambio trasera Shimano Tiagra RD-R4000 11 Velocidades.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Tope\/Terminal de funda de cambio sellado OT-SP41.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eActualiza la transmisión de tu rutera con la precisión y confianza de las 11 velocidades. ¡Agrega la pata de cambio Shimano Tiagra RD-R4000 a tu carrito de compras!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51568351379702,"sku":"T-PD-871741","price":70000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/PatadeCambioShimanoTiagraR400011VelTopNormal.jpg?v=1788203116"},{"product_id":"pata-de-cambio-shimano-cues-rdu6040-11-vel","title":"Pata de Cambio Shimano Cues RDU6040 2x11 Vel","description":"\u003ch2\u003eMecanismo Linkglide de Alta Durabilidad y Rendimiento Suave: Pata de Cambio Trasera Shimano Cues RD-U6040 (2x11v \/ 2x10v)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eOptimiza los cambios de tu bicicleta de montaña, trekking o urbana con el cambio trasero \u003cstrong\u003eShimano Cues RD-U6040\u003c\/strong\u003e. Diseñado bajo la innovadora tecnología \u003cstrong\u003eLinkglide\u003c\/strong\u003e de Shimano, este desviador trasero ofrece transiciones de marcha excepcionalmente suaves, precisas y resistentes al desgaste, haciéndolo ideal para transmisiones de 2x11 y 2x10 velocidades en bicicletas convencionales y bicicletas eléctricas (E-bikes).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSu perfil compacto de diseño bajo (Shadow RD) protege la pata de cambio contra impactos con rocas, raíces y obstáculos del sendero. Además, incorpora un estabilizador de cadena integrado que reduce el rebote, disminuye el ruido en terrenos irregulares y evita salidas accidentales de cadena durante el pedaleo exigente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca la Pata de Cambio Shimano Cues RD-U6040:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnología Linkglide de Larga Duración:\u003c\/strong\u003e Hasta 3 veces más duradera en comparación con transmisiones Hyperglide tradicionales, ofreciendo un cambio continuo y suave bajo carga.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiseño de Perfil Bajo Shimano Shadow RD:\u003c\/strong\u003e Minimiza la exposición ante rocas y ramas en senderos estrechos.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstabilizador de Cadena (Chain Stabilizer):\u003c\/strong\u003e Mantiene la cadena tensa, eliminando golpes en el marco y mejorando la retención en zonas bacheadas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptimizado para E-Bikes y Carga Alta:\u003c\/strong\u003e Soporta el torque adicional de los motores de bicicletas eléctricas sin perder fluidez ni precisión.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad Versátil:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para funcionar con mandos de cambio y piñones del ecosistema Shimano Cues Linkglide de 11v y 10v.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas Detalladas:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; font-weight: bold; padding: 8px;\"\u003eComponente \/ Atributo\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; font-weight: bold; padding: 8px;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano \/ Cues U6000 Series\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eRD-U6040\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVelocidades Compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e2x11 velocidades \/ 2x10 velocidades (Linkglide)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTecnologías Integradas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eLinkglide, Shimano Shadow RD\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiñón Máximo (Dientes)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e45T (en transmisiones 2x11v)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiñón Mínimo (Dientes)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e11T\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCapacidad Total\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e48T\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiferencia Máxima Delantera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e14T\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCadena Compatible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano Linkglide \/ HG 11 velocidades\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #\"\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51568554442998,"sku":"T-PD-478038","price":80000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/PatadeCambioShimanoCuesRDU604011Vel.jpg?v=1788206322"},{"product_id":"desviador-delantero-shimano-105-r7100-12-velocidades","title":"Desviador Delantero Shimano 105 R7100 12 Velocidades","description":"\u003ch2\u003eCambios Delanteros Mecánicos Precisos y Acción Suave: Desviador Delantero Shimano 105 FD-R7100 2x12v\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLleva la eficiencia de la transmisión de 12 velocidades a tu bicicleta de carretera con el **desviador delantero Shimano 105 FD-R7100**. Diseñado específicamente para sistemas mecánicos de **2x12 velocidades**, este componente entrega un accionamiento ligero, fluido y consistente, optimizado para responder ante cualquier exigencia de pedaleo en plano o ascensos exigentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSu **estructura de enlace (Toggle Link)** rediseñada incluye un **tensor de cable integrado** que facilita una calibración rápida, sencilla y sin necesidad de herramientas complejas. Además, ofrece múltiples opciones para el guiado del cable e incrementa el espacio libre para cubiertas más anchas, adaptándose perfectamente a los marcos de ruta y gran fondo modernos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca el desviador Shimano 105 FD-R7100:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnología Toggle Link:\u003c\/strong\u003e Estructura compacta que reduce la fuerza de accionamiento en la maneta y maximiza la velocidad del paso de cadena.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste de Tensión Integrado:\u003c\/strong\u003e Incorpora perno tensor en el propio desviador para afinar la tensión del guaya\/cable sin requerir reguladores en la funda.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMayor Libertad de Neumático:\u003c\/strong\u003e Jaula optimizada para mantener el paso libre de cubiertas de ruta de mayor balón.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransmisión 2x12v Mecánica:\u003c\/strong\u003e Compatible exclusivamente con el grupo mecánico Shimano 105 R7100 de 12 velocidades y cadenas HG de 12v.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFuncionamiento Silencioso y Preciso:\u003c\/strong\u003e Placas guía cromadas que reducen la fricción y aumentan la resistencia al desgaste continuo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas Detalladas:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; font-weight: bold; padding: 8px;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; font-weight: bold; padding: 8px;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano \/ 105 R7100 Series (FD-R7100)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVelocidades Compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e2 x 12 Velocidades (Mecánico)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Montaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eDirecto (Brazed-On \/ Soldado) o Abrazadera (FD-R7100-B)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDentado Plato Mayor (Máx.)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e50T - 52T\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCapacidad Total\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e16 Dientes (Diferencia entre plato mayor y menor)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLínea de Cadena (Chainline)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e44.5 mm\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÁngulo de las Vainas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e61° - 66°\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCadena Compatible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano HG de 12 Velocidades (CN-M7100 \/ CN-M8100)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso Aproximado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e~96 g (Versión Directa \/ Brazed-On)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eUso Recomendado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eCiclismo de Ruta, Endurance \/ Gran Fondo\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota de nuestro taller (Recomendaciones del mecánico para alineación y ajuste):\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003e1. Posicionamiento en Altura y Paralelismo:\u003c\/strong\u003e Alinea la cara exterior de la jaula exactamente paralela al plato grande, manteniendo un margen de tolerancia de 1 a 3 mm entre el borde inferior de la jaula y las puntas de los dientes del plato.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003e2. Uso del Pernos de Soporte (Back-up Screw):\u003c\/strong\u003e En cuadros con soporte directo (Brazed-On), no olvides ajustar el perno de apoyo trasero contra la placa metálica de protección del marco. Esto le da rigidez al cuerpo durante el cambio bajo carga.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003e3. Ajuste de Tensión de Cable:\u003c\/strong\u003e Utiliza el tornillo allen de tensión integrado en el tensor del cuerpo del desviador hasta alinear las marcas de referencia antes de apretar el perno prisionero del cable.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Desviador Delantero Shimano 105 FD-R7100 (2x12v).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Placa de protección para marco (Back-up plate para versión Brazed-On).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAsegura el rendimiento y la precisión de tu grupo de 12v. ¡Agrega el desviador delantero Shimano 105 FD-R7100 a tu carrito de compras!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51609171951862,"sku":"T-DD-647968","price":55000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/DesviadorDelanteroShimano105R710012Velocidades.jpg?v=1789066752"},{"product_id":"pata-de-cambio-shimano-105-r7000-ss-11-vel-color-gris-pata-corta","title":"Pata de Cambio Shimano 105 R7000 SS 11 Vel Color Gris (Pata Corta)","description":"\u003ch2\u003eCambios Rápidos, Perfil Bajo Shadow RD y Precisión World-Tour: Pata de Cambio Shimano 105 RD-R7000-SS (11v)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eOptimiza el rendimiento de tu transmisión de carretera con la **pata de cambio trasera Shimano 105 RD-R7000-SS de 11 velocidades**. Heredando las tecnologías clave de los grupos de gama alta Dura-Ace R9100 y Ultegra R8000, esta pata de cambio destaca por incorporar la arquitectura **Shimano Shadow RD**, ofreciendo un perfil estilizado y ultra compacto que protege el desviador contra impactos directos en caídas o roces en pelotón.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiseñada en versión de **caja corta (SS)**, la RD-R7000 proporciona una tensión de cadena estable, pasos de marcha inmediatos y una transición impecable entre piñones. Es la opción preferida por ciclistas de ruta que buscan máxima eficiencia, aerodinámica y un peso contenido en transmisiones con piñones de hasta 30 dientes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca la Pata de Cambio Shimano 105 RD-R7000-SS (11v):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiseño Shimano Shadow RD:\u003c\/strong\u003e Perfil extremadamente bajo que sitúa el cuerpo del cambio más pegado al marco, reduciendo la exposición a golpes accidentales y mejorando la estabilidad de la transmisión en terrenos irregulares.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRendimiento de Cambio Directo y Rígido:\u003c\/strong\u003e Estructura optimizada para ofrecer un accionamiento suave, suave y directo en la manilla de cambio, manteniendo la sincronización perfecta bajo carga.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaja Corta (SS):\u003c\/strong\u003e Compatible con piñones traseros de desarrollo de ruta tradicional (11-25T hasta 11-30T), manteniendo una tensión de cadena óptima y un menor peso rotacional.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Direct Mount:\u003c\/strong\u003e Diseñado para adaptarse tanto a fusibles de marco estándar como a sistemas de montaje directo (Direct Mount) de última generación.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstética Elegante y Duradera:\u003c\/strong\u003e Acabado en tono gris oscuro \/ negro anodizado característico del grupo Shimano 105 R7000.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas Detalladas:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; font-weight: bold; padding: 8px;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; font-weight: bold; padding: 8px;\"\u003eDetalle Técnico \/ Especificación\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Grupo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano \/ 105 R7000 Series\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eRD-R7000-SS\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLongitud de Caja (Cage Length)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eCaja Corta (SS - Short Cage)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVelocidades \/ Transmisión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e11 Velocidades (Ruta)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiñón Máximo (Piñonera Grande)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e30T (Dientes)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiñón Mínimo (Piñonera Grande)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e25T (Dientes)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiñón Máximo \/ Mínimo (Piñonera Chica)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e14T \/ 11T\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiferencia Máxima Delantera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e16T (ej. Volante 50-34T, 52-36T o 53-39T)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCapacidad Total de Cadena\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e35T\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeso Declarado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eAprox. 225 gramos\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eColor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eGris Silky Black (Gris Oscuro \/ Negro)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eUso Recomendado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eCiclismo de Ruta, Entrenamiento y Competición Gran Fondo\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eNota de nuestro taller (Recomendaciones del mecánico para instalación y desarrollo):\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003e1. Elección de la Piñonera (Cassette):\u003c\/strong\u003e La versión de caja corta (SS) está diseñada estrictamente para cassettes con piñón mayor de **hasta 30 dientes** (ej. 11-25T, 12-28T, 11-30T). Si planeas utilizar un cassette 11-32T o 11-34T, debes optar por la versión de caja media (GS).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003e2. Ajuste de Tensión de Cadena (B-Tension):\u003c\/strong\u003e Al instalar la pata Shadow RD, regula el perno B-Tension para asegurar que las roldanas queden a la distancia adecuada del piñón más grande (aproximadamente entre 5 y 6 mm de luz) antes de tensar el cable de cambio.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003cstrong\u003e3. Ruteado de Piña \/ Funda OT-RS900:\u003c\/strong\u003e Asegúrate de utilizar el trozo de funda flexible especial Shimano OT-RS900 en la curva final que entra directamente a la pata de cambio para mantener la suavidad de tiro sin fricción.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Pata de cambio trasera Shimano 105 RD-R7000-SS de 11 velocidades (Caja corta).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Trozo de funda de cambio flexible Shimano OT-RS900 para la entrada del tensor.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa combinación perfecta entre fiabilidad, ligereza y precisión para tu transmisión de ruta. ¡Agrega la pata de cambio Shimano 105 RD-R7000-SS a tu carrito!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51733136310518,"sku":"SHIM2","price":54000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/PatadeCambioShimano105R7000SS11VelColorGris.jpg?v=1790180284"},{"product_id":"desviador-r4000-tiagra-shimano-31-8","title":"Desviador R4000 Tiagra Shimano 31,8","description":"\u003ch2\u003eEstructura Toggle Link, Abrazadera de 31.8 mm y Compatibilidad con Transmisiones 2x11v: Desviador Delantero Shimano Tiagra FD-R4000-BS\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eExperimenta un paso de platos más suave, intuitivo y preciso en tu bicicleta de carretera con el \u003cstrong\u003edesviador delantero Shimano Tiagra FD-R4000-BS\u003c\/strong\u003e. Diseñado con las tecnologías avanzadas de las gamas superiores de Shimano para transmisiones de **2x11 velocidades**, este cambiador frontal garantiza un accionamiento ergonómico y una resistencia superior al desalineamiento bajo cargas de pedaleo exigentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSu novedoso mecanismo de pivote **Toggle Link** incorpora bujes mecanizados de alta precisión que reducen drásticamente el esfuerzo de accionamiento en la maneta, logrando un recorrido de cable más corto y natural. Configurado para **montaje por abrazadera de 31.8 mm** (incluye adaptador para tubos de 28.6 mm) y tiro inferior (**Bottom Pull \/ Down-Swing**), admite platos grandes de hasta **52 dientes** y es compatible con cadenas Shimano HG de 11 velocidades.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca el Cambiador Shimano Tiagra FD-R4000-BS (31.8 mm):\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMecanismo Toggle Link de Última Generación:\u003c\/strong\u003e Reduce el esfuerzo de cambio en la maneta STI y proporciona una tensión de cable constante y fluida en todo el recorrido.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad con Transmisiones 2x11 Velocidades:\u003c\/strong\u003e Diseñado para funcionar en perfecta sincronía con mandos de cambio de carretera y cadenas HG \/ LinkGlide de 11v.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje por Abrazadera de 31.8 mm (BS):\u003c\/strong\u003e Incluye adaptador a 28.6 mm para una fijación rígida y segura en tubos de sillín de perfil circular de acero, aluminio o titanio.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacidad para Platos de Hasta 52T:\u003c\/strong\u003e Admite volantes dobles de 50-34T, 52-36T y relaciones tradicionales de carretera con una capacidad total de 16 dientes.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste de Tensión Integrado:\u003c\/strong\u003e Facilita la calibración precisa del guiado de la cadena para eliminar roces en piñones extremos sin requerir reguladores en la funda.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas Detalladas:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; font-weight: bold; padding: 8px;\"\u003eEspecificación \/ Componente\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; font-weight: bold; padding: 8px;\"\u003eDetalle Técnico \/ Característica\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Modelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano Tiagra \/ FD-R4000-BS\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de Transmisión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e2x11 Velocidades (Road Drivetrain)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Montaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eAbrazadera Band-Clamp 31.8 mm (Incluye adaptador para 28.6 mm)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcción \/ Tiro de Cable\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eDown-Swing \/ Bottom Pull (Tiro inferior tradicional)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDentado Máximo (Plato Mayor)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e50T - 52T\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCapacidad Total de Dientes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e16T (Diferencia máxima entre plato grande y chico)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLínea de Cadena (Chainline)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e43.5 mm\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÁngulo de las Vainas (Chainstay Angle)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e61° - 66°\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCadena Compatible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eHG 11-speed \/ LinkGlide 11v\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eUso Recomendado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eCiclismo de Ruta, Endurance, Gravel Ligero, Gran Fondo y Commuting de Alto Rendimiento\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background-color: #e8f4f8; border-left: 5px solid #2980b9; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003ch4 style=\"margin-top: 0; color: #2980b9;\"\u003e🛠️ Retiro en Tienda e Instalación en Taller:\u003c\/h4\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1. Modalidad de Retiro en Tienda:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Si compras con la opción de \u003cstrong\u003eRetiro en Tienda\u003c\/strong\u003e, debes esperar la confirmación vía correo electrónico de \u003cstrong\u003e\"Pedido listo para retiro\"\u003c\/strong\u003e antes de acudir a la sucursal (tiempo de preparación estimado: 1 a 2 días hábiles).\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2. Servicio de Instalación y Calibración en Taller:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Al retirar tu producto en nuestra tienda física, nuestros mecánicos pueden asistirte con la instalación del desviador sobre el tubo de sillín, alineación de la caja con los platos, ajuste de topes High\/Low y tensión precisa del cable para eliminar cualquier roce de cadena.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eConsejo de taller para desviadores con sistema Toggle Link:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  Los desviadores Shimano con diseño Toggle Link requieren seguir un orden específico al pasar el cable por la palanca de fijación. Utiliza la guía de alineación del cable integrada en el propio cuerpo del desviador y asegúrate de ajustar la tensión inicial del cable mediante la llave Allen del perno regulador incorporado antes de ajustar los pernos tope L y H.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Desviador Delantero Shimano Tiagra FD-R4000-BS (Abrazadera 31.8 mm).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Adaptador reductor de abrazadera para tubo de 28.6 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePaso de platos suave, tecnología Toggle Link y la fiabilidad de Shimano Tiagra para 11v. ¡Añade el Cambiador Shimano FD-R4000-BS a tu carrito de compras!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52025279021302,"sku":"T-DR-331329","price":45000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/DesviadorR4000TiagraShimano31_8.jpg?v=1792768603"},{"product_id":"pata-de-cambio-shimano-m8200-deore-xt-sgs-12vel","title":"Pata de Cambio Shimano M8200 Deore XT SGS 12Vel","description":"\u003ch2\u003eDiseño Afilado Shadow ES, Absorción de Impactos, Puleas de 13T y Rango Rango 10-51T: Cambio Trasero Shimano Deore XT RD-M8200-SGS (12v)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLleva la precisión y la durabilidad de tu transmisión de montaña al nivel más agresivo con el \u003cstrong\u003ecambio trasero Shimano Deore XT RD-M8200-SGS (12 Velocidades)\u003c\/strong\u003e. Perteneciente a la icónica serie Deore XT, este desviador mecánico de pata larga (SGS) ha sido rediseñado para soportar las exigencias del Trail, Enduro y All-Mountain sin perder suavidad en el indexado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSu novedoso diseño **Shadow ES** presenta un perfil cónico ultra bajo (wedge-shaped) que reduce el riesgo de impactos contra rocas o raíces en senderos estrechos. Además, cuenta con un **sistema de resorte interno de absorción de impactos**, rodamientos sellados en puleas blindadas de 13 dientes y compatibilidad nativa con piñones Hyperglide+ de rango extendido 10-51T (510%), garantizando un flujo de cadena silencioso, tenso y sin saltos ni salidas de cadena.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca el Shimano Deore XT RD-M8200-SGS 12v:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerfil Ultramoderno Shadow ES (Impact Resistant):\u003c\/strong\u003e Estructura delgada y perfilada que evita obstáculos del terreno y absorbe impactos accidentales desviando la energía sin deformar la pata.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad para Rango Extendido 10-51T (510%):\u003c\/strong\u003e Pata larga (SGS) diseñada específicamente para casetes monoplato de 12v con Piñón de 10T a 51T.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuleas Blindadas de 13 Dientes con Rodamientos Sellados:\u003c\/strong\u003e Evitan la acumulación de barro y ramas, garantizando un giro fluido y menor fricción del recorrido de cadena.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCambios Hyperglide+ Ultra Suaves:\u003c\/strong\u003e Sincronización perfecta con cadenas de 12 velocidades para un paso de marchas rápido y preciso bajo máxima tensión de pedaleo.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstrucción Robusta para Enduro y Trail:\u003c\/strong\u003e Cuerpo de aluminio mecanizado y ejes de acero inoxidable para la máxima rigidez estructural en bajadas rotas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas Detalladas:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; font-weight: bold; padding: 8px;\"\u003eEspecificación \/ Componente\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; font-weight: bold; padding: 8px;\"\u003eDetalle Técnico \/ Característica\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Modelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano Deore XT \/ RD-M8200-SGS\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVelocidades \/ Transmisión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e1x12 Velocidades (MonoPlato)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Caja \/ Pata\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eSGS (Caja Larga \/ Long Cage)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTecnología de Estabilización\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShadow ES (Perfil Bajo + Absorción Dinámica de Impactos)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDentado Máximo (Piñón Grande)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e51T\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDentado Mínimo (Piñón Pequeño)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e10T\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRuelina \/ Puleas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e13 Dientes con rodamientos sellados de precisión\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCadena Compatible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano Hyperglide+ 12-speed\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eDirect Mount \/ Montaje estándar a fusible de marco\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eUso Recomendado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eMTB Cross Country (XC), Trail, All-Mountain, Enduro y E-MTB\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background-color: #e8f4f8; border-left: 5px solid #2980b9; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003ch4 style=\"margin-top: 0; color: #2980b9;\"\u003e🛠️ Retiro en Tienda e Instalación en Taller:\u003c\/h4\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1. Modalidad de Retiro en Tienda:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Si compras con la opción de \u003cstrong\u003eRetiro en Tienda\u003c\/strong\u003e, debes esperar la confirmación vía correo electrónico de \u003cstrong\u003e\"Pedido listo para retiro\"\u003c\/strong\u003e antes de acudir a la sucursal (tiempo de preparación estimado: 1 a 2 días hábiles).\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2. Servicio de Instalación y Calibración en Taller:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Al retirar tu producto en nuestra tienda física, nuestros mecánicos pueden asistirte con la alineación del fusible del marco, instalación del cambio traseros, corte y medición precisa del largo de la cadena 12v y el ajuste de tensión B-screw para garantizar el salto perfecto entre coronas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eConsejo de taller para transmisiones 12v Shimano:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  En cambios de 12 velocidades con piñones de 51 dientes, el ajuste exacto del tornillo de tensión B (B-gap) es fundamental. Utiliza la plantilla de alineación Shimano para sincronizar la distancia entre la ruelina superior y los dientes del piñón grande de 51T para asegurar cambios suaves y evitar ruidos en el recorrido.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Cambio Trasero Shimano Deore XT RD-M8200-SGS (12 Velocidades, Caja Larga).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePerfil Shadow ES anti-impactos, precisión de 12v y la legendaria resistencia Deore XT. ¡Añade el Shimano RD-M8200-SGS a tu carrito de compras!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52025309921526,"sku":"T-PD-750494","price":140000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/1_114a17df-9a2a-4344-ac82-6d43b61db7b4.jpg?v=1792769178"},{"product_id":"pata-de-cambio-shimano-m7200-deore-sgs-12-vel","title":"Pata de Cambio Shimano M7200 Deore SGS 12 Vel","description":"\u003ch2\u003ePerfil Ultra Bajo Shadow ES, Caja de Acero de Alta Resistencia y Capacidad 10-51T: Cambio Trasero Shimano Deore RD-M7200-SGS (12v)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAsegura un rendimiento de cambios rápido, tenso y extremadamente robusto en tus rutas de montaña con el \u003cstrong\u003ecambio trasero Shimano Deore RD-M7200-SGS (12 Velocidades)\u003c\/strong\u003e. Heredando toda la ingeniería y geometría avanzada de las gamas superiores Deore XT, este desviador mecánico de pata larga (SGS) combina el rendimiento competitivo con una estructura reforzada pensada para soportar el trato duro en Trail, All-Mountain y Enduro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSu rediseñado perfil **Shadow ES** presenta una forma cónica (wedge-shaped) de perfil bajo que absorbe y esquiva impactos contra rocas o raíces en senderos técnicos. A diferencia de gamas más ligeras, la versión Deore M7200 incorpora una **caja \/ pata de puleas construida en acero de alta tenacidad**, lo que añade máxima durabilidad y resistencia contra torceduras. Además, cuenta con puleas de 13 dientes y compatibilidad nativa con piñones Hyperglide+ de rango extendido 10-51T (510%).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca el Shimano Deore RD-M7200-SGS 12v:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerfil Cónico Anti-Impactos Shadow ES:\u003c\/strong\u003e Evolución del sistema Shadow con un perfil más delgado y estilizado que absorbe la energía de los golpes accidentales en el cerro.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaja de Puleas en Acero Reforzado:\u003c\/strong\u003e Estructura de alta rigidez que previene deformaciones en caídas o enganchones con ramas en el camino.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad con Piñones 10-51T (510%):\u003c\/strong\u003e Pata larga (SGS) calibrada perfectamente para transmisiones monoplato 1x12 con piñón grande de 51 dientes.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuleas Superior e Inferior de 13 Dientes:\u003c\/strong\u003e Mejoran la tensión de la cadena y garantizan un avance ultrasilencioso en todos los piñones del casete.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndexación Precisa Hyperglide+:\u003c\/strong\u003e Cambios suaves y firmes bajo carga de pedaleo en subidas exigentes en combinación con cadenas de 12v.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas Detalladas:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; font-weight: bold; padding: 8px;\"\u003eEspecificación \/ Componente\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; font-weight: bold; padding: 8px;\"\u003eDetalle Técnico \/ Característica\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Modelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano Deore \/ RD-M7200-SGS\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVelocidades \/ Transmisión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e1x12 Velocidades (MonoPlato)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Caja \/ Pata\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eSGS (Caja Larga \/ Long Cage en acero)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTecnología de Estabilización\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShadow ES (Perfil Bajo + Absorción Dinámica de Impactos)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDentado Máximo (Piñón Grande)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e51T\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDentado Mínimo (Piñón Pequeño)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e10T\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRuelina \/ Puleas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e13 Dientes (Superior e Inferior)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCadena Compatible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano Hyperglide+ 12-speed\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eDirect Mount \/ Montaje estándar a fusible de marco\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eUso Recomendado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eMTB Cross Country (XC), Trail, All-Mountain, Enduro y E-MTB\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background-color: #e8f4f8; border-left: 5px solid #2980b9; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003ch4 style=\"margin-top: 0; color: #2980b9;\"\u003e🛠️ Retiro en Tienda e Instalación en Taller:\u003c\/h4\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1. Modalidad de Retiro en Tienda:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Si compras con la opción de \u003cstrong\u003eRetiro en Tienda\u003c\/strong\u003e, debes esperar la confirmación vía correo electrónico de \u003cstrong\u003e\"Pedido listo para retiro\"\u003c\/strong\u003e antes de acudir a la sucursal (tiempo de preparación estimado: 1 a 2 días hábiles).\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2. Servicio de Instalación y Calibración en Taller:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Al retirar tu producto en nuestra tienda física, nuestros mecánicos pueden asistirte con la comprobación de alineación del fusible del marco, instalación del cambio trasero, ajuste del largo de la cadena de 12v y el calibrado del tornillo de tensión B-screw para asegurar la sincronización perfecta en todo el casete.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eConsejo de taller para el montaje de cambios Deore 12v:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  Para obtener el mejor rendimiento de cambios en casetes de 10-51T, es fundamental ajustar con precisión la distancia de la pulea superior respecto al piñón de 51T mediante la marca B-gap impresa en la cara posterior de la pata del cambio. Un ajuste correcto previene roces y garantiza cambios inmediatos tanto en subida como en bajada.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Cambio Trasero Shimano Deore RD-M7200-SGS (12 Velocidades, Caja Larga de Acero).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEstructura ultra resistente, perfil Shadow ES y toda la fiabilidad de Shimano Deore para 12v. ¡Añade el Shimano RD-M7200-SGS a tu carrito de compras!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52025719554294,"sku":"T-PD-431699","price":90000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/1_1c3a4f2a-4218-4b70-8a89-83f92c337802.jpg?v=1792772082"},{"product_id":"pata-de-cambio-shimano-tourney-rd-ty300-6-7-vel","title":"Pata de Cambio Shimano Tourney RD-TY300 6\/7 Vel","description":"\u003ch2\u003eMecanismo Double Servo-Panta, Montaje Directo al Fusible y Compatibilidad 6\/7v: Cambio Trasero Shimano Tourney RD-TY300\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAsegura un rendimiento de cambios suave, confiable y económico en tu bicicleta urbana, de paseo o MTB de entrada con el \u003cstrong\u003ecambio trasero Shimano Tourney RD-TY300 (6\/7 Velocidades)\u003c\/strong\u003e. Perteneciente a la reconocida gama Tourney de Shimano, este desviador mecánico ofrece una excelente durabilidad y un mantenimiento sencillo para el uso diario en la ciudad o senderos recreativos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSu construcción incorpora el probado mecanismo \u003cstrong\u003eDouble Servo-Panta\u003c\/strong\u003e, que mantiene la pulea superior a una distancia constante de las coronas del piñón para lograr un paso de marchas rápido, preciso y sin vacilaciones. Diseñado para \u003cstrong\u003emontaje directo al fusible o patilla del marco (Direct Attachment)\u003c\/strong\u003e, es compatible con casetes o piñones roscados de 6 y 7 velocidades con un piñón mayor de hasta **34 dientes (Megarange)**.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca el Shimano Tourney RD-TY300 Direct:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMecanismo Double Servo-Panta:\u003c\/strong\u003e Mantiene el guiador de cadena cerca de cada piñón, mejorando la precisión y la fluidez en el paso de marchas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje Directo al Fusible (Direct Mount):\u003c\/strong\u003e Se fija mediante perno directamente a la patilla\/fusible del cuadro de la bicicleta.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad con Piñones Megarange (Hasta 34T):\u003c\/strong\u003e Admite piñones grandes de hasta 34 dientes para facilitar las subidas pronunciadas en la ciudad o cerro.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRuedas de Guía \/ Puleas de 13 Dientes:\u003c\/strong\u003e Mejoran la alineación de la cadena y reducen el ruido durante el pedaleo.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerno Regulación B-Tension Integrado:\u003c\/strong\u003e Permite calibrar el ángulo del cambio para adaptarse a distintas combinaciones de piñones.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas Detalladas:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; font-weight: bold; padding: 8px;\"\u003eEspecificación \/ Componente\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; font-weight: bold; padding: 8px;\"\u003eDetalle Técnico \/ Característica\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Modelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano Tourney \/ RD-TY300-SGS\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVelocidades \/ Transmisión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e6 y 7 Velocidades (SIS Index Shifting)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Montaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eDirect Attachment \/ Montaje directo con perno a fusible de cuadro\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Caja \/ Pata\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eSGS (Caja Larga)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDentado Máximo (Piñón Grande)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e34T (Compatible con Megarange)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDentado Mínimo (Piñón Pequeño)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e11T - 14T\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCapacidad Total\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e43T (Admite transmisión monoplato, biplato o triplato)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuleas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e13 \/ 13 Dientes\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCadena Compatible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eHG \/ UG de 6\/7\/8 velocidades (1\/2\" x 3\/32\")\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eUso Recomendado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eBicicletas Recreativas, Ciclismo Urbano, Paseo, Trekking y MTB de Entrada\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background-color: #e8f4f8; border-left: 5px solid #2980b9; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003ch4 style=\"margin-top: 0; color: #2980b9;\"\u003e🛠️ Retiro en Tienda e Instalación en Taller:\u003c\/h4\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1. Modalidad de Retiro en Tienda:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Si seleccionas la opción de \u003cstrong\u003eRetiro en Tienda\u003c\/strong\u003e al realizar tu compra, debes esperar el correo de confirmación de \u003cstrong\u003e\"Pedido listo para retiro\"\u003c\/strong\u003e antes de acudir a la sucursal (tiempo de preparación habitual: 1 a 2 días hábiles).\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2. Servicio de Instalación y Calibración en Taller:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Al retirar tu producto en nuestra tienda física, nuestros mecánicos pueden asistirte con el montaje sobre el fusible, el paso del cable de cambio, el ajuste de topes High\/Low y el regulado de tensión para dejar los cambios perfectamente sincronizados.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eConsejo de taller sobre montajes de cambio:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  El modelo RD-TY300 Direct requiere que el cuadro de tu bicicleta cuente con un fusible o patilla de cambio integrada donde atornillar el perno principal. Si tu marco no tiene fusible y el cambio se sujeta al eje de la rueda, requerirás la versión con gancho incorporado (Bracket Mount \/ RD-TY300-B).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el producto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Cambio Trasero Shimano Tourney RD-TY300 Direct Mount (6\/7 Velocidades).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePaso de marchas suave, durabilidad comprobada y la fiabilidad de Shimano Tourney. ¡Añade el Cambio Shimano RD-TY300 a tu carrito de compras!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52025810747638,"sku":"T-PD-408711","price":20000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/PatadeCambioShimanoTourneyRD-TY3006_7Vel.jpg?v=1792772562"},{"product_id":"manilla-de-cambio-shimano-deore-m6100-derecha-12-vel","title":"Manilla de Cambio Shimano Deore M6100 Derecha 12 Vel","description":"\u003ch2\u003eAccionamiento Rapidfire Plus, Cambio Múltiple de Hasta 3 Piñones y Tecnología 2-Way Release: Manilla de Cambio Derecha Shimano Deore SL-M6100-R (12v)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eToma el control absoluto de tu transmisión de 12 velocidades con la \u003cstrong\u003emanilla de cambio derecha Shimano Deore SL-M6100-R\u003c\/strong\u003e. Diseñada para ofrecer un paso de marchas fluido, ergonómico y ultrasensible en bicicletas de montaña monoplato (1x12), este pulsador traslada la ingeniería de competición de Shimano a un formato accesible y de máxima durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCuenta con el icónico sistema \u003cstrong\u003eRapidfire Plus\u003c\/strong\u003e, que permite reducir hasta 3 piñones de un solo tirón de palanca para responder de inmediato ante cambios bruscos en la pendiente. Además, incorpora la tecnología \u003cstrong\u003e2-Way Release (Doble Liberación)\u003c\/strong\u003e, permitiendo accionar la palanca superior liberadora mediante empuje con el dedo pulgar o tracción con el índice, adaptándose al estilo de conducción de cada ciclista. Se fija mediante **abrazadera estándar al manubrio (22.2 mm)** e incluye cable de cambio con tratamiento de baja fricción Optislick.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePor qué destaca la Manilla de Cambio Shimano Deore SL-M6100-R:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRendimiento de Cambios 1x12v Ultrarrápido:\u003c\/strong\u003e Respuesta de indexación precisa calibrada específicamente para transmisiones de 12 velocidades y casetes de rango 10-51T.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnología 2-Way Release:\u003c\/strong\u003e Opciones de liberación versátiles que permiten accionar la palanca secundaria en dos direcciones (empujando o tirando).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunción Múltiple Rapidfire Plus:\u003c\/strong\u003e Permite subir hasta 3 coronas consecutivas con un solo movimiento completo de la palanca principal.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcceso Rápido a Palanca y Ligero Esfuerzo de Operación:\u003c\/strong\u003e Ergonomía optimizada que reduce la fatiga en las manos en senderos largos o técnicos.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaje Universal por Abrazadera (22.2 mm):\u003c\/strong\u003e Compatible con cualquier manubrio de MTB y fácil de posicionar junto a las manetas de freno de cualquier marca.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncluye Cable Optislick:\u003c\/strong\u003e Viene de fábrica con guaya de cambio original Shimano provista de recubrimiento minimizador de fricción.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🔧 Especificaciones Técnicas Detalladas:\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 10px;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; font-weight: bold; padding: 8px;\"\u003eEspecificación \/ Componente\u003c\/th\u003e\n      \u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; text-align: left; font-weight: bold; padding: 8px;\"\u003eDetalle Técnico \/ Característica\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca \/ Serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eShimano \/ Deore M6100 Series\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCódigo MPN \/ SKU\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eSL-M6100-R (ISLM6100RA1P)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosición \/ Lado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eDerecha (Rear \/ Trasero)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVelocidades \/ Transmisión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e12 Velocidades (Compatible con casetes Shimano 12v Hyperglide+)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Montaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eAbrazadera Estándar (Band Clamp 22.2 mm)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMecanismo de Cambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eRapidfire Plus con liberación 2-Way Release\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisplay Indicador de Marchas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eSin Optical Gear Display (Diseño compacto y limpio)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCable Incluido\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eCable de acero inoxidable Shimano Optislick (2050 mm)\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eUso Recomendado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 8px;\"\u003eMTB Cross Country (XC), Trail, All-Mountain, Enduro y E-MTB\u003c\/td\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background-color: #e8f4f8; border-left: 5px solid #2980b9; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003ch4 style=\"margin-top: 0; color: #2980b9;\"\u003e🛠️ Retiro en Tienda e Instalación en Taller:\u003c\/h4\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1. Modalidad de Retiro en Tienda:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Si compras con la opción de \u003cstrong\u003eRetiro en Tienda\u003c\/strong\u003e, debes esperar la notificación vía correo electrónico de \u003cstrong\u003e\"Pedido listo para retiro\"\u003c\/strong\u003e antes de acudir a la sucursal (tiempo de preparación estimado: 1 a 2 días hábiles).\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2. Servicio de Instalación y Sincronización en Taller:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n  Al retirar tu producto en nuestra tienda física, nuestros mecánicos pueden asistirte con el montaje de la manilla en el manubrio, enhebrado del cable por las fundas y la sincronización\/indexado fino con tu cambio trasero de 12v.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"background-color: #fcf8e3; border-left: 5px solid #f0ad4e; padding: 15px; margin: 20px 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eConsejo de taller para transmisiones 12v:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n  Las transmisiones de 12 velocidades requieren un guiado de cables sumamente limpio. Al instalar la manilla Deore SL-M6100-R, asegúrate de reemplazar también la funda de cambio si esta presenta desgaste interno o humedad, y utiliza fundas Shimano SP41 selladas para evitar la fricción que degrada la velocidad del salto de marchas en piñones pequeños.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué incluye el paquete?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1x Manilla de Cambio Derecha Shimano Deore SL-M6100-R (12v, Abrazadera).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1x Cable de cambio Shimano Optislick de 2050 mm preinstalado.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePaso de marchas preciso, tecnología 2-Way Release y la confiabilidad de Shimano Deore 12v. ¡Añade la Manilla Deore SL-M6100-R a tu carrito de compras!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52026062078198,"sku":"T-MD-486503","price":40000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0631\/2824\/0374\/files\/MANILLACAMBIODERECHASL-M6100-R_12V.DEOREISLM6100RA1P.jpg?v=1792775879"}],"url":"https:\/\/www.dsbikes.cl\/collections\/desviadores-y-pata-de-cambio.oembed?page=2","provider":"DS BIKES","version":"1.0","type":"link"}